Altivar Easy 310

2354235 11/2008
Преобразователи частоты
Altivar Easy 310
Руководство пользователя
Апрель
2016
Для трехфазных асинхронных

электродвигателей
Altivar Easy 310. Руководство пользователя
380 - 460 В, 0.37 - 11 кВт
www.schneider-electric.com
Оглавление
Важная информация___________________________________________________________________________________________________________________________ 4
Введение ______________________________________________________________________________________________________________________________________ 5
Структура Руководства ________________________________________________________________________________________________________________________ 7
Последовательность ввода в эксплуатацию (Соответствует Краткому руководству по запуску)_______________________________________________ 8
Ввод в эксплуатацию - предварительные рекомендации______________________________________________________________________________________ 9
Каталожные номера __________________________________________________________________________________________________________________________ 10
Размеры и масса ____________________________________________________________________________________________________________________________ 11
Установка _____________________________________________________________________________________________________________________________________ 12
Подключение _________________________________________________________________________________________________________________________________ 14
Силовые клеммы ____________________________________________________________________________________________________________________________ 18
Клеммы управления _________________________________________________________________________________________________________________________ 21
Перечень контрольных проверок ____________________________________________________________________________________________________________ 25
Заводская конфигурация ____________________________________________________________________________________________________________________ 26
Основные функции ___________________________________________________________________________________________________________________________ 27
Программирование___________________________________________________________________________________________________________________________ 28
Структура таблиц параметров ________________________________________________________________________________________________________________ 31
Таблица совместимости функций ____________________________________________________________________________________________________________ 32
Режим ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ (rEF)____________________________________________________________________________________________________________ 33
Режим МОНИТОРИНГ (MOn) _________________________________________________________________________________________________________________ 34
Режим КОНФИГУРАЦИЯ (ConF) ______________________________________________________________________________________________________________ 41
Меню КОНФИГУРАЦИЯ_______________________________________________________________________________________________________________________ 42
Полное меню конфигурации (FULL) _________________________________________________________________________________________________________ 43
Обслуживание ________________________________________________________________________________________________________________________________ 96
Диагностика и устранение неисправностей __________________________________________________________________________________________________ 98
Примечания _________________________________________________________________________________________________________________________________ 104
Перечень параметров _______________________________________________________________________________________________________________________ 110
Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 3

Важная информация
Предупреждение
Внимательно ознакомьтесь с содержащимися в документе инструкциями и изучите оборудование до его установки, эксплуатации или обслуживания. Приведенные
далее сообщения могут встречаться в технической документации или на изделии и предупреждают о потенциальной опасности, они предназначены для привлечения
внимания или упрощения работы с устройством
Добавление данного символа к сообщениям, содержащим слова "ОПАСНО" или "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ" указывает на возможность опасного для жизни
поражения электрическим током при несоблюдении требований безопасности
Сигнал тревоги, информирующий человека о наличии потенциальной опасности, которая может нанести вред здоровью. Соблюдение всех инструкций
по безопасности, сопровождаемых таким символом, позволит избежать ситуаций, приводящих к травмам или летальному исходу
ОПАСНО
ОПАСНО сигнализирует о наличии непосредственной опасности, которая повлечет за собой в случае ее игнорирования гибель или
серьезные травмы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о наличии потенциально опасной ситуации, которая, в случае ее игнорирования, может повлечь
за собой гибель, серьезные травмы или повреждение оборудования
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ сигнализирует о наличии потенциально опасной ситуации, которая, в случае ее игнорирования, может повлечь за собой
серьезные травмы или повреждение оборудования
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ, используемое без символа сигнала тревоги, сигнализирует о наличии потенциально опасной ситуации, которая, в случае
ее игнорирования, может повлечь за собой повреждение оборудования
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
Аббревиатуры и сокращения, используемые в данном документе без расшифровки, соответствуют общепринятым обозначениям. В некоторых аббревиатурах
используются латинские символы для сохранения идентичности маркировке, наносимой на оборудование
Электрическое оборудование должно устанавливаться, эксплуатироваться, обслуживаться и ремонтироваться только квалифицированным персоналом. Компания
Schneider Electric не несет никакой ответственности за возможные последствия использования данного документа
© 2016. Schneider Electric. Все права защищены
4 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

