Скачать как pdf или txt
Скачать как pdf или txt
Вы находитесь на странице: 1из 214

Corolla • Auris • Corolla Verso

Выбор, покупка,
обслуживание
Кредитные и страховые
программы
Расходы на эксплуатацию
и ремонт
(Содержание

5
ВВЕДЕНИЕ

ВЫБИРАЕМ
6
История модели
1 4
Описание модели
2 0
Модификации

СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ
Размеры и мощность 28
4 6
Безопасность
Расходы на содержание 64

ПЛАНИРУЕМ РАСХОДЫ
Особенности обслуживания 70
Берем кредит в банке 82
Страховка с франшизой 86
Дополнительное оборудование 88

ЭКСПЛУАТИРУЕМ
В салоне 96
Изучаем органы управления 98
Читаем информацию с приборной панели Ю2
Ищем идентификационный номер (VIN) 104
Открываем двери и багажник Ю6
Заводим двигатель 111
и?
Работаем с подрулевыми переключателями 119
Переключаем или выбираем передачи 120
Ставим автомобиль на «ручник» 121
Регулируем передние сиденья 122
Регулируем задние сиденья 123
Пристегиваемся ремнями безопасности, отключаем подушку 126
Спасаемся от солнца 127
Курим в машине 128
Используем вещевой ящик 129
Под капотом 130
Открываем капот 131
Доливаем жидкость в бачок стеклоочистителя 133
Проверяем уровень масла, доливаем масло 133
Проверяем уровень охлаждающей жидкости, доливаем охлаждающую жидкость 134
Снимаем аккумулятор. «Прикуриваем» от аккумулятора другого автомобиля 135
Снаружи 138
Открываем люк топливного бака 140
Проверяем состояние шин 141
Меняем колесо 142
Меняем щетки стеклоочистителя 146
Буксируем автомобиль 148
В д а л и от с е р в и с а 150
Меняем масло в двигателе 151
Проверяем уровень жидкости в гидроприводе тормозной системы и сцепления,
доливаем жидкость 153
Проверяем уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого механизма 155
Меняем свечи зажигания 155
Меняем сменный элемент воздушного фильтра 158
Меняем салонный фильтр 160
Регулируем направление пучков света фар 162
Меняем лампы блок-фары 163
Меняем лампы боковых указателей поворота 165
Меняем лампы задних фонарей 167
Меняем лампы фонарей освещения номерного знака 171
Меняем лампы противотуманных фар 174
Меняем тормозные колодки 176
Меняем лампы освещения салона и багажника 178
Меняем приводные ремни 182

ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение I. Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota 186
Приложение II. Регламентные работы 207
Приложение III. Техника автомобиля 210
Приложение IV. Предохранители 214
Введение

Уважаемый читатель!
• О О О «Книжное изда­
П редлагаем вашему вниманию первую книгу новой серии «Ваш
автомобиль». В чем же ее новизна? Спору нет, на полках рос­
сийских книжных магазинов можно найти массу литературы по об­
тельство « З а Рулем»
выражает благодарность
служиванию и пошаговому ремонту иномарок. Казалось бы все за­ следующим лицам,
мечательно, если бы не одно «но». Издания такого рода адресованы оказавшим большую
либо работникам сервисных центров, либо автолюбителям, которые помощь при подготовке
проводят ремонтные работы самостоятельно, причем на автомоби­ издания:
лях весьма почтенного возраста. А что делать покупателям новых ма­ Пономаревой Екатерине
шин, находящихся на гарантии? Ведь гарантия предполагает обслу­ (PR-специалист,
живание машины лишь в авторизованных мастерских официальных О О О «Toyota M o t o r » ) ;
дилеров. Дудыкиной Екатерине
Можно констатировать, что литература, предназначенная для ( н а ч а л ь н и к о т д е л а по с в я ­
этой категории автовладельцев, практически не выпускается. Кроме зям с общественностью,
того, забыты потенциальные покупатели, которые уже определились О О О «СП Б И З Н Е С КАР»);
с маркой и моделью, но затрудняются выбрать нужную комплектацию Кочневу Максиму
и модификацию машины. А ведь проблема и в самом деле непростая. (начальник отдела про­
Двигателю какой мощности отдать предпочтение? Какая коробка дажи автомобилей,
передач подойдет будущему владельцу новой иномарки? О О О «СП Б И З Н Е С КАР»);
Какова действительная стоимость гарантийного технического об­ Конушкину Павлу
служивания при том или ином пробеге? Можно ли дооборудовать (заместитель начальника
машину аксессуарами? В каком банке взять кредит? Следует ли отдела «Сервис»
оформлять франшизу при покупке полиса К А С К О ? Ответы на эти О О О «СП Б И З Н Е С КАР»).
и многие другие вопросы вы найдете на страницах настоящего из­
дания. А в тех редких случаях, когда потребуется выполнить мелкий
ремонт самостоятельно, на помощь придет раздел книги «Вдали от
сервиса».
Коллектив авторов выражает уверенность в том, что читатель по-
брпнет для себя много новых и полезных сведений и не пожалеет
0
затратах на приобретение книг из серии «Ваш автомобиль».
Желаем Вам приятного чтения!
1Выбираем

История модели
Р ождение модели, не теряющей популярности на протяжении де­
сятилетий, всегда овеяно легендами. Одно из преданий гласит,
что Corolla появилась на свет благодаря проведению Олимпийских игр
в Токио в 1 964 году. Инвестиции, хлынувшие мощным потоком в Стра­
ну восходящего солнца, в конечном счете приподняли и достаток ря­
довых граждан. Наряду с крайне необходимым в быту (телевизорами,
кондиционерами и стиральными машинами) все больше японцев меч­
Два перекрещивающихся тали приобрести транспорт для личных нужд.
эллипса на логотипе Toyota Перед инженерами стояла непростая задача: совместить в одном
начиная с 1963 года символизи­ автомобиле комфорт, необходимый для поездок всей семьей на даль­
руют единство компании ние расстояния, и удобство ежедневного использования в условиях
и ее партнеров вялотекущего трафика. Руководитель проекта Corolla г-н Татсуо Хасе-
гава сформулировал идеологию новой модели так: «Если автомобиль
обладает какими-либо характеристиками, явно превышающими те, что
присущи другим машинам, вот тогда сразу появляется возможность
вызвать интерес покупателей».
Верна олимпийская легенда или нет — совершенно не важно. До­
вольные японцы активно раскупали Corolla и мчались на них по авто­
магистралям, построенным к Олимпиаде. По крайней мере в компании
Toyota уверяют, что эра семейных путешествий в Японии началась имен­
но с момента запуска Corolla в массовое производство.
К слову, воплотить идею народного автомобиля в металле группе
разработчиков удалось за рекордные два года. Сегодня этими сро­
ками никого не удивишь, однако тогда, в начале 60-х, инженер был
вооружен лишь примитивным калькулятором да машинкой для затачи­
вания карандашей, потому два года можно назвать рекордом.
Когда Toyota объявила о планируемых объемах производства — не­
доброжелатели и скептики потирали руки. Выпуск 30 тысяч Corolla ка­
зался делом немыслимым, ведь до запуска новой модели суммарный
объем производства на всех заводах Toyota составлял всего 50 тысяч
История модели

Первое поколение Corolla


выпускали с 1966 по 1970 гг.
Модель была представлена
в двух вариантах кузова:
2-дверный или 4-дверный седан
и 3-дверный универсал

Второе поколение продержалось


на конвейере до 1974 года.
Линейка кузовов была рас­
ширена: появился 5-дверный
универсал и две модификации
купе (2-дверное и Levin). Самым
большим тиражом выпускали
4-дверный седан (на фото)

Сегодня Corolla второго поколе­


ния с колесной базой в 2335 мм
можно отнести к особо
малому классу. Впрочем
3-дверный универсал с успехом
использовался для перевозки
габаритных грузов в начале 70-х
машин. Но критики были обезоружены: новенькие Corolla выезжали из
сборочного цеха строго по часам. А главное достоинство ее заключа­
лось в наличие передней независимой подвески МакФерсон, впервые
установленной на модели, которая предназначалась для внутренне­
го рынка. Кроме того, рычаг переключения передач был установлен
по-европейски — на центральном тоннеле, а не на рулевой колонке.
Четырехступенчатая коробка передач тоже была достижением: меха­
С 1974 по 1977 гг. Corolla — нические коробки бюджетных моделей в те времена имели, как прави­
самая востребованная модель ло, лишь три передачи.
в мире. Пик популярности
пришелся на 2005 год: Corolla
разошлась рекордным тиражом ВРЕМЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
в 1,4 млн экземпляров Первое поколение Corolla, появившееся на свет в 1966-м, ока­
залось настолько удачным, что в конце 60-х годов инженеры начали
разработку обновленной версии. В 1970-м покупатели уже могли вы­
бирать из шести модификаций кузовов второго поколения: к седану
в 3- и 4-дверном исполнении и 3-дверному универсалу добавили два
исполнения купе и 5-дверный универсал. В списке опций появилась
2-ступенчатая автоматическая коробка и диковинная по тем временам
5-ступенчатая «механика». Пассажирам на задних сиденьях стало зна­
чительно удобнее: колесная база увеличилась с 2 285 до 2 335 мм.
Период с 1974-го, когда на суд покупателей представили третье по­
коление, по 1987-й стал эрой великих исканий. Таким разнообразием
кузовов не может, пожалуй, похвастать ни одно другая модель. Четвер­
тое (1 979-1983 гг.) и пятое поколение имели аж по девять вариантов!
Колесная база модели четвертого поколения подросла до 2 4 0 0 мм,
а пятой — уже до 2430. Кроме того, пятая Corolla произвела техни­
ческий прорыв среди бюджетных автомобилей — седан имел неза­
висимую заднюю подвеску и привод на передние колеса. А на купе,
предназначенное для североамериканского рынка, стали устанавли­
вать двигатель с двумя верхними распредвалами и системой впрыска
топлива! Мощность 1,6-литрового агрегата нарастили до 124 «лоша­
В городе Такаока док». Это очень высокий показатель даже по сегодняшним временам.
специально для произ­ Видимо, потому двигатель продержался на конвейере до 1991 года.
в о д с т в а Corolla в с ж а т ы е 1987-й стал точкой отсчета для Corolla шестого поколения. Трех­
сроки был возведен дверные исполнения седанов и универсалов, а также исполнения
сборочный завод. Corolla классической компоновки окончательно ушли в прошлое.
Первый автомобиль Отныне мотор и коробка располагались в подкапотном простран­
сошел с конвейера у ж е стве только поперечно. Седан и универсал можно было приобрести
через восемь месяцев и с приводом на все четыре колеса.
после закладки первого Начиная с седьмого поколения (1991-1995 гг.), осталось семь
камня. вариантов кузовов; базовое исполнение для американского рынка
В ы ( >и| >i и.'м

Колесная база Corolla треть­


его поколения составляла
2370 мм. 1979-й стал послед­
ним годом ее выпуска
На фото — 4-дверный седан

Наряду с Corolla четвертого


поколения, пятая версия модели
(на фото) была представлена са­
мой широкой линейкой кузовов:
покупатели выбирали из девяти
модификаций!

Шестое поколение Corolla


поставили на конвейер
в 1987 году. Такие автомобили
еще можно встретить на улицах
дальневосточных городов

10
История модели

ключоло электростеклоподъемники, кондиционер и гидроусилитель


руля Восьмое поколение лишилось 5-дверного хэтчбека, но пополни­
лось универсалом повышенной вместимости — прообразом Corolla
Verso Техническое разнообразие стало сходить на нет. В качестве оп­
ции предлагали 6-ступенчатую механику, боковые подушки безопас­
ности и CD-проигрыватель.

Словарь латинского языка —


НОВАЯ ЭРА неисчерпаемый кладезь автомо­
В 2000-м году на конвейер поставили девятое поколение Corolla. бильных имен.В переводе с латы­
Идеология модели, с которой Toyota вступала в новый век, разительно ни Corolla — венок из цветов
отличалась от той, что была разработана в середине 60-х. Заверши­
лись эксперименты с разнообразием кузовов: на продажу предлагали
лишь седан, хэтчбек и универсал повышенной вместимости. Все они
отличались высокими потребительскими качествами и комфортабель­
ностью. Фактически покупатель выбирал новую Corolla исходя из сво­
их эстетических предпочтений. Единственным существенным различием
был объем багажника: хэтчбек — самый маленький, седан — средний,
универсал — самый большой.
Еще одним фактором, повлиявшим на идеологию модели, стало
активное развитие класса компакт-вэнов в Европе. Эти автомобили
объединили в себе управляемость и динамику традиционного седана
или хэтчбека и просторный салон микроавтобуса. В 2001 году свет
увидело первое поколение вэна, разработанное на платформе и агре­
гатах Corolla. А вот вэны, которые начали производить в 2004 году,
с технической точки зрения не имели ничего общего с традиционной
Corolla. Таким образом Corolla, нареченная Verso, шагнула за пределы
компакт-класса.
Естественно, всему этому сопутствовали конструктивные изменения
модели. Жесткие условия конкуренции требовали сокращения расхо­
дов. Как и все ведущие автопроизводители, Toyota стала унифициро­
вать новые разработки с уже имеющимися. Corolla девятого поколения
была сконструирована на укороченной платформе среднеразмерно-
го седана Vista. В итоге колесная база Corolla подросла до 2 600 мм.
Этот параметр сохранился и на моделях десятого поколения, постав­ • Corolla производится
ленных на конвейер в 2007 году. Однако систему регулировки фаз в 16 с т р а н а х и п р о д а е т с я
газораспределения VVT-i, внедренную в 2000 году на 1,6-литровый п о в с е м у м и р у н а 140 р е ­
Двигатель, можно отнести к техническому достижению инженеров гиональных рынках.
oyota. Мощность обновленного мотора возросла до 1 25 л. с , а рас- С начала выпуска модели
од топлива остался прежним. По этому показателю среди атмосфер­ б о л е е 32 м л н покупате­
аг
ах регатов 1,6-литровый мотор с системой VVT-i до сих пор является л е й в ы б р а л и именно этот
одним из л автомобиль.
идеров. <Ж>
Описание модели
• Начиная с десятого
и последнего на сегод­ С овременный рынок диктует свои законы. В условиях жест­
кой конкуренции специалисты маркетинговых отделов авто­
няшний день поколения мобильных фирм вынуждены постоянно изобретать оригинальные
Toyota Corolla, х э т ч б е к способы позиционирования продукции. В числе самых действенных
стал самостоятельной приемов стимуляции интереса потребителей — «дробление» одной
моделью и получил имя модели на ряд субмоделей со своими особенностями.
Toyota Auris. Toyota Corolla Этот прием достаточно широко применяется в последние годы.
Verso, с о з д а н н а я н а Любопытна история преображения Corolla, от которой «отпочко­
агрегатной б а з е Avensis, вались» две модификации. Первая из них предстает как исполнение
фактически является с кузовом типа «хэтчбек». Начиная с десятого (и пока последнего)
автомобилем более поколения, имя Corolla носят лишь седаны, в то время как хэтчбеки,
высокого класса. имеющие незначительные внешние отличия в оформлении передней
части, именуются Auris.
Еще интересней обстоит дело со второй субмоделью — Corolla
Verso. Предыдущее поколение этого вэна было спроектировано на
агрегатной базе Corolla. Однако требования потребителей заста­
вили разработчиков пересмотреть свой взгляд на этот семейный
однообъемник. С 2004 г. Verso напоминает большой семейный вэн,
поскольку за основу при его создании взяли автомобиль Avensis, сто­
ящий в европейской классификации на ступень выше Corolla.
В итоге под именем Corolla на российском рынке представлены
два автомобиля разных классов, отличных с технической точки зре­
ния. В то же время Corolla и Auris различаются лишь типом кузова,
а по «начинке» идентичны.

КЛАССИФИКАЦИЯ
• З а Toyota Corolla Куда же отнести все три субмодели исходя из общепринятой
и Toyota Auris в ы с т р а и в а ­ в Европе и у нас в стране классификации легковых автомобилей?
ется очередь длиной Corolla и Auris находятся на одной ступеньке — в размерном клас­
в несколько месяцев. се С. Этот класс, помимо обозначения литерой С, еще именуют
Toyota Corolla V e r s o малым средним или компакт-классом. Corolla Verso наделен одно-
пользуется меньшей объемным кузовом типа «вэн». Надо сказать, что вэны часто путают
популярностью: эту с универсалами повышенной вместимости. Последний тип кузова
модель нельзя получить сегодня встречается нечасто, зато семейство вэнов ширится день
на тест-драйв, т а к к а к в с е ото дня. Их классификация несколько отличается от систематизации
машины дилеры выписы­ автомобилей, имеющих традиционные типы кузовов седан, универ­
в а ю т и з - з а границы под сал, хэтчбек. Вэны сейчас подразделяют на три категории: компакт­
заказ конкретного ные, средне- и полноразмерные. Corolla Verso относится к первой
покупателя. из них.

14
Описание модели
Выбираем

• Топовые комплектации Каков же критерий определения места машины в данной классифи­


«Престиж» моделей кации? Словосочетание «размерный класс» может ввести рядового ав­
Toyota Corolla и Toyota толюбителя в заблуждение, поскольку с размером часто ассоциируют­
Auris, о с н а щ е н н ы е ся габариты автомобиля и в первую очередь длина. На самом деле не
1,6-литровым мотором менее важным критерием является колесная база (расстояние между
и коробкой MultiMode, осями). Остальные факторы влияют на класс легкового автомобиля
обойдутся в 653 т ы с . руб. лишь косвенно, отчасти корректируя место, полученное исходя из раз­
и 649 т ы с . руб. с о о т в е т ­ мера колесной базы.
ственно. Отметим, что вопреки общей тенденции к увеличению, десятое по­
коление Corolla имеет такую же колесную базу, как и девятое, пред­
ставленное еще в 2001 г. При этом размер базы относительно неве­
лик (см. «Среди конкурентов. Размеры и мощность»). Зато про Corolla
Verso этого не скажешь — на задних сиденьях места с избытком.

НАПОЛНЕНИЕ
Все три рассматриваемые модели на российский рынок постав­
ляются в фиксированных комплектациях. Иными словами, выбирая
автомобиль, покупатель лишен возможности «колдовать» над инте­
ресующей его модификацией и нанизывать опции по собственному
усмотрению.
Наиболее доступна для потребителя Corolla. За автомобиль в са­
мой скромной комплектации «Комфорт», оснащенный механической
коробкой и 1,4-литровым бензиновым мотором, придется выложить
494 тыс. руб. Базовая комплектация Corolla, в отличие от большин­
ства конкурентов, не позволит владельцу автомобиля чувствовать
себя обделенным как в плане комфорта, так и по части безопас­
ности. Да и эстетические качества автомобиля в самой бюджетной
комплектации не пострадают. Этому способствуют бамперы, двер­
ные ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Как ни странно,
но не каждый автомобиль С-класса сегодня может похвастать эти­
ми опциями уже в базовом исполнении. К слову, наружные зеркала
Corolla оснащены электроприводом, а фары — омывателями.
Снабжена «комфортная» Corolla и кондиционером. Этот узел,
в отличие от климат-контроля, конечно, не может поддерживать за­
данную температуру в салоне, однако по эффективности обогрева,
Toyota Corolla V e r s o охлаждения и вентиляции он ничем не уступает электронному со­
с д в и г а т е л е м 1,8 л пернику.
и коробкой MultiMode Рулевая колонка регулируется не только по углу наклона, но и вы­
в дорогом исполнении лету («на себя»/«от себя»); водительское сиденье имеет регулировку
«Сол» обойдется продольную и по высоте — все это позволяет рулевому занять пра­
в 813 т ы с . р у б . вильную позицию для вождения. А вот стеклоподъемники в исполнении

16
Описание модели

От былого агрегатного разно­


образия Toyota Corolla не оста­
лось и следа: ушли в прошлое
и полноприводные модификации,
и исполнения с независимой под­
веской задних колес

Toyota Corolla Verso оснащен


большим количеством опций,
необходимых для путешествий
всей семьей на дальние
расстояния Предусмотрен
и третий ряд сидений

17
Выбираем

Конструкция ходовой части


всех трех моделей сходна:
Ш подвеска передних колес
типа МакФерсон, (2 рулевой ме­
ханизм типа «шестерня-рейка»,
Q ] карданные шарниры
равных угловых скоростей

Конструкция полунезависимой
подвески задних колес всех трех
моделей идентична: О балка,
работающая на кручение.
[2 винтовые цилиндрические
пружины, (3J амортизаторы

К сожалению,российские
покупатели лишены возможности
приобрести Auris с дизельным
мотором D-4D 180 Clean Power.
Подобные модификации осна­
щают независимой подвеской
задних колес, в состав которой
входит и 0D стабилизатор

V!
Описание модели

1
Комфор "* оснащены электроприводом лишь на передних дверях.
Зато присутствует в виде опции индикатор переключения передач,
выгодно отличающий Corolla на фоне конкурентов. Многие автолю­
бители его недооценивают — и напрасно. Ведь двигаясь на длинных
участках, не оснащенных светофорами, водитель просто забывает
переключиться на высшую ступень, отсюда — большой расход топли­
ва Такой индикатор позволяет не отвлекаться от дороги и горючее
заметно экономит.
Базовая комплектация «Комфорт» вполне обеспечивает необходи­ Система выпуска отработавших
мый уровень пассивной безопасности. Антиблокировочная система газов Corolla представляет собой
(ABS) позволит даже при экстренном торможении сохранить перед­ сложную систему, обеспечиваю­
ние колеса управляемыми: с полностью нажатой педалью тормоза щую низкий уровень вредных
колеса будут катиться по асфальту, а не скользить. И если водитель выбросов в атмосферу
поздно среагировал, то у него еще останется возможность для ма­
невра. Вдобавок имеются две фронтальные подушки безопасности
спереди и две боковые.
Комплектация «Комфорт» для Auris не предусмотрена. Как и Corolla,
Auris можно приобрести в исполнении «Элеганс» и «Престиж» (самое
дорогое). Впрочем, данные комплектации различаются незначитель­
но. Помимо всего, «престижные» Corolla и Auris будут оборудованы
такой полезной опцией, как круиз-контроль, правда, только в моди­
фикации с 1,6-литровым мотором. Круиз-контроль позволяет запро­
граммировать машину на движение с постоянной скоростью — води­
телю останется лишь в случае необходимости нажимать на тормоз.
После торможения автомобиль самостоятельно выйдет на задан­
ный режим. Круиз-контроль очень удобен на автомагистралях при • Corolla, з а д у м а н н ы й
длительных поездках между городами. Для Corolla предусмотрено как семейный автомо­
восемь вариантов окраски, шесть из них в исполнении «металлик». биль, спустя болееч е м
Для Auris предлагается уже девять цветов, в том числе семь — «метал­ 40 л е т «на в с е сто» о п р а в ­
лик». За этот тип покрытия придется доплатить 8 тыс. руб. дывает свое предназна­
Corolla Verso доступна в версиях «Терра» и более дорогой «Сол». ч е н и е . Auris подойдет
Отметим, что обе комплектации близки по наполнению. Например, молодым семьям,
Список противоугонных устройств и вовсе совпадает: здесь и автома­ в которых глава семьи
тическая блокировка замков при случайной разблокировке, и внутрен- исповедует активный
н
ии выключатель блокировки дверей, и такие «обязательные» опции, с т и л ь в о ж д е н и я , Corolla
как иммобилайзер и центральный замок с дистанционным управле­ Verso — для пары
нием. Что касается средств безопасности, то в «Терра» отсутствует с большим выводком
истема динамического контроля устойчивости, усилитель экстренно- д е т и ш е к , а с е д а н Corolla
г о
торможения и противобуксовочная система. Насколько они важны впору покупать с т е п е н ­
я с е м
е й н о й машины решать владельцу, тем более, что цена Corolla ным семейным парам,
6 r s o
' Щедро оборудованного аксессуарами, «кусается» — за машину поставившим своих ч а д

"Ридется выложить более 800 тыс. руб. <Ж> «на крыло»

19
Модификации
Ч асто рядовой покупатель убежден, что достаточно определиться
с моделью приглянувшейся марки, а остальное, как говорится,
приложится. На самом деле с этого момента как раз и начинается
настоящий выбор «своего» автомобиля. Прежде всего, нужно с пони­
манием подобрать мотор (из линейки, предлагаемой производителем
для данной модели) и тип коробки передач. Практика показывает, что
решение этой задачи обычно берет на себя менеджер по продажам
в автосалоне.
Двигатель определенной Стоит ли уповать на то, что продавец порекомендует оптимальный
мощности и устанавливаемая для Вас вариант? Вряд ли. Марка Toyota не относится к премиум-
с ним коробка передач сегменту, и уж тем более ее машины не являются эксклюзивным това­
являются основным признаком ром, произведенным по индивидуальному заказу. Автомобили Toyota
модификации модели очень популярны, и разлетаются сегодня, как горячие пирожки, — про­
давцу не под силу угадать, что нужно именно Вам, даже если он этого
захочет. К тому же учтем, что очередь на Corolla растягивается на не­
сколько месяцев.
Итак, если Вы не хотите быстро разочароваться в новой Corolla,
Auris или Corolla Verso, необходимо заранее определиться с модифи­
кацией. Причем уповать лучше на здравый смысл и логику, нежели, на­
пример, на ощущения от тест-драйва. Пробная поездка на машине,
безусловно, очень важна — не стоит ею пренебрегать, однако эти ощу­
щения должны лишь подтвердить выводы, сделанные вами до прихода
к официальному дилеру.
Проще всего сделать выбор тем, у кого большая семья, поскольку един­
ственно подходящей моделью для них из трех рассматриваемых является
Corolla Verso. Не нужно думать о мощности двигателя, поскольку Corolla
Verso комплектуются одним единственным 1,8-литровым агрегатом мощ­
ностью в почти 1 30 «лошадок» — только такие версии поставляются в Рос­
сийскую Федерацию.
Сосредоточимся на коробке передач. Как и остальные две модели —
Corolla и Auris, Corolla Verso оснащается двумя типами коробок передач:
механической и автоматической. Скорее всего, за рулем Corolla Verso
^ Нередко в качестве окажется мужчина, поэтому выбор коробки будет определяться его на­
признака модификации выками вождения машины с «механикой». Тем более, что большинство
рассматривают схему опытных водителей-мужчин умело управляются с механической коробкой
п р и в о д а . Toyota Corolla, и справедливо считают, что она позволяет лучше контролировать тяговое
Toyota Aurls и Toyota усилие на колесах. Еще одно важное обстоятельство для тех, кто выби­
Corolla Verso в ы п у с к а ю т ­ рает между «автоматом» и «механикой»: круиз-контроль, который часто
ся только в переднепри­ используется при движении по автомагистралям, с одинаковым успехом
водном варианте. работает и с автоматической коробкой, и с механической.
Модификации

По статистике, покупателями Corolla являются люди среднего и стар­ • От правильного


шего возраста. Вне зависимости от пола владельца, порекомендуем выбора модификации во
остановится на автоматической коробке MultiMode, поскольку при многом зависит удовлет­
движении в плотном городском потоке она дает известные преимуще­ ворение потребитель­
ства и водитель будет меньше уставать. ских ожиданий. Между
Как быть с двигателем? Corolla может быть оснащена одним из двух тем покупатель зачастую
агрегатов: 1,4-литровым мощностью 96,8 «лошадей» и 124-сильным имеет р а з м ы т о е пред­
1 6-литровым мотором. Покупателям, выбравшим «автомат» мы реко­ ставление о том, какой
мендуем отдать предпочтение 1,4-литровому двигателю. Тем владель­ двигатель и коробка ему
цам, для которых понятия «запас мощности на передачах», «кривая действительно нужны.
крутящего момента» — не пустой звук, лучше остановиться на более
мощном агрегате. Тем более, что, скорее всего, они выберут механи­
ческую коробку «автомату». Это особенно актуально, если Вы предпо­
читаете максимальный контроль над автомобилем и часто используете
торможение двигателем.
Auris чаще покупают женщины в возрасте от двадцати до сорока лет,
причем эта модель скорее всего станет второй машиной в семье. Таким
владельцам удобней ездить на автоматической коробке. Что касается
выбора двигателя, то в данном случае мы воздержимся от рекоменда­
ций, поскольку многое зависит от финансовых возможностей владель­
ца. Ведь, как говорит статистика, затраты на бензин водителей-женщин
при прочих равных условиях превышают затраты на горючее мужчин.
Связано это, по видимому, со стилем управления, присущим женщинам-
водителям, а не отсутствием знаний, необходимых для экономичной,
но динамичной езды.
Теперь вернемся к типам коробок передач, устанавливаемых
на всех трех моделях. Механические коробки — все 5-ступенчатые.
Это не очень выгодно с позиции владельцев, часто выезжающих за
город. В большинстве современных механических коробок переда­
точные числа подобраны таким образом, что максимальная скорость
машины достигается на пятой передаче, а шестая ступень служит для
экономичного движения по шоссе с высокой скоростью.
Автоматическая коробка MultiMode конструктивно аналогична ме­
ханической коробке. Однако MultiMode дополнительно оснащена
узлом, автоматически выключающим сцепление (без участия водите-
л я
) . Такие коробки часто называют «автоматизированными» или «ро­
ботизированными», что не совсем верно. В настоящем издании этот
тип конструкции именуюется коробкой передач с автоматическим сце­
плением (КПАС). И, естественно, по типу управления MultiMode отно-
йтся к «автоматам». По сравнению с классическими гидромеханиче­
скими «автоматами» коробки К П А С отличаются меньшей плавностью
включения передач. <Ж>
TOYOTA C O R O L L A

Технические данные
Модификация двигателя 1.4 VVT-i 1.6 Dual1.6 Dual
VVT-i VVT-i
Исполнение коробки передач 5МТ 5МТ 5
MultiMode
1,6-литровый двигатель Дни атель 422-FE 1ZR-FE 1ZR-FE
Dual VVT-i является Количество цилиндров / расположение 4/рядное 4/рядное 4/рядное
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
одним из лидеров в своем
Рабочий объем 1
см 1398 1598 1598
классе по мощности,
Диаметр цилиндра х ход поршня мм 79.0x71.3 80,5x78,5 80,5x78.5
снимаемой с единицы Степень сжатия 10,5 Ю2 10,2
рабочего обьема Максимальный крутящий момент Нм 130 157 157
при об/мин 4400 5200 5200
Модификации

П^имагтьная мощность кВт (л.с.) 71 (96,8) 91 (124,0) 91 (124,0)


при об/мин 6000 6000 6000
•2,ьная мощность 56,9
50,8 56,9
кВт/литр рабочего обьема 69,2 77,6 77,6
п.с./литр рабочего обьема
рГГ^д^точные числа в трансмиссии Передаточные числа меха­
1-я передача в КП 3,545 3,545 3.545
1,904 1,904 1,904 нической коробки и коробки
2-я передача в КП
3-я передача в КП 1,310 1,310 1,310 MultiMode (с автоматическим
4-я передача в КП 0.969 0,969 0,969
срабатыванием сцепления)
5-я передача в КП 0,815 0,815 0,815
3,250 3,250 3.250 идентичны
Главная передача
Тормоза
опереди: тип дисковые, вентилируемые
диаметр диска мм 273
толщина диска мм 26
сзади:тип дисковые, невентилируемые
диаметр диска мм 270
толщина диска мм 10
Подвеска
спереди независимая, типа МакФерсон
сзади полунезависимая, с балкой,
работающей на кручение
Рулевое управление
Тип рулевого механизма шестерня-рейка
Передаточное число рулевого
механизма 14,44
Количество оборотов рулевого колеса
от упора до упора 2,9
Усилитель электрический
Динамические показатели
Разгон 0-100 км/ч с 13,0 10,4 12,1 Тип коробки оказывает
Максимальная скорость км/ч 170 195 195
большое влияние на динами­
Расход топлива
В смешанном цикле л/100 км 6,7 6,9 6,7 ческие качества автомобиля:
В загородном цикле л/100 км 5.7 5.8 5.7 достаточно сравнить разгон
В городском цикле л/100 км 8,6 9,0 8,4 до 100 км/ч на механике
Содержание СО в отработавших газах
г
и автоматической КПАС
В смешанном цикле г/км 158 162 157
В загородном цикле г/км 133 136 134
В городском цикле г/км 201 212 197
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса кг 1 225-1270 1 240-1290 1 245-1 295
Грузоподъемность кг 465-510 470-520 465-515
Полная масса кг 1 735 1760 1 760
Масса буксируемого прицепа
без тормозов кг 450 450 450
Масса буксируемого прицепа
с тормозами кг 1000 1300 1200
Объем багажника при поднятых спинках
задних сидений л 450 450 450
Размеры багажника при сложенных
спинках задних сидений: длина х 1 780х 1780х 1780х
J ^ J H n p a x высота мм 1 570x540 1 570x540 1 570x540

23
TOYOTA A U R I S

Технические данные
Модификация двигателя 1.4 VVT-i 1.6 Dual 1.6 Dual
VVT-i VVT-i
Исполнение коробки передач 5 МТ 5 МТ 5
MultiMode
Двигатель 4ZZ-FE 1ZR-FE 1ZR-FE
Двигатели, устанавливаемые
Количество цилиндров / расположение 4/рядное 4/рядное 4/рядное
на Toyota Corolla и Toyota Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Auris, как и большинство со­ Рабочий объем см' 1398 •: )8 1 598
временных агрегатов, имеют Диаметр цилиндра х ход поршня мм 79,0x71,3 80,5x78,5 80,5x78,5
Степень сжатия 10.5 10,2 10,2
по четыре клапана на цилиндр Максимальный крутящий момент Нм 130 157 157
при об/мин 4400 5200 5200

24
Модификации

j^^nTJ^fl мощность кВт (я.с.) •1 (96,8) 91 (124.0) 91 (124,0)


6000 6000 6000
при об/мин
удельная мощность
кВт/литр рабочего объема 50,8 56,9 56,9
л.с./литр рабочего объема 69,2 77,6 77,6
Передаточные числа в трансмиссии Автоматические коробки
1-я передача в КП 3,545 3,545 3,545
классического типа на модели
2-я передача в КП 1,904 1.904 1,904
3-я передача в КП 1.310 1.310 1.310 семейства Toyota Corolla
4-я передача в КП 0,969 0,969 0,969 не устанавливают. Покупателю
5-я передача в КП 0,815 0,815 0,815
предлагают выбрать один
Главная передача 3,250 3,250 3,250
из двух вариантов: механиче­
Тормоза
спереди:тип дисковые, вентилируемые скую КП либо автоматическую
диаметр диска мм 273 типа КПАС
толщина диска мм 26
сзади:тип дисковые, невентилируемые
диаметр диска мм 270
толщина диска мм 10
Подвеска
спереди независимая, типа МакФерсон
сзади полунезависимая, с балкой,
работающей на кручение
Рулевое управление
Тип рулевого механизма шестерня-рейка
Передаточное число рулевого
механизма 14.44
Количество оборотов рулевого колеса
от упора до упора 2,9
Усилитель электрический
Динамические показатели
Разгон 0-100 км/ч с 13,0 10.4 12,1
Максимальная скорость км/ч 170 190 190
Расход топлива
В смешанном цикле л/100 км 6.9 7.1 6.9
В загородном цикле л/100 км 5,9 5,9 5,9
В городском цикле л/100 км 8,7 9,0 8,5
Содержание С 0 в отработавших газах
2

В смешанном цикле г/км 163 166 161 Двигатели, установленные


В загородном цикле г/км 139 141 140
на всех трех моделях, удовлет­
В городском цикле г/км 205 214 197
воряют самым жестким требо­
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса кг 1220-1275 1230-1305 1230-1305 ваниям по выбросам вредных
Грузоподъемность кг 445-500 445-500 445-520 веществ в атмосферу
Полная масса кг 1720 1750 1 750
Масса буксируемого прицепа
без тормозов кг 450 450 450
Масса буксируемого прицепа
с тормозами кг 1000 1200 1200
Объем багажника при сложенных
спинках задних сидений л 761 761 761
Объем багажника при поднятых
_£Г*^ках задних сидении л 354 354 354

25
TOYOTA C O R O L L A VERSO

Технические данные
Модификация двигателя 1.8 VVT-i 1.8 VVT-i
Исполнение коробки передач 5 МТ 5 MultiMode
Наличие лишь одного
Двигатель 1ZZ-FE 1ZZ-FE
бензинового двигателя
Количество цилиндров / расположение 4/рядное 4 / рядное
в линейке моторов семейно­
Количество клапанов на цилиндр 4 4
го автомобиля не критично. Рабочий объем см 3
1 794 1 794
Модификации с дизельным Диаметр цилиндра х ход поршня мм 79,0x91,5 79,0x91,5
двигателем на российский Степень сжатия 10,0 10,0
рынок не поставляются Максимальный крутящий момент Нм 170 170
при об/мин 4200 4 200

26
Премиальная мощность кВт (л.с.) 95(129,5) 95 (129,5)
при об/мин 6000 6000
у П ^ н а я мощность
52,9 52,9
кВт/литр рабочего объема
л.с./литр рабочего объема 72,2 72,2
}т^даточные числа в трансмиссии
1-я передача в КП 3,545 3,545
2-я передача в КП 1,904 1,904
3-я передача в КП 1,392 1,392
4-я передача в КП 1,031 1,031
5_я передача в КП 0,815 0,815
Главная передача 4,312 4,312
Тормоза
дисковые, вентилируемые
спереди: тип
диаметр диска мм 295
толщина диска мм н.д.
сзади.тип дисковые
диаметр диска мм 290
толщина диска мм н/д
Подвеска
спереди независимая типа МакФерсон
сзади полунезависимая,
с балкой работающей Казалось бы, на семейном
на кручение
автомобиле логично устано­
Рулевое управление
вить независимую подвеску
Тип рулевого механизма шестерня-рейка
Передаточное число рулевого задних колес. Однако на
механизма 15,9 Toyota Corolla Verso покупате­
Количество оборотов рулевого колеса
лям предлагают лишь балку,
от упора до упора 30
Усилитель гидравлический работающую на кручение
Динамические показатели
Разгон 0-100 км/ч с 10,8 12,7
Максимальная скорость км/ч 195 195
Расход топлива
В смешанном цикле л/100 км 7,7 7,5
В загородном цикле л/100 км 6,5 6,4
В городском цикле л/100 км 9,9 9,4
Содержание СО в отработавших газах
?

В смешанном цикле г/км 184 179


В загородном цикле г/км 154 153
_ В городском цикле г/км 236 224
Габаритно-массовые показатели
Снаряженная масса кг 1 365-1430 1 370-1 435
Грузоподъемность кг 605-670 600-665
Полная масса кг 2035 2035
Масса буксируемого прицепа
без тормозов кг 450 450
Масса буксируемого прицепа
с тормозами кг 1300 1300
Объем багажника
п
Ри сложенных задних сиденьях л 1563 1563
Объем багажника
-ЛВ^однятых задних сиденьях л 63 63

27
Среди конкурентов

Размеры и мощность
М ногие покупатели автомобиля руководствуются скорее эмо­
циями, нежели трезвым расчетом: часто ключевую роль при
выборе «ласточки» играет экстерьер. Однако дизайн довольно скоро
примелькается, а несколько дней активной эксплуатации машины при­
водят новоиспеченного автовладельца к «неожиданным» открытиям.
Он начинает понимать, что не придал значения гораздо более важным
параметрам личного транспорта.
Выбирая из двух бензиновых Выясняется, что ощущения водителя от езды зависят от характеристик
моторов, которые устанавливают силового агрегата, основными элементами которого являются двигатель
на Corolla и Auris, не экономьте и коробка передач. Каким будет расход топлива, часто ли придется пере­
и остановитесь на более мощном ключать передачи? Это зависит от соотношения мощности мотора, коли­
1,6-литровом агрегате. чества передач и передаточных чисел каждой ступени. Не стоит забывать
и о типе коробки — ведь возможны как «механика», так и «автомат». Имен­
но благодаря автоматической коробке от водителя не требуется участие
в выборе и переключении ступеней. Но и это не все: сами «автоматы»
существенно различаются по конструкции и потребительским качествам.
А как быть с пассажирами, разместившимися на сиденьях второго
ряда? Будет ли им уютно в долгом путешествии или их силы изрядно
• Toyota Corolla, Toyota истощатся после многочасового переезда? Оставим в стороне профиль
Auris и Toyota Corolla спинок и подушек автомобильных кресел (здесь ощущения удобства до­
Verso образуют три статочно субъективны) и обратимся к размерам салона. Не секрет, что
группы конкурентов. пространство для головы часто оказывается «пасынком» дизайнеров: во
Это автомобили всяком случае, ниспадающая линия крыши нередко так и норовит его
С - к л а с с а в кузовах уменьшить. Хватит ли места на задних креслах? Не в последнюю оче­
седан либо хэтчбек редь это зависит от «ширины плеч» самих пассажиров. А вот простран­
и компакт-вэны. Сравнив ство для ног определяет колесная база — расстояние между переднее
несколько параметров, и задней осями автомобиля. Чем оно больше, тем комфортней обитате­
нетрудно в ы я с н и т ь лям галерки. Надо учесть и конструкцию задней подвески: независимая
степень функционально­ позволит легче перенести дальнюю дорогу, а с полунезависимой под­
сти той или иной модели. веской задних колес придется потрудней.

