Corridas falsas e fiscal do tráfico: como funciona a 'cooperativa do crime' que cobra taxa de motoristas de aplicativo no Rio

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Uma das vítimas contou à polícia que foi atender uma corrida na Ilha do Governador, em janeiro, e foi abordado por 15 criminosos armados. Consta em depoimento que um dos criminosos mandou que ele descesse do carro e ordenou que outro bandido o levasse para a "reunião", onde havia outros 20 motoristas de aplicativo.

Segundo a vítima, um criminoso chegou a dizer que "a Ilha tem dono", e que "motoristas que não pagassem a raxa seriam pegos por motociclistas do tráfico".

De acordo com o MP, os criminosos fornecem adesivos para identificar os motoristas que pagam a taxa semanal, facilitando o controle pela quadrilha em meio ao trânsito da Ilha. Eles também possuem um fiscal que identifica quem está circulando na região sem o adesivo.

O promotor de Justiça Sauvei Lai, da 2ª Promotoria de Justiça de Investigação Penal Territorial da área Ilha do Governador e Bonsucesso, explicou que os criminosos até simulam falsas corridas para atrair os motoristas para a sede da "cooperativa do crime", onde o cadastro para controlar a extorsão é feito.

— As investigações continuam. Por isso, pedimos que motoristas de aplicativo que foram vítimas dessas extorsões compareçam à delegacia para nos auxiliar na apuração e identificação do maior número de criminosos — afirma o promotor de Justiça Sauvei Lai, da 2ª Promotoria de Justiça de Investigação Penal Territorial da área Ilha do Governador e Bonsucesso.

A Ilha do Governador tem mais de 200 mil habitantes e abriga o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Galeão (GIG), sendo uma das principais portas de entrada do Rio.

Outra vítima contou que foi atender uma corrida a Comunidade do Guarabu e encontrou barricadas que impediam sua circulação. Ao tentar manobrar para retornar, ele foi abordado por dois criminosos armados. Após se identificar como motorista de aplicativo, os criminosos informaram a vítima que ela precisava fazer um cadastro e pagar uma taxa de R$ 150 por semana para trabalhar na região.

Para ser liberado a buscar passageiros na Ilha, ele teria ainda que pagar R$ 400 pelo tempo que ele já estava trabalhando sem efetuar o pagamento da taxa. Como a vítima não tinha dinheiro, eles ainda cobraram mais R$ 50 de juros para realizar o pagamento com o cartão de crédito. A cobrança teria sido feita pelo Claudio da Rosa Gomes da Silva Carvalho, de vulgo "Nhonho".

O MPRJ denunciou seis pessoas por envolvimento na quadrilha. De acordo com o documento, os bandidos integram a organização criminosa Terceiro Comando Puro (TCP), que controla o comércio ilegal de drogas nas comunidades do Dendê, Pixunas e na maioria das demais comunidades da Ilha. Segundo o MPRJ, eles expandiram seus negócios ilegais, organizando-se como uma narcomilícia e passando a cobrar “taxas” por meio de extorsões contra motoristas de aplicativos, mototaxistas e taxistas.

"À 5ª Vara Criminal foram denunciados Mario Henrique Paranhos de Oliviera, vulgo “Neves" ou "Nem"; apontado como mandante e responsável por ordenar as atividades ilícitas, e que se encontra preso; Marlom Rodrigues Chieregatto dos Santos (“ML” ou “Marreco"); Leonardo Rodrigues Pereira (“Dogão"); Leonardo Alves dos Santos (“Valoroso ou “Pavora"); e Anderson Alves dos Santos Barbosa. Na 35ª Vara Criminal foi apresentada a denúncia de Claudio da Rosa Gomes da Silva Carvalho ("Nhonho") e também de Mario Henrique Paranhos de Oliveira".

Não é a primeira que motoristas que trabalham com transporte de passageiros são alvos de extorsões e pagam para ser autorizados a trabalhar na Ilha do Governador. Em 2018, uma investigação feita pelo Ministério Público do Rio de Janeiro revelou que o integrante do escritório do crime e ex-PM Antônio Eugênio de Souza Freitas, o Batoré, se uniu ao traficante Fernando Gomes de Freitas, o Fernandinho Guarabu, então responsável por controlar o tráfico no Morro do Dendê, para explorar um negócio milionário: a narcomilícia. Os dois se tornaram sócios e passaram a cobrar taxas de motoristas de vans.  O lucro estimado na época, obtido pela dupla, chegava a R$ 800 mil por mês.

Legalizados ou não, todos os motoristas eram obrigados a pagar uma espécie de pedágio para rodar na Ilha. A cobrança era feita por uma cooperativa, controlada por Batoré. Segundo investigações, quem se recusava a pagar era proibido de trabalhar. Se insistisse, o motorista poderia ser levado para o Morro do Dendê. Lá, era obrigado a pagar os valores exigidos para não ser assassinado.

Em 2019, Guarabu e Batoré foram mortos numa operação policial, mas as cobranças legais continuaram. E, em 2023, migraram passaram a atingir também a motoristas de aplicativos. Em março do mesmo ano, duas pessoas foram presas pela Polícia Militar, suspeitas de participarem de um esquema de extorsão. Os motoristas eram obrigados a pagar uma taxa em dinheiro para circular e pegar passageiros na Ilha do Governador, na Zona Norte do Rio.