Введение
Внимательно изучите данное Руководство перед началом выполнения любых работ с преобразователем частоты Altivar Easy 310
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ, ВЗРЫВА ИЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ДУГИ
• Для выполнения любых работ с преобразователем частоты Altivar Easy 310 может привлекаться только должным образом подготовленный персонал,
тщательно изучивший эксплуатационную документацию, прошедший обучение и получивший допуск к самостоятельной работе. Кроме того, данный персонал
должен дополнительно пройти инструктаж по технике безопасности. Установка, настройка, обслуживание и ремонт должны выполняться квалифицированным
персоналом
• Ответственность за соблюдение требований государственных и отраслевых стандартов и/или иных норм и правил полностью лежит на организации,
выполняющей работы по установке, подключению и вводу в эксплуатацию преобразователя частоты Altivar Easy 310
• Значительное количество элементов преобразователя частоты Altivar Easy 310, включая печатные платы, могут находиться под напряжением питающей сети.
Запрещается прикасаться к данным элементам без предварительного контроля наличия напряжения поверенными средствами измерения и контроля
• Запрещается прикасаться к клеммам преобразователя частоты или неизолированным проводникам при поданном напряжении
• Электродвигатели могут переходить в генераторный режим. Перед выполнением работ с преобразователем частоты вал двигателя должен быть застопорен
• В неиспользуемых проводниках может наводиться переменное напряжение. Все неиспользуемые проводники силовых кабелей должны быть изолированы с
двух сторон
• Запрещается закорачивать клеммы звена постоянного тока, клеммы конденсаторов или клеммы для подключения тормозного сопротивления
• До начала любых работ с преобразователем частоты Altivar Easy 310 необходимо:
- Отключить все источники питания, включая внешнее питание цепей управления
- Вывесить таблички "Не включать! Работают люди!"
- Заблокировать коммутационные аппараты в состоянии "Отключено"
- Выждать не менее 15 минут для разряда конденсаторов звена постоянного тока. Светодиоды не могут являться индикаторами наличия или
отсутствия напряжения в звене постоянного тока, уровень напряжения может превышать 800 В
- Измерить напряжение на шине звена постоянного тока (между PA/+ и PC/-, если это возможно) при помощи вольтметра и убедиться, что Udc < 42 В
- Если конденсаторы звена постоянного тока остаются в заряженном состоянии, необходимо немедленно связаться с ближайшим представительством
компании Schneider Electric и/или авторизованной сервисной организацией
• Перед подачей питания все двери, панели и щиты преобразователя частоты Altivar Easy 310 и вспомогательного оборудования должны быть закрыты
Несоблюдение данных инструкций может привести к смерти или тяжелым травмам
НЕКОНТРОЛИРУЕМАЯ РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ
Привод может перейти в неконтролируемое движение в результате некорректного подключения, конфигурирования, неправильных исходных данных или в
результате иных событий
• Все подключения должны быть выполнены в соответствии с требованиями электромагнитной совместимости

• Запрещается работа преобразователя частоты при наличии неполных или некорректных данных об установленном оборудовании
• Ввод в эксплуатацию должен выполняться в соответствии с требованиями, изложенными в документации
Несоблюдение данных инструкций может привести к смерти, тяжелым травмам или повреждению оборудования
Применение неисправного оборудования или инструментов может стать причиной поражения электрическим током или некорректной работы оборудования
.
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ИЛИ НЕКОРРЕКТНОЙ РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ
Запрещается использовать неисправное оборудование или инструмент
По всем вопросам обращайтесь в ближайшее представительство компании Schneider Electric
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
Должно проводиться регулярное обслуживание преобразователя частоты, особенно при использовании в условиях высокой температуры, влажности,
запыленности, агрессивной среды или сильной вибрации. Отсутствие технического обслуживания может привести к сокращению срока службы оборудования
Несоблюдение данных инструкций может привести к повреждению оборудования