28
Размеры и мощность

На большинстве современных
компакт-вэнов сиденье
второго ряда выполнено в виде
трех автономных секций.
Как правило, среднюю секцию
можно демонтировать
Среди конкурентов

• Одно из достоинств TOYOTA C O R O L L A


Toyota Corolla — с о в р е ­ Группу конкурентов, образованную Corolla, составляют автомоби­
менные двигатели. ли компакт-класса (европейского размерного класса С) с кузовом
Агрегаты отличаются седан, официально представленные в России. Мы рассмотрим только
высокой мощностью те модификации, двигатели которых близки по мощности к агрегатам,
и экономичностью. устанавливаемым на Corolla. Более мощные моторы значительно уве­
Дизельные модифи­ личивают стоимость автомобиля, поэтому расценивать эти модифика­
кации в Р о с с и ю ции как конкурентные не имеет смысла.
не поставляют. Не попали в наш список модели, которые сами производители от­
носят к премиум-сегменту. Они отличаются богатым набором базовых
опций, высококачественными материалами отделки интерьера и вну­
шительной ценой.
Надо отметить, что мощность, которую инженеры Toyota снимают
с единицы рабочего объема двигателя, достаточно высока. Мотор
объемом 1,6 литра, установленный на Corolla, будет выдавать больше
«лошадок», чем его «собрат» того же объема на модели конкурента. Ав­
томатическая коробка, которой оснащают Corolla, конструктивно ана­
логична обычной механической коробке, лишь сцепление срабатывает
автоматически. В нашем издании такие агрегаты именуются аббревиа­
турой КПАС. С одной стороны, данная конструкция не сильно увеличи­
вает стоимость машины по сравнению с классическими «автоматами»,
с другой — по плавности работы КПАС уступает классическим гидроме­
ханическим «автоматам» (ГМ или АГМ). Что касается подвески задних
колес, то у Corolla она полунезависимая. Для автомобилей С-класса
средней ценовой категории применение такого типа конструкции
сегодня является нормой, однако все больше моделей оснащают неза­
висимой подвеской задних колес.
По остальным показателям Corolla не выделяется среди конкурентов.
Колесная база модели составляет 2 600 мм. Если брать для сравнения
европейские модели, то величина базы Corolla окажется немного ниже
среднего уровня. Проще говоря, при прочих равных условиях у пас­
сажиров на заднем диване Corolla места для коленей чуть меньше,
чем в других автомобилях С-класса. К слову, такая же колесная база
у Chevrolet Lacetti, фактически прямого потомка Daewoo. Меньшей ко­
лесной базой обладают лишь Suzuki SX4 и V W Jetta. Зато и «японец»,
и «немец» наделены ощутимо большим объемом багажного отделения,
вдобавок их можно приобрести с приводом на все четыре колеса.
Полноприводные модификации Corolla не выпускаются, да и по объ­
ему багажа, который можно взять в дорогу, бестселлер японской мар­
ки уступает иным конкурентам. Справедливости ради отметим, что от­
ставание незначительное. V Corolla этот показатель составляет 450 л.
Всего шесть конкурентов имеют более 500 л полезного объема.

30
oyota Corolla
Силовые агрегаты:
71 кВт (96,8 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
91 кВт (124,0 л.с.), 1,6л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2600 мм (12-13 место)
Объем багажника:
450 л (10 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Chevrolet Lacetti
Силовые агрегаты:
69 кВт (94 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая КП
80 кВт (109.1 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
90 кВт (122.3 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2600 мм (12-13 место)
Объем багажника:
405 л (13 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Ford Focus
Силовые агрегаты:
74 (85) кВт (100.9 (115.9) Л.С),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
92 кВт (125,5 л.с.), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
85 кВт (115,9 л.с), 1,8 л, дизельный
Коробка: механическая
107 кВт (145,9 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
526 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

31
Среди конкурентов

Honda Civic
Силовые агрегаты:
103 кВт (140.5 л.с).
1.8 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2700 мм (2 место)
Объем багажника:
389 л (14 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Hyundai Elantra
Силовые агрегаты:
89 кВт (122 л.с). 1.6 л. бензиновый
Коробка: механическая
105 кВт (143 л.с.), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2650 мм (4 место)
Объем багажника:
460 л (19 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

KIA Cerato
Силовые агрегаты:
89 кВт (122 л.с).1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
104 кВт (143 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2610 мм (10 место)
Объем багажника:
435 л (11 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
413 л (12 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Mitsubishi Lancer
Силовые агрегаты:
80 кВт (109 л.с), 1,5 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ВАР
Колесная база:
2635 мм (8 место)
Объем багажника:
315 л (15 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Nissan Tiida
Силовые агрегаты:
81 кВт (110,5 л.с),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая КП /
автоматическая ГМ
93 кВт (126,8 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2603 мм (11 место)
Объем багажника:
467 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

33
L_ _J
Среди конкурентов

Opel Astra
Силовые агрегаты:
85 кВт (115.9 л.с), 1,6 л, бензиновы
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
103 кВт (140,5 л.с),
1.8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2703 мм (1 место)
Объем багажника:
490 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Renault Logan
Силовые агрегаты:
55 кВт (74,9 л.с), 1,4 л, бензиновый^
Коробка: механическая
64 кВт (87,3 л.с), 1,6 л, бензиновый}
Коробка: механическая
Колесная база:
2630 мм (9 место)
Объем багажника:
510 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Renault Megane
Силовые агрегаты:
72 кВт (98,2 л.с), 1,4 л, бензиновый|
Коробка: механическая
82 кВт (111,8 л.с), 1,6 л. бензиновый!
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с), 2,0 л, бензиновый)
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2686 мм (3 место)
Объем багажника:
520 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
Размеры и мощность

Suzuki S X 4
Силовые агрегаты:
79 кВт (107,7 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2500 мм (15 место)
Объем багажника:
515 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Volkswagen Jetta
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
147 кВт (200,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая / АГМ
Колесная база:
2578 мм (14 место)
Объем багажника:
527 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

VOlvo S40
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с). 1,6 л. бензиновый
Коробка: механическая
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
102 кВт (140 л.с). 2.4 л. бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
107 кВт (145.9 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (5-7 место)
Объем багажника:
581 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

35
• Пожалуй, главный TOYOTA AURIS
к о з ы р ь Toyota Auris — Этот автомобиль по техническим характеристикам во многом сха
это э ф ф е к т н а я внеш­ ден с Corolla. Группу конкурентов, образованную Auris, составляютвс
ность. Вероятно, автомобили компакт-класса (европейского размерного класса
поэтому значительную с кузовом 5-дверный хэтчбек, официально представленные в России!
часть покупателей Мы предлагаем к рассмотрению только те модификации, двигатели
составляют женщины которых близки по мощности к агрегатам, устанавливаемым на Auris]
средних лет. Более мощные моторы сильно увеличивают стоимость машины, поэ»
тому рассматривать такие модификации как конкурентные не имеет
никакого смысла.
Также не попали в наш список те модели, которые относятся
к премиум-сегменту и характеризуются богатым набором базовых
опций, высококачественными материалами отделки интерьера и соот]
ветствующей ценой. Примерами моделей С-класса премиум-сегмента
с кузовами хэтчбек могут служить B M W 1 -й серии и Audi A3.
Как уже сказано, мощность двигателя, которую инженеры Toyota
снимают с единицы рабочего объема, достаточно высока. По этом
показателю Auris опережает всех конкурентов. Это означает, что м о |
тор объемом 1,6 литра, установленный на Auris, будет выдавать боль-^
ше лошадиных сил, чем движок того же объема на модели конкурента.
Автоматическая коробка передач на Auris (мы именуем такие агрегаты
КПАС) аналогична обычной механической, лишь сцепление срабаты­
вает автоматически. Плюс данной конструкции в том, что она несильно
влияет на стоимость машины, вместе с тем по плавности работы КПАС
уступает классическим гидромеханическим «автоматам» (обозначе­
ны ГМ). Некоторые конкуренты и вовсе могут блеснуть одной из самых
прогрессивных на сегодняшний день конструкций — автоматической
коробкой с двойным сцеплением. В нашем издании она обозначена
2С. Подвеска задних колес у Auris полунезависимая. Для автомобилей
средней ценовой категории С-класса с кузовом хэтчбек применение
такого типа конструкции пока является нормой, однако все большее
число моделей оснащают независимой подвеской задних колес.
Колесная база и объем багажного отделения хэтчбеков зачастую
меньше, чем у седанов. Однако разница в результатах по этим дис­
циплинам достаточно невелика, поэтому 10-1 1-е места по колесной
базе и 5-е по багажнику не стоит воспринимать, как катастрофу. Соб­
ственно, лишь Skoda Octavia, представленная в нашем конкурентном
ряду, обладает багажным отделением, по объему сопоставимым с ба­
гажником седана. Впрочем, это объясняется трехобъемной формой ку­
зова. Надо сказать, что «японцы» традиционно имеют и меньшую базу,
и более компактный багажник. Исключение составляет Mazda3, скон­
струированная на платформе Ford Focus.

36
Размеры и мощность

oyota Auris
Силовые агрегаты:
71 кВт (96,8 л.с.) 1,4 л бензиновый
Коробка: механическая
91 кВт (124,0 л.с.) 1,6 л бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2600 мм (10-11 место)
Объем багажника:
354-761 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Chevrolet Lacetti
Силовые агрегаты:
69 кВт (94 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
80кВт(109,1 л.с). 1.6л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
90 кВт (122,3 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2600 мм (10-11 место)
Объем багажника:
275 (13 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Citroen С4
Силовые агрегаты:
80 кВт (109,1 л.с), 1.6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
103 kBi (140,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2 6 0 8 мм ( 7 - 8 место)
Объем багажника:
320 л ( 1 3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Среди конкуром I OB

Ford Focus
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с), 1,6 л, бензиновыйf
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
85 кВт (115,9 л.с), 1,6 л, бензиновый]
Коробка: механическая
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый!
Коробка: механическая
107 кВт (145.9 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2640 мм (2-3 место)
Объем багажника:
385 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Honda Civic
Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с), 1.8 л, бензино­
вый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
Колесная база:
2635 мм (4 место)
Объем багажника:
456 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

KiA Cee'D
Силовые агрегаты:
80 кВт (109 л.с). 1.4 л, бензиновый
Коробка: механическая
89 кВт (122 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
104 кВт (143 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
84 кВт (115 л.с), 1.6 л, дизельный
Коробка: механическая
Колесная база:
2650 мм (1 место)
Объем багажника:
340 л (9 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

^38_,
P i I 3 M O P I .1 И М О Щ 1 I O C T I,

Ivlazda3
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (2-3 место)
Объем багажника:
346 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Nissan Tiida
Силовые агрегаты:
81 кВт (110,5 л.с), 1,6 л, бензиновый
p^^^gtfMflv Hj [Hi If Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
93 кВт (126,8 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база
2603 мм (9 место)
Объем багажника:
272 л (14 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Opel Astra
Силовые агрегаты:
66 кВт (90 л.с), 1,4 л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
85 кВт (115,9 л.с). 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
103 кВт (140,5 л.с), 1,8 л. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
147 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
Колесная база:
2614 мм (6 место)
Объем багажника:
375 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

39
Среди конкурентов

Peugeot 308
Силовые агрегаты:
70 кВт (95,5 л.с), 1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая
88 кВт (120 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
110 кВт (150 л.с), 1,6 л, бензиновый |
Коробка: механическая
Колесная база:
2608 мм (7-8 место)
Объем багажника:
348 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Renault Megane
Силовые агрегаты:
72 кВт (98,2 л.с), 1,4 л, бензиновый •'
Коробка: механическая
82 кВт (111,8 л,с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2625 мм (5 место)
Объем багажника:
330-1190 л (12 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Seat Leon
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, дизельный
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
341 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

4 0
L_ _J
Размеры и мощность

Skoda Octavia
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
85 кВт (115,9 л.с.), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая /
автоматическая 2С
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
560 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Volkswagen Golf
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2л.с), 1,6л, бензиновый
Коробка: механическая / АГМ
110 кВт (150 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
103 кВт (140,5 л.с), 2,0 л, дизельный
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2578 мм (12-14 место)
Объем багажника:
350 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Среди конкурентов

• На российском рынке TOYOTA C O R O L L A VERSO


Toyota C o r o l l a V e r s o Компактные вэны становятся все более популярными как у европей­
большим спросом цев, так и россиян. Модели, аналогичные Corolla Verso, обычно проек­
не пользуется. Вряд л и тируют на платформе автомобилей С или D-классов. Некоторые фирмы
потенциальному покупа­ выпускают ряд модификаций компакт-вэна. Например, Citroen предлага­
телю удастся заказать ет модель С 4 Picasso и С4 Grand Picasso. Причем эти исполнения лишь
тест-драйв. К а к правило, незначительно отличаются формой кузова: в С 4 Grand Picasso мож­
на складах дилеров но опционально установить третий ряд сидений. В Corolla Verso также
нет «живых» э к з е м п л я ­ предусмотрен третий ряд, но места для ног едва-едва хватит даже детям.
р о в — Corolla V e r s o Поскольку третий ряд используется крайне редко, мы добавили в группу
привозят на заказ конкурентов, образованную Corolla Verso, универсал Fiat Сгогла и уни­
под к о н к р е т н о г о версал повышенной вместимости Ford C-max.
покупателя. Не удастся похвалить 1,8-литровый мотор Corolla Verso: мощность,
снимаемая с единицы рабочего объема, ниже, чем у двигателей Corolla
и Auris. Кроме того, критичным становится расход топлива, поэтому по-:
неволе задумаешься о машине с дизельным мотором. К сожалению,
в отличие от многих фирм, потихоньку начинающих продвигать на'
российском рынке модели с дизелями, Toyota пока не спешит в этом
за конкурентами. Официальная причина — низкое качество отече­
ственной солярки, действительная — относительно небольшой спрос
на дизели в нашей стране.
Автоматическая коробка также не принадлежит к семейству класси­
ческих гидромеханических агрегатов: на вооружении Corolla Verso все
та же КПАС. Хотя автомобилю, предназначенному для семейных путе­
шествий, больше подошла бы «классика». Отсутствие классического
«автомата» на Corolla Verso тем более странно, если учесть, что «под
боком» у Toyota находятся Jatco и Aisin, два крупных производителя ко­
робок. Между тем конкуренты предлагают и традиционные «автоматы»,
и даже коробку с двумя сцеплениями, объединяющую преимущества
«механики» и «автомата».
Подвеска задних колес на Corolla Verso по конструкции аналогична
подвескам Corolla и Auris. Учитывая назначение автомобиля, этот факт
приобретает особую остроту. По ходу заметим, что только у Opel
Zafira и Renault Grand Scenic данный узел выполнен по полунезависи­
мой схеме. У С 4 Grand Picasso задние колеса также связаны балкой,
работающей на кручение, однако есть возможность заказать вместо
пружин пневмоэлементы, что значительно повышает комфорт.
Объем багажного отделения у Corolla Verso при сложенных сиденьях
второго и третьего ряда опять же не на высоте: лишь 1 563 л. Даже
у Ford C-max больше! Зато по колесной базе Corolla Verso оказывает­
ся в лидерах: среди представленных конкурентов лишь Mazda 5 может
похвастать базой в 2 750 мм. <Ж>

42
Размеры и мощность

эус-ta Corolla Verso


Силовые агрегаты:
Э5 кВт (129,6 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая КПАС
Колесная база:
2750 мм (1-2 место)
Объем багажника:
63-1 563 л (9 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Citroen С 4 Grand Picasso


Силовые агрегаты:
92 кВт (125,5 л.с), 1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ /
автоматическая КПАС
Колесная база:
2608 мм (4 место)
Объем багажника:
576-1 951 л (2 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая
пневматическая

F i a t C r o n та
Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с),
1,8 п. бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2700 мм (6-7 место)
Объем багажника:
500-1610 л (8 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
Ford C-max
Силовые агрегаты:
74 кВт (100,9 л.с), 1.6 л, бензиновый
Коробка: механическая
92 кВт (125.5 л.с.), 1,8л, бензиновый
Коробка: механическая
107 кВт (145,9 л.с), 2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
100 кВт (136,6 л.с), 2,0 л, дизельный]
Коробка: механическая
Колесная база:
2640 мм (9 место)
Объем багажника:
550-1620 л (7 место)
З а д н я я подвеска:
независимая
KIA Carens

Силовые агрегаты:
103 кВт (140,5 л.с),
2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2700 мм (6-7 место)
Объем багажника:
322-1650 л (6 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

Mazdas

Силовые агрегаты:
85 кВт (115,9 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая
107 кВт (146 л.с),
2.0 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
Колесная база:
2750 мм (1-2 место)
Объем багажника:
538-1678 л (5 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

44
Размеры и мощность

I Zafira
Силовые агрегаты:
77 кВт (105 л.с). 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая
103 кВт (140,5 л.с),
1,8 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая КПАС
110 кВт (150 л.с). 2,2 л, бензиновый
Коробка: автоматическая ГМ
Колесная база:
2703 мм (5 место)
Объем багажника:
140-1 820 л (4 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Renault Grand Scenic


Силовые агрегаты:
82 кВт (111,8 л.с), 1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
98 кВт (133,6 л.с),
2,0 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая ГМ
Колесная база:
2736 мм (3 место)
Объем багажника:
475-1 920 л (3 место)
З а д н я я подвеска:
полунезависимая

Volkswagen Touran
Силовые агрегаты:
75 кВт (102,2 л.с),
1,6 л, бензиновый
Коробка: механическая /
автоматическая ГМ
103 кВт (140,5 л.с),
1,4 л, бензиновый
Коробка: механическая/
автоматическая 2С
77 кВт (105 л.с), 1,9 л, дизельный
Коробка: механическая /
автоматическая 2С
Колесная база:
2678 мм (8 место)
Объем багажника:
695-1 989 л (1 место)
З а д н я я подвеска:
независимая

45
Среди конкурентов

Безопасность
У ровень безопасности при ДТП, который можно обеспечит!
пассажирам того или иного автомобиля, играет все большую
роль при выборе модели. Опросы показывают, что даже самый заме!
чательный экстерьер «меркнет», если потенциального автовладельца
охватывают сомнения в благополучном исходе ДТП. Покупатель гота
закрыть глаза и на эргономические огрехи, и на недостаточный уро|
вень комфорта, лишь бы остаться в живых в случае аварии.
Емкое понятие «безопасность автомобиля» упрощенно разделяют!
на две больших составляющих — активную и пассивную. К «активным!
элементам, способным предотвратить аварию, относятся хороша
знакомые всем автолюбителям антиблокировочная система, система
контроля курсовой устойчивости и пр. На уровень активной безопас!
ности машины может повлиять сам владелец. Достаточно при покупка
заказать необходимые системы. Вопрос только в том, на какую с у м м !
возрастет цена автомобиля. Причем если антиблокировочная система
практически на всех машинах входит в базовую комплектацию, то дру-1
гие опции обойдутся недешево.
Пассивная составляющая безопасности в первую очередь зависит]
от конструкции кузова. При ее разработке инженеры должны соблю-1
сти два противоречивых требования: с одной стороны — каркас должен]
при смятии поглощать энергию удара, чтобы сила от столкновения не
передалась на сидящих в салоне; с другой — он должен быть жестким!
дабы не превратиться в лепешку вместе с пассажирами. Тип кузова!
оказывает куда меньшее влияние, особенно в классической rpynnel
седан-универсал-хэтчбек.

ИСПЫТАНИЯ EURO NCAP


• Помимо защиты В 1997 году на свет появилась некоммерческая организация
людей, находящихся Euro NCAP. Ее специалисты разработали универсальные методики,
в салоне, каждый авто­ позволяющие предположить, что произойдет с пассажирами в случае
мобиль должен обеспе­ аварии, а на основании этого судить о степени защиты и водителя,
чивать и необходимую и переднего пассажира, и ребенка. Не забыты и пешеходы.
защиту пешеходу. Методики Euro NCAP подразумевают проведение краш-
К с о ж а л е н и ю , этот тестов. Слово «краш» — от английского crash — означает ава­
показатель у подавляю­ рия, крушение. Из названия ясно, что все испытания представляют
щего большинства собой имитацию столкновения автомобиля с тем или иным пре­
испытуемых машин пятствием. Оценка безопасности водителя проводится по резуль­
находится на низком татам трех краш-тестов. Первый имитирует лобовое столкновение
уровне. со встречным автомобилем: испытуемый автомобиль разгоняют

46
Безопасность

Результаты испытания Euro


NCAP показывают, что модели,
снабженные кронштейнами
крепления детского сиденья
по стандарту ISO, обеспечивают
лучшую защиту детей

Боковое столкновение
автомобиля с фонарным столбом
или деревом может привести
к черепно-мозговым травмам.
Предотвратить последствия
аварии помогут боковые шторки
безопасности или подушки
для головы

47
Среди конкурентов

• Методики Euro N C A P и на скорости 64 км/ч ударяют о сминаемый блок алюминиевых соя


постоянно у ж е с т о ч а ю т ­ При этом перекрытие составляет 40% ширины автомобиля без учета
с я , но и производители зеркал. Еще два краш-теста оценивают последствия бокового удара.
не дремлют: в с е ч а щ е Один из них имитирует столкновение машин на перекрестке. Таи
новые модели получают в стоящий испытуемый автомобиль сбоку, под углом 9 0 ° , со CKopoJ
количество баллов, стью 50 км/ч врезается платформа с деформируемым блоком. Ш ш
близкое к максималь­ рина ударного блока составляет 1,5 м; вся тяжесть удара сконцентри*
ному. рована в том месте, где у 9 5 % водителей при правильной посадк
за рулем располагается тазобедренный сустав. Второй тип боковог
удара имитирует наезд машины на столб или дерево: платформу сц
стоящим на ней автомобилем на скорости 29 км/ч ударяют о цилиндр,
закрепленный на стойке.
Испытания в Euro N C A P проводятся далеко не по каждой модели. Ре­
зультаты Hyundai Elantra и Mitsubishi Lancer, которые «помяли» в 2001
и 1998 годах соответственно, не следует использовать для сравнения.
С тех пор поколение модели сменилось, но новые Elantra и Lancer'
не были предоставлены в Euro NCAP. Все остальные опыты проведены
на автомобилях, выпускаемых и сегодня. Некоторые модели претер­
пели рестайлинг, но это никак не сказывается на способности кузова
защищать пассажиров при аварии. <
Ж >

Toyota Corolla
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла
Защита детей в салоне:
39 балла / ft-ifCr-frm
Защита пешеходов:
23 баппа I titrtrkM
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Ш Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Г±1 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+1 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
[+] Боковая подушка
безопасности для тела
Г±] Боковая подушка
безопасности для головы
Г+] Подушка безопасности
для коленей водителя
Е1 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Фронтальный Фронтальный удар, Н Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир по стандарту ISO, сзади

48
Безопасность

Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / й й й й й
Защита детей в салоне:
37 баллов /iStr-b-h-h
Защита пешеходов:
21 балл
Элементы пассивной
безопасности
В Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
В Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
В фронтальная подушка
безопасности водителя
В Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
В Боковая подушка
безопасности для тела
Уровень
защиты Е Боковая подушка
• хороший безопасности для головы
фронтальный фронтальный удар. Боковой удар, • средний Е Подушка безопасности
удар, водитель передний пассажир водитель • слабый для коленей водителя
Е Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Е Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Toyota Corolla Verso
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов /-й-й-й-й-й
Защита детей в салоне:
37 баллов/й-й-й-йг-йг
Защита пешеходов:
11 баллов lutrtrtrtt
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Е Ремень безопасности
с преднатяжителем,спереди
Е Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Е Фронтальная подушка
безопасности водителя
Е Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Е Боковая подушка
безопасности для тела
Уровень Е Боковая подушка
защиты
В хороший безопасности для головы
\та^ 'Н апьный
Фронтальный удар. Боковой удар, • средний Е Подушка безопасности
водитель передний пассажир водитель для коленей водителя
• слабый Е Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Е Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
1
Где"
Citroen
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / -й-ййЧЦ
Защита детей в салоне:
42 балла/£*<Wf
Защита пешеходов:
22 балла / * - й * А |
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
И Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди |
И Фронтальная подушка
безопасности водителя
Ш Фронтальная подушка безопао]
ности переднего пассажира
Щ Боковая подушка
безопасности для тела
Ш Боковая подушка
безопасности для головы
Уровень В Подушка безопасности
защиты для коленей водителя
Ш хороший 0 Крепление детского сиденья
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний по стандарту ISO. спереди
улар, водитель передний пассажир водитель Я слабый 0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади

Citroen С4 Grand Picasso


Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов /
Защита детей в салоне:
34 балла / irtrim
Защита пешеходов:
16 баллов
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
L±] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
Фронтальный Фронтальный удар, по стандарту ISO. спереди
удар, водитель передний пассажир Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади

50
Безопасность

Fiat C r o m a
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла/й-й"йгй-&
Защита детей в салоне:
39 баллов /•$>-Ыг-Ь-Ь
Защита пешеходов:
6 баллов /
Элементы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
И Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
ЕЭ Фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Г+] Боковая подушка
безопасности для тела
Уровень Г±] Боковая подушка
защиты безопасности для головы
Н хороший Г±] Подушка безопасности
Фронтальный Фронтальный удар Боковой удар, • средний для коленей водителя
удар, водитель передний пассажир водитель В слабый 0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Щ Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. сзади
Ford Focus
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов/ir-ttitЪ•&
Защита детей в салоне:
40 баллов l-irbtr-kti
Защита пешеходов:
15 баллов Itrtrtrlrtt
Элементы пассивной
безопасности
ГП Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Г+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Ш фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Г±] Боковая подушка
безопасности для тела
Г±] Боковая подушка
Уровень
безопасности для головы
защиты
Ш хороший 0 Подушка безопасности
для коленей водителя
УДаю Фрошальныи удар. Боковой удар. В средний 0 Крепление детского сиденья
Р. водитель передний пассажир водитель В слабый по стандарту ISO. спереди
Г£| Крепттение детского сиденья
по стандарту ISO. сзади 51
Среди конкурентов

Ford C-max
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров: i I
31 балл / й-й-ф^И
Защита детей в салоне: I
38 баллов / -й-йг-йЯ
Защита пешеходов: I
14 баллов / й й * Ж

Элементы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
(+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди!
Г+] фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопа^
ности переднего пассажира
Г±] Боковая подушка
безопасности для тела
Г+] Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
Уровень для коленей водителя
защиты 0 Крепление детского сиденья
• хороший по стандарту ISO. спереди
Фронтальный фронтальный удар, Боковой удар, • средний Г£| Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир водитель В слабый по стандарту ISO. сзади

Honda Civic
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
32 балла / й-йтЯЯ
Защита детей в салоне:
39 баллов / -u-u-tfrl^B
Защита пешеходов:
24 балла /
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+1 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ш Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди |
[+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+1 фронтальная подушка безопаа
ности переднего пассажира
Г+] Боковая подушка
безопасности для тела
[±] Боковая подушка
безопасности для головы
Уровень 0 Подушка безопасности
защиты для коленей водителя
• хороший ЕЗ Крепление детского сиденья
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний по стандарту ISO. спереди
удар.водитель передний пассажир водитель • слабый Е1 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади

52
Безопасность

Hyundai Elantra
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
20 баллов firtrttiett
Защита детей в салоне:
испытания не проводились
Защита пешеходов:
16 баллов
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тепа
Уровень
0 Боковая подушка
защиты
• хороший безопасности для головы
Фронтальный фронтальный улар Боковой удар, • средний Е ] Подушка безопасности
удар, водитель передний пассажир водитель D слабый для коленей водителя
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
27 баллов / irfririrA
Защита детей в салоне:
34 балла / frfrMrft
Защита пешеходов:
9 баллов / -й-й-ктй-й-
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
Уровень
защиты безопасности для головы
• хороший 0 Подушка безопасности
ф
Ронтальныи Фронтальный удар, Боковой удар, • средний для коленей водителя
«Ир. водитель водитель 0 Крепление детскою сиденья
передний пассажир • слабый по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади 53
Среди конкуренгов

Kia Cee'd
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров: I
34 балла / йййфв
Защита детей в салоне: •
37 баллов / tfiftr^M
Защита пешеходов:
11 баллов /

Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+1 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди]
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
13 Фронтальная подушка безопас|
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
ВЦ Боковая подушка
безопасности для головы
ED Подушка безопасности
Уровень для коленей водителя
защиты 0 Крепление детского сиденья
• хороший по стандарту ISO спереди
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний 0 Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир водитель • слабый по стандарту ISO, сзади

Kia Cerato
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров.
19 баллов/йй-ййт!
Защита детей в салоне:
35 баллов / ййй'йЯ
Защита пешеходов:
28 баллов/ййййв
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка белопаоИ
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
Уровень для коленей водителя
защиты 0 Крепление детского сиденья 1
• хороший по стандарту ISO. спереди
Фронтальный Фронтальный удар Боковой удар, Ш средний 0 Крепление детского сиденья j
удар, водитель передний пассажир водитель •слабый по стандарту ISO, сзади

54
Безопасность

Ivlazda3
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й"й"й"й"&
Защита детей в салоне:
32 балла /
Защита пешеходов:
15 баллов titieMttl
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
[+] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тепа
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
фронтальный удар, Крепление детского сиденья
Фронтальным по стандарту ISO. сзади
удар, водитель передний пассажир

Mazda5
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла I trtrti-b-C:
Защита детей в салоне:
32 балла/й-й-й-й-'й-
Защита пешеходов:
12 баллов I-ifb-b-b-b
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
[+] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
f+] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Г£] Боковая подушка
безопасности для тепа
Г+] Боковая подушка
Уровень
защиты безопасности для головы
• хороший [£] Подушка безопасности
ф
Ронтапьныи Фронтальный удар. Боковой удар, • средний для коленей водителя
Vflap,водите! | передний пассажир водитель [3 Крепление детского сиденья
В слабый
по стандарту ISO. спереди
Щ Крепление детско! о сиденья
по стандарту ISO, сзади 55
Среди конкурентов

Mitsubishi Lancer
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров: I
14 баллов / й-Д-Д-йв
Защита детей в салоне:
испытания не проводили™
Защита пешеходов:
14 баллов / ййй<|И

Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности |
с преднатяжителем, спереди I
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопао!
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
Уровень для коленей водителя
защиты 0 Крепление детского сиденья I
• хороший по стандарту ISO. спереди •
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний 0 Крепление детского сиденья | I
удар, водитель передний пассажир водитель • слабый по стандарту ISO, сзади

Opel Astra
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров: I
34 балла /ййййтИ
Защита детей в салоне: |
39 баллов / ййй
Защита пешеходов
3 балла / ййй
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопа
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
0 Подушка безопасности
Уровень для коленей водителя
защиты 0 Крепление детского сиденья
О хороший по стандарту ISO. спереди
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, Н средний 0 Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир водитель • слабый по стандарту ISO, сзади

56
Безопасность

o p e l Zafira
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла/ййййй
Защита детей в салоне:
37 баллов / ййййй
Защита пешеходов:
Э л е м е н т ы п а16с сбаллов
и в н о й/ frtrttirtl
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
ЕЕ) Боковая подушка
безопасности для тела
ЕЕ Боковая подушка
Уровень безопасности для головы
защиты ЕЕ] Подушка безопасности
• хороший для коленей водителя
Фронтальный Фронтальный удар. Боковой удар, • средний 0 Крепление детского сиденья
удар.водитель передний пассажир водитель И слабый по стандарту ISO спереди
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади

Peugeot 3 0 8
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
35 баллов / ййййй
Защита детей в салоне:
39 баллов (llrtrttitlt
Защита пешеходов:
19 баллов/-й-й-й-й-й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
ЕЕ] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ] Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
ЕЕ] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] Фронтальная подушка безопас­
ности ттереднего пассажира
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для iena
Уровень
защиты ЕЕ] Боковая подушка
• хороший безопасности для головы
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний ЕЕ) Подушка безопасности
УДар.водитель передний пассажир водитель • слабый для коленей водителя
• Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди 57
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Среди конкурентом

Renault Logan
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров
19 баллов Цгй1Щ
Защита детей в салоне:
31 балл l-bit-tfit.
Защита пешеходов:
5 баллов litifZr-Ц
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г£] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Фронтапьный фронтальный удар. Боковой удар, Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир водитель Шслабый по стандарту ISO. сзади

Renault Megane
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / trtrtlM.
Защита детей в салоне:
испытания не проводилис
Защита пешеходов:
11 балла /•u-u-fr'fr
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Ремень безопасности
с преднатяжителем,спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди !
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас-1
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Фронтальный Фронтальный удар Боковой удар, Крепление детского сиденья
удар, водитель передний пассажир водитель по стандарту ISO, сзади

58
Безопасность

Se a t Leon
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
32 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
42 б а л л / й й й й й
Защита пешеходов:
24 балл / й й й й й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
Г+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
ЕЕ) Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Г+] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для тела
Уровень ЕЕ] Боковая подушка
защиты безопасности для головы
• хороший 0 Подушка безопасности
Фронтальный фронтальный удар. Боковой удар, Шсредний для коленей водителя
удар, водитель передний пассажир водитель Шслабый Г£] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
ЕЕ] Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади

Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
27 баллов / й й й й й
Защита детей в салоне:
37 баллов / й й й й й
Защита пешеходов:
17 баллов / й й й й й
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
ЕЕ] Ремень безопасности
с преднатяжителем. спереди
Г+J Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
ЕЕ] Фронтальная подушка
безопасности водителя
ЕЕ] фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
ЕЕ] Боковая подушка
безопасности для тела
Уровень ЕЕ] Боковая подушка
защиты
безопасности для головы
• хороший
Фронт,- Боковой удар, • средний 0 Подушка безопасности
Фронтальный удар для коленей водителя
УДар в передний пассажир водитель Н слабый ЕЗ Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
Е ] Крепление детского сиденья59
по стандарту ISO. сзади
Среди конкурентен.*

Suzuki SX4
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
29 баллов / •йт-й-й-й!
Защита детей в салоне:
30 баллов / -bit-tri
Защита пешеходов:
22 балла / -btitn
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
[+] Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
|3 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
Г+] Фронтальная подушка безопа"
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
безопасности для головы
Уровень О Подушка безопасности
защиты для коленей водителя
• хороший 0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO спереди
Фронтальный Фронтальный удар Боковой удар, • средний
0 Крепление детского сиденья
удар.водитель передний пассажир води гель • слабый по стандарту ISO, сзади

Volkswagen Golf
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й-й-йгйЯ
Защита детей в салоне:
37 баллов / й-й-й-й-Я
Защита пешеходов:
19 баллов / Я
Э л е м е н т ы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем.спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди I
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас- I
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела
0 Боковая подушка
Уровень безопасности для головы
защиты 0 Подушка безопасности
• хороший для коленей водителя
Фронтальный Фронта эр Боковой удар, • средний 0 Крепление детского сиденья
удар, водитель переднг кир водитель по стандарту ISO. спереди
• слабый
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
60
Безопасность

ч/nlkswagen Touran
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
33 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
испытания не проводились
Защита пешеходов:
19 баллов / й й й й й
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
0 Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
0 Фронтальная подушка
безопасности водителя
0 Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
0 Боковая подушка
безопасности для тела

Уровень 0 Боковая подушка


защиты безопасности для головы
ЕЭ хороший 0 Подушка безопасности
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар, • средний для коленей водителя
удар, водитель передний пассажир водитель • слабый 0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO. спереди
0 Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, сзади
Volvo S 4 0
Результаты краш-теста
Защита взрослых пассажиров:
34 балла / й й й й й
Защита детей в салоне:
40 баллов / й й й й й
Защита пешеходов:
18 баллов / й й й й й
Элементы пассивной
безопасности
0 Ремень безопасности
с преднатяжителем, спереди
Ограничитель нагрузки
ремня безопасности, спереди
Фронтальная подушка
безопасности водителя
Фронтальная подушка безопас­
ности переднего пассажира
Боковая подушка
безопасности для тела
Боковая подушка
безопасности для головы
Подушка безопасности
для коленей водителя
Крепление детского сиденья
по стандарту ISO, спереди
Фронтальный Фронтальный удар, Боковой удар,
№ар, водитель Крепление детского сиденья
передний пассажир водитель по стандарту ISO, сзади

61
Среди конкурентов

РЕЗЮМЕ
Сравнение результатов показывает: уровень безопасности авт
мобилей одной модели, но в разных кузовах отличается незначител
но. Именно поэтому автопроизводители не отдают на растерзани
в Euro N C A P по нескольку разных машин. Более того, представител
предприятия-изготовителя, как правило, предпочитают, чтобы испытй
-
ния проводились на машинах с кузовом хэтчбек. Это объясняется те
что компоновка, близкая к однообьемной (подкапотное пространств'
При испытаниях используют и багажник не выделены визуально в один отсек), обеспечивает лучши
дорогостоящие манекены, результаты.
напичканные электроникой. Toyota является приятным исключением из правил: в таблице можн
Полученные данные сравнивают найти результаты краш-тестов и Corolla, и Auris, и Corolla Verso. Все тр-
с показателями тех нагрузок, что машины показали отличный уровень по защите пассажиров. Интерес
-
может выдержать голова, грудная но, что седан Corolla продемонстрировал несколько лучшую защи
клетка, шея живого человека. детей, находящихся в детском кресле, чем вэн Corolla Verso. СправеД
ливости ради, следует отметить, что разница несущественная.
Плотность результатов достаточно высокая. Автомобили, занявши
с 1 -го места по 6-е, обеспечивают самую лучшую защиту водител
и переднему пассажиру: этот параметр оценен экспертами Euro N C A
в 35 баллов. Автомобили с 7-го по 20-е место выглядят вполне достой-!
но на фоне представителей лидирующей группы и отстают от них всего!
на 1 - 4 балла. Модели третьей группы способны обеспечить несколь!
ко меньший уровень пассивной безопасности, поскольку отставания
от лидеров выражается уже диапазоном от 8 до 21 очка!
Удивительно, но среди аутсайдеров находится далеко не дешевая
Skoda Octavia и две современные модели KIA — Seralo и CarensJ
Предпоследнее место автомобиля Dacia Logan (в России, на заводе!
«Автофрамос» в Москве, выпускают его копию под маркой Renault) по*
казывает, что автомобиль, продающийся по цене, характерной для м а |
шин классом ниже, не полностью удовлетворяет высоким требования»
Euro NCAP. Ради справедливости отметим, что Logan, представленный
на испытания, имел лишь фронтальные подушки безопасности водите!
У р о в е н ь безопасности ля и переднего пассажира. Если бы специалисты исследовали уровень]
автомобилей семейства безопасности машины, оснащенной и другими «безопасными» опция­
одной модели незначи­ ми, результат, конечно же, был бы выше.
тельно зависит о т типа Все тестовые автомобили семейства Corolla были снабжены не­
кузова, поэтому, пользу­ обходимым оборудованием. Правда, у Corolla и Auris отсутствовали
ясь и т о г о в о й т а б л и ц е й , кронштейны крепления детского сиденья по стандарту I S O на месте!
можно смело сравнивать переднего пассажира. Но в нашей стране в этом нет необходимости,]
седан Toyota Corolla поскольку правила дорожного движения допускают перевозку детей
и 5-дверный хэтчбек на переднем сиденье лишь в возрасте старше 12 лет. К сожалению,
Seat Leon. у Corolla Verso, предоставленной на испытания, отсутствовали и крон-

62
Безопасность

1НИЙ Euro NCAP


Водитель/ Дети Пешеход Дата
1 * Г Автомобиль передний пассажир
п/п
Баллы Звезды Баллы Звезды Баллы Звезды
~~с~Tiitroen С4 35 ййййй 42 ййййй 22 ййййй 2004
Fnrd Focus 35 ййййй 40 ййййй 15 ййййй 2004
2
Pfiuqoot 308 35 ййййй 39 ййййй 19 ййййй 2007
4 Toyota Auris 35 ййййй 37 ййййй 21 ййййй 2006
Tnyota Corolla Verso 35 ййййй 37 ййййй 11 ййййй 2004
6 Citroen C4 Grand Picasso 35 ййййй 34 ййййй 16 ййййй 2006
7 Volvo S40 34 ййййй 40 ййййй 18 ййййй 2004
Toyota Corolla 34 ййййй 3!) ййййй 23 ййййй 2007
__8_
Fiat Croma 34 ййййй 39 ййййй 6 ййййй 2005
I ) Opel Astra
_10_ )4 ййййй 39 ййййй 3 ййййй 2004
11 KIA Cee'd 34 ййййй 37 ййййй 11 ййййй 2007
12 VW Goll 33 ййййй 37 йййй• 19 ййййй 2004
13 Volkswaqen Touran 33 ййййй н. п н. п 19 ййййй 2003
14 Opel Zafira 33 ййййй 37 ййййй 16 ййййй 2005
15 Mazda3 33 ййййй 32 й й й йй­ 15 ййййй 2006
16 Mazdab 33 ййййй 32 ййй йй 12 ййййй 2005
17 Renault Meqane 33 ййййй н/п н.п. 11 ййййй 2002
18 Seat Leon 32 ййййй 42 ййййй 24 ййййй 2005
19 Honda Civic 32 ййййй 39 ййййй 24 ййййй 2007
20 Ford C-max 31 ййййй 38 ййййй 14 ййййй 2003
21 Suzuki SX4 29 ййййй 30 ййййй 22 ййййй 2006
22 Skoda Octavia 27 ййййй 37 ййййй 11 ййййй 2004
23 KIA Carens 27 ййййй 34 ййййй 9 ййййй 2007
24 Hyundai Elantra 20 ййййй н/п н.п. 16 ййййй 2001
25 KIA Cerato 19 ййййй 35 ййййй 8 ййййй 2006
26 Renault (Dacia) Logan 19 ййййй 31 ййййй 5 ййййй 2005
27 Mitsubishi Lancer 14 ййййй ЦП н. п 14 ййййй 1998

н.п. — испытания не проводились

штейны крепления детских кресел ISOfix на сиденьях второго ряда.


