A escolha das relações de marcha ideais depende de uma variedade de fatores, como potência do motor, curva de torque, peso, coeficiente de arrasto, tamanho do pneu e aerodinâmica. Também depende das suas preferências de condução, como velocidade máxima, aceleração, eficiência de combustível e conforto. Não existe uma solução única para todos, mas há algumas diretrizes gerais a ter em mente. Para combinar suas relações de marchas com a curva de torque do motor, você deve mudar de marcha antes que o motor atinja seu pico de rotação e evitar cair abaixo de sua rotação mínima. Uma relação de primeira marcha mais alta lhe dará mais torque em baixas velocidades para uma aceleração mais rápida; No entanto, você atingirá a RPM máxima mais cedo e precisará mudar para a segunda marcha mais cedo. Uma relação de marchas final mais baixa reduzirá a rotação do motor em altas rotações para uma maior velocidade máxima; No entanto, você perderá um pouco de torque e aceleração em velocidades mais baixas. Para tornar suas trocas de marchas mais suaves e menos perceptíveis, use um espaço menor entre as relações de marcha; Isso melhorará seu conforto de condução e reduzirá o estresse do motor, mas exigirá mais marchas para mudar e menos flexibilidade para ajustar sua velocidade.