Введение
ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ
• Разработчику любой системы управления необходимо продумывать возможность возникновения аварийных ситуаций при нарушении логики управления
преобразователем частоты и определять аварийные функции управления, обеспечивать возможность перехода в безопасное состояние во время и после
нарушения логики управления преобразователем частоты. В качестве примера таких функций управления можно назвать аварийный останов, выход за
пределы зоны останова, исчезновение питания во время работы, необходимость автоматического перезапуска
• Для аварийного управления могут предусматриваться раздельные или дублированные каналы управления
• В качестве каналов управления может предусматриваться передача сигналов по коммуникационным шинам и сетям. Необходимо предусматривать
возможные последствия непредвиденных задержек передачи данных или неисправности связи
• Система управления должна полностью соответствовать требованиям государственных и отраслевых норм и стандартов
• Каждое применение преобразователя частоты Altivar Easy 310 должно тщательно прорабатываться и проверяться на соответствие заявленным функциям до
начала эксплуатации на объекте
ВНИМАНИЕ
НЕДОПУСТИМОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ
Перед подачей питания на преобразователь частоты и его конфигурированием необходимо убедиться, что фактическое напряжение питающей сети соответствует
диапазону, допустимому для данного типа ПЧ и указанному на его заводской табличке. При несоответствии питающего напряжения допустимым пределам
преобразователь частоты может быть поврежден
Параллельное подключение электродвигателей

Сконфигурируйте параметр Закон управления двигателем 309 (стр. 52) как 03
Преобразователь частоты в этом случае более не осуществляет расчет теплового состояния электродвигателя
ВНИМАНИЕ
ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
При параллельном подключении электродвигателей преобразователь частоты не обеспечивает более их тепловую защиту. Необходимо установить
дополнительные устройства защиты для каждого электродвигателя

Структура Руководства
Техническая документация на преобразователь частоты Altivar Easy 310 доступна на сайте компании Schneider Electric (www.schneider-electric.com)
Краткое Руководство по запуску

Краткое Руководство по запуску описывает порядок подключения и конфигурирования преобразователя частоты Altivar Easy 310 в очень сжатой форме, предназначено
для решения простых задач. Документ поставляется с преобразователем частоты
Руководство пользователя
В данном документе описывается порядок установки, подключения, ввода в эксплуатацию и конфигурирования преобразователя частоты Altivar Easy 310
Руководство пользователя Modbus

Данное руководство описывает возможности подключения преобразователя частоты Altivar Easy 310 к шине Modbus, настройку параметров передачи данных,
диагностику неисправностей и сигнализацию состояния связи при помощи встроенного 7-сегментного дисплея и светодиодов панели управления
Кроме того, в документе описываются особенности протокола Modbus
Руководство содержит все логические адреса Modbus и объясняет переходы между состояниями преобразователя частоты при сетевом управлении (граф состояний)
Руководство по коммуникационным переменным Modbus

Руководство представляет собой файл формата Excel и содержит следующую информацию:
• Код переменной
• Наименование
• Логический адрес
• Категорию
• Возможность чтения/записи
• Тип переменной
• Единицу измерения
• Значение в соответствии с заводской настройкой
• Минимальное значение
• Максимальное значение
• Отображение на 7-сегментном дисплее преобразователя частоты
• Меню преобразователя частоты, в котором данный параметр расположен
• Файл предоставляет возможность поиска и расположения данных в соответствии с критериями, задаваемыми пользователем