Впрочем защита детей все равно оказалась на должном уровне: та­
кое же количество баллов, как и у Auris. Отмечая высокую степень
защиты в автомобилях семейства Corolla, специалисты Euro N C A P
сделали отдельное замечание по Auris: подушки безопасности для
коленей водителя способны наиболее эффективно функционировать
в том случае когда пропорции тело человека мало отличаются от
стандартных или если водитель во время столкновения будет нахо­
диться в правильной позе.
Робота фронтальной подушки водителя у всех Corolla полностью
н
еитрализует перемещение рулевой колонки, так что грудная клетка
и
органы брюшной полости пострадают незначительно. А электрон-
н
о я система срабатывания фронтальной двухступенчатой подушки
У Corolla Verso учитывает не только положение водительского кресла,
н о и
размеры самого водителя.
итоге все три Corolla показали высокий уровень пассивной без­
опасности, ф

63
Среди конкурентов

Расходы на содержание
• При р а с ч е т е стоимости TOYOTA COROLLA
полиса К А С К О для м а ш и ­ Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценил!
ны с п р о б е г о м любая какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации. Даже если май
российская страховая на приобретается без оформления кредита и ежемесячные выплаты вся
компания о п и р а е т с я на не коснутся, расходы на бензин, техническое обслуживание и страхов
некую п о т е р ю стоимости ку могут оказаться впечатляющими.
машины, принятую в д а н ­ Toyota Corolla в эксплуатации потребует от владельца значительных дел
ной компании. О т м е т и м , нежных вложений: в зависимости от пробега придется тратить от 10,8 j
что эта п о т е р я стоимости 14,4 тыс. руб. в месяц. Это объясняется, в первую очередь, высокой ctoJ
ни коим о б р а з о м не с о о т ­ мостью страховки КАСКО, однако есть еще один существенный минув
носится с реальной ценой регламент технического обслуживания (ТО) предполагает, что владель!
автомобиля на вторичном цу нужно проводить комплекс работ в авторизованном сервисе кажды!
рынке. 10 тыс. км. И если на полисе К А С К О можно сэкономить либо с помощьш
франшизы, либо вообще не страхуя автомобиль, то техобслуживания
придется проходить в срок, иначе машину снимут с гарантии. По стоимо!
сти содержания с Corolla может сравниться лишь Mitsubishi Lancer.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято не!
сколько допущений. Расход топлива на 20% превышает объем, указан!
ный предприятием-изготовителем. Это связано с тем, что подавляющее
большинство водителей в силу своей квалификации и/или манеры ездЛ
просто не могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензинш
АИ-95 — 25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включенш
стоимость расходных материалов. Сумма учтенного транспортного на-1
лога принята для региона «Москва». Страховка рассчитана исходя из!
того, что к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водительский!
стаж превышает 2 года.

Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 000 км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км. расходы, ]
руб. за 1 год, руб. руб. руб. I
Chevrolet Lacetti t .6 АГМ 2180 5148 40300 93500 6,30 7900
Ford Focus 1,6 АГМ 1 ООО 3960 41 700 91000 5.75 • 200
Honda Civic 1,8 АГМ 2800 5940 66800 121500 7,80 9700 1
Hyundai Elantra 1.6 АГМ 2440 5940 42200 71 500 6 80 8500 1
KIA Cerato 1,6 АГМ 2 440 5940 37 800 66200 Г, 7800 1
Mazda 3 1,6 АГМ 2 ЮО 5148 60350 111 000 7.00 8450 1
Mitsubishi Lancer 1.6 АГМ 2180 5148 72100 104 000 8,15 10160 1
Nissan Tiida 1 6 АГМ 00 I (8 51000 107000 6,75 8500 1
Opel Astra 1,6 А-КПАС 2300 5148 44000 60800 6,00 7500 i
Renault Loqan 1,6 МКП 870 3960 39330 110000 5,70 ' 0 .
Renault Meqane 1.6 АГМ 2040 5 148 45500 102000 670 8 400 _j
Suzuki SX4 1,6 АГМ 2 160 5148 53000 104500 7,30 9000 J
Toyota Corolla 1.6 А-К ПАС 2480 5940 84 500 111 500 8,60 10800 ZJ
/olvo S40 1,6 MKM 1000 3 960 56 750 136500 6,50 8100 Ш

64
Расходы на содержание

Ь1 э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 1 г о д п р и п р о б е г е З О О О О к м
Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 1 год, руб. руб. РУб.
7СТГГ~Г | ( Lacetti
, гп
l gе
1,6 АГМ 2 180 5148 40300 93500 4,80 11900
t:nfiv'^ '
n r l l s
1,6 АГМ 1000 3960 41 700 91000 4.35 10850
r d F
or
ТТплФ" Civic v
1,8 АГМ 2800 5940 66800 121500 5,40 13400
|-» II I U " .
1,6 АГМ 2440 5940 42200 71500 5,10 12700
H y l )i luai Elantra
uiTinHai i—'"' —
1,6 АГМ
t v J
2440 5940 37 800 66200 4,60 11500
ft.IM t ^ o ' " -
t i C J
1,6 АГМ 2 100 5 148 60350 111000 4,90 12200
ivi g t - - v i —
1,6 АГМ 2 180 5148 72100 104000 5,60 14050
jji *Mhiehi Lancer
YiiZTan Tiida
(
1,6 АГМ 2200 5148 51000 107000 5,00 12500
пры Astra 1,6 А-КПАС 2300 5148 44000 60800 4,30 10800
Ppnault Loqan 1.6 МКП 870 3960 39330 110000 4,20 10600
pnnanit Meaane 1,6 АГМ 2040 5148 45500 102000 4,90 12250
c7T7iiki SX4 1,6 АГМ 2160 5148 53000 104500 5,00 12550
Tnynta Corolla 1,6 А-КПАС 2480 5940 84 500 111500 5,80 14 400
\/nlvn Я40 1,6 МКП 1 000 3960 56750 136500 4,50

Затраты эксплуатации а в т о м о б и л е й за 2 года при пробеге 50 000 км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
РУб. за 2 года, руб. РУб. РУб.
Chevrolet Lacetti 1,6 АГМ 4360 10300 79150 140200 5.10 10550
Ford Focus 1,6 АГМ 2000 7920 81 700 136500 4,65 9700
Honda Civic 1,8 АГМ 5600 11880 126100 182400 5,80 12100
Hyundai Elantra 1,6 АГМ 4 880 11880 84800 126500 5,30 11 100
KIA Cerato 1.6 АГМ 4 880 11880 74 850 117100 4,95 10350
Mazda 3 1,6 АГМ 4200 10300 116300 166200 5.40 11200
Mitsubishi Lancer 1.6 АГМ 4 360 10300 141600 155200 6,00 12500
Nissan Tiida 1,6 АГМ 4 400 10300 101 200 159300 5,25 10950
Opel Astra 1,6 А-КПАС 4 600 10300 87400 164400 4,60 9600
Renault Loqan 1,6 МКП 1 740 7920 80 550 91 100 4,55 9450
Renault Meqane 1,6 АГМ 4 480 10300 90900 151900 5,20 10850
Skoda Octavia 1.6 АГМ 4080 10300 89 250 150200 5.15 10700
Suzuki SX4 1.6 АГМ 4320 10300 107550 156300 5,40 11250
Toyota Corolla 1.6 А-КПАС 4960 11880 143250 167100 6,00 12480
Volvo S40 1.6 МКП 2000 ? 'CD 110750 204650 4,90 10250

З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 3 г о д а п о и п р о б е г е 100 0 0 0 к м
Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 3 года, руб. £уб руб.
uievrolet Lacetti 1,6 АГМ 6540 15450 117900 186880 4,65 12900
£ord Focus 1,6 АГМ 3000 11 880 121550 182000 4,25 11 750
£orda_Cjyic__ 1,8 АГМ 8400 17820 185400 243200 5,10 14 100
Hyundai Elantra 1,6 АГМ 7320 17820 128300 164970 4,85 13500
^ACeratp__ 1,6 АГМ 7320 !?520 113200 152700 4,60 12800
Mazda3___ 1,6 АГМ 6300 15450 172300 221 600 4,80 13350
Mitsybisjin^ncer 1.6 АГМ 6540 15450 211 200 206900 5,35 14 800
ШКагГПйа 1,6 АГМ 6 600 IS l v : 151900 212360 4,80 13300
2P^LAstra__ 1,6 А-КПАС 6900 15450 131 500 219200 4,15 11 500
1,6 МКП 2610 1 1880 122900 121 480 4,15 11500
РОЩМеаапе 1,6 АГМ 6720 15450 136850 202500 4,70 13050
§yzukj_SX4__ 1,6 АГМ 6480 15450 162100 208400 4,95 13650
ЬЩа(Сого11а__ 1.6 А-КПАС 7440 17820 200850 222800 5,15 14 240
li9jyo_S40 1,6 МКП 3000 11880 164800 272840 4,40 12150
• У с т а н о в к а на машину TOYOTA AURIS
системы спутникового Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценитЛ
слежения, безусловно, какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации. Даже если мацЫ
п о м о г а е т снизить р а с ­ на приобретается без оформления кредита и ежемесячные выплаты B Q J
ходы на К А С К О . О д н о не коснутся, расходы на бензин, техническое обслуживание и страхов
«но» — с т о и м о с т ь п о д о б ­ ку могут оказаться впечатляющими.
ных охранных систем, как Эксплуатация Toyota Auris выльется в чуть большие деньги, чем Corolla
правило, п е р е в а л и в а е т Владеть Auris не только приятно, но и накладно - по причине короткое
за 40 тыс. руб. межсервисного интервала (10 тыс. км) и дорогой страховки. Мы и£
ходили из эксплуатации Auris при которой за отчетный период, напр]
мер за срок действия К А С К О , пробег составляет не более 20 тыс.
В этом случае можно будет чередовать год, на который выпадает одщ
ТО, с годом, на который выпадает два ТО. Отметим, что в России таю
небольшой межсервисный интервал не регламентирует ни одна евр>
пейская или японская фирма. Впрочем, покупателей Auris это не отта.
кивает и модель пользуется устойчивым спросом.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято н
сколько допущений.
Расход топлива на 20% превышает обьем, указанный предприятие,
изготовителем. Это связано с тем, что подавляющее большинство в<
дителей в силу своей квалификации и/или манеры езды просто Hj
могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензина А И - 9 5
25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включена стоимосп
расходных материалов. Сумма учтенного транспортного налога при
нята для региона «Москва». Страховка рассчитана исходя и з того, 4Td
к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водительский стая
превышает 2 года.

Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 000 км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 1 год, руб. руб. PV6. !
Chevrolet Lacetti 1,6 АГМ 2 !Н0 5 1 18 39850 91500 6,25 7 850 1
Citroen С4 1,6 АГМ :00 : Лг; 47650 112350 6,55 8200 1
Ford Focus 1 i, л! M I000 3960 35300 88200 5,35 6650 1
Honda Civic 1,8 А-КПАС •т 5940 71400 139800 7,80 9 750
KIA Cee'D 1.6 АГМ • \ - 5940 35850 66650 5.75 7150 J
Mazda 3 1.6 АГМ 2 100 5148 60350 110800 7,05 8800 1
Nissan Tiida 1,6 АГМ 2200 5148 51350 107900 6,80 8450 J
Opel Astra 1.6 А-КПАС 2300 5148 43400 106600 5,90 7 350 J
Peugeot 307 1,6 АГМ 2200 5 148 42750 109400 6,15 7 700
Renault Megane 1.6 АГМ 2240 5148 45500 101 050 6,65 8350
Seat Leon 1,6 АГМ 2040 5148 55350 114500 7.05 8850 _
Skoda Octavia 1,6 АГМ 2040 5148 45800 85000 6,80 8400
Suzuki SX4 1,6 АГМ 2160 5148 55100 113600 7.35 9 200
Toyota Auris 1,6 А-КПАС 2480 5940 88100 119100 8,90 _ J J J 0 p T _ 3 M
VW Golf 1,6 АГМ 2040 5148 43350 117600 6,05 7 550 J

66
Расходы на содержание

э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 1 г о д при п р о б е г е ЗОООО к м
2 о • г—
Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 1 год, руб. РУб. руб.
1 R ДГМ
I .U лЛ! (VI 2180 5 148 39 850 91 500 11 900
ChSyroiLIIcetti 112350 4 75
4,90 12 150
2200 5148 47650
ritroen С4 , 1,6 АГМ
t ли —• 1,6 АГМ 1000 3960 35300 88 200 4,15 10350
Ford_£ocus R лА-КПАГ:
1I . О 2800 5940 / . I 139800 5.20 ;•;
IM 1гЛ\^>
HondaCiyic 2440 5940 35850 66650 4,30 10750
f |Л Г р р ' Г )
1.6 АГМ
ivin/ v
1,6 АГМ 2100 5148 60350 110800 4,95 12300
^ Г Г ^ г - о р Tirrta 1,6 АГМ 2200 5148 51350 107900 5,05 12550
l>j|p J f J1
' 1,6 А-КПАС 2300 5148 43400 106600 4,25 10600
j Pri
~ l £ piq^
| _ l r307
a
nt
u<;
1,6 АГМ 2200 5148 42750 109400 4,60 11450
n r i r a,iii M e q a n e 1,6 АГМ 2240 5148 45500 101050 4,90 12250
1,6 АГМ 2040 5148 55350 114500 5,10 12750
Qknria Octavia 1.6 АГМ 2040 5148 45800 85000 4,90 12250
s ,,„,ki ЯХ4 1,6 АГМ 2160 5148 55100 113600 5.10 12750
Tnynta Auns 1,6 А-КПАС 2480 5940 88100 119100 5,90 14 800
1.6 АГМ 2040 5148 43350 117600 4,40 10950

З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 2 г о д а п р и п р о б е г е 50 О О О к м
Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 2 года, руб. РУб. руб.
Chevrolet Lacetti 1,6 АГМ 4 360 10300 78350 137 250 5,05 10500
Citroen С4 1,6 АГМ t400 10300 94 200 168500 5,15 10700
Ford Focus 1,6 АГМ 2000 7920 74 300 132300 -1 • ,i 9400
Honda Civic 1,8 А-КПАС 5600 11880 133100 209700 5.60 11650
KIA Cee'D 1,6 АГМ 4880 11 880 72950 117900 1,5; 9500
Mazda 3 1.6 АГМ 4200 10300 ! :6Э J 166200 5,40 11300
Nissan Tiida 1,6 АГМ 4400 10300 101750 161850 1 ю 11000
Opel Astra 1,6 А-КПАС 4 600 10300 86450 159900 9400
Peuaeot 307 1,6 АГМ С . 10300 97450 164100 ! ,25 10850
Renault Meqane 1.6 АГМ ! изо 10300 90800 151 550 5,20 10850
Seat Leon 1.6 АГМ 4080 10300 111 700 171 750 5,45 11350
Skoda Octavia 1,6 АГМ 4080 10300 89250 150 200 5 15 10 700
Suzuki SX4 1,6 АГМ 4 320 10300 1 17350 170400 5.50 11400
Tovota Auris 1,6 А-КПАС 4 960 11880 148550 178650 6.15 12850
VWGoll 1,6 АГМ 4 080 10300 85500 176400 5.65 9 700

З а т р а т ы э к с п л у а т а ц и и а в т о м о б и л е й з а 3 г о д а п р и п р о б е г е 100 О О О к м
Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 3 года, руб. РУб. РУб.
Chevrolet I a n e t t i 1,6 АГМ 6540 15450 116900 183000 4.65 12900
Citroen С4 1,6 АГМ 6600 15450 141 450 224650 4,70 13050
ford Focus 1,6 АГМ 3000 I | 38 113700 176400 4.15 11550
Honda Civic 1.8 А-КПАС 8400 I 7 820 194 750 279600 4.80 13350
JS!A_Ceej? 1,6 АГМ 7320 17 820 111 300 153750 4,20 11700
Mazda3__ 1,6 АГМ 6300 ; ,450 172300 221 600 4,85 13450
Nissanjiida_ 1,6 АГМ 6600 1! 150 152650 215800 4,80 13350
Opjl_A£tra_ 1,6 А-КПАС 6900 15450 130200 213200 4,05 1 1 300
Eeuoept 307 1,6 АГМ 6600 15450 160150 218800 4,85 13400
fefjauLMeqane 1,6 АГМ 1 " - 15450 136850 202100 4,70 13050
SgaU.eon^ 1,6 АГМ 6120 15450 167850 229000 4,90 13650
§koda_0^tayia_ 1,6 АГМ I I20 15450 133900 195900 4,65 12850
Syzuki_sx4_ 1,6 АГМ 6480 15450 167 350 227200 5,00 13800
Ia°taAuns 1,6 А-КПАС / I4U 17820 207600 238200 5,20 14450
liWGolf 1,6 АГМ 6120 ' is 127 850 235200 4,20 11 600
Среди конкурентов

• С о г л а с н о методикам TOYOTA C O R O L L A VERSO


по расчету стоимости Перед покупкой автомобиля немаловажно определить и оценит
полиса К А С К О , принятым какие затраты вас ожидают в ходе его эксплуатации.
в российских страховых Содержание Toyota Corolla Verso весьма ощутимо для семейн
компаниях, все т р и моде­ го бюджета. З а первый год Corolla Verso обойдется автолюбител.
ли — Corolla, Auris, Corolla на четверть дороже, чем любой из его конкурентов. Благодарить з!
Verso — п о п а д а ю т в г р у п ­ это нужно российские страховые компании. Достаточно сказать, Ч 1
пу риска, т о есть счита­ стоимость К А С К О новой Corolla Verso почти в два раза превышав
ются часто угоняемыми. цену полиса на сопоставимые модели. Даже такая традиционно а.
В связи с этим стоимость рогая по страхованию марка, как Volkswagen, в случае модели Tourq
полиса К А С К О на Corolla, оценивается адекватно (вероятно потому, что Тоигап мало пользуете
Auris, Corolla Verso с о п о ­ спросом у угонщиков). Почему-то такой подход не распространяете
ставима с К А С К О марок на Corolla Verso, и, к сожалению, именно из-за высокой стоимост;
премиум-сегмента. К А С К О россияне неохотно покупают эту замечательную машину. В л а
дельцам японского вэна, имеющим большой стаж вождения, можна
порекомендовать вообще отказаться от оформления полиса КАСК
вероятность, что они окажутся виновниками ДТП, крайне низка, равн
как и вероятность угона этого автомобиля.
При расчете ориентировочной стоимости эксплуатации принято н
сколько допущений. Расход топлива на 20% превышает объем, указа
ный предприятием-изготовителем. Это связано с тем, что подавляюще
большинство водителей в силу своей квалификации и/или манеры езд
просто не могут уложиться в «заводской» расход. Цена литра бензин
АИ-95 — 25,5 руб. за литр. В стоимость планового ТО не включен
стоимость расходных материалов. Сумма учтенного транспортног
налога принята для региона «Москва». Страховка рассчитана исхог
из того, что к управлению допущены лица старше 24-х лет, а водитель!
ский стаж превышает 2 годо. ® >

Затраты эксплуатации автомобилей за 1 год при пробеге 15 ООО км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячны»]
фикация ный налог. стоимости на 1 км, расходы
РУб за 1 год, руб. РУб- РУб- I
Citroen С4 Picasso 1,8 МКП 2540 5940 52950 141850 7,20 9000
1
Fiat Croma 1 В MKI 2800 5940 55650 159000 7,00 J 750
Ford C-max 2,0 АГМ 2900 5940 53250 133200 6.95 8700
KIA Carens 2,0 АГМ 2900 5940 50550 940 Ю 7.50 9350
Mazda5 1,8 МКП 2300 5148 58450 121200 6,90 8650
Opel Zatira 1,8 А-КПАС 2800 5940 47350 127800 6,55 8200
Renault
Grand Scenic 2,0 АГМ 2600 5940 58500 164950 7.90 9900
Toyota
Corolla Verso 1.8 А-КПАС 2580 5940 102100 147200 10,05 12550
VW Touran 1,4 A2C 2800 5940 56950 162750 7.45 9300

68
Расходы на содержание

_Р С* ' 1~
Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
Марка, модель фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 1 год, руб. руб. руб.
• ^ й п С 4 Picasso 1.8 МКП 2540 5940 52950 141850 5,15 12900
pat Croma 1,8 МКП 2800 5940 55650 159000 4,95 12400
Рого2С^птах_____ 2,0 АГМ 2900 5940 53250 133200 5 10 12600
KIA Carens 2,0 АГМ 2900 5940 50 550 94000 5 40 13450
"Mazda 5 1,8 МКП 2300 5148 58450 121200 4.90 12200
[npfil Zafira 1,8 А-КПАС 2800 5940 47350 127800 4,75 11850
Renault Grand
Scenic 2,0 АГМ 2600 5940 58500 164 950 5,70 14 150
Toyota Corolla
Verso 1,8 А-КПАС 2580 5940 102100 147 200 6,60 16450
VW Touran 1.4 А-2С 2800 5940 56950 162750 5,20 13000

З а т р а т ы эксплуатации автомобилей за 2 года при пробеге 50 000 км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км. расходы,
руб. за 2 год, руб. руб руб.
Citroen С4 Picasso 1,8 МКП 5080 11880 103150 212800 5.55 11 550
Fiat Croma 1,8 МКП 5600 11880 107550 238500 5,25 10950
Ford C-max 2,0 АГМ 5800 11880 101300 199800 5,40 11250
KIA Carens 2,0 АГМ 5800 11880 96650 166300 5,75 11950
Mazda5 1,8 МКП 4600 10300 116500 181800 5,55 11500
Opel Zafira 1,8 А-КПАС 5600 11 880 93100 191 700 5 о:-, 10400
Renault
Grand Scenic 2,0 АГМ 5200 11880 1 13900 247450 6,00 12500
Toyota
Corolla Verso 1.8 А-КПАС 5160 11880 155700 220800 6,55 13600
VW Touran 1,4 А-2С 5600 11880 109100 244 100 5,50 11 500

З а т р а т ы эксплуатации автомобилей за 3 года при пробеге ЮОООО км


Марка, модель Моди­ Транспорт­ ОСАГО КАСКО Потеря Расходы Ежемесячные
фикация ный налог, стоимости на 1 км, расходы,
руб. за 3 год, руб. РУб- РУб-
giro-en С4 Picasso 1.8 МКП 7620 17820 153350 283700 4.95 13700
1,8 МКП 8400 17820 158000 318000 4,75 13150
r^PiC-rjrax^ 2,0 АГМ 8700 17820 148400 266400 4,80 13350
A
£! _Carens
2,0 АГМ 8700 17820 144100 216900 5.20 14400
Mazdas
1.8 МКП 6900 15450 174 450 242 400 4,90 13550
1.8 А-КПАС 8400 17820 139250 255600 4,50 12550
Renault
2,0 АГМ 7800 17 820 157 45;.; 329900 5,35 14 850
Toyota
S^ndJScenic
1.8 А-КПАС 7740 17820 208900 294 400 4.50 15200
P^Piiyerso 1,85
1.4 А-2С 8400 17820 159950 325450 13400
Планируем расходы

Особенности обслуживания
• Техническое обслужи­
вание п р е д п о л а г а е т регу­
лярный о с м о т р , п р о в е р к у
Е сть одно незыблемое правило: чтобы автомобиль, купленный
у официального дилера, не оказался снятым с гарантии, в л а д м
лец обязан регулярно проходить техническое обслуживание в авто-1
и регулировку а в т о м о б и ­ риэованном сервисном центре. Межсервисный интервал составляет!
ля, замену масла, охлаж­ 10 тыс. км. И если владелец решит продать автомобиль другому лицу!
д а ю щ е й и других техниче­ или организации до окончания гарантийного срока, то гарантия будет!
ских жидкостей и смазок, сохранена. Новый владелец должен предъявить документы, подтвержу
а т а к ж е периодические дающие плановое прохождение технического обслуживания. Как пра-1
замены расходных вило, сам факт прохождения ТО подтверждает заполненная сервис-1
деталей и материалов ная книжка, представляющая собой один из разделов «Руководства!
по п р о ш е с т в и и о п р е д е ­ по гарантийному обслуживанию». Тем не менее, покупая гарантийный!
ленного п р о б е г а а в т о ­ автомобиль, обязательно требуйте у предыдущего владельца чеки!
мобиля. и накладные, выданные в техническом центре. Во-первых, они могут п о *
надобиться для подтверждения прохождения ТО, например в случае!
утери «Руководства по гарантийному обслуживанию», а во-вторых, по|
накладной можно точно установить, какие работы имели место.
Под гарантийным ремонтом подразумевается ремонт, выполненный!
в течение гарантийного срока безвозмездно для владельца. На тер-1
ритории Р Ф для автомобилей Toyota этот срок составляет три года!
или 100 тыс. км пробега. Целью гарантийного ремонта является устра-|
нение недостатков машины, возникших в процессе нормальной экс-1
плуатации. Под нормальной эксплуатацией понимается эксплуатация,!
соответствующая рекомендациям и требованиям завода-изготовителя,!
отраженным в «Руководстве для владельца». Чтобы поломка узла И Л И !
агрегата не была признана негарантийным случаем, подробнейшидЛ
образом изучите этот важный документ.
Что касается запасных частей, приобретенных у официального Дй-|
лера, то гарантия действует лишь 1 2 месяцев с момента их приобре-1
тения. Сами запасные части, естественно, должны быть оригинальны-!
ми, то есть произведенными либо фирмой Toyota, либо поставщиками!

70
Особенности обслуживания

мплектующих на конвейер. Список производителей владелец может • П р е д с т а в и т е л ь дилера


запросить у дилера. обязан сделать отметку
Предприятие-изготовитель рекомендует (но не обязывает] прой­ о проведении п е р и о д и ч е ­
ти первое ТО уже после 1 ООО км пробега. Работы будут выполнены с к о г о технического
бесплатно, правда, за расходные материалы придется заплатить. Вла­ обслуживания в «Руковод­
делец может пройти это обслуживание, если пробег его машины на стве по гарантийному
момент обращения в сервис составляет 9 5 0 - 1 050 км. обслуживанию» В л а д е ­
Список работ, проводимых при ТО на 1 ООО км: лец получает данное
_ проверка положения педали сцепления, ее регулировка; руководство при покупке
— проверка положения педали тормоза и ее регулировка; машины.
— проверка уровня рабочих жидкостей и их долив;
— проверка состояния трубок и шлангов тормозной системы;
— проверка состояния передней и задней подвесок автомобиля;
— проверка и регулировка давления во всех колесах;
— проверка работоспособности комбинации приборов;
— проверка работоспособности ламп, звукового сигнала, состоя­
ния щеток и работы очистителя лобового стекла, а также работы кон­
диционера (при наличии);
— проверка направления светового потока передних фар;
— проведение дорожного теста.
Перед тем как принять решение о приобретении машины потенци­
альный покупатель обязательно запросит у дилера стоимость техни­
ческого обслуживания. Зная свой ежегодный пробег, будущий владе­
лец сможет прогнозировать и расходы на ТО. Но не все так просто.
«Тонкость» состоит в том, что дилер предоставит распечатку затрат
без учета расходных материалов и стоимости работ, не включенных
в регламент ТО. А между тем каждый водитель обладает уникальной
манерой езды, именно от нее и зависит износ тех или иных узлов
и агрегатов. Так, автомобилисты, склонные к динамичной езде в го­
родских условиях, будут вынуждены часто менять тормозные колодки,
а то и тормозные диски. Можно ли предусмотреть это заранее?
Мы провели опрос работников авторизованных сервисных станций
на предмет изнашивания таких узлов, как передние и задние тормозные
"*еханизмы, амортизаторы и втулки стабилизатора, приводные ремни.
Предлагаем вам обработанные результаты опроса, сформированные
в таблицы, соответствующие каждому ТО. При расчете затрат учтена
Стоимость работ, расходных материалов и эксплуатационных жид­
костей. Кроме того, мы учли опыт эксплуатации автомобилей Corolla
п
Редыдущего поколения, по которым у авторизованных ремонтных
°рганизаций накоплен богатый статистический материал. Благодаря
таблицам, представленным в данной главе, владелец Toyota сможет
с бол
ьшой долей вероятности оценить предстоящие затраты.
В з а в и с и м о с т и от у с л о ­ ТО 10 ООО КМ
вий эксплуатации автомо­ Первое техническое обслуживание (если не считать ТО после пр
билю может потребовать­ бега 1000 км), которое необходимо пройти при пробеге 10 тыс.
ся дополнительное потребует от владельца минимум затрат и не нанесет большого урон,
техническое обслужива­ семейному бюджету.
ние, к о т о р о е н е п о к р ы в а ­ Как показывает практика обслуживания моделей Corolla, Auri
ется гарантией. План и Corolla Verso девятого и десятого поколений, вероятность нештатно"
дополнительного ТО поломки при пробеге до 10 тыс. км равна нулю. Во всяком случае, опр-
составляет сервисный шенные нами специалисты сервисных станций не смогли припомнить п
специалист для каждого добного инцидента. И если агрегат или узел выйдет из строя при тако
автомобиля индивидуаль­ небольшом пробеге, это, скорее всего, будет обусловлено грубыми на
но. В « Р у к о в о д с т в е по рушениями требований эксплуатации.
гарантийному обслужива­ От владельца требуется просто «не проспать» первое ТО, иначе npj
нию» предусмотрен возникновении поломки она не будет покрыта гарантией и весь ремон!
раздел для отметок придется оплатить из собственного кармана. Очередей на обслужи!
о прохождении дополни­ вание Toyota не наблюдается, однако записаться на ТО следует зара<1
тельного ТО. нее — лучше за три-четыре дня.
Работы по данному техобслуживанию оцениваются в 1,2 нормочасси
При стоимости 1 600 руб. за нормочас получаем скромную сумм»
в 1 920 руб. К ней добавляем стоимость расходных материалов, кото]
рые в данном случае ограничены моторным маслом и масляным фильч
тром. В итоге за первое ТО владелец отдаст менее 5 тыс. руб. Согласна
регламенту технического обслуживания, замену моторного масла прщ
дется проводить при каждом ТО.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни — ПРСЗ ПРСЗ
3 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
6 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
7 Шприцовка крестовин карданных валов — ЗАМ
8 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ -
ПРСЗ 1
CD

Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


10 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
12 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
13 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ J
Стоимость проведения работ 1920 1920 1920
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло 2430 2430 2430
2 Масляный фильтр 450 450 450 1
Стоимость расходных материалов 2880 2880 2880
Итого за техническое обслуживание 4800 4800 4800
ЗАМ — замена. ПЗРС - - проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости,

Г72~!
Особенности обслуживание

т о 20 ООО КМ • При установке аксес­


Техобслуживание при 20 тыс. км пробега обойдется владельцу чуть с у а р о в на а в т о м о б и л ь
ороже предыдущего. Это вызвано необходимостью проведения боль­ в соответствующем
шего комплекса работ. На всех трех моделях каждые 20 тыс. км реко- разделе «Руководства

м е н д у ю т менять фильтр салона. Проведение работ на данном ТО оце­ по г а р а н т и й н о м у обслу­


нивается на один нормочас больше и составляет 2,2 нормочаса. Эта живанию» ставится
цифра включает и 0,1 нормочаса на проверку работы кондиционера. надлежащая отметка.
Владельцам Auris придется раскошелиться и на замену свечей. Прав­ Помимо прочей инфор­
да лишь тем, на чьи машины установлен двигатель рабочим обьемом мации, ф и к с и р у ю т с я
1 4 литра, имеющий заводскую маркировку 4ZZ-FE. Комплект свечей показания одометра,
обойдется владельцу в 560 руб. При желании он сможет сэкономить, гарантийный период
приехав на сервис с комплектом свечей, купленным в магазине за­ и тип гарантии.
пасных частей. Для двигателя рабочим объемом 1,4 литра требуются
свечи D E N S O K16R-U1 1 (зазор 1,1 мм) или B O S C H FR8KCU (зазор
1,0 мм).
На высокотехнологичный двигатель рабочим объемом 1,6 литра
требуется устанавливать свечи с иридиевым электродом DENSO
SC20HR1 1 (зазор 1,1 мм). Впрочем, необходимость замены таких све­
чей возникнет лишь после 100 тыс. км пробега. Стоимость комплекта
иридиевых свечей намного выше и составляет 2 6 5 2 руб.

Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Vers<
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
3 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
4 Крышка топливного бака, топливопроводы ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Свечи зажигания — ЗАМ
6 Фильтр салона ЗАМ ЗАМ ЗАМ
7 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ill"
8 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
со

Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


10 Масла агрегатов трансмиссии ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Шприцовка крестовин карданных валов ЗАМ
12 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
13 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
14 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
_15 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
L.16 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ I IPi 3
_Г7_ Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
18 Проверка работы кондиционера 160 160 160
£цоимость проведения работ 3520 3520 3520
—• Рясхопнып иЯТЙПИАЛЫ стоимость. DV6.
5'Мы гчЛ-

.Моторное магпо 2430 2430 2430


Масляный фильтр 450 450 450
Фильтр салона 1319 1319 1310
£§ечи_зажигания 560
№сть расходы^ кэ|ериалов 4199 4 759 • 1 190
В

-За техническое обслуживание 7879 8439 7870


замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
• Если вы эксплуатируе­ Т О 30 000 КМ
те а в т о м о б и л ь с п р и ц е ­ При прохождении ТО на 30 тыс. км владельца ждет испытание на
пом, очень важно, чтобы прочность. С большой долей вероятности ему порекомендуют не толы)
буксировочное у с т р о й ­ ко замену передних колодок, но и передних тормозных дисков, что п
ство было установлено влечет за собой большие затраты. И это несмотря на то, что номинал
дилером. В п р о т и в н о м но все проводимые работы оценены в 1,2 нормочаса — так же, как пр-
случае машину снимут ТО на 10 тыс. км.
с гарантии. Владельцу придется оплатить как работы по демонтажу названны
деталей, так и установку новых. Ведь гарантией, предоставляемо"
заводом-изготовителем на новый автомобиль, эти работы не покрывав
ются, а тормозные диски и колодки считаются расходным материалом!
Насколько часто их придется менять - зависит по большей части от вла
дельца. Интересно, что при эксплуатации автомобиля с механическо'
коробкой передач, на износ колодок и дисков влияет отнюдь не стил
езды водителя. Если для сброса скорости водитель применяет торможе­
ние двигателем, то частой замены элементов рабочих тормозных меха­
низмов не потребуется. Сигналом к замене колодок может быть гром-)
кий визг или скрежет, возникающий при сбросе скорости посредство
педали тормоза. С этим мириться никак нельзя, и даже если до ближай
шего ТО, как говорится, «всего ничего», при возникновении симптомо
износа колодок немедленно обратитесь в сервис для замены.

N° Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни — ПРСЗ ПРСЗ
со

Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


5 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
6 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
7 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
Шприцовка крестовин карданных валов — ЗАМ —
СО

9 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


10 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Передние тормозные колодки ЗАМ/1280 ЗАМ/1 280 ЗАМ/960
12 Передние тормозные диски ЗАМ/2 240 ЗАМ/2 240 ЗАМ/2 240
13 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
14 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
15 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ IPC3
16 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
Стоимость проведения работ 5440 5440 5120
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло 2 430 !4 Ю 2430
2 Масляный фильтр 450 450 450
3 Передние тормозные колодки 3226 3226 3744
4 Передние тормозные диски 8804 8804 8804
Стоимость расходных материалов 15010 !' • ill 15428 _j
Итого за техническое обслуживание 20450 20450 20548
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Особенности обслуживания

T O 4 0 ООО К М • Если вы установите на


Техническое обслуживание на 40 тыс. км предполагает замену све- автомобиль газобаллон­
е й уже у всех трех моделей Toyota. Исключение составляют автомоби­ ное о б о р у д о в а н и е , чтобы
ли Corolla и Auris, оснащенные мотором с рабочим обьемом 1,6 литра. использовать в качестве
Эти двигатели требуют установки свечей с иридиевыми электродами, т о п л и в а смесь «пропан-
которые служат значительно дольше. Регламент ТО предусматривает бутан» или метан, т о в а ш
замену таких свечей лишь через 100 тыс. км пробега. автомобиль не будет снят
Данное ТО предполагает замену масла агрегатов трансмиссии. с гарантии. О д н а к о
Модели Corolla, Auris и Corolla Verso — переднеприводные автомобили к о ф и ц и а л ь н о м у дилеру
с поперечным расположением силового агрегата. При такой компонов­ с п р о с ь б о й об установке
ке коробка передач, главная передача и дифференциал имеют единый о б р а щ а т ь с я бесполезно:
картер, и замена масла этих узлов проводится единовременно. Масло завод-изготовитель такое
для механической и автоматической коробок идентично, так как «авто­ о б о р у д о в а н и е не р е к о ­
мат», установленный на всех моделях, отличается лишь узлом, выклю­ мендует.
чающим сцепление. Владелец может сэкономить на трансмиссионном
масле, если приобретет канистру с маркировкой LV API GL-4.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1
Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2
Приводные ремни ПРСЗ ПРСЗ II i .5
Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Эксплуатационные жидкости ЗАМ JAM ЗАМ
6 Трубки и соединения системы охлаждения — ПРСЗ ПРСЗ
7 Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы — ПРСЗ I j i
8 Крышка топливного бака, топливопроводы — ПРСЗ ПРСЗ
9 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
10 Масло агрегатов трансмиссии ЗАМ ЗАМ
11 Свечи зажигания ЗАМ ЗАМ ЗАМ
12 Воздушный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
' Фильтр салона ЗАМ ЗАМ ЗАМ
14 Шприцовка крестовин карданных валов ЗАМ
15 Рулевое управление ПРС 1 ПРСЗ ПРСЗ
16 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
17 Шины и давление r шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
-18 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
19 Смазка пверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
20 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
21 Проверка работы кондиционера 160 160 160
5*12ИМость проведения работ 8000 8480 8000
. Расходные материалы, стоимость, руб.
Моторное мяг.пп 2430 2430 2430
__[_
__2_ Масляный фип^тр 450 450 450
3 7-ГГ ^ t; 560 560 560
_4___ ивечи
Воздушный фильтр
зажигания 517 517 I.(18
_5__ Фильтр салона 1319 1319 1310
Эксплуатационные жидкости 414 414 414
__7 Масло агрегатов трансмиссии 1020 1020 1 020
Ё12Имос_ть расходных материалов 6710 6710 6852
•*Е°12-2а_техническое обслуживание 14710 15190 14852
замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Планируем расходы

• Помните, что п р о и з в о ­ ТО 50 000 КМ


дитель а в т о м о б и л я не Проходя техническое обслуживание при пробеге 50 тыс. км, владели
несет никакой о т в е т ­ цы Corolla, Auris и Corolla Verso смогут вздохнуть свободно. Наряду с TCJ
ственности за поломки при пробеге 10 тыс. км данное техобслуживание — самое дешевое, 1
системы питания д в и г а т е ­ Проведенный нами опрос работников сервисных станций позволив
ля, вызванные р а б о т о й на выяснить интересный факт. Оказывается, все замены расходных элемен!
некачественном топливе. тов, в том числе тормозных дисков и колодок, случались на ранних Т С |
Исходя из этого, даем рекомендацию: техобслуживание, приходящееа!
на 50 тыс. км, можно смело провести не только у официального дилм
ра, но и с помощью уполномоченного партнера. Если вы планируете
длительную поездку но автомобиле и совершенно точно знаете, чти
в процессе путешествия возникнет необходимость посещения сервиса!
заранее запишитесь к дилеру, который окажется на пути вашего следо!
вания. Большой экономии денежных средств это не сулит, зато можня
не волноваться за качество проведения операций: уж поменять масло]
и масляный фильтр сможет даже малоквалифицированный сотрудник
сервиса. Все работы, приходящиеся на данное ТО, можно провестиИ
и самостоятельно, но при этом не забывайте, что в «Руководстве по г а »
рантийному обслуживанию» обязательно должен стоять штамп дилера]
иначе автомобиль будет снят с гарантии.
В «Руководстве для владельца» отсутствуют рекомендации о прим*
нении масляных фильтров — это значит, что владелец не сможет при!
обрести его самостоятельно. Однако не расстраивайтесь: у дилера
проблем с наличием такого ходового элемента.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни — ПРСЗ ПРСЗ
3 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
6 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ н

7 Шприцовка крестовин карданных валов ЗАМ —


8 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
9 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
10 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
12 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
13 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
Стоимость проведения работ 1920 1920 1920
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло 2430 2430 2430 __
2 Масляный фильтр 450 450 450
Стоимость расходных материалов 2880 2880 2880
Итого за техническое обслуживание 4 800 4800 4 800
ЗАМ — замена. ПЗРС - • проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Особенности обслуживания

^ 6 0 ООО к м • М н о г и е владельцы
Обслуживание, приходящееся на 6 0 тыс. км, - одно из самых доро- забывают, что г а р а н т и я
стоящих К этому времени наверняка износится комплект тормозных р а с п р о с т р а н я е т с я и на
колодок смененных на 30 тыс. км. С большой долей вероятности потре­ доставку(буксировку,
буется обновить передние тормозные диски. Работу по их замене вла­ эвакуацию) а в т о м о б и л я
дельцу придется оплатить дополнительно. На всех трех моделях Toyota к ближайшему официаль­
будет заменен салонный фильтр, а владельцам Auris, оснащенных двига­ ному дилеру для ремонта
телем с рабочим обьемом 1,4 литра, придется выложить дополнительно в т о м случае, если т р е б о ­
560 руб. за комплект свечей. Правда, 160 руб. они сэкономят, так как вания владельца п о к р ы ­
не требуется проверка кондиционера, однако эта работа оценивается ваются г а р а н т и е й и а в т о ­
лишь в 0,1 нормочаса и большого влияния на цену ТО не оказывает. мобиль не м о ж е т д в и ­
В «Руководстве для владельца» отсутствуют сведения о рекомендован­ гаться своим ходом.
ных к замене тормозных колодках и дисках. Это значит, что приобрести
их самостоятельно владелец не сможет — оригинальные запасные части
заменит дилер или уполномоченный партнер.
Затраты владельцев всех трех моделей на прохождение данного ТО
практически идентичны — готовьте 24 тыс.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
СП

Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


4 Крышка топливного бака, топливопроводы ПРСЗ IPC J
5 Свечи зажигания — ЗАМ —
6 Фильтр салона ЗАМ ЗАМ ЗАМ
7 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
8 Колодки передние ЗАМ/1280 ЗАМ/1280 ЗАМ/960
9 Диски тормозные передние ЗАМ/2240 ЗАМ/2 240 ЗАМ/2240
10 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ •. ПРСЗ
1 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ! IPC3
12 Масла агрегатов трансмиссии ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
13 Шприцовка крестовин карданных валов — ЗАМ —
14 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
15 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
16 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
17 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
1_8 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
J 9 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
-20_ Проверка работы кондиционера 160 160
Стоимость пронплйния работ 7040 6880 6720
Расходные материалы, стоимость, р у б .
Моторное масло 2430 2430 2430
__2_ Масляный ф и л ь т р 450 (50 450
__3__ Фильтр салона 1319 1319 1310
_4__ Свечи зажигании — 560 —
Колодки перрднир 3226 3 226 3744
Диски торитныр передние 8804 8804 8804
£l2t!M0CTb расходных материалов 16229 16798 16738
^ПИоза_техническое обслуживание 23269 23678 23458
замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Планируег\

• Отличительной особен­ ТО 70 ООО КМ


ностью конструкции Одна из неприятностей, которая может подстерегав владельца!
подвесок а в т о м о б и л е й Corolla, Auris и Corolla Verso при прохождении технического обслуживо!
Corolla и Auris является ния автомобилей, приходящегося на 70 тыс. км, — замена приводног!
труднодоступность втулок ремня газораспределительного механизма. Согласно статистически/1
стабилизатора. З а рабо­ данным, накопленным специалистами ремонтных предприятий, ременя
ты по замене э т о г о потребует замены именно на 70 тыс. км. Конечно, владелец может o t k o J
элемента владельцам заться от этой операции. Но стоит ли рисковать? Уж очень велика вероят!
Corolla и Auris придется ность, что в самый неподходящий момент ремень выйдет из строя и авто!
выложить в т р и с лишним мобиль придется эвакуировать на ближайший авторизованный сервис. I
раза б о л ь ш е , чем хозяину Замены, скорее всего, потребуют и втулки стабилизатора попереч!
Corolla Verso. ной устойчивости, являющегося элементом подвесок передних и задни!
колес. Впрочем, этого не случится, если автомобилист придерживаете!
спокойного стиля вождения. Старайтесь не проходить повороты на вы-|
соких скоростях.
Но и это еще не все. Как правило, при означенном пробеге требует!
ся замена колодок и дисков задних тормозных механизмов. В выигрыша
оказываются владельцы Corolla Verso, которые заплатят за данное TCJ
на 4,5 тыс. руб. меньше владельцев Corolla и Auris.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводной ремень ЗАМ/800 ЗАМ/800 ЗАМ/640
3 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ]
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ I
5 Втулки стабилизатора ЗАМ/5 120 ЗАМ/5 120 ЗАМ /1 280 I
6 Диски тормозные задние ЗАМ/2 560 ЗАМ/2 560 3AM/2240J
7 Колодки тормозные задние ЗАМ/1 760 ЗАМ/1 760 ЗАМ/640 1
8 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
9 Трансмиссия ПРСЗ IIPC3 ПРСЗ J
10 Шприцовка крестовин карданных валов — ЗАМ —
11 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
12 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ 1
13 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ 1
14 Функциональное элект рооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ 1
15 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ 1
16 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ 1
Стоимость проведения работ 12160 12160 6 720 1
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло 2430 2430 2430 1
2 Масляный фильтр 450 450 450 1
3 Приводной ремень 2889 2889 3990 1
4 Втуки стабилизатора 1396 1396 876 J
5 Диски тормозные задние 7994 7994 7 978
6 Колодки тормозные задние 1850 1850 2145 J
Стоимость расходных материалов 17009 17009 17869
Итого за техническое обслуживание 29169 29169 24589
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Особенности о б с л у ж и в а н и я

Т 0 8 0 ООО К М • Топливный ф и л ь т р ,
Техническое обслуживание, приходящееся на 80 тыс. км пробега, установленный на Corolla
не самое затратное. Владельцам всех трех моделей предложат поме­ и Auris, рассчитан на весь
нять свечи зажигания. Исключением станут обладатели Corolla и Auris, срок службы а в т о м о б и л я .
оснащенных моторами рабочим объемом 1,6 литра, на которых уста­ Если он выйдет из с т р о я
новлены свечи с иридиевыми электродами, требующие замены лишь после п р о б е г а
при ЮОтыс. км пробега. ЮО тыс. км, е г о п р и д е т с я
Владельцы модели Corolla Verso оплатят стоимость охлаждающей менять вместе с т о п л и в ­
жидкости. Если она будет приобретена у дилера, то цена составит ным насосом. З а узел
1 020 руб. Жидкость можно купить и самостоятельно. Главное, чтобы придется выложить сум­
ее свойства соответствовали оригинальной охлаждающей жидкости му, эквивалентную 7 0 0
Toyota Super Long Life Coolant. Уточнить маркировку можно у специ­ долл. С Ш А .
алиста любого авторизованного сервисного центра. Охлаждающая
жидкость не должна содержать таких элементов, как силикаты, амины,
нитриты и бораты.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, d v 6 .
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ )•'-

2 Приводные ремни i I, ПРСЗ ПРСЗ


3 Аккумулятор И" ! ПРСЗ ПРСЗ
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Эксплуатационные жидкости ЗАМ ЗАМ ЗАМ
6 Охлаждающая жидкость — ЗАМ
7 Трубки и соединения системы охлаждения ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
8 Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы - ПРСЗ ПРСЗ
9 Крышка топливного бака, топливопроводы - пи:. • ПРСЗ
10 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Масло агрегатов трансмиссии ЗАМ ЗАМ ЗАМ
12 Свечи зажигания ЗАМ ЗАМ ЗАМ
со

Топливный фильтр — ЗАМ


14 Воздушный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
15 Фильтр салона ЗАМ ЗАМ ЗАМ
16 Шприцовка крестовин карданных валов ЗАМ
17 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
18 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ I Pi 3 ПРСЗ
19 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
20 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
21 Смазка дверей и замка капота П.ч ! ПРСЗ ПРСЗ
22 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
_23_ Проверка работы кондиционера 160 160
СТОИМОСТЬ прпоо о л Н | 1 о pflft^T 8960 8800 8960
Расходные материалы, стоимость, р у б .
Моторное масло 2430 2430 2430
2 Масляный фильтр 450 450 450
СО

Свечи зажигания 560 560- 560


__4__ Воздушный фильтр 517 517 668
__5__ Фильтр г . а п п н я 1319 1319 i ПО
__§__ Эксплуатя! ш п м н ы е жидкости 414 414 414
__7__ Охлаждаю! цяа жидкость 1080
__8__ Масло а г р е г я т п п трансмиссии 1020 1020 1020
С-Щимость расходных материалов 6710 6710 7932
^^•ШШ'техническое обслуживание 15670 15510 16 892
с д в и г а т е л е м 1,6 л , З А М — з а м е н а . П З Р С — п р о в е р к а и з а м е н а ( р е г у л и р о в к а , с м а з к а ) по н е о б х о д и м о с т и
Планируем расходы

• Специалисты р е м о н т ­ ТО 90 ООО КМ
ных организаций р е к о ­ По сведениям опрошенных нами специалистов сервисных станций!
мендуют а в т о м о б и л и с т а м , никаких неожиданностей предпоследнее гарантийное ТО, приходя.]
часто выезжающим за щееся на 90 тыс. км, владельцам не несет.
г о р о д в летнее в р е м я , Автомобилистов, исповедующих активный стиль вождения в город,
сократить интервал м е ж ­ ских условиях, ожидает замена колодок и дисков передних тормозным
ду заменой воздушного механизмов. Стоимость работ по замене тормозных дисков одинакова
фильтра и фильтра для всех трех моделей, а вот замена колодок обойдется владельцам]
салона в два раза. Corolla Verso чуть дешевле. Зато сам комплект колодок для Corolla.
Verso стоит несколько дороже. Стоимость передних тормозных диском
для Corolla, Auris и Corolla Verso одинакова и составляет 8 804 руб. Но|
автомобиле Corolla Verso ремонтники оценят состояние ремня сис-темы
газораспределения. Если он был заменен ранее (как правило, инже-1
неры по гарантии рекомендуют замену на 70 тыс. км), то в следующий]
раз владелец будет его менять уже на машине, снятой с гарантии вслед­
ствие большого пробега или возраста. И, как на каждом ТО, всем трем)
моделям потребуется замена масла и масляного фильтра.
Для всех трех автомобилей Toyota обслуживание, приходящееся
но 90 тыс. км, оценивается одинаково и составляет 1,2 нормочаса]
С учетом расходных материалов владельцы заплатят немногим бо­
лее 20 тыс. руб.

№ Статья расходов Toyota Toyota Toyota


п
[1 Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
1 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
2 Приводные ремни — — ПРСЗ
3 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
4 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
6 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
7 Шприцовка крестовин карданных валов _ ЗАМ
8 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
9 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
10 Передние тормозные колодки ЗАМ/1 280 ЗАМ/1 280 ЗАМ/960
11 Передние тормозные диски ЗАМ/2240 ЗАМ/2240 ЗАМ/2240
12 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
13 Функциональное электрооборудование ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
14 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
15 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
Стоимость проведения работ 5440 5440 5120
Расходные материалы, стоимость, руб.
1 Моторное масло 2430 2430 2430
2 Масляный фильтр 450 450 450 1
3 Передние тормозные колодки 3226 3226 3744 __
4 Передние тормозные диски В804 8804 8804 _
Стоимость расходных материалов 14910 14910 15428
Итого за техническое обслуживание 20350 20350 20548
ЗАМ — замена. ПЗРС - • проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.

Г~80~!
Особенности обслуживания

^ 5 i o o o o o к м • После прохождения Т О
и. к ни странно, финальное гарантийное ТО не окажется накладным.
а при п р о б е г е ЮО тыс. км
Более всего потратятся владельцы Auris, чьи машины оснащены мото­ г а р а н т и я на а в т о м о б и л ь
рами рабочим объемом 1,6 литра. Им придется оплатить комплект заканчивается, однако
ве ч е й с иридиевыми электродами, которые стоят в пять раз дороже продолжает действовать
е х что устанавливаются на 1,4-литровые моторы и на 1,8-литровый г а р а н т и я на р а б о т ы ,
двигатель Corolla Verso. Кроме того, на Corolla Verso и Auris будут за­ проведенные в процессе
менены воздушные фильтры. последнего техобслужи­
Поскольку данное ТО является последним гарантийным техобслу­ вания. Как правило,
живанием, то во избежание замены за свой счет таких элементов под­ стоимость нормочаса
вески, как шаровые опоры и амортизаторы, обязательно обратитесь на негарантийные а в т о ­
к гарантийному инженеру. О н обязан оценить состояние этих узлов мобили в авторизованных
и вынести решение о целесообразности их замены по гарантии. сервисах меньше.
За последнее гарантийное ТО самую внушительную сумму выложат
владельцы Auris, меньше всех заплатят владельцы Corolla , так как они
«освобождены» от замены свечей и воздушного фильтра.

№. Статья р а с х о д о в Toyota Toyota Toyota


п/п Corolla Auris Corolla Verso
Работы, стоимость, руб.
Зазор клапанов
1 ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
2 Моторное масло, масляный фильтр ЗАМ ЗАМ ЗАМ
3 Приводные ремни ПРСЗ ПРСЗ
4 Аккумулятор ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5 Тормозная система ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
СП

Эксги 1уатационныо жидкости ЗАМ ЗАМ ЗАМ


7 Трубки и соединения системы охлаждения ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
со

Выхлопная труба и опоры выхлопной трубы — ПРСЗ ПРСЗ


9 Крышка топливного бака, топливопроводы — — ПРСЗ
10 Трансмиссия ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
11 Свечи зажигания ЗАМ —
12 Воздушный фильтр _ ЗАМ ЗАМ
13 Фильтр салона ЗАМ ЗАМ ЗАМ
14 Шприцовка крестовин карданных валов — ЗАМ —
15 Рулевое управление ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
16 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
17 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРС ПРСЗ
18 Функциональное электрооборудование i II'< ПРСЗ ПРСЗ
_19 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ П1 | Пр: '
20 Наружное освещение ПРСЗ 1! ' II
21
I !роверка работы кондиционера изо I60
ЙГРИМОСГЬ n p O R f i n P H j / i a р я п о т 3520 3360 3 520
, Расходные материалы, стоимость. эуб.
1 M o t o p i юе масло 2430 2430 2430
2 Масляный фильтр 450 450 450
__3_ Свечи зажигания 560/2652- 560
__4__ Воздушный фильтр 517 668
__5_ Фильтр салона 1319 1319 1310
_ 6
Эксплуатационные жидкости 414 414 414
__7__
Масло агрегатов гпансмипг.ии 1 020 1 020 1 020
T^S^SSIkPAcxoflHbix материалов 5633 6710/8802* 6852
У4того_ з а _ т е х н и ч е с к о е о б с л у ж и в а н и е 9 153 1 0 0 7 0 4 2 162' 10372
с
двигателем 1,6 л. ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена {регулировка, смазка} по необходимости.
Планируем расходы

Берем кредит в банке


• П е р е д подписанием
д о г о в о р а с банком на
п р е д о с т а в л е н и е кредита
в последние годы рынок кредитования в России переживает
стоящий бум, что особенно ярко проявляется в автомобильное
секторе. Для большинства покупателей минусом целевого кредита нем
е щ е раз о ц е н и т е свои покупку транспортного средства является требование банка об обяза-1
финансовые возможно­ тельном страховании машины. Многие банки ограничивают покупатеЯ
сти: не забудьте, что ля в выборе страховых компаний. Кроме того, паспорт транспортнсч!
помимо п о г а ш е н и я го средства, оформленного в кредит, остается на хранение в банкД
кредита вам необходимо в течение всего срока выплаты кредита, а заемщик, оформленный кащ
оплачивать техническое владелец, будет иметь на руках лишь свидетельство о регистрации.
обслуживание и с т р а ­ Сегодня получить целевой кредит стало настолько просто, что э т и
ховку. вводит в заблуждение заемщиков: люди по старинке «забывают» учести
в сумме своих трат за определенный период времени стоимость стра-|
ховки и технического обслуживания. Большинство же специалистов!
по кредитованию советуют не включать в сумму кредита стоимости]
страховки. Действительно, значительно выгодней заплатить страховку!
К А С К О (страхование угона и ущерба] за первый год наличными. ПереЛ
плата за машину будет меньше, а при досрочном погашении кредита,!
например на год раньше, владелец сам будет решать, продлевать ли
страховку «угон-ущерб» далее или отказаться от нее.
Целевой кредит имеет несколько преимуществ: дилер получает день-1
ги за автомобиль напрямую из банка, по безналичному расчету; от за-1
емщика не требуется искать поручителей, поскольку сам автомобили
является обеспечением по кредиту.
В какой валюте брать кредит? Вопрос отнюдь не праздный. Самы-|
ми популярными валютами являются доллар С Ш А , евро и российский!
• О б я з а т е л ь н о уточните рубль. Валютный кредит удобен заемщикам, получающим зарплату!
у специалистов по в долларах С Ш А или евро, например тем, кто работает в представи-1
кредитованию величину тельствах зарубежных компаний. Причем на сегодняшний день долла-1
эффективной процент­ ровый кредит имеет дополнительное преимущество, поскольку доллар!
ной ставки. Как правило, дешевеет, а это позволяет автовладельцу сократить сумму переплаты!
она оказывается на за автомобиль. Однако некоторые дилеры номинируют цены на свои
1,5-3% выше номиналь­ автомобили в евро - при коротком сроке кредитования, например один
ной, т о есть указанной год, выгоднее взять деньги в евро, так как на текущий момент ставки по|
в д о г о в о р е . Все р а с ч е т ы кредитам в евро ниже ставок по «долларовым» кредитам.
по ежемесячным п л а т е ­ Ставки по рублевым кредитам, как правило, выше, чем по валютным. I
ж а м п р о в о д я т с я с ис­ Это объясняется инфляцией, то есть постоянным снижением покупатель-1
пользованием эффек­ ной способности российского рубля. Попробуйте оценить, на сколько!
тивной процентной может увеличиться ваш рублевый доход за срок кредитования исходя ИЗ
ставки. инфляции 1 1 - 1 3 % в год. Может случиться, что фактическая переплата
составит менее половины от изначально рассчитанной суммы.

82
Берем кредит в банке

О Й О Т А БАНК • Большинство банков


В отличие от других банков, Тойота Банк не предоставляет кредитов за п р е д о с т а в л е н и е
з первоначального взноса. Набор документов для оформления за- кредита б е р у т е д и н о в р е ­
и на получение кредита стандартный: собственноручно заполнен- менную комиссию. Ее
е и подписанное заемщиком заявление-анкета, паспорт заемщика сумма, как правило,
супруги(а] (только в том случае, когда заемщик состоит в браке], во- эквивалентна 150-250
тельское удостоверение или заграничный паспорт. Помимо справки д о л л а р а м С Ш А . Чаще
форме 2-НДФЛ за последние шесть месяцев, к рассмотрению при- всего она и будет п е р ­
мается письмо по форме банка о размере ежемесячной фактиче- вым п л а т е ж о м .
ой заработной платы, заверенное печатью и подписью ответствен­
но лица компании, на бланке компании-работодателя.
Решение о выдаче кредита действует в течение шести месяцев. Если
этот срок кредит не был востребован, решение о выдаче кредита
нулируется. Однако восстановить его достаточно просто: следует
оформить справку о доходах и заказать в отделе кадров за-
-нную копию трудовой книжки. Досрочное погашение кредита воз-
о после шести месяцев с момента его выдачи; в течение следую-
шести месяцев, с 7-го по 1 2-й, за досрочное погашение взимается
- 2 % от суммы досрочного платежа. Начиная с 12-го месяца
'срочное погашение осуществляется без комиссии. Погашение кре-
I осуществляется через текущие счета заемщика, открытые в ком-
"рческом акционерном банке «Банк Сосьете Женераль Восток».

юрвоначальный взнос 20%, срок 36 месяцев


втомобиль Цена. Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата Переплата,
руб. кредита, годовых руб. ный платеж, платеж за за обслу­ руб.
руб. руб. предоставле­ живание
ние кредита, кредита
руб.
ota Corolla 557000 445600 111 400 14638 1500 79844
Ota A u r i s 1500 86279
602000 481600 120400 15817
oyota Corolla
744 000 595200 11 148800 19536 1500 106567

ервоначальный взнос 30%, срок 36 месяцев


омобиль Цена, Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата Переплата,
руб. кредита, годовых руб. ный платеж. платеж за за обслу­ руб.
руб. руб. предоставле­ живание
ние кредита, кредита
руб
557000 389900 167100 12814 1 500 69902
602000 42 I Ю0 180600 13846 1500 75528
Ota Corolla
so 744000 520800 223200 17100 1 500 93280

83
• Оценить целесообраз­ РАЙФФАЙЗЕНБАНК

ность в ы б о р а той или Райффайзенбанк работает на территории России с 1 996 г. Эт


иной кредитной про­ факт объясняет его популярность у крупных компаний, доверяющих е
граммы можно по сумме ведение внутренних расчетов. Заработная плата работников так
переплаты. Чем меньше предприятий перечисляется на дебетовую карту Райффайзенбанк
первоначальный взнос благодаря чему работник автоматически становится клиентом банк
и дольше срок кредито­ А для клиентов Райффайзенбанк предлагает льготные программы £
вания, тем переплата оформлению кредита: фактически требуется предоставить лишь копи"
за автомобиль больше. паспорта, поскольку все остальные документы могут быть получены
бухгалтерии и отдела кадров напрямую. Корпоративные клиенты осв
бождены и от разового платежа за выдачу кредита.
_
Райффайзенбанк предоставляет кредиты на срок до семи лет, а ма
симальная сумма может составить 7 5 0 0 0 0 0 руб. Кроме того, сущ;
ствует программа кредитования без подтверждения занятости; по ней,
вместо копии трудовой книжки, от заемщика требуется один из следу-]
ющих документов: водительское удостоверение, заграничный паспорт,]
военный билет. Правда, и процентная ставка в этом случае увеличится
на 2 % по сравнению с той, что будет предоставлена заемщику с под­
твержденными доходом и занятостью. Решение о выдаче кредита дей-]
ствительно в течение четырех месяцев.
Если заемщик привлекался к уголовной ответственности, получить
кредит на покупку машины ему вряд ли удастся.

Без первоначального взноса, срок 36 месяцев


Автомобиль Цена, Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата за об­ Переплата, i
руб. кредита, годовых руб. ный платеж, платеж за служивание руб.
руб. руб. предоставле­ кредита
ние кредита,
руб.
Toyota Corolla 357 000 557000 12 0 18501 3925 нет 109014 |
Toyota Auris 602000 602000 12 0 19996 3925 нет
Toyota Corolla
744000 744000 12 0 24712 3925 нет
Verso
117821 j
145613 1
Первоначальный взнос 30%, срок 36 месяцев
Автомобиль Цена, Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата за об­ Переплата,)
руб. кредита, годовых руб. ный платеж. платеж за служивание руб. ;

руб. о/ руб. предоставле­ кредита


ние кредита,
руб.
Toyota Corolla 557000 389900 11 167100 12765 3925 нет 69634
Toyota Auris 602000 421 400 11 180600 13/07 3925 нет 75260_J
Toyota Corolla
744000 520800 11 223200 17051 3925 нет
Verso

93012 1
Борем кредит о банке

ВТБ 24 В н а с т о я щ е е время

ВТБ 24 предоставляет кредит на срок до семи лет с возможностью в Ассоциацию российских

осрочного погашения уже через три месяца. При этом дополнитель- банков входит свыше

ых комиссий за досрочное погашение не взимается, но досрочно по­ 580 кредитных о р г а н и з а ­

гашаемая сумма должна быть кратна ежемесячному платежу, напри- ций. Выбирая банк, п р е д ­

р 420 долл. С Ш А . ставленный в в а ш е м


м е

Решение о выдаче кредита действительно в течение 90 дней. В боль­ регионе, в первую о ч е ­

шинстве случаев срок рассмотрения заявки на получение кредита редь о б р а т и т е внимание

не превышает двух дней. Если кредит не востребован, и вынесено ре­ на е г о «возраст» — чем

шение об аннулировании кредита, новая заявка при предоставлении «старше» банк, т е м

новой справки о доходах и заверенной копии трудовой книжки рас­ меньше в е р о я т н о с т ь

сматривается в течение нескольких часов. возникновения п р о б л е м

Существует программа «АвтоЭкспресс», воспользовавшись кото­


рой, можно оформить кредит за один день, не выходя из автосалона.
Получая кредит по данной программе, заемщик освобожден от необ­
ходимости страховать свой автомобиль по программе К А С К О .
Специалисты по кредитам обращают внимание на отсутствие отри­
цательной истории соискателя. Если соискатель — мужчина, и ему не
исполнилось 27 лет, то обязательным является наличие документов, под­
тверждающих урегулирование вопроса о призыве на военную службу.
Если соискателем на получение кредита является женщина, имеющая
ребенка, то его возраст должен быть не менее шести месяцев.

Без первоначального взноса, срок 36 месяцев


Автомобиль Цена, Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата за об­ Переплата,
руб. кредита, годовых, руб. ный платеж, платеж за служивание руб
руб. % руб предоставле­ кредита
ние кредита,
руб.
Toyota Corolla 557000 557000 12,5 0 19074 6000 нет 122410
Toyota Auris 602000 602000 12.5 0 20615 6000 нет 131814
Toyota Corolla
744 000 744000 12,5 0 25477 6000 нет 161494
Verso

Автомобиль Цена, Сумма Ставка, Взнос, Ежемесяч­ Разовый Плата Переплата,


руб. кредита, годовых, руб. ный платеж, платеж за за обслу­ руб.
руб. % руб предоставле­ живание
ние кредита, кредита
руб
^liCcrolla 557 000 389900 11,5 167100 13 16: 6000 нет 80658
JoypteAuris 602000 421 100 11,5 180600 14229 6000 нет 86687
Toyota Corolla
Verso 744000 520800 11,5 223200 17585 6000 нет 105722

85
Дополнительное оборудование
Ф ирма Toyota поставляет свои автомобили на российский)
рынок только в фиксированных комплектациях. Э т о не всем
да удобно для покупателя: он не имеет возможности «отталкивать*
ся» от минимальной комплектации с интересующим его двигателем
и коробкой передач. Набор опций ощутимо влияет на стоимости
машины, а потребители в большинстве своем склонны к экономии
и не все согласны платить за «ненужные» опции. Поэтому в выигрыша
оказываются те, кто изначально ориентируется на хорошо укомплек!
тованный автомобиль.
Брызговики, колесные диски, Впрочем, наличие фиксированных комплектаций не сказываете»
дефлекторы, парковочный радар на любви россиян к Toyota: заказанной машины приходится ждать по]
и -музыка». Выбор дополнитель­ несколько месяцев — настолько велико число желающих! Автомобиля
ного оборудования на Toyota Verso, который является нишевой моделью, не пользуется такой бешеЛ
Corolla. Toyota Auris и Toyota ной популярностью, как Corolla и Auris: покупателю вряд ли предложат]
Corolla Verso невелик опробовать его на тест-драйве — «живые» экземпляры дилеры привозят]
из-за рубежа уже под конкретного заказчика.
Набор аксессуаров, которыми можно индивидуализировать CTOHJ
дартный автомобиль Corolla, Auris или Corolla Verso, неширок. Руко*
водство по гарантийному обслуживанию предупреждает, что испотг]
зование неоригинальных аксессуаров, иными словами, изготовленным
без соответствующего одобрения производителя автомобиля, влечет]
за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долго]
вечности транспортного средства. Точнее говоря, запрета на исполь*
зование неоригинальных аксессуаров производитель не накладывает.
Самое главное, чтобы их установка не повлекла изменение конструм
ции узлов и агрегатов, таких как двигатель коробка передач, подвеска]
В противном случае автомобиль будет снят с гарантии, а это пагубным]
образом скажется на кошельке автовладельца.
Аксессуары могут быть установлены в процессе производство авто­
мобиля — можно заказать и такой экземпляр. В этом случае гарантия
на установленное оборудование составит три года или 100 тыс. к*1
пробега, словом, как и на весь автомобиль. Если аксессуар будет]
установлен при покупке (а это следует трактовать как «после покупки»!
^ В числе самых попу­ у официального дилера, то гарантия на оборудование составит лиши
лярных аксессуаров — один год и от пробега не зависит.
литое колесо, но г а р а н ­ Мы рекомендуем обратить внимание на те аксессуары, которые
тия на него очень часто повышают уровень безопасности. В первую очередь это ксеноновыб
не р а с п р о с т р а н я е т с я . фары: они позволяют «видеть» дорогу значительно лучше, чем обычные.]
О б я з а т е л ь н о уточните При движении в городских условиях эффект от их работы практически]
этот вопрос у дилера. незаметен. Но достаточно выбраться на неосвещенное загородной

88
Дополнительное оборудование

шоссе как разница между обычными и ксеноновыми лампами станет


очевидной.
Еще одной опцией, позволяющей сохранить в неприкосновенности
собственный автомобиль, и другие машины, и пешеходов, является
па р р о н и к . На Toyota можно установить комплект датчиков в задний
КТ

бампер. Если в «зоне видимости» на близком расстоянии окажется


какой-либо объект, парктроник подаст водителю звуковой сигнал.
Колесные диски, конечно же, влияют на управляемость, однако рядо­
вой водитель едва ли это почувствует, да и условия, при которых такое
влияние будет ощутимым, в процессе эксплуатации автомобиля вряд
ли возникнут. Диски большей частью выполняют лишь декоративную
функцию, по крайней мере, если рассматривать автомобили С-класса
среднего ценового диапазона.

Toyota C o r o l l a , Toyota A u r i s ,
Toyota Corolla V e r s o
CD-чейнджер на шесть дисков
с возможностью воспроиз­
ведения трЗ-файлов
Цена а к с е с с у а р а :
15250 руб.
Цена на установку:
8000 руб.

Toyota C o r o l l a , Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o
Болты-секретки цилиндрические
Цена а к с е с с у а р а :
1 350 руб.
Цена на установку:
640 руб.

89
ходы

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota C o r o l l a V e r s o
Система Hands Free
для телефонов с функцией
Bluetooth производства Parrot
Цена аксессуара:
5300-10500 руб.
Цена на установку:
6400 руб.
Дополнительное оборудование

Toyota Corolla V e r s o
Задние парковочные датчики
Parkmaster (в комплекте 4 штуки)
Цена аксессуара:
5700 руб.
Цена на установку:
12800 руб.

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o
Ксеноновые лампы
Prolight 4300K H11 (Япония)
Цена аксессуара:
31 500 руб.
Цена на установку:
6400 руб.

Toyota C o r o l l a , Toyota Auris


Дефлекторы боковых окон
(в комплекте 2 штуки)
Цена аксессуара:
3000 руб.
Цена на установку:
960 руб.

91
Планируем расходы
Дополнительное оборудование

Toyota Corolla, T o y o t a Auris


Коврики резиновые
для водителя и всех пассажиров,
оригинальные
Цена аксессуара:
2150 руб.
Цена на установку:

Toyota C o r o l l a V e r s o
Коврики резиновые
для водителя, переднего пас­
сажира и пассажиров
второго ряда, оригинальные
Цена аксессуара:
2250 руб.
Цена на установку:
Планируем расходы

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6650 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6000 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota C o r o l l a V e r s o
Колесо литое, 16x6.5
Цена аксессуара:
6700 руб. (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.

94
Допол! тигельное о б о р у д о т и и tne

Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o
Колесо литое, 16x6,5
Цена а к с е с с у а р а :
6400 руб, (за диск)
Цена на установку,
балансировку
и монтаж 4 колес:
4500 руб.

Toyota Corolla, Toyota Auris


Защита поддона
картера двигателя
Цена аксессуара:
3000 руб.
Цена на установку:
1 300 руб.

Toyota C o r o l l a
Буксировочное устройство (фар-
коп) сьемное, оригинальное
Цена аксессуара:
9600-18200 руб.
Цена на установку:
14 400 руб.

95
• Э к с п л у ат и ру е м

В салоне
• Пятиместные седан
Toyota Corolla, хэтчбек
Toyota Auris и семимест­
А втомобили Toyota отличаются удобным расположением органов

приборов, эргономичными сиденьями и высоким качеством материа­


ный мини-вэн Toyota лов отделки интерьера.
Corolla Verso универ­ Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с назначе­
сальные а в т о м о б и л и нием органов управления, системой вентиляции, отопления и кондици­
с яркой индивидуально­ онирования воздуха, правилами пользования ремнями безопасности
стью. С учетом возможно­ и вспомогательным оборудованием.
сти в ы б о р а различных Чтобы продлить срок службы автомобиля, во время пробега пер­
в а р и а н т о в комплектации вых 300 км избегайте резких торможений. Пока машина не пройдет
и цвета кузова модельный 1000 км, старайтесь не нажимать резко на педаль «газа» при низких!
ряд Toyota позволяет (менее 1 5 0 0 - 2 000 об/мин) оборотах. Необходимо также избегать
каждому с т а т ь в л а д е л ь ­ резких ускорений и продолжительной езды на пониженных передачах.
цем именно т о г о а в т о м о ­ Не секрет, что нашу безопасность во многом обеспечиваем мы
биля, который наиболее сами. Именно поэтому неуклонно следуйте несложным правилам,
полно с о о т в е т с т в у е т е г о которые в ходе эксплуатации автомобиля позволят избежать аварий
потребностям, характеру и несчастных случаев.
и вкусу. Детали системы отвода отработавших газов автомобиля имеют
очень высокую температуру. Позаботьтесь о том, чтобы в непосред­
ственной близости к ним не оказались легковоспламеняющиеся мате­
риалы, — это может привести к пожару.
Если вы почувствовали в салоне автомобиля запах выхлопных газов,
откройте окна, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Если этот за­
пах чувствуется даже тогда, когда поблизости нет других машин, об­
ратитесь к специалистам ремонтной службы Toyota или в технический
центр для проверки исправности автомобиля. Длительное вдыхание
вредных выхлопов может привести к отравлению угарным газом и ле­
тальному исходу.
Не выключайте двигатель во время движения: при неработающем
моторе усилитель рулевого управления и усилитель тормозов не деи-

96
ст вуют что резко увеличивает усилия, которые необходимо приклады­ 1
W Чтобы и н т е р ь е р
вать к рулю и тормозной педали. вашего автомобиля
При движении на крутом спуске используйте торможение двигателем, д о л ь ш е выглядел, как
включая пониженные передачи. Постоянное использование тормозов новый,периодически
может привести к их перегреву и снижению эффективности торможения. чистите салон и о б р а б а ­
При остановке на уклоне пользуйтесь стояночным тормозом, чтобы т ы в а й т е поверхности из
предотвратить скатывание автомобиля назад. пластика, кожи и ткани
Будьте осторожны при движении на скользкой дороге: переключения средствами автокосмети­
на пониженные передачи, ускорения, торможения, а также повороты ки. На пол л у ч ш е сразу
выполняйте как можно более плавно, чтобы не допустить заноса. п о л о ж и т ь резиновые
Не регулируйте положение руля, сиденья, наружных и внутреннего коврики с б о р т а м и ,
зеркал заднего вида во время движения - это грозит потерей контроля к о т о р ы е не дадут грязи
над автомобилем и серьезной аварией. и в л а г е с обуви водителя
Следите, чтобы пассажиры не высовывались в открытые окна при и п а с с а ж и р о в проникать
движении автомобиля, — это опасно для жизни. сквозь к о в р о в о е п о к р ы ­
Быстрое сильное нажатие на педаль «газа» при включенной пере­ тие к металлическим
даче может привести к неожиданно резкому ускорению автомобиля д е т а л я м кузова, вызывая
и аварии. То же действие при нейтральном положении рычага коробки их коррозию.
передач (селектора выбора передач] может стать причиной опасного
превышения допустимых оборотов двигателя (когда стрелка тахометра
оказывается в красной зоне шкалы).
В жаркую погоду не оставляйте в салоне автомобиля под лучами
солнца зожигалки, аэрозольные баллоны, бутылки или банки с газиро­
ванными напитками.
Проезд через глубокую лужу может привести к снижению эффектив­
ности тормозов. Чтобы просушить тормозные колодки, несколько раз
плавно нажмите на тормозную педаль.
Тормозная система автомобиля состоит из двух независимых гид­
равлических контуров. Если откажет один контур, то другой остается
работоспособным. В этом случае нажимать на педаль тормоза требу­
ется с большим усилием, а тормозной путь автомобиля увеличивается.
Отремонтировать тормоза необходимо как можно скорее.
Избегайте поворачивать рулевое колесо в ту или иную сторону до
упора и удерживать его в таком положении долгое время — это может
привести к повреждению насоса гидроусилителя рулевого управления.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они мо­
гут случайно наглухо запереть себя в салоне автомобиля или в багаж­
нике и погибнуть от перегрева и удушья.
Регулярно предоставляйте автомобиль для технического обслужи­
вания в спецавтоцентр Toyota — это позволит своевременно выявлять
возможные неполадки, которые могут сказаться на безопасности
е г о
эксплуатации. <ЗЕ>

97
И З У Ч А Е М ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

О р г а н ы управления можно условно разделить на


пять основных групп — по тому, чем они позволяют
управлять: движением, о с в е щ е н и е м , климатом внутри
салона, о б з о р о м или безопасностью.

D Toyota Corolla
(П боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондицио­
нирования; (Ж) подрулевой переключатель света фар и указателей
поворота; СЕ подушка безопасности, выключатель звукового сигнала;
СЯ рулевое колесо: СЮ комбинация приборов: СЮ подрулевой пере­
ключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; И центральный
дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования;
GD выключатель аварийной сигнализации; СЮ головное устройство
системы звуковоспроизведения; Ш подушка безопасности перед­
него пассажира; ИЗ) вещевой ящик; СИ блок управления отоплением,
вентиляцией и кондиционированием; Щ рычаг переключения передач;
33 рычаг стояночного тормоза; СИ педаль «газа»; SI педаль тормоза;
53 педаль сцепления; (Ш выключатель (замок) зажигания; СИ блок
переключателей
to- В сохранении р а б о т о с п о с о б н о с т и п р и б о р о в и о б о ­
рудования б о л ь ш у ю роль и г р а ю т системы защиты
| о ш и б о к водителя. Н а п р и м е р , о не выключенных
ПО забывчивости габаритных огнях, способных за ночь
разрядить аккумулятор, при вынутом ключе зажигания
даст знать звуковой сигнал.