Последовательность ввода в эксплуатацию (соответствует Краткому руководству по запуску)
1. Приемка и осмотр преобразователя частоты

v Убедитесь, что обозначение преобразователя частоты Altivar Easy 310 на заводской
табличке соответствует прилагаемым документам
v Извлеките Altivar Easy 310 из упаковки и убедитесь в отсутствии механических повреждений
2. Проверка соответствия сетевому питанию

v Убедитесь, что напряжение сети совместимо с допустимым диапазоном
напряжения питания преобразователя частоты (стр. 8)
3. Установка преобразователя частоты

v Установите Altivar Easy 310 в соответствии с рекомендациями,
Шаги с 2 по 4 должны приведенными в данном Руководстве (стр. 13)
выполняться при v Установите необходимое дополнительное оборудование
снятом питании
4. Подключение преобразователя
частоты (стр.14)
v Подключите электродвигатель в соответствии с
соединением его обмоток
v Подключите кабель силового питания,
убедившись, что напряжение отсутствует
v Подключите проводники цепей управления
5. Конфигурирование (стр. 26)

v Подайте питание на преобразователь
частоты, не подавая команду запуска
v Введите параметры двигателя (в меню
Conf), если заводская конфигурация не
соответствует подключенному двигателю
v Выполните автоподстройку
6. Запуск

Ввод в эксплуатацию - предварительные рекомендации
Перед подачей питания
Необходимо убедиться, что все дискретные входы не активны, во избежание несанкционированного запуска двигателя
Использование преобразователя частоты с двигателем несоответствующего типоразмера

Электродвигатель и преобразователь частоты могут иметь не совпадающие типоразмеры. В случае применения двигателя меньшей мощности дополнительных
расчетов не требуется. Необходимо сконфигурировать параметр Тепловой ток двигателя 604.0 (стр. 89) в соответствии с номинальным током электродвигателя. В
случае применения двигателя большей мощности допускается завышение на два типоразмера (например, двигатель мощностью 4 кВт с преобразователем частоты
2.2 кВт). Необходимо убедиться, что фактический ток и мощность двигателя не превышают номинальные значения преобразователя частоты
Линейный (сетевой) контактор
ВНИМАНИЕ
Необходимо избегать частой коммутации сетевого контактора во избежание преждевременной потери емкости конденсаторами. Цикл переключения питания
должен быть БОЛЕЕ 60 секунд
Использование преобразователя частоты без двигателя (или с двигателем значительно

меньшей мощности)
• В заводской конфигурации защитная функция Обрыв фазы двигателя 605 (стр. 89) активна (605 = 01). Для настройки преобразователя частоты при
невозможности подключения к двигателю соответствующего типоразмера (что особенно актуально для преобразователей частоты большой мощности, при
проведении ремонта или проверки файла конфигурации) защитная функция Обрыв фазы двигателя 605 (605 = 00) отключается
• В меню ПРИВОД 300- необходимо сконфигурировать Закон управления двигателем 309 (стр. 52) как 03
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Тепловая защита электродвигателя не может осуществляться преобразователем частоты, если номинальный ток двигателя составляет менее 20% номинального
тока преобразователя частоты. В этом случае тепловая защита двигателя должна обеспечиваться с помощью иного устройства

Каталожные номера
Трехфазное напряжение питания: 380 - 460 В, 50/60 Гц

Для трехфазных электродвигателей с напряжением питания 380 - 460 В
Электродвигатель Сеть Преобразователь частоты Каталожный номер Типо-