0 Toyota Auris
Ш подрулевой переключатель света фар и указателей поворота;
1
ill боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондициони­
рования;® подушка безопасности, выключатель звукового сигнала;
S ) рулевое колесо; О комбинация приборов; ЕЮ подрулевой переклю­
чатель очистителя и омывателя ветрового стекла; CD кнопка запуска
Двигателя, GS) центральный дефлектор системы отопления, вентиляции
и
кондиционирования; 1П выключатель аварийной сигнализации;
® головное устройство системы звуковоспроизведения; 33) подушка
безопасности переднего пассажира; (Ш вещевой ящик; 01 блок управ­
ления отоплением, вентиляцией и кондиционированием: О селектор
"Ыбора передач; 01 рычаг стояночного тормоза: 01 педаль «газа»;
® педаль тормоза; 31 переключатель круиз-контроля; 31 блок пере­
ключателей; П§ переключатели управления аудиосистемой

99
Эксплуатируем
"1
• Для очистки запотевших стекол н а п р а в ь т е на них
поток прохладного или с л е г к а п о д о г р е т о г о наружно­
го воздуха. Но самый э ф ф е к т и в н ы й способ б ы с т р о
восстановить х о р о ш и й обзор с места водителя —
включить кондиционер.

Toyota Corolla V e r s o
0D боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондицио- ш •
нирования; ОП подрулевой переключатель света фар и указателей I I
поворота: СЮ подушка безопасности, выключатель звукового сигналя
S рулевое колесо; СЮ комбинация приборов; СЮ подрулевой переклЮ
чатель режимов очистителя и омывателя ветрового стекла; СЭ гнездо
для электронной карты-ключа; СЮ центральный дефлектор системы I
отопления, вентиляции и кондиционирования; СЮ кнопка запуска
двигателя; ЗЭ выключатель аварийной сигнализации: И головное
устройство системы звуковоспроизведения; О прикуриватель;
31 подушка безопасности переднего пассажира; S3 вещевой ящик;
31 блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционировани­
ем; ИИ рычаг переключения передач; 32) рычаг стояночного тормоза
Ш педаль «газа»; 3D педаль тормоза; Ш педаль сцепления: ИЗблок
переключателей для регулировки положения наружных зеркал и на­
правления пучков света фар

100
В салоне

Ь> При включенном о б о г р е в е не накрывайте сиденье


аким-либо теплоизолирующим м а т е р и а л о м и не
пользуйтесь подушкой или о д е я л о м , т а к как это м о -
ж в т вызвать чрезмерное повышение т е м п е р а т у р ы
обивки сиденья и привести к о ж о г а м .

D Toyota Corolla В Toyota Auris


Выключатели элементов электрообогрева передних Выключатели элементов электрообогрева перед­
сидений (указаны стрелками) на модели Corolla них сидений (указаны стрелками) на модели Toyota
расположены на центральной консоли под тремя Auris расположены на центральном тоннеле
регуляторами системы отопления, вентиляции и кон­ рядом с рукояткой ручного тормоза со стороны
диционирования водителя

• К о г д а о б о г р е в сиденья
включен, в с о о т в е т с т в у ю ­
щем выключателе г о р и т
с в е т о в о й индикатор, при
выключении о б о г р е в а т е ­
ля индикатор гаснет.

royota Corolla V e r s o
Выключатели обогрева передних сидений (указаны стрелками) на модели
Corolla Verso расположены на центральном тоннеле рядом с рукояткой
Ручного тормоза со стороны переднего пассажира
Э к с п л у а т и{ ) у е м

ЧИТАЕМ ИНФОРМАЦИЮ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

• Многофункциональный
дисплей в комбинации
п р и б о р о в о т р а ж а е т сле­
дующую и н ф о р м а ц и ю :
температура наружного
воздуха, т е к у щ е е в р е м я ,
д а т а , мгновенный расход
т о п л и в а , с р е д н и й расход
топлива (на ЮО км пути),
запас хода (примерное
расстояние, к о т о р о е
можно проехать на о с т а в ­
шемся топливе), средняя
скорость а в т о м о б и л я , О T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris
продолжительность H I тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала); ® указатель
поездки. уровня топлива в баке; СЮ указатель температуры охлаждающей жидкости
двигателя; Н ] спидометр (указатель скорости движения автомобиля); СЮ много-1
функциональный информационный дисплей (показания бортового компьютера, I
одометра, счетчика пробега и указатель регулятора яркости подсветки прибор- Г
ной панели); СО кнопка переключения режимов одометра, счетчика пробега
и указателя регулятора яркости подсветки приборной панели: CD кнопка DISP 1
переключает окна многофункционального информационного дисплея

В Toyota Corolla, Toyota Auris Toyota Corolla V e r s o


Индикатор включенной передачи CD помогает О температуре охлаждающей жидкости судим по
водителю выбрать наиболее экономичный режим ату- I
цвету светового индикатора CD. Низкой температур
движения и снизить содержание вредных веществ ре (при холодном двигателе) соответствует голубой
озе
Л
I
в выхлопных газах автомобиля во всем диапазоне световой сигнал, высокой температуре (при угро;
мощности двигателя перегрева двигателя) - красный световой сигнал

П02~!
• Для включения р е ж и ­
мов дисплея о д о м е т р а ,
счетчика п р о б е г а или
р е г у л я т о р а яркости
подсветки приборной
панели п о с л е д о в а т е л ь н о
нажимаем кнопку (Z)
в комбинации п р и б о р о в .
Ч т о б ы о т к р ы т ь нужное
окно м н о г о ф у н к ц и о н а л ь ­
ного и н ф о р м а ц и о н н о г о
дисплея, пользуемся
кнопкой

D Toyota Corolla Verso


(TJ тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала); L3 спидометр
(указатель скорости движения автомобиля); [Ю сигнализатор резервного за­
паса топлива в топливном баке; CS указатель уровня топлива в баке; [Ю много­
функциональный информационный дисплей (показания бортового компьютера,
одометра, счетчика пробега и указатель регулятора яркости подсветки при­
борной гтанели); [В кнопка DISP переключает окна многофункционального ин­
формационного дисплея; 13 кнопка переключения режимов одометра, счетчика
пробет а и указателя регулятора яркости подсветки приборной панели

ИНДИКАТОРЫ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ш
Сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов и включения стояночного
тормоза. Загорается при включении зажигания и, при отсутствии неисправностей, гаснет после пуска
двигателя (если выключен стояночный тормоз). Загорание сигнализатора при работающем двигателе
говорит о снижении уровня рабочей жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки MIN. Перед
доливкой жидкости убедитесь в отсутствии течи в деталях и соединениях гидропривода
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
XT
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности пассажира на переднем сиденье
PASSENGER

Сигнализатор неисправности генератора (отсутствие заряда аккумуляторной батареи). Загорается при


включении зажигания и гаснет после пуска двигатепя. Загорание сигнализатора во время работы двига­
теля говорит о недостаточном натяжении или обрыве ремня генератора, неисправности генератора
Сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе
Сигнализатор низкого уровня масла в двигателе

Сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Загорается при включении зажигания.


При отсутствии неисправностей гаснет в течение 3-5 секунд после пуска двигателя

J(Q
0)
Сигнализатор неисправности автоматической коробки передач с автоматическим сцеплением (если
имеется)
Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов

103
Эксппуатируем

VSC Сигнализатор неисправности системы курсовой устойчивости (если имеется)


Сигнализатор незакрытой двери

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

OIL Сигнализатор замены масла


CHANGE
AIRBAG Сигнализатор выключения подушек безопасности
OFF
Сигнализатор включения наружного освещения
- ж -
Сигнализатор включения дальнего света фар

ID
io
Сигнализатор указателей поворота

Сигнализатор включения противотуманных фар

Сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря

Es Сигнализатор включения спортивного режима вождения Es


Сигнализатор включения системы курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочной системы (TRC)
(если имеются). Загорается в случаях: возникновения опасности сноса передних колес, когда задействова­
ft ны системы VSC (при этом раздается звуковой сигнал) и TRC; выключения систем TRC и VSC вручную
TRC Сигнализатор выключения противобуксовочной системы (TRC)
OFF
CRUISE Сигнализатор включения круиз-контроля
Световой индикатор температуры охлаждающей жидкости (Toyota Corolla Verso). При холодном двигателе;
цвет индикатора голубой, при угрозе перегрева двигателя — красный
Индикатор передачи (на автомобилях с механической коробкой передач). Подсказывает водителю опти- 1
SHIFT мальный выбор передачи в сторону повышения или понижения в соответствии с условиями движения

Индикатор положения селектора коробки передач (на автомобилях с автоматической коробкой передач
с автоматическим сцеплением)

|y 4
ИЩЕМ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ( V I N )

• Идентификационный
номер (VIN) в закодиро­
ванном виде с о д е р ж и т
и н ф о р м а ц и ю о заводе-
изготовителе, модели
автомобиля, к о м п л е к т а ­
ции, типе кузова, ремней
безопасности, д в и г а т е л я
и р у л е в о г о управления,
годе выпуска, типе т р а н с ­
миссии. Последние шесть
ц и ф р VIN — это номер
кузова. D Toyota Corolla, Toyota Auris
Чтобы обнаружить идентификационный номер (VIN) в салоне, необхо­
димо отодвинуть сиденье водителя назад до упора (показано стрелкой)

А
D Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, T o y o t a Auris
Идентификационный номер (показано стрелкой) Идентификационный номер (показано стрелкой) так­
также расположен на табличке, размещенной на ле­ же можно найти и в подкапотном пространстве, на
вой стороне центральной стойки кузова со стороны блоке цилиндров. В зависимости от установленного
водителя. Табличка с номером несъемная мотора места расположения VIN могут отличаться

• На табличке завода-изготовителя размещены:


VIN автомобиля, название модели д в и г а т е л я , и н ф о р ­
мация о допустимой полной массе а в т о м о б и л я , допу­
стимой массе а в т о м о б и л я с п р и ц е п о м , о б о р у д о в а н н о м
тормозами; допустимой нагрузке на п е р е д н ю ю ось
и заднюю ось.

И Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Идентификационный номер (VIN) (указан стрелкой) Идентификационный номер также указан на таб­
выбит на кузове в моторном отсеке, под пластико- личке фирмы-изготовителя (показано стрелкой),
в
ой облицовкой в районе воздухозаборника. Чтобы размещенной на левой стороне центральной стойки
Увидеть VIN, снимите пластиковую заглушку кузова со стороны водителя

105
О Т К Р Ы В А Е М Д В Е Р И И Б А Г А Ж Н И К

• Механический ключ
можно использовать,
в случае, если элемент
питания э л е к т р о н н о г о
ключа р а з р я ж е н .
С о в м е с т н о е хранение
и ношение электронного
и механического ключей
даст вам г а р а н т и ю т о г о ,
что вы с м о ж е т е в о с п о л ь ­
зоваться вашим а в т о м о ­
билем даже в случае I
неполадок в электрон- а T o y o t a Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
ном ключе. ГП световой индикатор: Щ] кнопка запирания дверей; [3] кнопка отпи­
рания дверей; |Т] электронная карта-ключ; ДО фиксатор; (JD «механиче­
ский» ключ

иг и гшшшшшшшшшшшшш

в Toyota Corolla, T o y o t a Auris, О Toyota Corolla, Toyota Auris


Toyota Corolla V e r s o Если автомобиль оборудован интеллектуальной си-
Чтобы извлечь механический ключ из корпуса стемой доступа без ключа, запереть дверь снаружи
электронной карты, передвиньте фиксатор в на- (только для передних дверей) можно, нажав
правлении стрелки на кнопку блокировки

• Э л е к т р о н н ы й ключ позволяет выполнять следую­


щие о п е р а ц и и : запирание и о т п и р а н и е д в е р е й ,
о т к р ы в а н и е багажника, запуск д в и г а т е л я . Для э т о г о
не обязательно вынимать электронный ключ из к а р ­
мана или сумочки.
0 Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, Toyota Auris
В случае необходимости, например если разряди­ Замки передних дверей могут быть заперты
лась батарейка электронной карты-ключа, можно без использования ключа. Перемещаем кнопку
отпереть или запереть дверь механическим запирания двери на внутренней ручке в положение
ключом. Вставляем ключ в личинку замка и пово­ «заблокировать» и закрываем дверь, оттягивая
рачиваем его наружную ручку

В Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, Toyota Auris


Водительская дверь (без электростеклоподьем- Блок переключателей на подлокотнике водитель­
ников задних дверей): (Т) подлокотник; |Т)блок пере­ ской двери: 0D переключатели управления стекло­
ключателей; (Т) кнопка блокировки замка двери; подъемниками; (2) кнопка блокировки замков всех
Е внутренняя ручка дверей; (У) переключатель запирания окон

щ Н а т о р ц а х задних д в е р е й (около замков) р а с п о л о ­


жены рычажки дополнительной блокировки, которую
^ о ж н о применить при поездке с детьми или в других
случаях для предотвраьцения открывания д в е р е й
изнутри.
Эксплуатируем

п Toyota Corolla, T o y o t a Auris В Toyota Corolla, T o y o t a Auris


На внутренней стороне задней двери расположены: Для включения дополнительной блокировки
(Т) подлокотник: (Т| кнопка блокировки замка двери; опускаем на рычажок вниз (показан стрелкой).
[3] внутренняя ручка; [4] ручка стеклоподъемника Для отключения дополнительной блокировки
окна двери поднимаем на рычажок вверх

ил да

ЕЕ) Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o


Для запирания или отпирания боковых дверей Есть возможность отпереть или запереть двери
и задней двери с помощью электронной карты- с помощью механического ключа. Вставляем его
ключа нажимаем соответствующую кнопку дистан­ в личинку замка и поворачиваем по часовой или
ционного управления против часовой стрелки соответственно

• Внутренняя кнопка блокировки не м о ж е т быть


установлена в п о л о ж е н и е «заблокировать», если
д в е р ь водителя о т к р ы т а , а карта-ключ находится
в гнезде. Если п о п ы т а т ь с я з а п е р е т ь какую-либо д в е р ь
с п о м о щ ь ю кнопок запирания д в е р е й при вставленной
в гнездо карте-ключе, запертые д в е р и о т о п р у т с я .
В салоне

SB Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o


Замки боковых дверей могут быть заперты снаружи Водительская дверь (без электростеклоподъемни­
без ключа. Перемещаем кнопку запирания двери ков задних дверей): Ш подлокотник: (7) кнопка бло­
на внутренней ручке в положение «заблокировать» кировки замка двери; Щ] внутренняя ручка; [4] блок
и закрываем дверь, оттягивая наружную ручку переключателей

13 Toyota Corolla V e r s o Ш Toyota Corolla V e r s o


Блок переключателей на подлокотнике водитель­ На внутренней стороне задней двери расположены:
ской двери: Q3 переключатели управления стекло- Ш подлокотник; (TJ кнопка блокировки замка двери;
подъемниками: (TJ кнопка блокировки замков всех (У) внутренняя ручка; В ] ручка стеклоподъемника
Дверей; (У) переключатель запирания окон окна двери

С п о м о щ ь ю кнопки 2 (см. ф о т о 15) нельзя о т к р ы т ь


ни одну боковую и заднюю д в е р ь , если: замки были
заблокированы с п о м о щ ь ю электронной к а р т ы -
Ключа; д в е р ь водителя з а п е р т а внутренней кнопкой
блокировки замка; д в е р и были заперты о д н о в р е м е н ­
но с д в е р ь ю водителя механическим ключом

109
Эксппу,! гируем

• Багажник можно о т п е р е т ь , используя ключ,


кнопку о т к р ы в а н и я б а г а ж н и к а , функцию д о с т у п а
без ключа или пульт д и с т а н ц и о н н о г о у п р а в л е н и я
(электронный ключ).

ЕЕ Toyota Corolla V e r s o ЕВ Toyota Corolla


На торцах задних боковых дверей (около замков) Если автомобиль оборудован интеллектуальной
расположены рычажки дополнительной блокировки системой доступа без ключа для открывания
(показано стрелкой). Для включения дополнитель­ нажимаем и удерживаем кнопку в накладке
ной блокировки нажимаем на рычажок вниз. Чтобы крышки багажника (снизу) над номерным знаком.
отключить — вверх Электронный ключ должен быть при себе

ПО Toyota Corolla ЕВ Toyota Corolla


При нарушении беспроводной связи пульта дис­ Для отпирания багажника с места водителя не при­
танционного управления с автомобилем, чтобы лагая значительного усилия тянем вверх клавишу
отпереть багажник, вставляем ключ в личинку (показана стрелкой), расположенную на полу
замка и поворачиваем по часовой стрелке с левой стороны от водительского сиденья

110
• На моделях Toyota
Auris, Toyota Corolla Verso
можно р а з б л о к и р о в а т ь
или заблокировать замок
двери багажного отделе­
ния, выполнив одно из
следующих действий:
нажав соответствующую
кнопку на пульте д и с т а н ­
ционного управления,
вставив в личинку замка
водительской д в е р и ключ
S3 Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o и повернув е г о по часо­
Чтобы отпереть багажник, нажимаем и удерживаем кнопку, которая вой или п р о т и в часовой
расположена в накладке крышки багажника (снизу) над номерным стрелки соответственно.
знаком. При этом электронный ключ должен быть с вами — например,
в кармане или бумажнике.

^ Будьте внимательны во время движения: следите


за тем, чтобы крышка б а г а ж н и к а была закрыта.
Это не только исключит выпадение вещей из а в т о ­
мобиля, но и п р е д о т в р а т и т проникновение в салон
выхлопных газов.

ЗАВОДИМ ДВИГАТЕЛЬ

• Вставить ключ в замок


и вынуть е г о можно т о л ь ­
ко в положении замка
LOCK. В положении
LOCK, независимо о т
т о г о , вставлен ключ или
нет, под напряжением
находятся цепи питания:
габаритного света,
освещения н о м е р н о г о
знака и подсветки п р и б о ­
ров; ламп освещения
• Toyota Corolla, T o y o t a Auris салона;аварийной
Выключатель зажигания расположен на рулевой колонке с правой световой сигнализации,
стороны (показан стрелкой). Он оборудован противоугонным устрой­ звукового сигнала и сиг­
ством, блокирующим рулевой вал после вынимания ключа из замка налов т о р м о ж е н и я .

111
У П Р А В Л Я Е М С Т Е К Л О П О Д Ъ Е М Н И К А М И

• Электростеклоподъ­
емниками можно у п р а в ­
лять, когда кнопка
запуска д в и г а т е л я или
замок зажигания нахо­
дятся в р е ж и м е O N
(«Вкл»). В р е ж и м е А С С
и O F F («Выкл») можно
включить с т е к л о п о д ъ е м ­
ник водительской д в е р и .

E l Toyota Corolla, Toyota Auris


Чтобы опустить стекло нажимаем клавишу переключателя (Т) или (Т)
вверх и держим до тех пор, пока стекло не займет нужное положение.
Поднимаем стекло нажатием на клавишу вниз

В Toyota Corolla V e r s o E l Toyota Corolla, Toyota Auris


Чтобы опустить стекло нажимаем клавишу Щ Чтобы заблокировать переключатели управления
или (Т| переключателя вверх и держим до тех пор, стеклоподъемниками на дверях пассажиров (напри­
пока стекло не займет нужное положение мер, чтобы предотвратить открывание), нажимаем
Для того чтобы поднять стекло, нажимаем вниз переключатель на подлокотнике водительской
на клавишу вниз двери(показан стрелкой)

• С т е к л о водительской д в е р и м о ж е т быть полностью


опущено или поднято одним нажатием клавиши вверх/
вниз (более значительным, чем в обычном режиме), I
Чтобы остановить стекло в нужном положении, нажи- '
маем на клавишу в п р о т и в о п о л о ж н о м направлении.

114
• Не пытайтесь п р о в е ­
рить р а б о т о с п о с о б н о с т ь
функции защиты от
защемления, намеренно
п о м е щ а я руку между
стеклом и р а м о й , — это
м о ж е т привести к с е р ь е з ­
ной т р а в м е . Функция
защиты может не с р а б о ­
т а т ь , если п р е д м е т будет
зажат стеклом в самом
конце подъема.

О Toyota Corolla V e r s o
Чтобы заблокировать переключатели управления стеклоподъемниками
на дверях пассажиров (например, чтобы предотвратить открывание
окон детьми), нажимаем вниз переключатель на подлокотнике води­
тельской двери (показано стрелкой)

СМОТРИМ В З Е Р К А Л А

^ При необходимости, п р е о д о л е в а я с о п р о т и в л е н и е
фиксаторов, наружные зеркала можно сложить
отражающей поверхностью к д в е р я м .

О Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


"Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Для выбора зеркала, которое будем регулировать, Для регулировки положения наружного зеркала
н
ажимаем на соответствующее плечо переключа- нажимаем на края кнопки со стрелками, которые
ля (показано стрелками) — «L» (левое) или «R» указывают направление смещения зеркала — вле­
авое) во, вправо, вверх или вниз (показано стрелкой)

115
Э к с п н у а гируог»

О С В Е Щ А Е М ДОРОГУ

• Ц и ф р ы на к о р р е к т о р е :
О — один водитель или
водитель и п а с с а ж и р на
п е р е д н е м сиденье при
пустом б а г а ж н и к е ; 1 —
водитель и д в а или т р и
п а с с а ж и р а при пустом
б а г а ж н и к е ; 2 — водитель
и ч е т ы р е п а с с а ж и р а при
пустом багажнике; 3 —
водитель и ч е т ы р е пасса­
ж и р а п р и максимально
загруженном багажнике; D T o y o t a Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
4 — один водитель п р и Совмещение цифр на ручке регулятора с меткой на панели приборов!
максимально з а г р у ж е н ­ обеспечивает оптимальную регулировку пучков света фар при разным
ном багажнике. вариантах загрузки автомобиля (показано стрелкой)

• Р е г у л я т о р направления пучков света ф а р на а в т о ­


мобилях Toyota Corolla, Toyota Auris и Toyota Corolla
Verso р а с п о л о ж е н на панели п р и б о р о в внизу, слева
от рулевой колонки.

О С В Е Щ А Е М САЛОН

• О с в е щ е н и е салона на
разных моделях Toyota
идентично. О н о о б е с п е ­
чивается одной или
двумя лампами в п л а ф о ­
нах на потолке, а т а к ж е
лампами индивидуальной
подсветки. В вариантном
исполнении м о ж е т быть
выполнена подсветка
косметических зеркал
в солнцезащитных
козырьках D T o y o t a Corolla, Toyota Auris
Плафон освещения салона расположен в центральной части потолка!
Над ветровым стеклом между солнцезащитными козырьками установи
лены лампы индивидуальной подсветки

116
В салоне

к» Н а некоторых моделях лампа освещения салона


в режиме D O O R з а г о р а е т с я при выключении д в и г а т е ­
ля. В этом случае она гаснет, если была о т к р ы т а ,
а затем закрыта хотя бы одна д в е р ь . Если д в е р ь
закрыта неплотно, л а м п а гаснет через 20 минут

В Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla, Toyota Auris


Плафон освещения салона расположен в централь­ Чтобы включить лампу индивидуальной подсветки
ной части потолка. В одном блоке с ним размещена со стороны водителя или переднего пассажира,
также вторая лампа освещения салона с переклю­ нажимаем на левую или правую клавишу. Чтобы
чателем (показан стрелкой) выключить — нажимаем еще раз

• Режим р а б о т ы лампы
освещения салона
зависит о т положения
переключателя: O N —
«ВКЛЮЧЕНО»; O F F —
«ВЫКЛЮЧЕНО»; DOOR —
«ДВЕРЬ». В положении
D O O R при выключенном
зажигании л а м п а о с в е ­
щения салона з а г о р а е т ­
ся, если о т к р ы т ь любую
д в е р ь автомобиля. После
закрывания всех д в е р е й
И Toyota Corolla V e r s o лампа продолжает
'Тобы включить лампу индивидуальной подсветки со стороны водите- г о р е т ь в течение 15 с е ­
Щ TIC
Л я
ЛЯ или
i переднего пассажира, нажимаем на левую или правую кнопку кунд, а затем плавно
(по
Сказаны стрелками). Чтобы выключить лампу, нажимаем на кнопку гаснет.
ещ,ie раз

Пит"
Эксплуатируем

ПОДАЕМ СИГНАЛ

• Не забывайте, что,
согласно Правилам
д о р о ж н о г о движения,
пользоваться звуковым
сигналом можно т о л ь к о
для п р е д у п р е ж д е н и я
других водителей о б
о б г о н е вне населенных
пунктов и для п р е д о т в р а ­
щения д о р о ж н о - т р а н с ­
портного происшествия.

D Toyota Corolla, T o y o t a Auris, T o y o t a Corolla V e r s o


Для включения звукового сигнала на всех трех моделях необходимо
с усилием нажать на центральную часть рулевого колеса

• Для п р е д у п р е ж д е н и я об о б г о н е вместо звукового


с и г н а л а или с о в м е с т н о с ним м о ж н о « п о м и г а т ь »
фарами.

Р Е Г У Л И Р У Е М Р У Л Е В У Ю КОЛОНКУ

D Toyota Corolla, T o y o t a Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


T o y o t a Corolla V e r s o T o y o t a Corolla V e r s o
На всех трех моделях положение рулевой колонки Устанавливаем рулевую колонку в нужное положе-
регулируется одинаково. Нажимаем вниз на рычаг, ние только на неподвижном автомобиле, регулируя
фиксирующий колонку (показан стрелкой) угол наклона и вылет. Поднимаем рычаг
РАБОТАЕМ С ПОДРУЛЕВЫМИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ

Подрулевые п е р е к л ю ­
чатели на всех т р е х
моделях идентичны по
набору функций и о т л и ­
чаются лишь дизайном.
Для включения или
выключения п р и б о р о в
OFF н а р у ж н о г о освещения
п о в о р а ч и в а е м рукоятку,
расположенную на конце
левого подрулевого
переключателя.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Положения рукоятки центрального выключателя освещения: Ш наруж­
ное освещение выключено; [Ю включены: габаритный свет, освещение
номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управ­
ления; [Ю включены: габаритный свет, освещение номерного знака,
подсветка комбинации приборов и органов управления, горит свет
фар (при включенном зажигании)

• щ

-lo ; - i n t

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, T o y o t a Auris, Toyota


Toyota Corolla V e r s o Corolla V e r s o
Чтобы переключить дальний свет на ближний, пере­ Положения правого подрулевого переключателя для
двигаем рычаг на себя (центральное положение). выбора режимов работы очистителя ветрового стек­
Для включения заднего противотуманного фонаря ла (показано стрелками): Ш прерывистый режим;
включаем габаритный свет и поворачиваем вторую СЮ постоянный режим с низкой скоростью;
Рукоятку в положение Ш СЮ постоянный режим с высокой скоростью

119
Эксплуатируем

D Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Для кратковременного включения очистителя пере­ Для включения очистителя стекла багажной двери
водим переключатель вверх (показано стрелкой). поворачиваем рукоятку в одно из положений:
При этом он не фиксируется и после отпускания Ш прерывистый режим; О постоянный режим;
автоматически возвращается в исходное положение Ш совместная работа очистителя и омывателя

• При эксплуатации а в т о м о б и л я зимой следите за


тем, чтобы щетки очистителей во время стоянки не
примерзали к стеклам. В этом случае включение
очистителей м о ж е т вывести их из с т р о я .

П Е Р Е К Л Ю Ч А Е М ИЛИ В Ы Б И Р А Е М ПЕРЕДАЧИ

• Все т р и модели могут


комплектоваться как
механической коробкой
п е р е д а ч (в этом случае
водитель должен
и в ы б р а т ь передачу,
и переключить) т а к
и автоматической
к о р о б к о й MultiMode.

О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r :


Положения селектора: R — передача заднего хода; N —
нейтральное положение; Е — легкий режим; М — выбор
передач вручную

120
В салоне

В Toyota Corolla, T o y o t a Auris, О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota


Toyota Corolla V e r s o Corolla V e r s o
Выбирать передачи можно не снимая руки На автомобилях с МКП предусмотрен индикатор
с рулевого колеса. Для этого тянем один из двух включенной передачи, указывающий на пониженную
лепестковых переключателей (Ш понижение пере- или повышенную передачу лучше переключиться

дачи; О повышение передачи) на себя и отпускаем в данный момент (показан стрелкой)

• На автомобилях с коробкой MultiMode положение


селектора п е р е д а ч (режим) и в ы б о р т е к у щ е й п е р е д а ­
чи о т р а ж а ю т с я с о о т в е т с т в у ю щ и м индикатором
в комбинации п р и б о р о в .

СТАВИМ АВТОМОБИЛЬ НА «РУЧНИК*

• Рычаг стояночного
т о р м о з а на автомобилях
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso о т л и ч а е т с я только
дизайном,порядок
пользования им одина­
ков для всех трех м о д е ­
лей.

О Toyota Corolla, T o y o t a Auris, T o y o t a Corolla V e r s o


Для включения стояночного тормоза тянем рычаг (показан стрелкой)
расположенный между передними сиденьями на себя. При этом
нажимаем на педаль тормоза

121
Эксплуатируй

Р Е Г У Л И Р У Е М ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

• Водительское и п е ­
реднее пассажирское
сиденья а в т о м о б и л е й
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso снабжены п о д г о ­
ловниками и оснащены
механизмами р е г у л и р о в ­
ки положения в п р о д о л ь ­
ном направлении
и изменения угла накло­
на спинки. К р о м е т о г о ,
сиденье водителя м о ж е т D Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
быть о т р е г у л и р о в а н о по Для регулировки положения переднего сиденья в продольном
высоте. направлении тянем вверх рычаг Ш , расположенный под сиденьем
и, удерживая рычаг, сдвигаем сиденье вперед или назад

'SSSSSSSSSSSSSSKBSL
В T o y o t a Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota
Toyota Corolla V e r s o Corolla V e r s o
Чтобы отрегулировать угол наклона спинки, под­ Водительское сиденье может быть отрегулировано
нимаем вверх рычаг CD и устанавливаем спинку по высоте. Для этого, перемещая рычаг (TJ вверх
кресла в нужное положение. Завершив регули­ или вниз, устанавливаем сиденье на требуемую
ровку, возвращаем рычаг в исходное положение высоту и возвращаем рычаг в исходное положение

• Чтобы снизить риск выскальзывания из-под ремня


безопасности, угол наклона спинки не д о л ж е н быть
слишком б о л ь ш и м . Как п р а в и л о , оптимальный угол
наклона — около 20° о т вертикальной плоскости.

122
^ Подголовник о т р е г у ­
лирован правильно, если
е г о центр находится на
одном у р о в н е с верхними
краями ваших ушей.
Чтобы извлечь п о д г о л о в ­
ник из спинки сиденья,
при нажатой кнопке
ф и к с а т о р а поднимаем
подголовник и вынимаем
е г о из посадочных гнезд.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Для регулировки подголовника по высоте нажимаем на кнопку фик­
сатора и, удерживая ее, поднимаем или опускаем подголовник. После
чего отпускаем кнопку фиксатора

• Подголовники на разных сиденьях — не взаимоза­


меняемы. Н а п р и м е р , нельзя п е р е с т а в л я т ь п о д г о л о в ­
ники с передних сидений на задние и н а о б о р о т .

РЕГУЛИРУЕМ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

• Спинка заднего
сиденья состоит из двух
частей. Для увеличения
площади б а г а ж н о г о
отделения п р е д у с м о т р е ­
на возможность склады­
вания спинки сиденья
полностью или по
частям.

О Toyota Corolla
Перед тем как сложить задние сиденья, вкладываем замки ремней
безопасности в ниши подушки сиденья. Обратите внимание — предо­
хранительные запорные рычажки CD на спинках заднего сиденья
должны быть подняты

2 3
L J _ J
В Toyota Corolla В Toyota Auris
Поднимаем кнопку фиксатора, расположенную На модели Auris, имеющей кузов хэтчбек. есть возмож­
вверху спинки заднего сиденья. После этого спинку ность отрегулировать угол наклона спинки заднего си­
можно опустить. Обе части спинки заднего сиденья денья. Для этого необходимо нажать кнопку Ш до упо­
складываются идентично ра. Чтобы сложить спинку, нажимаем эту же кнопку

• После установки спинки сиденья в вертикальное


положение п о к а ч а й т е ее взад/вперед, чтобы у б е д и т ь ­
ся в надежной ф и к с а ц и и (красная метка под кнопкой
не должна б ы т ь видна). С л е д и т е за т е м , чтобы ремни
безопасности не перекрутились.

О Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Для изменения угла наклона спинки бокового Перед тем как сложить спинку бокового сиденья
сиденья второго ряда тянем за ручку регулировки, второго ряда, тянем вверх рычаг [ Б и перемещаем
выбираем наиболее удобное положение спинки, сиденье вперед до упора. Затем тянем за ручку QTJ
после чего ручку отпускаем и складываем спинку

124
В салоне

В Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Для обеспечения доступа к сиденьям третьего ряда Перед складыванием третьего ряда сидений убе­
спинки боковых сидений второго ряда легко от­ дитесь, что ремень безопасности проходит через
кидываются. Для этого тянем вверх рычаг и отводим кронштейн на боковой стенке салона, затем опуска­
спинку сиденья вперед до упора ем подголовники до упора

• Чтобы отрегулировать угол наклона спинки цент­


рального сиденья второго ряда, тянем вверх рычаг,
расположенный правее подголовника. Используем
этот рычаг и в случае, когда требуется сложить спин­
ку; в крайнем нижнем положении она фиксируется

В Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Тянем вверх рычаг сзади спинки сиденья, при этом Удерживая рычаг в верхнем положении, складываем
подушка сиденья автоматически войдет в нишу спинку первого сиденья. Спинку второго сиденья
в полу багажного отделения. Аналогично поступаем третьего ряда складываем аналогично. После этого
с другим сиденьем в багажном отделении образуется ровная площадка

125
ПРИСТЕГИВАЕМСЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ,
ОТКЛЮЧАЕМ ПОДУШКУ

• Во в р е м я резкой
остановки или столкно­
вения б л о к и р а т о р
ж е с т к о ф и к с и р у е т длину
ремня. Б л о к и р а т о р
также может сработать,
если пристегнутый
водитель или п а с с а ж и р
слишком б ы с т р о накло­
нится вперед. В этом
случае ремень б е з о п а с ­
ности надо немного О Toyota C o r o l l a , Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
отпустить, после ч е г о Чтобы пристегнуть ремень, вставляем язычок пряжки ремня в замок до
плавно вытянуть вновь. щелчка. Для того чтобы отстегнуть, нажимаем на кнопку замка

В Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o T o y o t a Corolla V e r s o
Чтобы изменить высоту крепления, нажимаем на Выключатель передней и боковой подушек безопас­
фиксатор и, удерживая его, перемещаем накладку ности переднего пассажира расположен на правой
вверх или вниз, выбирая одно из фиксированных боковине панели приборов. Чтобы получить доступ
положений (определяются по щелчку) к выключателю, открываем правую переднюю дверь

• Для исключения т р а в м и р о в а н и я ребенка при


перевозке е г о в детском кресле, установленном
на п е р е д н е м пассажирском сиденье п р о т и в н а п р а в ­
ления движения а в т о м о б и л я , необходимо о т к л ю ч а т ь
подушки безопасности п е р е д н е г о пассажира.

126
В салоне

После отключения
подушки безопасности
сигнализатор O F F
(«Выключено») на правой
боковине панели п р и б о ­
ров загорится(при
включенном зажигании),
а сигнализатор
P A S S E N G E R AIRBAG
на панели п р и б о р о в
погаснет.

Q Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Вставляем в личинку замка переключателя механический ключ,
прилагаемый к автомобилю, и поворачиваем его в положение OFF
(«Выключено»)

СПАСАЕМСЯ ОТ СОЛНЦА

• Для защиты глаз водителя и п е р е д н е г о пассажира


от о с л е п л я ю щ е г о действия солнечного с в е т а служат
солнцезащитные козырьки.

О Toyota Corolla, T o y o t a Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Использование солнцезащитных козырьков одина­ Если солнце слепит водителя с левой стороны, не
ково на всех моделях. Для защиты от солнечного прилагая значительного усилия, снимаем солнцеза­
света по ходу движения опускаем солнцезащитный щитный козырек с кронштейна и поворачиваем его
козырек до нужного уровня к левому окну
Эксплуатируем

КУРИМ В МАШИНЕ

• К о г д а пепельница
не используется, д е р ж и ­
те е е закрытой. П о л н о ­
стью гасите спички
и сигареты перед тем,
как положить их в п е ­
пельницу. Не кладите
в пепельницу бумагу,
другие л е г к о в о с п л а м е ­
няющиеся м а т е р и а л ы .

U Toyota Corolla
Поддеваем крышку снизу за выступ и открываем ее. Чтобы восполь­
зоваться прикуривателем, нажимаем на него, утапливая в гнезде.
Прикуриватель готов к использованию, когда он автоматически вер­
нется в исходное положение

U Toyota Corolla В Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Пепельница для пассажиров второго ряда рас­ Пепельница может быть установлена в любой из
положена с задней стороны вещевого ящика между держателей для емкостей с напитками — например,
передними сиденьями. Чтобы открыть пепельницу, в панели между передними сиденьями, в дверях,
тянем за верхний выступ крышки в складывающемся подлокотнике задних сидений

• Не у д е р ж и в а й т е прикуриватель нажатым — это


м о ж е т привести к пожару. Не используйте гнездо
прикуривателя для подключения э л е к т р о п р и б о р о в
с п о т р е б л я е м о й мощностью б о л е е 150 Вт.

128
В салоне

ИСПОЛЬЗУЕМ В Е Щ Е В О Й ЯЩИК

• Для хранения вещей


в салоне автомобилей
Toyota Corolla, Toyota
Auris и Toyota Corolla
Verso предусмотрено
несколько ящиков
и отделений. Большин­
ство из них на всех трех
моделях имеют схожую
конструкцию и о т л и ч а ­
ются лишь дизайном.

D Toyota Corolla, Toyota Auris


И верхний, и нижний ящики, расположенные напротив переднего пас­
сажирского сиденья можно открыть одним и тем же способом: тянем
рычаг на себя. При открывании нижнего вещевого ящика включается
подсветка

В Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


На Corolla Verso вещевой ящик можно запереть Чтобы отпереть вещевой ящик, поворачиваем ключ
ключом, прилагаемым в комплекте с электронной против часовой стрелки. Если включена подсветка
картой. Для этого необходимо вставить ключ в ли­ приборной панели, при открывании загорается
чинку замка и повернуть его по часовой стрелке лампа освещения

^" Помимо вещевых ящиков, в салоне автомобилей


Toyota предусмотрены удобные места для хранения
пластиковых бутылок с напитками, есть куда п о с т а ­
вить стакан с к о ф е , положить очки или документы.