Мощность в Максимальный линейный ток Полная Рассеиваемая Макс. ток в Максимальный размер
соответствии с (2) мощность мощность при установив- переходный ток в
заводской табличкой номинальном шемся течение
(1) при 380 В при 460 В токе режиме In 60 с 2с
кВт A A кВА Вт A A A
0.37 2.1 1.8 1.4 19.6 1.5 2.3 3.0 ATV310H037N4 1
0.75 3.5 3.1 2.5 28.8 2.3 3.5 4.6 ATV310H075N4 1
1.5 6.5 5.4 4.3 51.0 4.1 6.2 8.2 ATV310HU15N4 2
2.2 8.8 7.2 5.7 65.5 5.5 8.3 11.0 ATV310HU22N4 2
3 11.1 9.2 7.3 80.2 7.1 10.7 14.2 ATV310HU30N4 3
4 13.7 11.4 9.1 102.7 9.5 14.3 19.0 ATV310HU40N4 3
5.5 21.3 14.3 11.4 141.5 12.6 18.9 25.2 ATV310HU55N4 3
7.5 26.6 22.4 17.8 203.9 17 25.5 34.0 ATV310HU75N4 4
11 36.1 30.4 24.2 294.7 24 36.0 48.0 ATV310HD11N4 4
(1) Данные значения мощности приведены для частоты коммутации 4 кГц, в продолжительном режиме работы. Частота коммутации настраивается в
диапазоне от 2 до 12 кГц
Если при конфигурировании преобразователя частоты Altivar Easy 310 частота коммутации была настроена выше 4 кГц, и датчиками температуры
фиксируется превышение теплового состояния, частота коммутации будет автоматически уменьшаться. При частоте коммутации выше 4 кГц
рекомендуется для продолжительного режима работы уменьшать рабочий ток преобразователя частоты следующим образом:
• на 10% при частоте коммутации 8 кГц
• на 20% при частоте коммутации 12 кГц
(2) Максимальный линейный ток короткого замыкания:
* для преобразователей частоты y 4 кВт, Isc y 5 кА
* для преобразователей частоты > 4 кВт, Isc y 22 кА
ВНИМАНИЕ
Преобразователь частоты выйдет из строя, если ток электродвигателя будет превышать максимальный ток ПЧ в установившемся режиме (In) в течение
длительного времени. Допустима перегрузка 1.5 In в течение 60 секунд, 2 In в течение 2 секунд
Варианты комплектации преобразователя частоты (коммутационное оборудование)
Преобразователь частоты Авт. выключатель Контактор Ном. ток

ATV310H037N4p GV2L07 LC1D09pp 2.5 A
ATV310H075N4p GV2L08 LC1D09pp 4A
ATV310HU15N4p GV2L14 LC1D09pp 10 A
ATV310HD11N4p GV2L40 LC1D25pp 40 A

Размеры и масса
ATV310H037N4, ATV310H075N4
a b c G H H1 Ø Под Масса
ATV310H мм мм мм мм мм мм мм винт с кг
резьбой
037N4 72 130 130 60 118 143 5 M4 0.8
075N4 72 130 140 60 118 143 5 M4 0.8
ATV310HU15N4, ATV310HU22N4
резьбой
U15N4 105 130 151 93 118 143 5 M4 1.1
U22N4 105 130 151 93 118 143 5 M4 1.1
ATV310HU30N4, ATV310HU40N4, ATV310HU55N4
резьбой
U30N4 140 171 151 126 157 184 5 M4 1.8
U40N4 140 171 151 126 157 184 5 M4 1.8
U55N4 140 171 151 126 157 184 5 M4 1.8
ATV310HU75N4, ATV310HD11N4
резьбой
U75N4 150 220 171 130 210 232 5 M4 3.7
D11N4 150 220 171 130 210 232 5 M4 3.7

Установка
Рекомендации по установке
ОПАСНО
• Преобразователь частоты должен быть надежно заземлен до включения силового питания
• Заземление должно осуществляться в соответствии с рекомендациями, приведенными в данном Руководстве
ОПАСНО
ATV310HpppN4 - НЕОБХОДИМОСТЬ СОЗДАНИЯ НЕРАЗРЫВНОГО КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Анодированная поверхность радиатора может являться изоляционным барьером. Необходимо убедиться, что рекомендации по заземлению преобразователя
частоты выполнены в полном объеме и в соответствии с документацией
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ПРИ ПОПАДАНИИ НА ТОКОВЕДУЩИЕ ЧАСТИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
ЧАСТОТЫ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ
Наличие посторонних предметов в преобразователе частоты может привести к выходу оборудования из строя:
• Запрещается использование поврежденного оборудования
• Следует исключить возможность попадания клемм, разъемов или крепежных элементов в преобразователь частоты
Установите преобразователь частоты вертикально, допускается отклонение от