129
Под капотом
• В м о т о р н о м отсеке
находится м н о ж е с т в о
узлов и а г р е г а т о в .
Х ороший автомобиль может и должен быть постоянным источни­
ком радости своего владельца. Чтобы железный «друг» исправно
служил долгие годы, а вы получали максимум удовольствия от комфорт­
Для т о г о чтобы владельцу ной и безопасной езды, необходимо регулярно проводить его техниче­
было п р о щ е найти ское обслуживание и контролировать работу узлов и агрегатов.
т е из них, с которыми Автомобили Toyota традиционно отличаются надежностью. Тем
придется иметь д е л о не менее в ходе эксплуатации происходит естественный расход рабо­
в процессе эксплуатации чих жидкостей, фильтры постепенно теряют первоначальные свойства,
и обслуживания а в т о м о ­ требуя замены, могут перегореть электрические лампы и т.д.
биля, их м а р к и р у ю т Со всеми проблемами завод-производитель рекомендует обра­
ж е л т ы м ц в е т о м Ярлыки щаться к ближайшему дилеру Toyota. Однако многие операции, не
ж е л т о г о ц в е т а могут быть требующие применения специальных инструментов, вполне по силам
наклеены на н е к о т о р ы е самому владельцу даже в том случае, если у него нет никакого опыта
д е т а л и самих узлов обращения с автомобильной техникой.
и агрегатов. Работы, связанные с заменой деталей, рабочих жидкостей и регули­
ровкой узлов автомобилей Toyota Corolla, Toyota Auris и Toyota Corolla
Verso, подробно описаны в разделе «Вдали от сервиса».
В данном разделе рассмотрены такие простейшие и обыденные опе­
рации, как долив жидкости в бачок омывателя стекол, проверка уровня
масла в двигателе, контроль уровня охлаждающей жидкости. Кроме
того, описан порядок действий в нештатной ситуации, когда требуется
пустить двигатель от аккумулятора другого автомобиля.
Для наглядности все операции проиллюстрированы фотография­
ми. Необходимо лишь в точности следовать указаниям. Прежде чем
открыть капот и приступить к проведению работ, усвойте и неукос­
нительно соблюдайте ряд общих правил, которые помогут избежать
травм и вредных последствий для здоровья.
Не подносите близко к работающему вентилятору системы охлаж­
дения и приводному ремню вспомогательных агрегатов руки, проти­
рочную ткань и инструменты. Следите за тем, чтобы одежда была за­
правлена, перед началом работ снимите галстук и шарф. Приступая
к каким-либо действиям вблизи от вентилятора системы охлаждения,
заглушите двигатель. Не забывайте, что даже во время работы моторо
на холостом ходу вентилятор может включиться.
Не прикасайтесь к раскаленным деталям двигателя, радиатору, вы­
пускному коллектору сразу после того, как заглушили мотор — подо­
ждите несколько минут.
Помните, что масло и охлаждающая жидкость во время работы дви­
гателя имеют высокую температуру, и соприкосновение с ними может
вызвать сильные ожоги.
Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся пред­ • У х а ж и в а я за а в т о м о ­
меты и материалы, например ткань или бумагу. билем, с т а р а й т е с ь не
Не курите во время работы, не допускайте образования искр и не навредить п р и р о д е .
подносите открытый огонь к аккумуляторной батарее: пары электро­ Помните, что бензин,
лита взрывоопасны. масла и тормозная
При работе с аккумуляторной батареей соблюдайте особую осто­ жидкость, резинотехни­
рожность: в состав электролита входит серная кислота, способная вы­ ческие и з д е л и я , п л а с т ­
звать ожоги и отравление. массы и свинцовые
В ходе повседневного обслуживания автомобиля, доливая масло и ра­ аккумуляторы п р а к т и ч е ­
бочие жидкости, следите за тем, чтобы они не попадали на окрашенные ски не р а з л а г а ю т с я
поверхности кузова. Это может привести к появлению пятен и постепен­ в природной среде.
ному разрушению лакокрасочного покрытия. Кузовную деталь, на кото­ Оставляйте отработав­
рую случайно попало масло или жидкость, следует протереть ветошью, шие м а т е р и а л ы в пунк­
обработать средством автохимии, промыть водой и вытереть насухо. тах утилизации.

Рекомендуется хотя бы раз в полгода тщательно мыть подкапотное


пространство с применением специальных моющих составов, обла­
дающих защитными свойствами. Так можно предотвратить коррозию
и облегчить контроль работы узлов и агрегатов, размещенных в мо­
торном отсеке. А чтобы не нарушить нормальную работу элементов
электрооборудования и других систем автомобиля, лучше доверить
такую «банную» операцию специалистам сертифицированного техни­
ческого центра. На фирменных мойках есть все необходимые средства
автохимии и специальное оборудование для эффективной очистки
деталей и последующей сушки моторного отсека.

ОТКРЫВАЕМ КАПОТ

• П е р е д поездкой
убедитесь, что капот
плотно закрыт и з а ф и к ­
сирован. Н е б р е ж н о
закрытый капот м о ж е т
распахнуться во время
движения, что м о ж е т
привести к аварии.

О Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o


Тянем на себя рычажок привода замка капота. Он расположен
н
а передней панели слева от рулевой колонки, внизу
• В ходе эксплуатации а в т о м о б и л я в зазор между
капотом и облицовкой р а д и а т о р а п о п а д а е т грязь
и влага, что м о ж е т привести к нечеткой р а б о т е замка
капота и д а ж е к е г о заеданию. Чтобы избежать
э т о г о , периодически о б р а б а т ы в а й т е механизм замка
с р е д с т в о м типа W D - 4 0 .

В Toyota Corolla, Toyota Auris В T o y o t a Corolla, Toyota Auris


Капот приоткрывается, и образуется щель шириной Лапка находится немного правее от оси симметрии,
в два-три сантиметра. Туда-то и нужно просунуть Ее нужно отвести влево до упора и, удерживая
ладонь и нащупать лапку предохранительного в этом положении, свободной рукой приподнять
крючка капот. После чего лапку можно отпустить

D Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Лапка крючка на Verso находится также чуть правее T o y o t a Corolla V e r s o
от центра, но ее нужно отвести не влево, а вверх, Приподняв капот, выводим из держателя опорную
и, удерживая в поднятом положении, свободной штангу и вставляем ее в гнездо, отмеченное
рукой открыть капот на внутренней стороне капота стрелкой
Под капотом

ДОЛИВАЕМ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

D Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Пополняем уровень жидкости в бачке омывателя: Проверяем уровень: снимаем крышку и закрываем
сначала снимаем пластмассовую крышку с горло­ пальцем отверстие, расположенное в центре.
вины, затем с помощью воронки заливаем омываю Затем вытаскиваем крышку вместе с прикреплен­
щую жидкость ным к ней полым щупом (трубкой)

• Доливаем жидкость в бачок, если ее уровень


находится ниже отметки LOW на щупе (трубке).
Следует использовать только специальную жидкость
для стеклоочистителей.

ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ МАСЛА, ДОЛИВАЕМ МАСЛО

• Уровень масла
в поддоне картера
проверяем на нерабо­
тающем двигателе,
установив автомобиль
на горизонтальной
площадке. Прогреваем
двигатель, и после его
остановки ждем не ме­
нее трех минут, чтобы
масло успело стечь
в поддон картера.
Q Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Для проверки уровня масла необходимо воспользоваться специаль­
ном указателем — щупом

133
Эксплуатируем

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, T o y o t a Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Протираем щуп чистой ветошью и вставляем Если уровень масла ниже отметки MIN,
в направляющую трубку. Снова вынимаем необходимо восстановить уровень,
и по кромке масляной пленки определяем воспользовавшись маслозаливной
уровень масла в поддоне картера горловиной

• Доливаем масло небольшими порциями. О б ъ е м


масла между метками MIN и М А Х составляет 1,5 л .
Используйте масло т о й ж е марки, что и залитое ранее.

П Р О В Е Р Я Е М УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ,


ДОЛИВАЕМ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ

У р о в е н ь жидкости
п р о в е р я е м на холодном
д в и г а т е л е : он д о л ж е н
находиться между
метками F U L L и L O W ,
расположенными на
боковой стороне расши­
р и т е л ь н о г о бачка.
Если данный у р о в е н ь
находится на метке L O W
или ниже, необходимо
произвести долив.
В Toyota Corolla, Toyota Auris
Для того чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо снять
крышку расширительного бачка. Крышка имеет резьбовое крепление.
Жидкость доливаем, воспользовавшись воронкой

134
Под капо 1 ом

В Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o


На автомобиле Verso к крышке расширительного На автомобиле Verso можно проверить и уровень
бачка крепится подводящая трубка. Чтобы открыть жидкости в радиаторе. На холодном двигателе
бачок, нужно поддеть крышку снизу за выступ нужно против часовой стрелки повернуть крышку
и снять вместе с трубкой. Для доливания жидкости заливной горловины радиатора на 90". Жидкость
потребуется воронка должна доходить почти до края горловины

• При с б о р к е в в а ш а в т о м о б и л ь залита о х л а ж д а ю щ а я
жидкость Toyota Super L o n g Life Coolant. При доливе
используйте ту ж е охлаждающую жидкость.

СНИМАЕМ АККУМУЛЯТОР.
ПРИКУРИВАЕМ» ОТ АККУМУЛЯТОРА ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ

*• Если д в и г а т е л ь
<е запускается по прими­
те разряда аккумулятор-
юй б а т а р е и (АКБ), нужно
юспользоваться б а т а -
>еей д р у г о г о а в т о м о б и -
1 Я . И м е й т е в виду, ч т о
при отключении аккуму­
л я т о р а о т б о р т о в о й сети
сбиваются настройки
аудиосистемы а в т о ­
мобиля.
О Toyota Corolla, Toyota Auris
Для замены аккумуляторной батареи надо снять декоративную на­
кладку, которая крепится пистонами к верхней поперечине рамки ра­
диатора. Расположение пистонов указано на фотографии стрелками

135
В Toyota Corolla V e r s o И Toyota Corolla, Toyota Auris
Замена аккумуляторной батареи потребует снять Лезвием шлицевой отвертки поддеваем штифт
декоративную накладку, которая крепится писто­ пистона крепления накладки и вынимаем его.
нами к верхней поперечине рамки радиатора. Действуем осторожно, стараясь не повредить
Расположение пистонов указано на фотографии пистон. Чтобы пистоны не потерялись, склады­
стрелками ваем их все в одно определенное место

D Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Демонтировав пистоны, аккуратно, вручную, Ключом размер «на 10» ослабляем затяжку
снимаем накладку и кладем ее в безопасное клеммы на «минусовом» выводе аккумуляторной
место, чтобы она не мешала последующим батареи, снимаем клемму. Аналогичные действия
операциям проделываем с клеммой «плюсового» вывода

• Для пуска двигателя от аккумуляторной батареи


другого автомобиля необходим комплект из двух
соединительных кабелей, имеющих на концах
зажимы черного и красного цвета.

136
[ 1од капотом

0 Toyota Corolla, Toyota Auris, D Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Накидной головкой «размер на 10» отворачиваем Проушина для фиксации стойки крепления прижим­
болт крепления прижимной планки к поперечине ной планки аккумулятора расположена на аккуму­
рамки радиатора и демонтируем ее вместе со стой­ ляторной площадке. Устанавливаем АКБ в обратной
кой крепления. Снимаем батарею последовательности

О Toyota Corolla, T o y o t a Auris, О Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o T o y o t a Corolla V e r s o
Отсоединяем клемму провода от «минусового» Скрепляем зажим «минусового» вывода кабеля
вывода батареи и скрепляем зажим «плюсового» с «минусовым» выводом АКБ автомобиля «донора»,
вывода кабеля с «плюсом» АКБ. Второй «плюс» второй «минусовой» зажим соединяем с «массой»
кабеля соединяем с «плюсом» исправного АКБ (кузовом) автомобиля с разряженной батареей

^ Не выключайте д в и г а т е л ь на а в т о м о б и л е с р а з р я ­
женной б а т а р е е й как минимум д в а д ц а т ь минут. Иначе
Могут возникнуть сложности с п о в т о р н ы м пуском:
аккумулятор не у с п е е т зарядиться.
Эксплуатируем

Снаружи
• В разделе приведены
несложные р е к о м е н д а ­ А втомобили Toyota рассчитаны на многолетнюю эксплуата­
цию, поэтому кузов и другие детали имеют антикоррозионное
покрытие, изготовлены из стойких материалов или защищены чехлами
ции по уходу и эксплуа­
тации. Следуя им вы и кожухами. Тем не менее в процессе эксплуатации они требуют конт­
с м о ж е т е значительно роля и ухода. И опыт показывает, что это совсем не сложно.
продлить срок службы Возьмите за правило перед каждой поездкой осматривать автомо­
кузова и других важных биль, проверяя состояние шин, надежность затяжки гаек крепления
узлов машины. колес, работу фар и указателей поворота. Приглядывайтесь, нет ли
следов подтекающего масла, топлива, охлаждающей и тормозной жид­
костей. Поверьте, такая процедура скоро войдет в привычку и не от­
нимет много времени.
Автомобиль всегда будет иметь отличный внешний вид, если регу­
лярно приводить в порядок кузов с применением моющих средств,
обладающих защитным действием. Особое внимание уделяйте мес­
там, где скапливается пыль и грязь: это колесные арки, днище, зазоры
между деталями кузова. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие,
используйте губку, мягкую ткань или замшу. Если же краска сколота
или поцарапана, надо как можно быстрее восстановить лакокрасоч­
ное покрытие. Кстати говоря, щетки на автоматических автомобильных
мойках оставляют на поверхности кузова микроцарапины, и со време­
нем его блеск может потускнеть.
Важно сохранить антикоррозионную стойкость кузова. Не следу­
ет откладывать мойку автомобиля, если: поездка проходила вблизи
от морского побережья или по дорогам, посыпанным солью; на окра­
шенной поверхности появились пятна гудрона, древесной смолы, следы
от насекомых либо попали агрессивные жидкости, например бензин,
К слову, пользуясь услугами автомойки высокого давления, не забудьте
проверить, плотно ли закрыты все окна и лючок топливного бака.
Для удаления сильных загрязнений воспользуйтесь специальным
средством, после чего тщательно смойте его водой и вытрите об­
работанное место насухо. Если ухудшилось качество лакокрасоч­
ного покрытия, обработайте кузов полиролем. Наносят его только
на холодную поверхность. Следите за тем, чтобы полирующий состав
не попал на поверхность фар и фонарей: он может ухудшить их опти­
ческие свойства.
Зимняя эксплуатация автомобиля имеет свои особенности: труднее
пустить двигатель, сложнее условия вождения из-за гололеда и снего­
пада. Свои проблемы возникают с мойкой, уборкой салона и защитой
кузова от соли на дорогах. Эксплуатация в зимних условиях неизбежно
сказывается на состоянии элементов подвесок, рулевого управления,

138
Снаружи

тормозной системы и кузова. Поэтому к зиме автомобиль лучше под­ ^ Если на а в т о м о б и л е


готовить заранее — самому или в центре техобслуживания Toyota. установлены легкосплав­
Прежде всего, рекомендуем вымыть моторный отсек, днище и кузов ные диски, т о необходимо
автомобиля. Убедитесь, что в салоне и багажнике отсутствует влага регулярно и т щ а т е л ь н о
под ковриками. Кстати, на зиму лучше подойдут резиновые коврики удалять с них грязь — как
с высокими бортами, которые защитят металл кузова от солевого рас­ с внешней, т а к и с внут­
твора, стекающего с обуви. Советуем обработать чистый сухой кузов ренней с т о р о н ы . В п р о ­
одним из рекомендованных для этих целей средств автокосметики. тивном случае может
Периодическая обработка кузова защитными составами существен­ возникнуть так называе­
но продлевает срок службы лакокрасочного покрытия, сохраняя его мый грязевой дисбаланс
первоначальный внешний вид. колес, который п р о я в л я ­
Необходимо также осмотреть защитные чехлы приводов передних ется в виде вибрации на
колес, рулевого механизма, шаровых опор. Поврежденные чехлы нуж­ руле и вредно сказывает­
но заменить новыми, иначе соль, влага и грязь, попавшие внутрь узлов, ся на деталях подвески.
приведут к быстрому выходу механизмов из строя.
Особое внимание стоит уделить аккумуляторной батарее. Если по
ее вине проблемы с пуском двигателя возникают даже в теплое время
года, лучше заменить сомнительную батарею новой. К началу зимы
аккумулятор должен быть полностью заряжен, клеммы проводов и вы­
воды — очищены и смазаны техническим вазелином.
Проверьте состояние щеток стеклоочистителей и, по возможности,
установите зимние. Залейте в бачок омывателя незамерзающую жид­
кость. И наконец, для обеспечения безопасности движения необходи­
мо заменить летние шины зимними.
Предположим, вы не планируете эксплуатировать свой автомобиль
зимой. Даже в этом случае необходимо провести ряд мероприятий,
чтобы весной без проблем открыть новый автомобильный сезон. Как
обычно, машину надо тщательно помыть, так как грязь ускоряет корро­
зию. Ясно, что нужно вымыть и вычистить салон и багажник автомобиля.
Для мойки желательно выбрать сухой и теплый день, чтобы как следует
просушить машину и нанести на кузов консервирующий состав. • Чтобы не п о в р е д и т ь
Аккумулятор лучше снять с автомобиля и хранить полностью заря­ поверхность б а м п е р о в ,
женную батарею в прохладном месте. Но если необходимо оставить молдингов, ф а р и ф о н а ­
подключенной охранную систему автомобиля, аккумулятор придется рей, мойте их о с т о р о ж ­
периодически заряжать. но, при помощи мягкой
Во время зимней стоянки автомобиля рекомендуется раз в два ме­ ткани, не оставляющей
сяца проводить следующие операции: повернуть рулевое колесо на волокон. Ни в коем
1-1,5 оборота в каждую сторону; по 3 - 5 раз нажать на педали тормо­ случае не используйте
за, сцепления и «газа», поднять и опустить рычаг стояночного тормоза. жесткую щетку. Также
Если на автомобиле установлен кондиционер, необходимо не реже недопустимо применение
Двух раз в месяц включать его на пару-тройку минут, чтобы сохрани­ едких и абразивных
лась смазка на деталях компрессора и в уплотнениях системы. СЕ> чистящих средств.

139
Э к с п л у а i иг > у о м

ОТКРЫВАЕМ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ ТОПЛИВНОГО БАКА

• Использование
неоригинальной пробки
горловины топливного
бака может стать причи­
ной пожара и других
серьезных последствий,
представляющих угрозу
жизни и здоровью
водителя и пассажиров.

D Toyota Corolla
Чтобы получить доступ к пробке заливной горловины топливного бака,
необходимо разблокировать замок лючка. Тянем вверх клавишу,
находящуюся с левой стороны от водительского сиденья у порога

В Toyota Auris В Toyota Corolla V e r s o


Чтобы получить доступ к пробке заливной горло­ Чтобы получить доступ к пробке заливной горлови­
вины топливного бака, необходимо разблокировать ны топливного бака, необходимо разблокировать
замок лючка. Тянем вверх клавишу, которая замок лючка. Тянем вверх клавишу, которая
находится с левой стороны от водительского находится с левой стороны от водительского
сиденья у порога сиденья у порога

! • Избегайте попадания топлива на окрашенные


детали кузова. Если это произошло, смойте подтеки
бензина раствором автошампуня, сполосните чистой
водой и вытрите насухо.

140
Снаружи

D Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla V e r s o


Поворачиваем пробку заливной горловины Поворачиваем пробку заливной горловины
против часовой стрелки. Располагаем отвинчен­ против часовой стрелки. Отвинченную пробку
ную пробку в специальных держателях на внутрен­ закрепляем на кронштейне, расположенном
ней стороне лючка на внутренней стороне лючка

З а в е р ш и в процесс заправки т о п л и в о м , нужно за­


вернуть пробку по часовой стрелке д о щелчка. Как
только вы о т п у с т и т е завернутую пробку, она п о в е р н е т ­
ся в о б р а т н о м направлении на несколько градусов.

ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ ШИН

• Для безопасности
движения и продления
с р о к а эксплуатации шин
следует п е р е д выездом
проводить их визуальный
о с м о т р . Не р е ж е о д н о г о
раза в месяц нужно
п р о в е р я т ь давление
и при необходимости
д о в о д и т ь е г о до нормы.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o


Для проверки давления в шине отворачиваем колпачок колесного
Iвентиля и подсоединяем к вентилю шинный манометр или насос,
оборудованный манометром

141
Эксплуатируем

В Toyota Corolla, T o y o t a Auris, О Toyota Corolla, Toyota A u r i s , T o y o t a


Toyota Corolla V e r s o Corolla V e r s o
Для проверки состояния шин используем индикато- Для оценки износа можно использовать глубиномер
ры износа, представляющие собой выступы высо- штангенциркуля. Остаточная высота протектора
той 1,6 мм в дорожках протектора шины шины должна быть не менее 1,6 мм

• Давление в ьиинах: 195/65 R 15 91Н (диск 15x6J) —


2,2 бара, 205/55 R 16 91V (диск 16x6,5J) — 2,2 бара.
При движении со скоростями свыьие 160 км/ч давление
необходимо поднять до 2,5 бар.

МЕНЯЕМ КОЛЕСО

• Меняем колесо
на ровной площадке
с твердым покрытием.
Не забываем включить
передачу и стояночный
тормоз. Под колесо,
расположенное по
диагонали от снимаемо­
го, подкладываем проти­
вооткатный башмак или
подходящий упор.

О Toyota Corolla V e r s o
Модель Corolla Verso штатно комплектуется компактным запасным
колесом — «докаткой». Оно расположено под днищем багажного
отделения. Колесо не может быть использовано на других
моделях Toyota
Снаружи

В Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Открываем заднюю дверь и вручную снимаем Снимаем резиновую заглушку с пятигранной гайки
заднюю часть облицовки пола багажного отделе­ крепления запасного колеса, затем надеваем на
ния, затем вынимаем уложенную под нее шторку гайку специальную головку — из штатного набора
багажника инструментов

В Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


В проушину головки, надетой на пятигранную гайку Запасное колесо закреплено на специаль­
крепления запасного колеса, вставляем ручку дом­ ном металлическом тросе с кронштейном.
крата. При вращении ручки головка вместе Как только «докатка» опустилась, не забываем
с пятигранной гайкой откручивается, и запасное снять ее с кронштейна. Инструмент для этого
колесо опускается на землю не требуется

^ Домкрат уложен на штатное место в нише багаж­


ника враспор. Вращаем винт домкрата против часо­
вой стрелки, пока домкрат не выйдет из зацепления,
и извлекаем его из ниши.

143
Эксплуатируем

В Toyota Corolla О Toyota Corolla


Модель Corolla комплектуется полноразмерным Полноразмерное запасное колесо крепится к днищу
запасным колесом, расположенным в нише багажного отделения на кронштейне. Не прибегая
багажника. Поднимаем коврик багажника и снимаем к инструменту и не прилагая особых усилий
кожух, под которым расположен домкрат. к барашку, отворачиваем его и вынимаем из
Вращаем винт домкрата, затем вынимаем домкрат багажника запасное колесо

• Перед установкой домкрата штатным колесным


ключом ослабьте все гайки крепления колесного
диска к ступице. Пассажиры в это время должны
покинуть салон

D Toyota Auris В Toyota Auris


Модель Auris комплектуется полноразмерным В открывшейся нише располагается домкрат,
запасным колесом, расположенным в нише ба­ необходимый для замены колеса. Так как домкрат
гажного отделения. Открываем багажную дверь, уложен враспор, чтобы вынуть его из ниши, сначала
нажимаем на фиксаторы и снимаем лючок обшивки, уменьшаем высоту подъемного механизма. Для это­
расположенный с правой стороны го вращаем винт домкрата против часовой стрелки
Снаружи

I B Toyota Auris Ш Toyota Auris


Чтобы вынуть запасное колесо из багажного от­ Полноразмерное запасное колесо крепится к днищу
деления модели Auris, поднимаем коврик багажника. багажного отделения на кронштейне. Без инстру­
Диск колеса закрыт выравнивающей прокладкой, мента, не прилагая значительных усилий к барашку,
которая никак не закреплена. Беремся за край отворачиваем его и вынимаем из багажника запас­
прокладки и извлекаем ее ное колесо

• Если на автомобиль установлены легкосплавные


колеса, их замену выполняем аналогично. В случае
замены полноразмерного колеса на компактное
(«докатку») двигаемся со скоростью не выше 80 км/ч.

ЕВ ЕВ Toyota Corolla, Toyota A u r i s ,


Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Toyota Corolla V e r s o В месте усиления отбортовки порога есть
Для демонтажа колеса с поврежденной шиной две выемки. Отбортовка порога между
необходимо воспользоваться штатным колесным выемками должна войти в прорезь верхней
Ключом. Преодолевая усилие пружинного кольца, площадки домкрата
отжимаем край колпака от диска и снимаем колпак
145
Эксплуатируем

• Установив запасное
колесо,заворачиваем
гайки крепления рукой
до упора. Затем опускаем
автомобиль, и штатным
ключом по схеме «крест-
накрест» поочередно
затягиваем болты кре­
пления с усилием 103 Нм.

ЕЕ) Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Равномерно вращая рукоятку домкрата, приподнимаем автомобиль
до тех пор, пока колесо с поврежденной шиной не оторвется от опор­
ной поверхности. С помощью ключа отворачиваем гайки крепления
колеса и снимаем его

МЕНЯЕМ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

• Замену щеток стекло­


очистителей проводим
при ухудшении качества
очистки ветрового стек­
ла, примерно раз в год —
лучше перед началом
осенне-зимнего сезона.

D Toyota Corolla, Toyota Auris


Щетка стеклоочистителя установлена на рычаге. Для ее замены
отводим рычаг со щеткой от стекла примерно на 90° — до щелчка

Щетки очистителя подлежат замене, если за два


полных хода не убирают со стекла грязь и воду,
оставляя полосы и разводы. Перед проверкой снимите
щетки и промойте их теплой водой с мылом.
Toyota Corolla, Toyota Auris Toyota Corolla V e r s o
Воспользовавшись отверткой, поддеваем и пово- Отводим рычаг со щеткой от стекла примерно
рачиваем фиксатор щетки вверх. Затем сдвигаем на 90°, затем поворачиваем щетку на рычаге так,
щетку к основанию рычага таким образом, чтобы ее чтобы она расположилась перпендикулярно
держатель вышел из крюка рычага. Снимаем щетку рычагу. Нажимаем на язычок фиксатора щетки

Ы Toyota Corolla V e r s o Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Придерживая рычаг, сдвигаем щетку вниз с крюка Для замены щетки очистителя стекла багажной
рычага таким образом, чтобы фиксатор щетки двери отводим рычаг со щеткой от стекла примерно
вышел из крюка. Аккуратно пропуская крюк через на 90°. Воспользовавшись отверткой, с небольшим
проем щетки, снимаем ее усилием отжимаем фиксатор

^ Однообъемный кузов модели Corolla Verso и двух-


объемный кузов модели Auris предполагают стекло­
очиститель на багажной двери. Его щетку лучше
менять вместе со щетками ветрового стекла.
Эксплуаiируом

• На зиму лучше уста­


навливать специальные
зимние щетки. Механизм
подвески у них защищен
от обледенения, поэтому
щетки хорошо чистят
стекло при любой погоде,
в том числе при резких
перепадах температуры.

О Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


После того как фиксатор отжат, отводим щетку перпендикулярно
рычагу и снимаем с него. Новую щетку устанавливаем в обратной
последовательности. При этом соблюдаем осторожность,
чтобы не повредить пластмассовый фиксатор щетки

БУКСИРУЕМ АВТОМОБИЛЬ

• При буксировке
предпочтительны синте­
тические тросы: по проч­
ности они не уступают
стальным, но вдобавок
гасят рывки, что помога­
ет избежать деформации
или обрыва буксировоч­
ных проушин и поврежде­
ния кузова.

О Toyota Corolla, Toyota Auris


На этих моделях отсутствуют стационарные буксирные проушины. Для
установки сьемных буксирных проушин поддеваем отверткой заглуш­
ки, закрывающие отверстие в бампере

• Длина троса должна обеспечивать расстояние


между тягачом и буксируемым автомобилем в преде­
лах 4-6 м (при натянутом тросе) для безопасности.
• Для того чтобы трос при буксировке не порвался,
трогаемся с места плавно и буксируем автомобиль,
избегая рывков, а во время торможения и остановок
не допускаем попадания троса под колеса автомоби­
ля. Скорость движения при буксировке не должна
превышать 50 км/ч.

В Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla V e r s o


От руки вворачиваем хвостовик буксирной проуши­ На модели Corolla Verso установка сьемных буксиро­
ны в резьбовое отверстие, расположенное в по­ вочных проушин не требуется, поскольку
перечине кузова. Затем, вставив колесный ключ спереди под днищем установлены две стационар­
в отверстие проушины, затягиваем ее до упора ные проушины

W Перед снижением
скорости водитель тягача
заранее подает знак
водителю буксируемого
автомобиля, включив
сигнал торможения
легким нажатием педали
тормоза. Водитель
буксируемого автомобиля
должен начинать тормо­
жение первым — в этом
случае трос постоянно
натянут.
И Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
На всех трех моделях в задней части кузова под днищем установлена
стационарная проушина для буксировки другого автомобиля.
При буксировке соблюдайте правила предосторожности

149
Вдали о т с е р в и с а
• Чтобы чувство уверен­
ности не покидало вла­
дельца даже в чрезвы­
К онструкторские решения, реализованные в автомобилях Toyota,
обеспечивают комфорт и безопасность водителю и пассажирам,
а также безотказную работу всех систем и механизмов на протяжении
чайных ситуациях, мы многих тысяч километров пробега. Это достигается квалифицирован­
расскажем о самых ным техническим обслуживанием в спецавтоцентре Toyota в соответ­
простых операциях по ствии с рекомендациями завода-изготовителя.
обслуживанию. Это Но что делать, если потребовалось заменить масло или перегорев­
может пригодиться, если шую лампочку, тормозные колодки или салонный фильтр, свечи зажи­
неприятности застанут гания или приводной ремень вспомогательных агрегатов, выполнить
вас вдали от авторизиро- другие несложные операции, а до ближайшего технического центра
ванного сервиса. «семь верст с гаком»?
Ответ очевиден: придется поухаживать за автомобилем самостоя­
тельно. Порядок работ, которые по силам даже далекому от техники
человеку, как раз и приведен в этом разделе. Все операции проиллю­
стрированы фотографиями. Основные правила техники безопасности
при обслуживании автомобиля изложены в разделе «Под капотом».
К ним можно добавить следующее.
Помните, ч ю при работе двигателя (особенно не прогретого до ра­
бочей температуры) выделяется ядовитый угарный газ. Он не имеет ни
цвета, ни запаха, и потому особенно опасен. Отравиться им немудре­
но даже при открытой двери гаража, поэтому если уж вы вынуждены
оставаться с работающим двигателем в помещении без принудитель­
ной вентиляции, то непременно наденьте на выхлопную трубу отрезок
шланга, который обеспечивает вывод отработавших газов на улицу.
При вывешивании автомобиля на домкрате или подьемнике никогда
не находитесь непосредственно под автомобилем. Используйте для
подъема только штатные точки опоры на усилителях порогов кузова.
Ни в коем случае не вывешивайте автомобиль на двух и более дом­
кратах, используйте для этого специальные подставки заводского изго­
товления. Запрещается нагружать и разгружать стоящий на домкрате
автомобиль или садиться в него.
Машинное масло, особенно отработанное, при регулярном контак­
те с кожей способно привести к серьезным заболеваниям, в том числе
онкологическим. Если такое масло попало на руки, то вытрите их ве­
тошью, а затем обработайте специальным препаратом для чистки рук
(подсолнечное масло тоже сгодится] и вымойте теплой водой с мылом.
Именно теплой, ведь горячая вода расширяет поры кожи и способству­
ет проникновению в организм вредных веществ.
Руки, испачканные бензином, керосином или дизельным топливом,
достаточно вытереть ветошью и вымыть с мылом.

I
В охлаждающей жидкости содержится ядовитый этиленгликоль, поэ­ • Не забудьте, что с не
тому при отравлении этой жидкостью нужно немедленно вызвать рвоту, горящими фарами и зад­
промыть желудок, а в тяжелом случае — принять солевое слабительное ними габаритными огнями
и обратиться к врачу. Если же охлаждающая жидкость попала на руки, в темное время суток
смойте ее большим количеством воды с мылом. движение, согласно ПДД,
Не открывайте пробки системы охлаждения на горячем двигателе, запрещено. Устранять
так как охлаждающая жидкость находится под давлением и может при­ неисправность безопас­
чинить сильные ожоги. нее и удобнее в стороне
Электролит вызывает покраснение кожи и жжение. Если электролит от оживленной проезжей
попал на руки или в глаза, немедленно смойте его большим количе­ части в хорошо освещен­
ством воды (мыло в данном случае использовать нельзя!), а затем про­ ном месте, например на
мойте пораженные участки раствором питьевой соды или нашатырного автозаправке.
спирта. При работе с аккумуляторной батареей обязательно надевай­
те очки, защитную одежду и перчатки.
Во избежание травм, не применяйте при ремонте неисправный ин­
струмент: рожковые ключи с «раскрывшимся» зевом или смятыми губка­
ми, отвертки со скругленным, скрученным шлицем, пассатижи с плохо
закрепленными пластмассовыми ручками, молотки с незафиксирован­
ной рукояткой и т. п.
Держите емкости с рабочими автомобильными жидкостями в местах,
не доступных для детей. И следите за тем, чтобы крышки емкостей всег­
да были плотно закрыты. ^&

МЕНЯЕМ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ

• Замену проводим на
неработающем прогре­
том двигателе. Снимаем
крышку маслозаливной
горловины. Очищаем от
грязи поддон картера
вокруг пробки сливного
отверстия в нижней
части автомобиля.
Одновременно с заменой
масла необходимо
заменить масляный
О Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o фильтр.
Накидным ключом размером «на 14» ослабляем затяжку пробки
сливного отверстия. Подставляем для отработавшего масла емкость
объемом не менее 5 л. Отвернув пробку вручную, сливаем масло
не менее 10 минут

151
В Toyota Corolla V e r s o El Toyota Corolla V e r s o
Чтобы добраться до масляного фильтра, необхо- Открыв лючок в грязезащитном щитке силового агре-
димо открыть защитный лючок в грязезащитном гата, отворачиваем масляный фильтр специальным
щитке. Для этого головкой размером «на 10» отво- съемником. Заворачиваем и затягиваем новый фильтр
рачиваем саморез крепления лючка от руки

• С л и в а я масло, примите меры безопасности. Р а б о ­


т а й т е в перчатках Не выливайте о т р а б о т а н н о е масло
где придется — оно оказывает в р е д н о е воздействие
на природную среду. Утилизируйте е г о в п р е д у с м о т ­
ренные для э т о г о емкости.

О Toyota Corolla, Toyota Auris, В T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Масляный фильтр на двигателе 1ZR-FE расположен Масляный фильтр на двигателе 4ZZ-FE расположен
в районе четвертого цилиндра, сзади двигателя в районе третьего цилиндра, спереди двигателя (по
(по ходу движения автомобиля) ходу движения автомобиля)
Вдали от сервиса

ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДЕ


[ ОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И СЦЕПЛЕНИЯ, ДОЛИВАЕМ ЖИДКОСТЬ

• Рабочая жидкость,
попавшая на лакокра­
сочное покрытие,
пластмассовые детали
или провода автомобиля,
может их повредить.
Немедленно удалите
пролившуюся жидкость
чистой ветошью.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Запас жидкости — общий для гидропривода тормозной системы
и сцепления — находится в полупрозрачном пластиковом бачке,
расположенном на главном тормозном цилиндре. Уровень должен
находиться между метками MIN и МАХ. В гидроприводе используется
рабочая жидкость типа D0T-4.

И Toyota Corolla, Toyota Auris El Toyota Corolla, Toyota Auris


Доливая жидкость в бачок, последовательно про- Снимаем крышку пластиковой облицовки. Инстру-
Делываем несколько операций. Сначала частично мент для этого не нужен: достаточно нажать на два
снимаем резиновый уплотнитель с левой накладки фиксатора (показаны стрелками). Усилие требуется
ветрового окна небольшое, иначе фиксаторы легко сломать
Эксплуа

О Toyota Corolla, Toyota Auris В T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris


Аккуратно вынимаем пластиковую крышку из пазов. Поддеваем резиновую крышку бачка рабочей
Лапки крышки очень хрупкие, поэтому во время жидкости гидропривода тормозной системы
работы необходимо соблюдать осторожность и сцепления. Воспользовавшись воронкой,
и не прилагать значительного усилия доливаем жидкость

Уровень тормозной жидкости может слегка пони


жаться в результате износа тормозных колодок —
это нормально. А вот если требуется частый долив
жидкости, то, скорее всего, произошла серьезная
неполадка.

В Toyota Corolla V e r s o В T o y o t a Corolla V e r s o


На Verso крышка бачка рабочей жидкости имеет Воспользовавшись воронкой.доливаем рабочую
несколько иную конструкцию: она выполнена жидкость гидропривода сцепления и тормозной
из пластмассы и имеет резьбовое крепление. системы до отметки МАХ. Завершив операцию,
Крышка снимается вручную, для этого ее закрываем бачок крышкой, вращая ее по часовой
вращают против часовой стрелки стрелке

154
Вдали о i сервиса

ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ


В БАЧКЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

• На автомобилях Toyota Corolla и Toyota Auris


установлен электроусилитель рулевого механизма,
для е г о р а б о т ы жидкость не т р е б у е т с я .

D Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


На бачке нанесены метки COLD MAX и COLD MIN, Чтобы долить рабочую жидкость в бачок гидро-
между которыми должен находиться уровень жидко- усилителя рулевого механизма, необходимо снять
сти на холодном двигателе. Перед проверкой уста- крышку бачка. Поворачиваем крышку против
навливаем автомобиль на горизонтальной площадке часовой стрелки

МЕНЯЕМ С В Е Ч И З А Ж И Г А Н И Я

^ Завод-изготовитель
рекомендует использо­
вать для д в и г а т е л я
4 Z Z - F E (1,4 литра)
свечи зажигания D E N S O
K16R-U11 (зазор 1,1 мм),
B O S C H F R 8 K C U (зазор
1,0 мм), для д в и г а т е л я
1ZR-FE (1,6 литра) —
D E N S O SC20HR11
(зазор 1,1 мм) с ириди­
евыми электродами.
О Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o
На двигателях 1ZR-FE (1,6 литра) первым этапом замены свечей
является демонтаж пластиковой крышки двигателя. Для этого
не нужен инструмент — крышка крепится пластиковыми зажимами

155
В Toyota C o r o l l a , Toyota Auris В T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris
Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Для демонтажа пластиковой крышки на двигателе После того как гайки крепления крышки на двигате-
4ZZ-FE (1,4 литра) нужно отвернуть две гайки, поэто- ле 4ZZ-FE (1,4 литра) отвернуты, поддеваем отверт-
му потребуется накидная головка размером «на 10» кой и вынимаем два пистона крепления крышки

• С о г л а с н о р е г л а м е н т у технического обслуживания
свечи зажигания необходимо менять на д в и г а т е л е
1ZB-FE (1,6 литра) через 100 тыс. км, на д в и г а т е л е
4 Z Z - F E (1,4 литра) — через 4 0 тыс. км, на д в и г а т е л е
1ZZ-FE (1,8 л) — через 20 тыс. км.

В Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, T o y o t a Auris


T o y o t a Corolla V e r s o Для демонтажа накладки необходимо снять
Вынув пистоны крепления крышки на двигателе резиновый уплотнитель, который крепится
4ZZ-FE (1,4 литра), снимаем пластмассовую крышку. к ней в четырех точка на пистонах.
Пистоны можно использовать повторно Последние нужно вынуть из отверстий
I )дапи о i сервиса

В Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, Toyota Auris


Если при снятии уплотнителя с накладки ветрового Чтобы демонтировать накладку, нужно нажать
окна поломался один или несколько пистонов, их на фиксаторы, далее приподнять переднюю часть
нужно заменить. Для замены поломанного пистона, накладки и вывести из-под ветрового стекла
вынимаем его из отверстия и вставляем новый ее заднюю часть

• П р е ж д е чем о т в о р а ч и в а т ь свечи, рекомендуется

В Toyota Corolla, T o y o t a A u r i s , Toyota В Toyota Corolla, T o y o t a Auris


Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
На всех установленных двигателях после демонтажа Головкой размером «на 10» отворачиваем болт креп-
накладки необходимо, нажав на фиксатор, отсоеди- ления катушки зажигания и вынимаем катушку из
Нить колодку проводов от катушки зажигания свечного канала головки блока цилиндров
Э к с г ii iy.'

• При установке свечи,


е е следует аккуратно
наживить, о с т о р о ж н о
в р а щ а я свечной ключ
рукой и избегая в в о р а ч и ­
вания не п о резьбе. Если
свеча в в о р а ч и в а е т с я
с затруднением, необхо­
димо ее вывернуть
и убедиться в ц е л о с т н о ­
сти резьбовой части.

ЕЕ T o y o t a Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Чтобы отвернуть свечу зажигания, воспользуемся высокой головкой
«размером на 14». Вынув свечу из колодца, закрываем его чистой
ветошью. Установив новые свечи, проводим все работы в обратном
порядке

• После т о г о как свеча завернута вручную на макси­


мально возможную глубину, затягиваем ее д и н а м о ­
метрическим ключом, момент затяжки 2 5 - 3 0 Нм.

МЕНЯЕМ СМЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

воздушного ф и л ь т р а
надо заменять через
каждые 2 0 тыс. км
пробега. Д е ф о р м и р о ­
ванный или п о в р е ж д е н ­
ный элемент необходимо
заменить независимо
от п р о б е г а .