вертикальной оси ±10°

 50 мм
Необходимо избегать установки преобразователя частоты рядом с

нагревательными элементами
В шкафу должно оставаться достаточно места, чтобы необходимый для
охлаждения воздух мог свободно циркулировать снизу вверх
Минимальное расстояние от лицевой панели преобразователя частоты до
поверхности шкафа: 10 мм
Если степень защиты IP20 является достаточной, рекомендуется удалять

защитные наклейки вентиляционных отверстий, как показано на рисунке

Рекомендуется устанавливать преобразователь частоты на поверхность,
 10 мм рассеивающую тепловую энергию
 50 мм
При креплении преобразователя частоты следует использовать винты в

комплекте с шайбами
Удаление защитных наклеек вентиляционных отверстий

Установка
Способы установки
Способ А
С установленными защитными наклейками с обеих сторон преобразователя частоты должно

оставаться свободное пространство u 10 мм. Способ А установки применяется, если
  температура воздуха рядом с преобразователем частоты не превышает 55°C
 10 мм  10 мм При температуре выше 55°C, защитные наклейки должны быть удалены
Способ B
При установке преобразователей частоты вплотную защитные наклейки должны быть

удалены. Способ В установки применяется, если температура воздуха рядом с
преобразователем частоты не превышает 55°C
Данные типы установки преобразователя частоты могут применяться при температуре окружающей среды до 55°C при частоте коммутации 4 кГц. При иных условиях
характеристики преобразователя частоты должны быть пересмотрены
При температуре окружающей среды от +55°C до +65°C:

• Защитные наклейки должны быть удалены
• Выходной ток преобразователя частоты уменьшается на 2.2% с увеличением температуры на 1°C
• Частота коммутации будет автоматически корректироваться в соответствии с тепловым состоянием преобразователя частоты

Подключение
Общая информация
ОПАСНО
• Сечение проводников и моменты затяжки винтов должны соответствовать рекомендациям, приведенным в данном Руководстве
• Запрещается использовать многожильные проводники без кабельных наконечников, если напряжение превышает 25 В АС
Силовые кабели должны прокладываться отдельно от кабелей слаботочных устройств (датчиков, контроллеров, измерительных преобразователей, видео- и
телефонной связи). Если это возможно, кабели должны пересекаться под углом 90°
Защита силовых цепей и цепей управления

При выборе сечения кабелей необходимо убедиться, что рекомендованные в документации значения не противоречат национальным нормам и правилам
Перед подключением кабеля к силовым клеммам необходимо подключить заземляющий проводник, клемма крепления для которого расположена под
клеммами подключения кабеля электродвигателя
Преобразователь частоты должен быть заземлен в соответствии с действующими нормами безопасности
Если в соответствии с требованиями, предъявляемыми к оборудованию, на входе должна обеспечиваться защита при помощи устройств защитного отключения,
следует применять автоматические выключатели типа "А" для однофазных и типа "В" для трехфазных преобразователей частоты. Выбранный аппарат защиты должен
осуществлять фильтрацию высокочастотной составляющей тока и иметь выдержку времени для предотвращения срабатывания вследствие заряда емкостей после
подачи питания на преобразователь частоты. Для устройств с уставкой 30 мА выдержка времени невозможна, поэтому необходимо выбирать устройство, устойчивое
к отключениям по случайным сигналам, например, RCD с типом защиты от токов утечки типа SI
Если в состав оборудования входят несколько преобразователей частоты, необходимо обеспечить наличие аппарата защиты для каждого из них
НЕКОРРЕКТНЫЙ ВЫБОР ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИ ПО ТОКУ
• Должны использоваться только корректно выбранные устройства защиты
• Автоматические выключатели должны соответствовать рекомендациям, приведенным в данном Руководстве
• Запрещается подключать преобразователь частоты к питающей сети, если расчетный ток короткого замыкания превышает указанные в данном Руководстве
значения
Управление
В качестве кабелей управления рекомендуется использовать экранированную витую пару с шагом от 25 до 50 мм. Экран кабеля должен быть заземлен в соответствии
с действующими нормативными документами
НЕПРЕДВИДЕННАЯ РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ АКТИВАЦИИ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
Свойства входов и выходов преобразователя частоты определяются настройками соответствующих параметров и режимами работы
• Необходимо убедиться, что подключение цепей управления соответствует настройкам преобразователя частоты
• Пуск системы электропривода допускается только при отсутствии персонала в зоне проводимых работ
• При вводе в эксплуатацию необходимо провести контрольные проверки всех возможных режимов работы и смоделировать аварийные ситуации
Допустимая длина кабеля двигателя