О Toyota Corolla, Toyota Auris


Для замены сменного элемента воздушного фильтра нужно вывести
жгут проводов из держателя на крышке воздушного фильтра
и отстегнуть пружинную защелку крепления крышки с левой
стороны (показана стрелкой)
tea

В Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla, Toyota Auris


С правой стороны крышки воздушного фильтра Отсоединив крышку, приподнимаем ее
нужно отстегнуть еще одну пружинную защелку. и вынимаем сменный элемент. Заменив
Отсоединять от крышки шланг подвода воздуха его, проводим все работы в обратной
к двигателю не нужно последовательности

О Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla V e r s o


Чтобы заменить сменный элемент воздушного филь- После того как рычаг поднят, выводим его осно-
тра на модели Corolla Verso, необходимо вание DD из прорези в крышке [D. Аналогичные
приподнять рычаг переднего крепления крышки операции выполняем с рычагом заднего крепления
корпуса фильтра крышки воздушного фильтра

Внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра


необходимо очистить от накопившейся грязи,
после чего можно установить новый фильтруюьций
элемент.
Эксплу

• Некондиционный либо
сильно загрязненный
сменный элемент воз­
душного фильтра может
привести к повышенному
износу и значительному
снижению мощности
двигателя

В Toyota Corolla V e r s o
Выводим жгут проводов из держателя на крышке воздушного фильтра,
отстегиваем пружинную защелку с левой стороны. Приподнимаем
крышку и вынимаем сменный элемент. Заменив этот элемент, прово­
дим все работы в обратной последовательности

МЕНЯЕМ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР

• Замену салонного
фильтра рекомендовано
проводить через каждые
30 тыс. км пробега.
При эксплуатации
автомобиля в условиях
сильно запыленной
местности замену
салонного фильтра
следует выполнять
чаще.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o


Открываем вещевой ящик и отжимаем его боковину, выводя ограничи­
тель открывания ящика за фиксатор. Аналогичную операцию выполня­
ем с другой боковине •. вещевого ящика

• Первый признак засоренности фильтра — ослабле­


ние потока воздуха из вентиляционных решеток
системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Не включайте кондиционер при снятом фильтре.
Вдали от сервиса

В Toyota Corolla, Toyota Auris, О Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Двумя пальцами сжимаем фиксатор крепления Аккуратно снимаем проушину микролифга с оси
вещевого ящика. Действуем осторожно, крепления и опускаем вещевой ящик. Убираем его,
чтобы не сломать эту хрупкую деталь чтобы он не мешал последующим операциям

• Для поддержания эффективной работы системы


отопления, вентиляции и кондиционирования, ее
воздуьиный фильтр необходимо регулярно очищать
или менять.

И Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Нажимаем на фиксатор крышки фильтра Вынимаем салонный фильтр из корпуса отопителя.
и
снимаем ее. Для выполнения этой операции Установку салонного фильтра выполняем в обрат­
требуется небольшое усилие — обычно ной последовательности. При установке фильтра
Достаточно надавить одним пальцем ориентируем его меткой TUP — вверх

161
Эксплуатирует

Р Е Г У Л И Р У Е М НАПРАВЛЕНИЕ ПУЧКОВ СВЕТА Ф А Р

• В блок-фарах регули­
руется только ближний
свет. Регулировка произ­
водится на полностью
заправленном и с н а р я ­
женном автомобиле,
при давлении воздуха
в шинах, указанном
в «Руководстве пользо­
вателя». П е р е к л ю ч а т е л ь
корректора света ф а р
должен стоять
в положении «О» . D Toyota Corolla, T o y o t a Auris, Toyota Corolla V e r s o
Расположение регуляторов направления пучков света фар на корпусе
блок-фары: Ш регулятор светового пучка в вертикальной плоскости;
Ш\ регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o T o y o t a Corolla V e r s o
На корпусе противотуманной фары расположен Через отверстие в подкрылке переднего колеса
регулятор направления пучка света (колодка про­ вставляем в регулятор фары крестообразную от­
водов для наглядности отсоединена) с посадочным вертку длиной не менее 150 мм. Поворачивая регу­
гнездом для инструмента лятор, корректируем направление пучка света

• В р а щ е н и е р е г у л я т о р о в б л о к - ф а р у модели Auris
производится шестигранником «размером на 6»,
а у моделей Corolla и Corolla Verso — крестообразной
о т в е р т к о й . Н а п р а в л е н и е пучков света п р о т и в о т у м а н -
ных ф а р регулируется в вертикальной плоскости.

162
I (дали о i со| шиса

МЕНЯЕМ ЛАМПЫ Б Л О К - Ф А Р Ы

• В блок-фарах автомо­
билей Toyota применяют­
ся: лампа указателя
поворота — PY21W
мощностью 21W, желто­
го цвета (для Auris
и Corolla Verso) и W Y 2 1 W
мощностью 21W, бесцо­
кольная (для Corolla);
лампа габаритного
света — W5W мощно­
стью 5W, бесцокольная.

D Toyota Corolla, Toyota Auris, T o y o t a Corolla V e r s o


Для того чтобы заменить лампу дальнего света, необходимо повер­
нуть ее против часовой стрелки и вынуть из корпуса блок-фары.
Не касайтесь пальцами стеклянной колбы лампы

Toyota Corolla, Toyota Auris, 0 Toyota C o r o l l a , T o y o t a Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Нажав на фиксатор колодки проводов, Лампу ближнего света демонтируем из блок-фары
отсоединяем ее от лампы дальнего света. аналогичным способом и отсоединяем от колодки
Новую лампу устанавливаем в обратной проводов. Новую лампу ближнего света устанавли­
последовательности ваем в обратной последовательности

^ " Приступая к замене ламп в блок-фаре, необходимо


отсоединить клемму провода от «минусового» вывода
аккумуляторной батареи. Подробнее см. раздел
"Под капотом. Прикуриваем от аккумулятора другого
автомобиля».

163
Эксплуатируем

'Шкл /
D Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o В Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o
Чтобы демонтировать лампу указателя поворота, Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против ]
необходимо повернуть патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем из патрона. Устанав­
часовой стрелки и вынуть его из корпуса ливаем новую лампу указателя поворота в обратной
блок-фары последовательности

^ Для замены ламп в левой блок-фаре модели


Corolla необходимо снять верхнюю часть воздуховода
воздушного фильтра, которая закреплена пластмас­
совым пистоном на верхней поперечине рамки
радиатора.

В Toyota Corolla В Toyota Corolla


Патрон лампы габаритного света поворачиваем про­ Расположение ламп в блок-фаре модели Corolla
тив часовой стрелки и аккуратно вынимаем из кор­ (для наглядности показано на снятой блок-фаре):
пуса блок-фары. Затем вынимаем лампу из патрона, •D дальнего света; Ш габаритного света S ] ближне­
не прилагая большого усилия го света: (3D указателя поворота

164
• В блок-фарах автомо­
билей Toyota применяют­
ся: л а м п а д а л ь н е г о
с в е т а — галогенная типа
НВЗ мощностью 6 0 W ;
лампы б л и ж н е г о света —
галогенная типа НВ4
мощностью 5 1 W или
газоразрядная D4R
мощностью 3 5 W .

О Toyota Auris
Расположение ламп в блок-фаре модели Auris (для наглядности по­
казано на снятой блок-фаре): Ш дальнего света; ® габаритного света;
О указателя поворота; Н ) ближнего света

МЕНЯЕМ ЛАМПЫ БОКОВЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

• В б о к о в о м указателе
п о в о р о т а всех трех
моделей установлена
лампа W Y 5 W мощностью
5 Вт, бесцокольная,
ж е л т о г о цвета. П р и м е н я ­
ются боковые указатели
п о в о р о т а двух типов:
неразборные и раз­
борные.

О Toyota Corolla, Toyota Auris


На моделях Corolla и Auris установлены боковые указатели поворота
неразборного типа, поэтому лампу в них поменять нельзя. Можно
лишь заменить указатель с лампой, вышедшей из строя, на указатель
с новой лампой

^ При необходимости замены боковых указателей


Поворотов рекомендуется п р и о б р е т а т ь указатели
поворотов только у официальных п о с т а в щ и к о в
Запчастей Toyota.

165
• Н е б о л ь ш о е запотевание внутренней поверхности
о т р а ж а т е л е й боковых указателей п о в о р о т о в с ч и т а е т ­
ся нормальным. Если внутрь п р о н и к а е т вода, замени­
те д е т а л ь или загерметизируйте стык между корпусом
и р а с с е и в а т е л е м указателя.

В Toyota Corolla, Toyota Auris Toyota Corolla V e r s o


Отжав указатель поворота в сторону передней На Corolla Verso есть возможность заменить лампу,
части автомобиля, вынимаем его из отверстия так как здесь установлен указатель разборного
в переднем крыле. Нажав на фиксатор, отсоединя­ типа. Отжимаем его в сторону передней части
ем колодку проводов от указателя поворота автомобиля

О Toyota Corolla V e r s o В Toyota C o r o l l a V e r s o


Вынимаем указатель из отверстия Вышедшую из строя лампу вынимаем
переднего крыла. Поворачиваем патрон из патрона, прилагая незначительное усилие.
с лампой против часовой стрелки и извлекаем Новую лампу устанавливаем в обратной последо­
из корпуса указателя поворота вательности
Вдали от сервиса

МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ

• В задних ф о н а р я х п р и ­
меняются лампы: указа­
теля п о в о р о т а — PY21W
мощностью 21 Вт, ж е л т о ­
го цвета; п р о т и в о т у м а н -
ная — W 2 1 W мощностью
21 Вт, бесцокольная;
заднего хода — W 1 6 W
мощностью 16 Вт, б е с ц о ­
кольная (Corolla и Auris)
или P 2 1 W мощностью
21 Вт (Verso); сигнала
торможения и габаритно­
D T o y o t a Auris го света — P21/5W м о щ ­
Для демонтажа вышедших из строя ламп заднего фонаря на модели ностью 21/5Вт (Corolla

Auris открываем багажник и находим на боковых сторонах два лючка. и Verso).

Снимаем лючок, осторожно воздействуя на фиксатор

В Toyota Auris El Toyota Auris


Для наглядности замена лампы показана на снятом Несильно надавливая пальцами, отжимаем два
фонаре. Поворачиваем патрон лампы сигнала тор- фиксатора держателя с лампами и демонтируем
можения и аккуратно вынимаем из корпуса фонаря его из корпуса заднего фонаря

^ V модели Toyota Auris вместо двухнитиевой лампы


P21/5W установлены две лампы: сигнала т о р м о ж е -
н
и я — W 1 6 W , мощностью 16 Вт, бесцокольная и г а б а ­
ритного с в е т а — R 5 W , мощностью 5 Вт.

6 7
L J _ J
Эксплуатируем

О Toyota Auris В T o y o t a Auris


Чтобы отсоединить колодку проводов от разъема Нажав на лампу противотуманного света (света
держателя, нужно отжать фиксатор. В этом случае заднего хода в правом фонаре), поворачиваем ее
придется воспользоваться отверткой, но усилие до упора против часовой стрелки и вынимаем из
должно быть небольшим патрона держателя

З а м е н у л а м п указателей п о в о р о т а и г а р а б и т н о г о
с в е т а в задних ф о н а р я х а в т о м о б и л я Toyota Auris
проводим т а к же, как и замену ламп п р о т и в о т у м а н н о ­
го с в е т а .

В Toyota Corolla Шй T o y o t a Corolla


Чтобы получить доступ к лампам заднего фонаря, Не прилагая особых усилий и не используя специ­
необходимо открыть крышку багажного отделения ального инструмента, вынимаем лампу сигнала
и снять лючок в обивке. Затем поворачиваем патрон торможения и габаритного света из патрона.
лампы сигнала торможения и габаритного света Новую лампу устанавливаем в обратной
и вынимаем его из корпуса фонаря последовательности

1 6 8
_
0 Toyota Corolla 0 Toyota Corolla
Если лампа указателя поворота заднего фонаря вы­ Замена лампы противотуманного света потребует
шла из строя, демонтируем ее: нажимаем на лампу отвертки. С небольшим усилием поддеваем пла­
и поворачиваем до упора против часовой стрелки. стиковую заглушку, расположенную на обратной
Далее лампа легко вынимается из патрона стороне крышки багажника

! • Для того чтобы при демонтаже пластиковой


заглушки с внутренней стороны крышки багажного
отделения не повредить лакокрасочное покрытие,
под отвертку лучше подложить ветошь.

S B Toyota Corolla Toyota Corolla


Аккуратно выводим из зацепления с краями отвер­ Не прилагая значительного усилия, аккуратно
стия в крышке багажника пластмассовые защелки поворачиваем патрон лампы противотуманного
и снимаем заглушку, открывающую доступ к лампе света и вынимаем его из корпуса фонаря.
противотуманного света заднего фонаря. Далее Старайтесь не перегибать провода в месте
можно приступить к демонтажу лампы их входа в контактную колодку лампы
Эксплуатируем

ЕВ Toyota Corolla ЕВ Toyota Corolla V e r s o


Лампу противотуманного света можно вынуть из пат­ Чтобы заменить лампы заднего фонаря в Toyota
рона без инструмента. Новую лампу устанавливаем Corolla Verso, сначала нужно открыть багажную
в обратной последовательности. Так же образом дверь. Отыскав на боковой стороне багажника
меняем лампу света заднего хода в правом фонаре лючок обшивки, без усилия нажимаем на фиксатор

ЕВ Toyota Corolla V e r s o ЕВ Toyota Corolla V e r s o


После снятия лючков получаем доступ к нишам, Отжимаем два фиксатора и вынимаем держатель
в которых размещены монтажные блоки задних с лампами из корпуса фонаря. Лампы меняем также
фонарей. Прежде чем извлечь держатель как в модели Auris: слегка надавливаем на лампу
с лампами заднего фонаря, отсоединяем колодку и поворачиваем ее против часовой стрелки до упо­
проводов от электрического разъема ра, после чего вынимаем из патрона держателя

• Все л а м п ы в заднем ф о н а р е модели Toyota Corolla


Verso меняем так же, как и в Toyota Auris, так как
конструкция д е р ж а т е л е й ламп в задних ф о н а р я х
обоих а в т о м о б и л е й сходна.

170
Вдали от сервиса

МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ФОНАРЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

• Номерной знак
освещают два фонаря:
у модели Toyota Corolla
они установлены
в крышке багажника,
а у Toyota Auris и Toyota
Corolla Verso в двери
багажного отсека.
В фонарях применяются
лампы W5W мощностью
5Вт, бесцокольные.

О Toyota Auris
Открываем крышку багажного отсека и находим места крепления об­
шивки к крышке. Чтобы получить доступ к лампам освещения номерно­
го знака, нужно снять несколько пистонов крепления обшивки

В Toyota Corolla В Toyota Corolla


Используя отвертку, без усилия в любом Отгибаем часть обшивки багажника. Поворачиваем
порядке снимаем четыре пистона крепления патрон лампы и вынимаем его из корпуса фонаря.
обшивки крышки багажника (показаны стрел­ Затем, не прилагая особого усилия, вынимаем лампу
ками). Аккуратно складываем их в определен­ из патрона. Новую лампу устанавливаем в обратной
ное место последовательности

^ Убедитесь, что лампы вставлены в патроны, плотно


и надежно зафиксированы. Это не только продлит
срок их службы, но и исключит выпадение лампы
из патрона от вибрации при движении автомобиля

171
О Toyota Corolla V e r s o В T o y o t a Corolla V e r s o
Обшивка внутренней стороны багажной двери Поворачиваем патрон пампы и, не прилагая
на модели Corolla Verso выполнена из жесткого большого усилия, вынимаем его из корпуса фонаря.
пластика. Отыскиваем в обшивке лючок Затем осторожно извлекаем лампу из патрона.
и с помощью отвертки снимаем его, выводя Новую лампу устанавливаем в обратной
фиксаторы из зацепления с обшивкой последовательности

В Toyota A u r В Toyota A u r
Обшивка внутренней стороны багажной двери Под отвертку не забываем подкладывать ветошь,
на модели Auris выполнена из жесткого пластика. дабы не поцарапать обшивку. Сняв крышку, обнару-
Отыскиваем в обшивке лючок и с помощью отвертки живаем в проеме корпус фонаря, установленного
снимаем его, надавливая на фиксаторы на внутренней стороне багажной двери

^ * При резких перепадах т е м п е р а т у р ы в местах


электрических соединений возможно образование
конденсата. Для надежной р а б о т ы ламп в ф о н а р я х
о б р а б а т ы в а й т е контактные колодки заьцитным
аэрозолем.

172
О Toyota Auris Toyota Auris
Вынуть корпус фонаря из двери можно без специ­ Как только фонарь демонтирован, не забы­
ального инструмента. Необходимо сжать по на­ ваем отсоединить колодку жгута проводов
правлению друг к другу два фиксатора (показаны от разъема корпуса на фонаре. Слегка нажав
стрелками), показанные на фотографии стрелками, на фиксатор, отсоединяем колодку жгута
и вывести фонарь наружу проводов

Toyota Auris ЕЕ) Toyota Auris


Воспользовавшись отверткой, снимаем рассеива- Не прилагая значительного усилия и не используя
тель (прозрачный пластиковый колпак) с корпуса специального инструмента, вынимаем вышедшую
фонаря. Действуем осторожно и стараемся из строя лампу. Новую лампу устанавливаем
не повредить рассеиватель отверткой в обратной последовательности

^ Проводя монтаж фонарей освещения номерного


знака после замены ламп, следите за тем, чтобы
Все детали были установлены на свои штатные места.
Это необходимо для обеспечения безопасной работы
Фонарей зимой и летом при любой погоде.
Эксплуатируем

• П р о н и к а ю щ а я внутрь
ф о н а р е й влага м о ж е т
стать причиной б ы с т р о г о
перегорания ламп.
Поэтому следите за
герметичностью соеди­
нений корпуса и р а с с е и -
вателя ф о н а р я .

ЕЕ Toyota Auris
На корпусе фонаря установлена прокладка, которая предотвращает
проникновение влаги. Если прокладка повреждена, необходимо
заменить ее новой. Лучше использовать оригинальную деталь,
обратившись за ней к официальному представителю Toyota

• Прокладка на корпусе ф о н а р я освещения номерно­


го знака п р е д о т в р а щ а е т попадание влаги в полость
д в е р и б а г а ж н о г о отсека. Если прокладка п о в р е ж д е н а ,
это м о ж е т привести к коррозии д в е р и б а г а ж н о г о
отсека.

МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННЫХ Ф А Р

• Противотуманные
ф а р ы установлены
в переднем б а м п е р е .
В этих ф а р а х п р и м е н я ­
ются галогенные лампы
Н11 мощностью 55 Вт.

U T o y o t a Corolla, T o y o t a Auris, Toyota Corolla V e r s o


Вывешиваем переднюю часть автомобиля. При этом необходимо со­
блюдать все меры предосторожности, изложенные в «Руководстве для
владельца». Для того, чтобы вынуть пистон, поддеваем его отверткой

174
аиоа
Вдали о т со?

• Не касайтесь стеклянных колб ламп противотуман-


ных фар пальцами: следы от них приведут к потемне­
нию ламп при нагреве. Удалить загрязнение с колбы
можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
u n s
Снимаем пистоны крепления нижней части Головкой размером «на 10» отворачиваем H a / ^
лка
подкрылка переднего колеса, используя отвертку. три самореза крепления нижней части подкрь/
Так как эти детали довольно хрупкие, выполняем (показаны стрелками). На модели Corolla таки)*
| Д И Н
операцию аккуратно саморезов — два, а на Corolla Verso — всего о

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Слегка нажимаем на фиксатор и отсоединяем Поворачиваем лампу против часовой стрелки
колодку проводов от корпуса противотуманной до упора, затем вынимаем вышедшую
фары из строя лампу и меняем на новую

I 175
Эксплуатируем

МЕНЯЕМ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

• Колодки тормозных
механизмов передних
колес необходимо заме­
нять только комплек­
том — все четыре колод­
ки. Замена колодок
лишь одного тормозного
механизма может
привести к уводу
автомобиля в сторону
при торможении.

U Toyota Corolla
Накидным ключом размером «на 14» отворачиваем болт крепления скобы
к направляющему пальцу, при этом необходимо удерживать от провора­
чивания направляющий палец рожковым ключом размером «на 17»

В Toyota Auris, Toyota Corolla V e r s o В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Накидным ключом размером «на 13» отворачиваем Toyota Corolla V e r s o
болт крепления скобы тормоза к нижнему направля­ «Освобождаем» колодки: поднимаем скобу вверх
ющему папьцу. Конструктивно направляющий палец и крепим, например, подвязав проволокой к пружи­
выполнен так, что от поворачивания удерживать его не передней подвески так, чтобы тормозной шланг
не нужно не был натянут

• Замена тормозных колодок обязательна в случае


замены тормозного диска, замасливания накладок
или их отслаивания, появления глубоких борозд,
треьцины или сколов.
Вдали от сервиса

О Toyota Corolla, Toyota Auris, О Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Вынимаем колодки из направляющих. Затем из­ Если перед установкой нового комплекта колодок
влекаем четыре пружинные скобы. Металлической обнаружится, что пыльник порван или потерял
щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные эластичность, то отверткой сдвигаем пыльник
места колодок в их направляющей с буртика пальца

В Toyota Corolla, Toyota Auris, В Toyota Corolla, Toyota Auris,


Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla V e r s o
Вынимаем палец из направляющей колодок, Если выступающая часть поршня препятствует уста­
затем снимаем пыльник с направляющей колодок. новке суппорта на тормозные колодки, то поднима­
Устанавливаем новый пыльник в обратной последо­ ем скобу и раздвижными пассатижами утапливаем
вательности поршень в цилиндр

^ Заменив колодки, несколько раз нажимаем педаль


тормоза для установки зазоров между колодками
и
тормозными дисками. Проверяем уровень жидкости
в
бачке и при необходимости доводим его до нормы.

177
МЕНЯЕМ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И БАГАЖНИКА

• Для освещения салона


применяются лампы м о щ ­
ностью 8 Вт, двух т и п о в —
W 8 W и C8W. Лампы W 8 W
установлены в п е р е д н е м
плафоне и плафоне
подсветки косметическо­
го зеркала моделей
Corolla и Auris. Л а м п ы
C 8 W установлены в зад­
нем п л а ф о н е моделей
Corolla и Auris и в п е р е д ­
нем и заднем п л а ф о н а х U Toyota Corolla, T o y o t a Auris
модели Verso. Для замены лампы в переднем плафоне нужно провести несложную опе­
рацию без применения специального инструмента. С помощью отвертки
снимаем рассеиватель с плафона

В Toyota Corolla, Toyota Auris T o y o t a Corolla V e r s o


Вынимаем лампу из плафона. Новую лампу Для замены лампы в переднем плафоне нужно про­
устанавливаем в обратной последовательности. вести несложную операцию без применения специ­
Аналогично меняем остальные лампы в переднем ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
плафоне рассеиватель с плафона

• С н и м а т ь пластмассовый рассеиватель п л а ф о н а
с п о м о щ ь ю о т в е р т к и нужно аккуратно, не п р и л а г а я
ч р е з м е р н о г о усилия, т. к. можно р а с к о л о т ь р а с с е ­
иватель.
• Вынимая лампу из патрона не рекомендуется
поддевать ее отверткой или другим металлическим
инструментом, т.к. можно случайно замкнуть контакты
и вызвать короткое замыкание.

D Toyota Corolla V e r s o Toyota Corolla, Toyota Auris,


Вынимаем лампу из плафона. Новую лампу Для замены лампы в заднем плафоне нужно прове­
устанавливаем в обратной последовательности. сти несложную операцию без применения специ­
Аналогично меняем остальные лампы в переднем ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
плафоне рассеиватель с плафона

Ц
В Toyota Corolla, Toyota Auris D Toyota Corolla V e r s o
Вынимаем лампу из заднего плафона освещения Для замены лампы в заднем плафоне нужно прове­
салона. Новую лампу устанавливаем в обратной сти несложнуЯоперацию без применения специ­
последовательности. Устанавливаем на место рас­ ального инструмента. С помощью отвертки снимаем
сеиватель плафона рассеиватель с плафона
179
Эксплуатируем

О Toyota Corolla V e r s o И Toyota Corolla, Toyota Auris,


Вынимаем лампу из заднего плафона. Новую Toyota Corolla V e r s o
лампу в задний плафон освещения салона Для замены лампы в плафоне подсветки космети­
устанавливаем в обратной последовательности. ческого зеркала с помощью отвертки снимаем
Устанавливаем на место рассеиватель заднего рассеиватель. Нажимаем на пластиковый фиксатор
плафона освещения салона корпуса плафона и вынимаем его из обивки потолка

Для освещения б а г а ж н и к а на модели Toyota Corolla


применяется л а м п а W 3 , 8 W , моьцностью 3,8 Вт, а на
моделях Toyota Auris и Toyota Corolla Verso — л а м п а
C 5 W , мощностью 5 Вт.

ЕВ Toyota Corolla ЕВ Toyota Corolla V e r s o


Замену лампы освещения багажника на Corolla Нажав на пластмассовый фиксатор, открываем
выполняем без использования специального защитную решетку лампы. Не прилагая значи­
инструмента. Открываем крышку багажника, тельного усилия вынимаем пампу из плафона.
отверткой поддеваем плафон и вынимаем его Новую лампу устанавливаем в обратной
из отверстия в задней полке последовательности

180
Вдали от сервиса

ЕВ Toyota Auris ЕВ Toyota Auris


Для замены лампы освещения багажника на Toyota Легким нажатием отсоединяем колодку жгута
Auris нужно открыть заднюю дверь. Используя от­ проводов от плафона освещения багажника.
вертку, поддеваем плафон освещения багажника Затем поддев отверткой корпус плафона,
и вынимаем его из штатного отверстия в обивке разъединяем корпус и рассеиватель плафона
багажника освещения багажника

ЕВ Toyota Auris ЕВ Toyota Corolla V e r s o


Не прилагая значительного усилия, вынимаем Для замены лампы освещения багажника открываем
лампу из плафона. Новую лампу устанавливаем заднюю дверь. Используя отвертку, поддеваем пла­
в обратной последовательности фон и вынимаем его из отверстия в обивке багажника

^ " Не рекомендуется устанавливать в плафоны лампы


большей моьцности, чем штатные, т.к. это приведет
к перегрузке электрических цепей автомобиля и пере-
г
оранию плавких предохранителей, заьцищаюьцих
электрические цепи.

181
Эксплуатируем

• Плафон освещения
багажника удерживается
в обивке пластмассовыми
защелками на корпусе
плафона, Если плафон
выпадает из отверстия
обивки, его нужно заме­
нить.

Toyota Corolla V e r s o
Не прилагая значительного усилия, вынимаем лампу из плафона осве­
щения багажника. Новую лампу устанавливаем в обратной последова­
тельности

МЕНЯЕМ ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ

И Toyota Corolla, Toyota Auris В Toyota Corolla V e r s o


Модели не имеют гидроусилителя рулевого механиз­ Ш шкив генератора; Е) шкив водяного насоса;
ма. СЕ шкив генератора; [2] шкив водяного насоса; И шкив компрессора кондиционера; Ш шкив
ГЭ шкив компрессора кондиционера; GS шкив колен­ коленчатого вала; (Ж1 натяжной ролик; GD шкив
чатого вала насоса гидроусилителя рулевого управления

• Регулируя натяжение ремня, не натягивайте при­


водной ремень слишком сильно, т.к. это создаст
дополнительую нагрузку на подшипники вспомога­
тельных агрегатов и приведет к быстрому выходу
подшипников из строя.

182
DA

El Toyota Corolla, Toyota Auris D Toyota Corolla, Toyota Auris


Воспользовавшись накидной головкой размером
Чтобы ослабить натяжение ремня накидным ключом
«на 12» ослабляем затяжку болта верхнего крепле­
или головкой размером «на 14» ослабляем затяжку
ния генератора к натяжному кронштейну
болта нижнего крепления генератора

• Для регулировки натяжения ремня враьцаем


натяжной болт по часовой стрелке, а пальцем руки
нажимаем на ремень посередине между шкивами
генератора и коленчатого вала. При усилии нажатия
ЮО Н прогиб ремня должен составлять 8-10 мм. После
этого затягиваем болты крепления генератора.

Toyota Corolla, T o y o t a Auris О Toyota Corolla, T o y o t a Auris


Накидным ключом или головкой размером «на 12» Вынимаем ремень из подкапотного пространства.
вращаем натяжной болт против часовой стрелки, Устанавливаем новый ремень в обратной последо­
ослабляя натяжение ремня. Затем снимаем при­ вательности. Укладываем ремень на шкивы по ру­
водной ремень со шкива генератора и остальных чьям без перекоса и строго по центру (не смещая,
шкивов в какую-либо сторону)

183
Эксплуатируем

В Toyota Corolla Verso D Toyota Corolla Verso


Для съема грязезащитных щитков снимаем перед­ Поддеваем отверткой и вынимаем пистон крепления
нее колесо, затем головкой размером «на 10» отво­ грязезащитного щитка. Не прилагаем значительного
рачиваем два самореза крепления грязезащитного усилия, в противном случае не удастся использовать
щитка в арке переднего колеса пистон повторно

На д в и г а т е л е Verso приводной ремень н а т я г и в а е т ­


ся автоматическим натяжным у с т р о й с т в о м . На а в т о ­
мобиле с этим д в и г а т е л е м ремень можно извлечь
только снизу а в т о м о б и л я , сняв грязезащитные щитки
силового а г р е г а т а I

О Toyota Corolla Verso ЕЕ T o y o t a C o r o l l a V e r s o


Накидной головкой «на 10» отворачиваем два Для сьема правого заднего грязезащитного щитка
самореза крепления пластмассовых грязезащит­ поддеваем отверткой и вынимаем семь пистонов.
ных щитков силового агрегата с правой стороны Не прилагаем значительного усилия, в противном
автомобиля случае не удастся использовать пистон повторно

184
Вдали от сервиса

• Грязезащитные щитки силового а г р е г а т а а в т о ­


мобилей Toyota выполненны из пластмассы, поэтому
их можно изгибать в определенных пределах,
не о п а с а я с ь сломать при снятии и установке
щитков.

ш Toyota Corolla V e r s o ЕВ Toyota Corolla V e r s o


Для съема переднего грязезащитного щитка сило­ В моторном отсеке: надеваем на шестигранник
вого агрегата воспользуемся накидной головкой автоматического натяжного устройства накидной
размером «на 10». Отворачиваем три самореза ключ размером «на 19» и, повернув ключом натяж­
(показаны стрелками) крепления щитка и снимаем ное устройство по часовой стрелке, ослабляем
передний грязезащитный щиток натяжение ремня

1^" Н а д е в а е м новый
ремень п р и в о д а в с п о м о ­
гательных а г р е г а т о в на
шкивы в соответствии
со схемой приводного
ремня Toyota Corolla
Verso. При выполнении
этой операции помощник
должен удерживать
натяжное устройство
накидным ключом р а з м е ­
ром «на 19».

ЕВ Toyota Corolla V e r s o
Удерживая натяжное устройство в этом положении, снимаем ремень
(эту операцию удобнее выполнять с помощником). Устанавливаем
новый ремень в обратной последовательности

185
I Приложения

Приложение I.
Список официальных дилеров
и уполномоченных п а р т н е р о в Toyota

В ладелец новой Toyota любой модели, купивший автомобиль


у официального дилера или уполномоченного партнера, имеет
право получить полный комплекс услуг по обслуживанию своего авто­
мобиля у любого другого официального дилера или уполномоченного
партнера.
Все отделения дилеров и уполномоченных партнеров производят
как продажу, так и техническое обслуживание автомобилей. Техниче­
ское обслуживание может быть как регламентным (машина находится
на гарантии), так и послегарантийным. Каждый дилер устанавливает
свои цены на нормочас технического обслуживания и запасные ча­
сти, в том числе на расходные материалы. При этом стоимость обслу­
живания может разниться в зависимости от того, куплен автомобиль
у данного или же стороннего дилера или уполномоченного партнера.
Однако разброс цен на нормочас — небольшой. Чего нельзя сказать
о ценах на запасные части: именно они постоянно меняются (как пра­
вило, в сторону увеличения), кроме того, сильно разнятся сроки до­
ставки.
Принципы навигации по настоящему приложению очень просты. На­
звания регионообразующих городов и самих регионов даны в алфа­
витном порядке, исключение составляют Москва и Санкт-Петербург.
Эти мегаполисы являются средоточием основной массы дилеров
и уполномоченных партнеров, они же лидируют по числу продавае­
мых автомобилей, соответственно, информация по каждому дилеру
представлена в отдельном логическом блоке.
Все сведения, приведенные в настоящем Приложении, получены
из официальных источников и отражают состояние на март 2008 года.
Стоимость нормочаса дана на обслуживание автомобилей, находя­
щихся на гарантии. Книжное издательство «За Рулем» не несет ответ­
ственности в случае изменения контактной информации, цен на техни­
ческое обслуживание и т. д.
Приложение I Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

р е г и о н : М о с к в а

Статус Дилер
Название СП Бизнес Кар
Отделение Тойота Центр Каширский

Адрес 142715, Московская область, Ленинский район, сельское поселение,


с/х им. Ленина, владение 5, МКАД 26 км, внешняя сторона
Телефон / факс (495) 221-00-33/ —

Расписание с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyotabc.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 600 руб.
кузовные работы 1 800 руб.

Статус Дилер

Название СП Бизнес Кар

Отделение Тойота Центр Рублевский


Адрес 123154, Москва, Рублевское шоссе, 74

Телефон / факс (495) 725-33-88/ —

Расписание с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных


Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotabc.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1600 руб.
кузовные работы 1 800 руб.

Статус Дилер

Название СП Бизнес Кар

Отделение Тойота Центр Битца

Адрес 117452, Москва, Балаклавский проспект, 26


Телефон/ факс (495) 721-33-88/ —

Расписание Пн.-сб.: с 9.00 до 21.00, в с : с 9.00 до 19.00


Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotabc.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1600 руб.
кузовные работы 1900 руб.
I |ри

Статус Дилер

Название СП Бизнес Кар

Отделение Тойота Центр Лосиный Остров

Адрес 141011, Московская область, г. Мытищи, ул. 3-я Колхозная. 9


(МКАД 95 км, внешняя сторона)

Телефон / факс (495) 221-00-55/ —

Расписание с 8.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта clients.tclo®toyotabc.ru

Адрес интернет-сайта www.toyotabc ru


Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 600 руб.
кузовные работы 1 900 руб.

Статус Дилер
Название СП Бизнес Кар
Отделение Тойота Центр Серебряный Бор
Адрес 123154, Москва, проспект Маршала Жукова, 49, корпус 1
Телефон / факс (495) 721-33-70/ —
Расписание Пн.-пт.: с 9.00 до 21.00. сб.-во: с 9.00 до 19.00
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotabc.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 600 руб.
кузовные работы Не производятся

Статус Дилер

Название Ника Моторс Холдинг

Отделение Тойота Центр Коломенское


Адрес 115432. Москва, проспект Андропова, 10а

Телефон / факс (495)740-01-10/740-01-10

Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта —

Адрес интернет-сайта www.toyotanm.ru


Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1870 руб.
кузовные работы 2090 руб.
Приложение ! Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Статус Дилер
Название Ника Моторс Холдинг

Отделение Тойота Центр Отрадное

Адрес 127566, Москва, ул. Римского-Корсакова, 3

Телефон / факс (495) 780-78-78 / —

Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]. sales® nikamotors.ru. [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyotanm.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 870 руб.
кузовные работы 2 090 руб.

Статус Дилер
Название Автомобильный холдинг MAJOR
Отделение Тойота Центр Шереметьево
Адрес 141400. Московская область, г. Химки, Ленинградское шоссе 23 км
Телефон / факс (495) 730-22-00 / —
Расписание с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных: сервис — круглосуточно
Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.major-toyota ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы Все работы имеют одноступенчатую оценку в денежном эквиваленте
кузовные работы (подробнее см. «Особенности эксплуатации»)

С гатус Дилер

Название Автомобильный холдинг MAJOR

Отделение Тойота Центр Сокольники

Адрес 107113, Москва, Сокольнический вал. 37а

Телефон / факс (495) 788-56-65 / —

Расписание с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных

Электронная почта На сайте в разделе «контакты»

Адрес интернет-сайта www.major-toyota.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы Все работы имеют одноступенчатую оценку в денежном эквиваленте
кузовные работы (подробнее см. «Особенности эксплуатации»)
Статус Дилер

Название Тойота Центр Измайлово

Отделение Тойота Центр Измайлово

Адрес 143900, Москва, Шоссе Энтузиастов, 2

Телефон / факс (495) 730-90-00 / —

Расписание с 7.00 до 24.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyota-izmailovo.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 780 руб.
кузовные работы 1 700 руб.

Статус Дилер
Название Тойота Центр Кунцево
Отделение Тойота Центр Кунцево
Адрес 121594. Москва, ул. Горбунова,'14
Телефон / факс (495) 933-40-33 / —
Расписание с 8.30 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]. [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota.kuntsevo.com
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 600 руб.
кузовные работы 1 800 руб.

Санкт-Петербург

Статус Дилер

Название Автоцентр Невский

Отделение Тойота Центр Невский


Адрес 193230, Санкт-Петербург, Дальневосточный проспект, 41

Телефон / факс (812) 449-99-33 / 449-54-44


Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-nevsky.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб,
кузовные работы 1 700 руб.
Приложение I Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Статус Дилер

Название Олимп

Отделение Тойота Центр Пискаревский

Адрес 195273, Санкт-Петербург, ул. Руставели, 31а

Телефон / факс (812) 321-61-81 / —

Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyota-dealer ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 550 руб.
кузовные работы 2300 руб.

Статус Дилер
Название Олимп
Отделение Тойота Центр Пулково
Адрес 196210. Санкг-Петербург, ул. Шереметьевская, 17
Телефон / факс (812) 320-10-30/ —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-dealer.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1550 руб.
кузовные работы 2300 руб.

Статус Дилер
Название Интер Авто Тим Лтд
Отделение Тойота Центр Приморский
Адрес 197374, Санкт-Петербург ул. Школьная, 96а
Телефон / факс (812)336-38-88/336-37-30
Расписание с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotacenter.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1426 руб. (для легковых автомобилей и Toyota RAV4): 1550 руб. (внедорожники)
кузовные работы 1 705 руб.
установка дополнительного
оборудования 1 364 руб.

** г—.
Приложения

Статус Дилер
Название Интер Авто Тим Лтд
Отделение Тойота Центр Автово
Адрес 198152, Санкт-Петербург ул Краснопутиловская, 65
Телефон / факс (812) 336-48-88 / 784-11 -29
Расписание с 8.00 до 22.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-avtovo.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1426 руб. (для легковых автомобилей и Toyota RAV4): 1550 руб. (вседорожники)
кузовные работы 1 705 руб
установка дополнительного
оборудования 1 364 руб.

Астрахань
Статус Уполномоченный партнер
Название Бизнес Кар Каспий
Отделение Бизнес Кар Каспий
Адрес 414011. г. Астрахань, ул. Украинская, 3
Телефон / факс (8512)40-89-89/38-53-90
Расписание с 8.00-20 00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyota-astrakhan.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Барнаул

Статус Уполномоченный партнер


Название СЛК-Моторс Барнаул
Отделение СЛК-Моторс Барнаул
Адрес 656066, г. Барнаул, ул. Малахова, 94а
Телефон / факс (3852) 47-88-88 / 47-88-88
Расписание с 9.00-22.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-barnaui.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 ООО руб.
кузовные работы 850 руб.
Приложение I. С л и с о к официальных дилеров и уполномоченных п а р т н е р о в Toyota

Статус Уполномоченный партнер


Название СЛК-Моторс Барнаул
Отделение СЛК-Моторс Барнаул

Адрес г. Барнаул, ул. Балтийская. 80

Телефон / факс (3852) 45-60-60 / —

Расписание с 9.00-22.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.loyota-barnaul.ru

Стоимость нормочаса: Только станция технического обслуживания!


слесарные работы 10ОО руб.
кузовные работы 850 руб.

Башкортостан (Башкирия)
Статус Дилер
Название Альфа-Сервис
Отделение Тойота Центр Уфа
Адрес 450083, Республика Башкортостан, г. Уфа, проспект Салавата Юлаева, 24
Телефон / факс (347) 292-65-65 / —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www. toyota-ufa.ru
Стоимость нормочаса Регламентные работы производятся круглосуточно
слесарные работы: 1 200 руб.
кузовные работы: 1 225 руб.

Статус Уполномоченный партнер

Название Урал-Моторс

Отделение Урал-Моторс

Адрес 453116, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, ул. Элеваторная, 39

Телефон / факс (3473) 20-36-20 / 20-33-22

Расписание с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных

Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 950 руб.
кузовные работы 950 руб. (временно производятся на других СТО)
Волгоград
Статус Дилер

Название Агат

Отделение Тойота Центр Волгоград


Адрес 400048, г. Волгоград, шоссе Авиаторов, 2а
Телефон / факс (8442) 260-777
Расписание с 8.00-20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota.agat34.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 990 руб.
кузовные работы 1 200 руб.

Воронеж
Статус Дилер
Название Бизнес Кар Воронеж
Отделение Тойота Центр Воронеж
Адрес 394063, г. Воронеж, ул. Остужева. 64
Телефон / факс (4732) 44-60-60
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyota-voronezh.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 500 руб.

Екатеринбург

Статус Дилер
Название Авто Плюс
Отделение Тойота Центр Екатеринбург Запад
Адрес 620131, г. Екатеринбург, ул Металлургов, 60
Телефон / факс (343) 232-92-92 / —
Расписание с 8.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-ekaterinburg.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы 1 200 руб.
Приложение I, С п и с о к официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Статус Дилер
Название Тойота Центр Екатеринбург Восток
Отделение Тойота Центр Екатеринбург Восток
Адрес 620100. г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 246
Телефон / факс (343) 222-20-50/ —
Расписание Пн.-пт, с 8.00 до 21.00, сб.-вс.: с 9.00 до 21.00
Электронная почта —

Адрес интернет-сайта www.toyota-vostok ru


Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Статус Дилер
Название Тойота Центр Екатеринбург Юг

Отделение Тойота Центр Екатеринбург Юг

Адрес 620103, г. Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая. 2


Телефон / факс (343) 229-99-99 / —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota66.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 008 руб.
кузовные работы 1 450 руб.

Статус Уполномоченный партнер

Название Эни Моторс

Отделение Эни Моторс

Адрес 622002, Свердловская область,


г. Нижний Тагил, ул. Красноармейская, 198а

Телефон / факс (3435) 48-04-64 / 48-01-67

Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта —

Адрес интернет-сайта www.toyota-tagil.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 100 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

1— —1
195
туиложения .,.,. ^

Ижевск
Статус Уполномоченный партнер

Название Аспэк-Центр

Отделение Аспэк-Центр
Адрес 426004, г. Ижевск, ул. Удмуртская. 214
Телефон / факс (3412) 911-111. 912-415 (кузовной ремонт) / 766-874
Расписание с 8.00 до 20.00. без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 100 руб.
кузовные работы 1 200 руб. (временно производятся на СТО Ford)

Иркутск

Статус Уполномоченный партнер

Название Иркут БКТ

Отделение Тойота Центр Иркутск

Адрес 664014, г. Иркутск, ул. Полярная, 199а

Телефон / факс (3952)38-61-61 / —


Расписание с 9-00 до 21-00. без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected], [email protected], [email protected],

Адрес интернет-сайта www.toyota-irkutsk.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Калининград
Статус Уполномоченный партнер
Название Виакар Моторс
Отделение Виакар Моторс
Адрес 236001, г. Калининград, Московский проспект, 262
Телефон / факс (4012)303-101 /463-641
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.viacarmotors.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы 850 руб.
малярные работы 530 руб.
Приложение I С п и с о к официальны»:дилеров и уполномоченные пшЭТЙаров Toyota

Краснодар
Статус Дилер
Название КлючАвто
Отделение Тойота Центр Краснодар
Адрес 350912, Краснодарский край, г Краснодар, ул, Аэропортовская, 8
Телефон / факс (861) 227-77-11
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.toyota.keyauto.ru
Сюимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Красноярск
Статус Дилер
Название ПКФ Крепость

Отделение Тойота Центр Красноярск

Адрес 660133, г. Красноярск, ул. П. Железняка, 46а


Телефон / факс (3912) 67-45-25/67-45-00
Расписание Пн.-пт.: с 8.00 до 20.00, сб.: с 10.00 до 19.00, во: с 11.00 до 18.00
Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.toyota-krasnoyarsk.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 100 руб. Если а/м был приобретен в другом месте, то 2000 руб.
кузовные работы 1 100 руб.
малярные работы 1 250 руб.

Кузбасс
Статус Дилер
Название Бизнес Кар Кузбасс
Отделение Тойота Центр Кемерово
Адрес 650070, г. Кемерово, ул. Тухачевского, 40/1
Телефон / факс (3842) 345-245. 345-145 / —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.toyotabc.ru в разделе «Центры»
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1200 руб.
кузовные работы 1200 руб.
Приложения |м|

Курск
Статус Уполномоченный партнер

Название Бизнес Кар Курск

Отделение Бизнес Кар Курск

Адрес 305029, г. Курск, ул. Карла Маркса, 55

Телефон / факс (4712)319-913/319-950

Расписание с 9.00 до 21.00. без перерывов и выходных


Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.toyotabc-kursk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 10ОО руб.
кузовные работы 10ОО руб.

Нижний Новгород

Статус Дилер

Название Луидор-Сервис

Отделение Тойота Центр Нижний Новгород

Адрес 603028, г. Нижний Новгород, Московское шоссе. 94а

Телефон / факс (8312) 75-43-34/ —

Расписание с 8.00 до 20.00. без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyota.nnov.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы 1 400 руб

Новокузнецк
Статус Дилер
Название ТПК Золотое Крыло
Отделение Тойота Центр Новокузнецк
Адрес 660133. Г, Новокузнецк, 19-й километр
федеральной автодороги «Новокузнецк-Ленинск-Кузнецкий»
Телефон / факс + 7 (901) 616-93-15, (3843) 76-13-13/76-12-34
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyota-novokuznetsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы 1 300 руб.
Приложение I Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Новосибирск
Статус Дилер
Название СЛК-Моторс
Отделение Тойота Центр Новосибирск
Адрес г Новосибирск, ул. Фрунзе, 236
Телефон / факс (383)210-56-10/ —
Расписание с 8 00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-nsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы 1 700 руб.

Омск

Статус Уполномоченный партнер

Название Феникс-Авто

Отделение Феникс-Авто

Адрес 644019, г. Омск, ул 10 лет Октября, 203в

Телефон / факс (3812)53-44-22/ —

Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyota55.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы Временно не производятся

Оренбург
Статус Дилер
Название Оренбург Авто
Отделение Тойота Центр Оренбург
Адрес 460000. г Оренбург, Загородное шоссе, 13
Телефон / факс (3532) 99-88-77 / —
Расписание с 9.00 до 20 00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected] [email protected]
[email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotaorenburg.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1050 руб.
кузовные работы 1050 руб
Пермь
Статус Дилер

Название Верра Моторс

Отделение Тойота Центр Пермь

Адрес 614025, г. Пермь, ул. Героев Хасана, 79

Телефон / факс (342) 268-98 88 / —


Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www. verra-motors ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 500 руб.
кузовные работы 900 руб.
малярные работы 1 200 руб.

Ростов-на-Дону
Статус Дилер
Название Трейд Моторс
Отделение Тойота Центр Ростов-на-Дону
Адрес 344013, г. Ростов-на-Дону, ул. Мечникова, 112/187
Телефон/ факс (863) 242-90-00 / 242-90-06
Расписание Пн.-сб.: с 9.00 до 21.00, ВС.: с 9.00 до 18.00
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www. toyotarostov.ru
Стоимость нормочаса: На автомобили старше 5 лет скидка 20%
слесарные работы 900 руб.
кузовные работы 1 500 руб.

Самара
Статус Дилер
Название Самара-Авто
Отделение Тойота Центр Самара
Адрес 443035, г. Самара, ул. Мирная, 3
Телефон / факс (846) 269-44-44 / —
Расписание с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected], [email protected], [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyotasamara.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1350 руб.
кузовные работы 1350 руб.
Приложение 1 Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Статус Дилер
Название Самара-Авто
Отделение Тойота Центр Самара Аврора
Адрес г. Самара, ул. Авроры, 150
Телефон / факс (846) 372-02-02 / —
Расписание с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных

Электронная почта [email protected], [email protected], [email protected]

Адрес интернет-сайта www.toyotasamara.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 350 руб.
кузовные работы 1 350 руб.

Саратов
Статус Дилер
Название Саратов Авто
Отделение Тойота Центр Саратов
Адрес 410018, г. Саратов, ул. Усть-Курдюмская. 6
Телефон / факс (8452) 57-07-07
Расписание с 9.00 до 20.00. без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected], [email protected],
[email protected]
Адрес интернет-сайта www. toyotasaratov.com
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Ставропольский край
Статус Уполномоченный партнер
Название Ставрополь-Авто
Отделение Ставрополь-Авто
Адрес 355000, г. Ставрополь, Старомарьевское шоссе, 16
Телефон / факс (8652) 29-86-96 / 29-86-97
Расписание с 9.00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 10ОО руб.
кузовные работы 1 250 руб.
f ]рш Ю Ж ОI *ия

Статус Официальный дилер


Название КлючАвто
Отделение Тойота Центр Минеральные Воды
Адрес 357207, т. Минеральные Воды, Минераловодский район,
автомагистраль «Кавказ», 348 км (350 м справа)
Телефон / факс (87922) 6-55-22 / —
Расписание Пн.-сб.: с 9.00 до 19.00, во: с 10.00 до 16.00
Электронная почта
Адрес интернет-сайта www.toyota.keyauto.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 450 руб.

Татарстан
Статус Дилер
Название ТрансТехСервис
Отделение Тойота Центр Казань
Адрес 420066. Республика Татарстан, г. Казань, проспект Ибрагимова, 48
Телефон / факс (843)518-4318/ —
Расписание Пн.-сб.: с 8.00 до 20.00, во: с 9.00 до 18.00; сервис — круглосуточно
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyota-tts.ru
Стоимость нормочаса
слесарные работы: 1 130 руб.
кузовные работы: Трудоемкость работ оценивается в каждом случае индивидуально

Статус Уполномоченный партнер


Название Рось-Авто
Отделение Рось-Авто
Адрес 423877, Республика Татарстан, т. Набережные Челны, поселок Кама
Телефон / факс (8552) 70-95-95 / 70-75-70
Расписание Пн.-пт.: с 8.00 до 17.00. сб.-вс: с 8.00 до 16.00
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 960 руб.
кузовные работы 620 руб
Приложение I Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Тольятти
Статус Дилер
Название Тон-Авто
Отделение Тойота Центр Тольятти
Адрес 445032, г. Тольятти, ул. Воскресенская, 16
Телефон/ факс (8482) 50-90-80 / —
Расписание с 8.00 до 20 00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www ton-auto.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 400 руб.
кузовные работы 1 400 руб.

Томск
Статус Дилер
Название Элке Авто
Отделение Тойота Центр Томск
Адрес 634021, г. Томск, ул. Елизаровых, 86
Телефон / факс (3822) 44-66-00/ —
Расписание с 8.00 до 20.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —

Адрес интернет-сайта www.toyota-tomsk.ru


Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 ООО руб.
кузовные работы 1 000 руб.

Тула

Статус Уполномоченный партнер

Название Автопром

Отделение Автопром

Адрес 300025, г. Тула, ул. Волнянского, 3

Телефон / факс (4872) 33-22-22 / 33-22-22

Расписание с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных

Электронная почта —

Адрес интернет-сайта www.toyota-tula.ru

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 200 руб.
кузовные работы Временно не производятся
Тюмень
Статус Дилер

Название Элит Кар

Отделение Тойота Центр Тюмень

Адрес 625031, Г. Тюмень, ул. Мельникайте, 20

Телефон / факс (3452) 48-93-43 / —

Расписание с 9.00 до 20.00. без перерывов и выходных

Электронная почта elitcar@toyotatmn. ru

Адрес интернет-сайта www.loyotalmn.ru


Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1 300 руб.

Ульяновск
Статус Уполномоченный партнер
Название Тон-Авто
Отделение Тон-Авто
Адрес 432026. г. Ульяновск, Московское шоссе, 32, строение 4
Телефон / факс (8422)61-34-37/61-28-92
Расписание Пн.-сб. с 8.00 до 19.00, в с ; выходной
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 400 руб
кузовные работы 1 400 руб.

Ханты-Мансийский автономный округ


Статус Уполномоченный партнер
Название Автоуниверсал Моторс
Отделение Автоуниверсал Моторс
Адрес 628600, ХМАО, г. Нижневартовск,
Западный промышленный узел, панель 8, ул. 9 «П», 31, строение 3
Телефон / факс (3466) 29-63-96 / —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта —.

Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1300 руб.
Приложение I Список официальных дилеров и уполномоченных партнеров Toyota

Статус Дилер
Название Авторемонтное предприятие
Отделение Тойота Центр Сургут
Адрес 628400, ХМАО-Югра, г. Сургут, ул. Энергостроителей, 3
Телефон / факс (3462) 77-41-77/ —
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта [email protected]
Адрес интернет-сайта www.toyota-surgut.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 300 руб.
кузовные работы 1400 руб.
малярные работы 1 300 руб.

Челябинск
Статус Дилер
Название Сейхо Моторс
Отделение Тойота Центр Челябинск
Адрес / факс 454021, г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, 135
Телефон (351 )795-95-95 / 799-79-89
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyotachel.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 400 руб.
кузовные работы 1 400 руб.

Статус Уполномоченный партнер


Название Авторитет Восток
Отделение Авторитет Восток
Адрес 455036, Челябинская область, г Магнитогорск, ул. Советской Армии, 2/2
Телефон / факс (3519)30-21-26/30-21-26
Расписание с 9.00 до 21.00, без перерывов и выходных;
сервис: пн.-сб.: с 10.00 до 19.00, во: выходной
Электронная почта —
Адрес интернет-сайта www.toyota-magnitogorsk.ru
Стоимость нормочаса:
слесарные работы 1 700 руб.
кузовные работы 1 700 руб.
Приложение II.
Регламентные работы
Toyota Corolla
№ Наименование работ 1 ООО км 110000 км|20000 км|30000 км|40000 км|50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км|100000 км
п/п Тип работы / время в нормочасах
0,2 | 1,2 | 2,1 | 1,2 | 4,9 | 1,2 | 2,1 | 1,2 | 5,5 1,2 | 2,1
1 Зазор клапанов Регулировка по необходимости каждые 100000 км
2 Проверка токсичности отработав­ Производить каждые 10000 км
ших газов
со

Приводные ремни ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ


4 Моторное масло, масляный фильтр ПРСЗ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ
5 Трубки и соединения системы
ПРСЗ ПРСЗ
охлаждения
6 Выхлопная труба и опоры выхлоп­ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
ПРСЗ
ной трубы
7 Свечи зажигания Замена каждые 40000 км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
1
8 Аккумулятор ' ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
9 Топливный фильтр ЗАМ
10 Воздушный фильтр Проверка каждые 10000 км и замена каждые 40000 км
11 Фильтр салона Проверка каждый 10000 км и замена каж дые 20000 км
12 Крышка топливного бака, топливо­ ПРСЗ ПРСЗ
ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
проводы
2
13 Тормозная система ' ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
14 Проверка уровней эксплуатацион­ ЗАМ '6
ПРСЗ 6
ЗАМ ' ПРСЗ ПРСЗ
3 ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
ных жидкостей '
15 Масла агрегатов трансмиссии ПРСЗ ЗАМ ПРСЗ ЗАМ ПРСЗ
4
16 Трансмиссия ' ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
5
17 Рулевое управление -' ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
18 Передняя и задняя подвеска ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ Нзрсз" ПРСЗ ПРСЗ
19 Шины и давление в шинах ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ Г ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
20 Функциональное электрооборудо­ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
вание
21 Смазка дверей и замка капота ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
22 Наружное освещение ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ ПРСЗ
23 Проверка работы кондиционера 0,1 0.1 0.1 0.1 0,1 0,1
Итого часов: 0,3 1,2 2,2 1,2 5 1,2 2,2 1,2 5,6 1,2 2.2
21
" Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
'"Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
и лобового стекла. *' Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов,
51
педали сцепления, легкости включения передач в МКПП. Проверка течи, люфтов, состояния пыльников.
61
Кроме охлаждающей жидкости.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Toyota Auris
№ Наименование работ 1 ООО км |Ю000 км|20000 км|30000 км|40000 км!50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км)100000 км
n/n Тип работы / время в нормочасах
0,2 | 1,2 | 2,1 | 1,2 | 5,2 I 1.2 | 2,1 I 1,2 | 5,5 | 1,2 | 2,1
1 Ремень ГРМ Замена каждые 100000 км
Зазор клапанов Регулировка по необходимости каждые 100000 км
CO
Проверка токсичности отработав­ Производить каждые 10000 км
ших газов
4 Приводные ремни ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
5 Моторное масло, масляный фильтр ПЗРС ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ
6 Трубки и соединения системы ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
охлаждения
7 Выхлопная труба и опоры выхлопной ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
трубы
Свечи зажигания Проверка каждый 10000 км. Замена каждые 20000 (или 40000) км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
CO

1
9 Аккумулятор ' ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
10 Топливный фильтр ПЗРС ЗАМ ЗАМ
11 Воздушный фильтр Проверка каждые 10000 км и замена по необходимости (или каждые 20000 или 40000) км
12 Фильтр салона Проверка каждые 10000 км и замена каждые 20000 км или замена каждые 40000 км
13 Крышка топливного бака, топливо­ ПЗРС ПЗРС ПЗРС
проводы
Тормозная система ' 2
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
t

15 Проверка уровней эксплуатацион­ ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ЗАМ ' 6


ПЗРС ПЗРС ПЗРС ЗАМ 6)
ПЗРС ПЗРС
11
ных жидкостей
16 Масла агрегатов трансмиссии ПЗРС ЗАМ ПЗРС ЗАМ ПЗРС
17 Трансмиссия'
11
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
18 Смазка подшипников передних Производить каждые 40000 км. (для тяжелых условий эксплуатации автомобиля
рекомендуется каждые 20000 км)
19 Рулевое управление
51
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
20 Передняя и задняя подвеска ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
21 Шины и давление в шинах ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
22 Функциональное электрооборудо­ ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
вание
23 Смазка дверей и замка капота ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
24 Наружное освещение ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
25 Проверка работы кондиционера 0,1 0,1 0,1
Итс го часов 0,3 1.2 2,2 1,2 5,3 1.2 2,1 1,2 5,5 1,2 2.1
11 2:
Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
э:
Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
и лобового стекла. * Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов,
61
педали сцепления, легкости включения передач в МКПП. ' 'Проверка течи, люфтов, состояния пыльников. Кроме
охлаждающей жидкости.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.

Toyota Corolla Verso


№ Наименование работ 1 000 км |Ю000 км|20000 км|30000 км|40000 км|50000 км|б0000 км|70000 км|80000 км|90000 км|Ю0000 км
п/п
Тип работы / время в нормочасах
0.2 1,2 | 2,1 1.2 | 4,9 | 1,2 | 2,1 1,2 | 5.5 1,2 | 2.1
1 Зазор клапанов Регулировка по необходимости каждые 100000 км
2 Проверка токсичности отработав­
Производить каждые 10000 км
ших газов
3 Приводные ремни ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
4 Моторное масло, масляный фильтр ПЗРС ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ ЗАМ
5 Трубки и соединения системы
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
охлаждения
Выхлопная труба и опоры выхлопной
ю

ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС


трубы
7 Свечи зажигания Замена каждые 40000 км (платиновые свечи — каждые 100000 км)
8 Аккумулятор'' ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ' JPC
9 Топливный фильтр ЗАМ
10 Воздушный фильтр Проверка каждые 10000 км и замена каждые 40000 км
11 Фильтр салона Замена каждые 20000 км
12 Крышка топливного бака, топливо­
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
проводы
13 Угольная канистра ПЗРС ПЗРС
14 Тормозная система'"' ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
15 Проверка уровней эксплуатацион­ 6
1 ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ЗАМ*' ПЗРС ПЗРС ПЗРС ЗАМ ' ПЗРС ПЗРС
ных жидкостей '
16 Масла агрегатов трансмиссии ПЗРС ЗАМ ПЗРС ЗАМ ПЗРС
51
17 Трансмиссия ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
6
18 Рулевое управление ' ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС П SPC ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
19 Передняя и задняя подвеска ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
20 Шины и давление в шинах ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
21 Функциональное электрооборудо­
ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
вание
22 Смазка дверей и замка капота ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
23 Наружное освещение ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС ПЗРС
24 Проверка работы кондиционеров 0.1 0.1 0.1 0.1 0,1 0,1
Итого часов 0.3 1 2 2.2 1,2 5 1,2 2,2 1,2 5,6 1.2 2,2
v а
' Проверка зарядки уровня и плотности электролита, состояния клемм. Проверка течи, педали тормоза, состояния
тормозных колодок, дисков, барабанов, трубопроводов, шлангов, суппортов, цилиндров, стояночного тормоза.
-'Уровни тормозной, сцепления, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя, жидкости омывателя фар
4
и лобового стекла, 'Проверка люфтов ступичных подшипников, приводных валов, пыльников приводных валов, педа­
ь)
ли сцепления, легкости включения передач в МКПП. Проверка течи, люфтов, состояния пыльников, легкости враще­
6!
ния рулевого колеса для машин с гидроусилителем. Кроме охлаждающей жидкости и жидкости гидроусилителя.
ЗАМ — замена. ПЗРС — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости.
Д н и щ е Toyota Corolla и Toyota Auris

ID Электровентилятор системы охлаждения двигателя; (Т) коробка передач; (Т) подрамник;


Е ) тормозной механизм переднего колеса; Ц] рычаг передней подвески; [6] рулевая тяга;
[7] датчик концентрации кислорода; [8] дополнительный глушитель системы выпуска
отработавших газов; |Т] трубки системы питания и тормозной системы; 001 топливный бак;
Ш балка задней подвески; (JH тормозной механизм заднего колеса; Ш наливная труба топливного
бака; Q4) задняя буксировочная проушина; ЭЦ ниша запасного колеса; 311 основной глушитель:
Ш трос стояночного тормоза; Щ каталитический нейтрализатор; Щ масляный фильтр;
Щ двигатель.
Д н и щ е Toyota Corolla Verso

Д . У T T i

Mr


S

CD Электровентилятор системы охлаждения двигателя: [2] коробка передач; [3] тормозной механизм о
I
переднего колеса; (Т| рычаг передней подвески; [5] рулевая тяга; [6] каталитический нейтрализатор; S
О дополнительный глушитель системы выпуска отработавших газов; [8] трубки системы питания и ф
тормозной системы; @] топливный бак; Щ балка задней подвески; QTJ тормозной механизм заднего
колеса; 0Ц наливная труба топливного бака; 35) запасное колесо; 04) задняя буксировочная проушина:
0Ш основной глушитель; 06) трос стояночного тормоза; 07) датчик концентрации кислорода; X

0D двигатель; 09) масляный фильтр; Ш подрамник; HJ передняя буксировочная проушина. (С


и
3
о
и о
о.
S
й
Приложения

Приложение IV.
Предохранители
• сели перестали резботе : фсА вентиля р системы охлаждения,
-
3

. стеклоподъемнике, друое фойство п и система электрообо­


рудования автомобиля, пврвм дё>м проверл- исправность соответ­ е

ствующих предохранителей. 1ри обходимс ;ти замените.


Предохранители и реле ю томобиля Toyota сгруппированы
м
в монтажные блоки. На ° Д е г « Trpta Coroll. и Toyota Auris один мон­
тажный блок расположен в МОТОР Э М
отсеке и д в а _ в салоне: снизу
с о
под панелью приборов СТОРОН водителя л п о д облицовкой блока
т о а н а ж н ы
переключателей к о р р е ^ Р *ор РУ *зеркал.
T м
На модели Toyota CProlla ''ers< pn о н т с Ы Х блока расположе­ ЖН

ны в моторном отсеке й один - в'РЦе пане, приборов со стороны и

водителя. При работах, связо-ных ° б с л у ж и | а н и е м системы электро­


1
оборудования, всегда отсоединяй клемму ГРДВОДА от «минусового»
вывода аккумуляторной батареи.
г к о
Неисправный ПРЕДОХ°анитель г определить по перегоревшей
5И э л е к т
перемычке, аналогично нити о5ыч Р * ч е с к о й лампочки, какие
используются в быту.
Прежде чем установить ноеый ) Е
ДОХРАН|, Т Е Л Ь взамен перегорев­
п е е
шего, выясните и устраните причин Р г о р с ] н и я Не используйте для
замены предохранители больпего вминала v у Ж т е м более самодель­
к с т о я
НЫЕ: это может привести выходу и Р приборов и систем электро­
оборудования. Величине НОМИНАЛЬНО тока предохранителя указана
х
на его корпусе. Для извлечен™ п(*Д° ранит й из гнезда пользуй­ еле

в
тесь пластмассовым п и н 1 е т о м
. АХОДЧ И М
комплект блока в моторном
э т о г
отсеке. Не применяйте дЯ ° ME™n4ecKi/, инструменты. e

ь
Чтобы определить, це' какого \ТРОИСТВА защищает тот или иной
м о и
предохранитель, восяолгзуйтесь с - . изображенной на внутрен­
ка с л
ней крышке каждого ^он'ожного б г - У ов, н ы е названия предохра­
2
нителей указаны на английскомязы , поэтому в а м может быть полез­
на приведенная в д а к ю м разделе Т°лица.
Порядок действий ipn замене прегоревш |его предохранителя для
всех моделей автомогил'й Toyota алогичен,. с

шк м
Нажав на защелку,открываем к р У о н т ( а ж н о г о блока. По схеме
1
определяем нужный предсхранитель с помои_ дыо пластмассового пин­
цета извлекаем из гнезде (ПРЕДОХРГ'итель большого размера можно
ь н е и
извлечь рукой). Если .;ре1°храните спр, а в е Н 1 заменяем его но­
вым того же номинале Укюдывоем л а с т м а с с ; о в ы й пинцет на штатное
н г
МЕСТО и защелкиваемчрь^У м с н т а о ° б л о ж а ф
214
Приложение IV Предохранители

Toyota Corolla, Toyota Auris. М о т о р н ы й отсек

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь

(TJ H-LP CLN 30 A Очистители фар


CD RDI FAN 40 A Вентилятор охлаждения
ABS №3" 30 A Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
m CDS FAN'' Вентилятор системы охлаждения
GB ABS №1 50 A Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
сэ HTR 50 A Система кондиционирования воздуха
:

LB ALT 120 A 2
Система зарядки аккумуляторной батареи, RDI FAN, CDS FAN ', H-LP CLN,
21
140 A 3
ABS № 1 , ABS №3", ABS №2 ', HTR, HTR SUB № 1 , HTR SUB №2,
31
HTR SUB №3, STV HTR , ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG №2, HTR-IG,
WIPER. RR WIPER. WASHER, ECU-IGN №1, SEAT HTR, AM1, DOOR, STOP,
FR DOOR. POWER, RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
SUNROOF, DEF, MIR HTR. TAIL, PANEL
LD EPS 60 A Электроусилитель рулевого управления
№ GLOW' 80 A Система предпускового разогрева двигателя
P-SYSYTEM — Отсутствует
(To) P/l 50 A Плавкие предохранители EFI MAIN, HORN, IG2, EDU
H-LP MAIN 50 A Плавкие предохранители H-LP LH LO. H-LP RH LO, H-LP LH HI. H-LP RH HI
,!

m AMT 50 A Механическая роботизированная коробка передач


(131 SPARE 10 A Запасной предохранитель
cm SPARE 30 A Запасной предохранитель
SPARE 20 A Запасной предохранитель
ш ECU-B2 10 A Механическая роботизированная коробка передач, система кондициониро­
вания воздуха, интеллектуальная система доступа без ключа
Ш ECU-B 10 A Главный блок ECU, измерительные приборы, система курсовой устойчиво­
сти, электропривод блокировки дверей, электростеклоподьемники
" С бензиновым двигателем.
:?!
С двигателем 1AD-FTV
31
С дизельным двигателем.
"' С бензиновым двигателем 1ND-TV
Приложения

RAD №1 15 A Аудиосистема, система навигации

т DOME 10 A Внутреннее освещение, лампа освещения багажника, подсветка косме­


тического зеркала, интеллектуальная система доступа без ключа, пульт
дистанционного управления
ш АМ2 №2 7,5 A Главный пульт ECU

ш ALT-S 7,5 A Система зарядки аккумуляторной батареи


TURN-HAZ 10 A Лампы указателей поворота, аварийная сигнализация

ш ETCS" 10 A Электронная система управления дроссельной заслонкой

[24] АМ2 30 A Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа,
система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива
21

т> A/F 20 A Система выпуска отработавших газов

т STRG LOCK 20 A Система блокировки вала рулевого колеса

ш IGT/INJ" — Нет схемы


EDU ' 3
20 A Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа
6

т EF! MAIN ' 30 A Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI №1, EFI №2
6

ш EFI MAIN ' 20 A Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI N.'1, EFI №2
т HORN 10 A Звуковой сигнал

ш !G2 15 A Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,


интеллектуальная система доступа без ключа, плавкие предохранители
IGN, METER. IG2 №2
т HTR SUB №1 30 A Система кондиционирования воздуха

ш HTR SUB №2 30 A Система кондиционирования воздуха


ш HTR SUB №3 30 A Система кондиционирования воздуха

ш FR DEICER' Отсутствует

т ABS №2 Отсутствует
3
30 A ' Антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости
3

т STV HTR ' 25 A Автономный обогреватель салона

ш IG2 №2 7,5 A Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа
(зЦ EFI №2 10 A Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
интеллектуальная система доступа без ключа
Ш EFI №1 10 A Система впрыска топлива/ система последовательного впрыска топлива,
интеллектуальная система доступа без ключа
Ш H-LP RH HI 10 A Лампа дальнего света правой фары
№ H-LP LH HI 10 A Лампа дальнего света левой фары
Ш H-LP RH LO 7
10 A ' Лампа ближнего света правой фары
8
15 A '
ш H-LP LH LO 10 A'' Лампа ближнего света левой фары
8
15 A '
"С бензиновым двигателем.
" С двигателем 1AD-FTV.
" С дизельным двигателем.
'" С бензиновым двигателем 1ND-TV,
51
С двигателем 1ND-TV.
* С бензиновым двигателем 1AD-FTV.
''' Без газоразрядных ламп (ближний свет).
81
С газоразрядными лампами (ближний свет).
Приложение IV Предохранители

Toyota Corolla, Toyota Auris. П о д п р и б о р н о й панелью

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип A)
m ГАИ 10 A Лампы переднего габаритного света, лампы заднего габаритного света,
лампы освещения номерного знака, лампа заднего противотуманного
света, лампы противотуманных фар. регулятор направления пучков света
фар, система впрыска топлива/ система последовательного впрыска
юплива, подсветка панели приборов
(D PANEL 7,5 A Переключатель освещения салона, подсветка панели приборов,
лампа освещения вещевого ящика, переключатели передач
на рулевом колесе, главный блок ECU
L3J FR DOOR 20 A Электростеклоподъемники
LB HI lc (OR 20 A Электростеклоподъемники
LB RR DOOR 20 A Электростеклоподъемники
LB SUNROOF 20 A Люк с электрическим приводом
LD CIG 15 A Прикуриватель
LB ACC 7,5 A Электропривод наружных зеркал заднего вида, аудиосистема, система на­
вигации, главный блок ECU, интеллектуальная система доступа без ключа,
система управления блокировкой передач
LB MIR HTR 10 A Обогрев наружных зеркал заднего вида, система впрыска топлива/ систе­
ма последовательного впрыска топлива
m RR FOG 7,5 A Лампа заднего противотуманного света
m IGN 7,5 A Система блокировки рулевого управления, система подушек безопасности
SRS, механическая роботизированная коробка передач, система впрыска
топлива/ система последовательного впрыска топлива, интеллектуальная
система доступа без ключа
(S METER 7,5 A Комбинация приборов
(JJ SEAT HTR 15 A Подогрев сидений
HTR-IS 10 A Система кондиционирования воздуха, обогрев заднего стекла,
автономный обогреватель салона
m WIPER 25 A Очистители стекол, датчики дождя
m RR WIPER Отсутствует
03 WASHER 15 A Омыватель
01 ECU-IG №1 10 А Автоматическая система регулировки направления пучков света фар,
главный блок ECU, электроусилитель рулевого управления, вентилятор
системы охлаждения, система управления блокировкой передач, датчик
дождя, антиблокировочная система тормозов, система курсовой устой­
чивости, аудиосистема, система навигации, система впрыска топлива/
система последовательного впрыска топлива, очистители фар,
интеллектуальная система доступа без ключа

т ECU-IG №2 10 А Лампа света заднего хода, система зарядки аккумуляторной батареи,


внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, люк с электрическим
приводом, обогрев заднего стекла, система кондиционирования воздуха,
электроусилитель рулевого управления, лампы указателей поворота,
аварийная сигнализация, сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности переднего пассажира
ш OBD 7,5 А Бортовая система диагностики

т STOP 10 А Сигналы торможения в задних фонарях, верхний сигнал торможения,


антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости,
главный блок ECU, система впрыска топлива/ система последовательного
впрыска топлива, механическая роботизированная коробка передач
ш DOOR 25 А Электропривод блокировки дверей

ш АСС-В 25 А Плавкие предохранители CIG, АСС

ш 4WD — Отсутствует

т FR FOG 15 А Лампы противотуманных фар

ш АМ1 7,5 А Система пуска двигателя, интеллектуальная система доступа без ключа,
система управления блокировки передач, плавкие предохранители АСС,
C!G

Toyota Corolla, Toyota Auris. П о д п р и б о р н о й панелью

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип В)
UJ POWER 30 A Электростеклоподъемники
ca DEF 40 A Обогрев заднего стекла, плавкий предохранитель MIR HTR
m PWR SEAT — Отсутствует
Приложения

(09)


f

из

• ш

V V

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип А)
Ш SPARE 15 A Запасной плавкий предохранитель
Е) SPARE 10 A Запасной плавкий предохранитель
Da SPARE 7,5 A Запасной плавкий предохранитель
а АМ2 №2 7,5 A Выключатель зажигания двигателя
т DCC 30 A DOME, RAD №2, ECU-B Ы?2
ш EFI 20 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,
плавкие предохранители EFI N.> 1. EFI №2
т IG2 20 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,
система пуска двигателя
ев ALT-S 7,5 Л Система зарядки аккумуляторной батареи
ш HAZARD 10 A Аварийная сигнализация, лампы указателей поворота
ш HORN lb Л Звуковой сигнал
ш ETCS 10 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
ш STR LOCK 20 A Система блокировки рулевого управления
ABS" 25 A Антиблокировочная тормозная система
ш
VSC" 25 A Система курсовой устойчивости
ш EFI №2 7,5 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
ш EFI №1 10 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива
ш H-LP HI LH 10 A Лампа дальнего света левой фары
ш H-LP HI RH 10 A Лампа дальнего света правой фары
ш H-LP LH 15 A Лампа ближнего света левой фары
ш H-LP RH 15 A Лампа ближнего света правой фары
" Автомобили без системы управления курсовой устойчивостью.
21
Автомобили с системой управления курсовой устойчивостью.
Приложение IV Предохранители

Плавкие
N.. предохранители Номинал тока Цепь
(тип В)
т RDI 40 А Вентилятор системы охлаждения

ш HTR 40 А Система кондиционирования воздуха

ш MAIN 50 А Плавкие предохранители H-LP RH, H-LP LH, H-LP HI RH. H-LP HI LH

ш АМТ 50 А Механическая коробка передач


ire] АМ2 №1 30 А Система пуска двигателя

т ABS" 40 А Антиблокировочная система тормозов


VSC' :
50 А Система управления курсовой устойчивостью
ш АМ1 №1 50 А Плавкие предохранители FL P/W. FR P/W. RL PAW. RR PAW, ECU-B №1, АСС

ш H-LP CLN 30 А Очиститель фар

'! Автомобили без системы управления курсовой устойчивостью.


Автомобили с системой управления курсовой устойчивостью.

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип С)
ш ALT 100 А Система зарядки аккумуляторной батареи, плавкие предохранители ABS,
VSC, H-LP CLIN, АМ1 № 1 . ECU-IG, GAUGE № 1 , GAUGE №2, WIP, RR WIP,
HTR, S-HTR, TAIL, PANEL, RR DEF, DOOR, S/DOOR, OBD2, FR FOG, RR FOG,
STOP, P/POINT, HTR. RDI, EFI, MAIN, HORN, AM2 №2. IG2. DCC, STR LOCK,
HAZARD, ALT-S. AMT, RDI, ETCS

Toyota Corolla Verso. П о д п р и б о р н о й панелью

Ш
ПзВП
ТМИ пш
п ш пш
ГТззП
шз пш
п ш пш
' п ш п ш
п ш п ш
п ш п ш
r^i п ш
пил п ш

221
ш из

^ —у

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип А)

ш IGN 10 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива,


система подушек безопасности SRS, система блокировки рулевого
управления

ш S/ROOF 20 A Электропривод люка

ш RR FOG 7,5 A Лампа заднего противотуманного света, комбинация приборов

ш FR FOG 15 A Лампы противотуманных фар. комбинация приборов

ш AM 1 №2 7,5 A Выключатель двигателя

ш PANEL 7,5 A Обогреватели сидений, система кондиционирования воздуха,


система навигации, аудиосистема, система курсовой устойчивости,
система пуска двигателя, регулятор направления пучков света фар.
лампа освещения перчаточного ящика, комбинация приборов,
прикуриватель, очиститель фар. обогреватель заднего стекла,
индикатор включенной передачи механической коробки передач,
видеокамера вспомогательной системы при парковке, мультиплексная
коммуникационная система, выключатель двигателя

ш RR WIP 20 A Очиститель стекла двери задка, омыватель стекла двери задка

ш GAUGE No2 7,5 A Лампы света заднего хода, аварийная сигнализация, видеокамера
вспомогательной системы при парковке

ш CIG 15 A Прикуриватель

а HTR 10 A Система кондиционирования воздуха

ш RAD № 1 7,5 A Видеокамера вспомогательной системы при парковке, аудиосистема,


система навигации, электрическая розетка, электропривод наружных
зеркал заднего вида
Приложение IV Предохранители

ш TAIL 10 A Лампы заднего габаритного света, лампы освещения номерного знака,


лампы переднего габаритного света, лампы противотуманных фар,
лампа заднего противотуманного света, комбинация приборов,
регулятор направления пучков света фар

т 0BD2 7,5 A Бортовая система диагностики

ш P/POINT 15 A Электрическая розетка

ш DOOR 25 A Система блокировки электропривода дверей

ш WIP 25 A Очистители и омыватель ветрового стекла

т ECU-IG 7,5 A Вентилятор системы охлаждения, система зарядки, антиблокировочная


система тормозов, система курсовой устойчивости, топливный обогреватель

ш S-HTR 20 A Подогрев сидений

ш GAUGE №1 10 A Видеокамера вспомогательной системы при парковке, система впрыска


топлива/ последовательная система впрыска топлива, антибпокировочная
система тормозов, система управления курсовой усюйчивостью. электро­
привод люка, обогреватель стекла двери задка, электростеклоподьемники,
система круиз-контроля, предупреждающий зуммерный сигнал о непри-
стегнутом ремне безопасности переднего пассажира, обогреватель
стекла двери задка, электропривод наружных зеркал заднего вида,
вспомогательная парковочная система

т STOP 15 A Сигналы торможения в задних фонарях, верхний сигнал торможения

т ECU-B 7.5 A Механическая роботизированная коробка передач

ш FR P/W 20 A Электростеклоподьемники

т FL P/W 20 A Электростеклоподъемники

т RR P/W 20 A Электростеклоподьемники

[53] RLP/W 20 A Электрос геклоподъемники

(Й) ACC 25 A Плавкие предохранители RAD № 1 , CIG, IGN

т ECU-B №2 7,5 A Система дистанционного управления, система кондиционирования воздуха

ш DOME 7,5 A Лампы индивидуального освещения, лампа освещения багажника,


подсветка косметических зеркал (в солнцезащитных козырьках),
комбинация приборов, подсветка замка зажигания

ш RAD №2 15 A Видеокамера вспомогательной системы при парковке, аудиосистема,


система навигации

ш MIR HTR 10 A Обогрев наружных зеркал заднего вида

DEF l/UP 7,5 A Система впрыска топлива/ последовательная система впрыска топлива

т MET 5A Комбинация приборов

A/C 10 A Система кондиционирования воздуха

Плавкие
№ предохранители Номинал тока Цепь
(тип В)

ш RR DEF 30 A Обогрев стекла двери задка, плавкие предохранители MIR HTR, DEF I/UP

Вам также может понравиться