Если длина кабеля между преобразователем частоты и двигателем превышает 25 м для экранированного и 50 м для неэкранированного кабеля, необходимо
использовать дроссель двигателя. Идентификационные номера дополнительного оборудования приведены в каталоге

Заземление оборудования
Заземление преобразователя частоты должно выполняться в соответствии с международными и национальными нормами и правилами. Для соответствия стандартам
по ограничению токов утечки сечение провода заземления должно быть не менее 10 мм²
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕПРАВИЛЬНО ВЫПОЛНЕННОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Неправильно выполненное заземление может стать причиной поражения электрическим током
• Запрещается подавать напряжение сети на преобразователь частоты, пока не завершены работы по заземлению оборудования
• Металлические трубы не могут использоваться в качестве проводников заземления. Однако проводники заземления могут прокладываться в металлических
оболочках, которые также должны быть соответствующим образом заземлены
• Сечение проводников заземления должно выбираться в соответствии с действующими нормами и правилами
• Экран кабеля не может использоваться в качестве проводника заземления
ОПАСНО
ATV310HpppN4 - НЕОБХОДИМОСТЬ СОЗДАНИЯ НЕРАЗРЫВНОГО КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Анодированная поверхность радиатора может являться изоляционным барьером. Необходимо убедиться, что рекомендации по заземлению преобразователя
частоты выполнены в полном объеме и в соответствии с документацией
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕПРАВИЛЬНО ВЫПОЛНЕННОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Ток утечки данного оборудования > 3.5 мА
• Сечение проводника заземления должно быть не менее 10 мм2, либо заземление должно выполняться двумя проводниками, сечение каждого из которых не
менее чем сечение проводников силового кабеля
• Необходимо убедиться, что при выполнении заземления преобразователей частоты или иного оборудования выполнены все требования международных и
национальных правил, стандартов или иных руководящих документов
• Необходимо убедиться, что величина сопротивления между корпусом

преобразователя частоты и "землей" менее 1 Ом
• При заземлении нескольких преобразователей частоты каждый ПЧ должен

заземляться отдельно, как показано на левой части рисунка
• Заземляющие проводники не должны образовывать замкнутый контур или

соединяться последовательно
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
Перед подачей питания на преобразователь частоты необходимо убедиться, что напряжение питающей сети соответствует допустимому напряжению питания
оборудования

НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА ЗАЩИТЫ ПЕРЕГРУЗКИ ПО ТОКУ
• Устройства защиты от перегрузки по току должны быть соответствующим образом скоординированы
• Не следует подключать преобразователь частоты к силовому кабелю, расчетный ток короткого замыкания в котором превышает максимально допустимое
значение (1)
(1) Допустимое значение тока короткого замыкания составляет 5 кА для преобразователей частоты мощностью до 4 кВт, и 22 кА для преобразователей частоты
мощностью более 4 кВт
ОПАСНО
ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ
Для преобразователей частоты мощностью менее 4 кВт оголенные части проводников для подключения к клеммам преобразователя частоты, двигателя или
тормозного сопротивления, не должны превышать 10 мм

Типовая схема подключения

Трехфазное питание 380 - 460 В
a c
R1C
R1A
R1B
b
R/L1
S/L2
T/L3
AO1
COM
AI1
+5V
+24 V
PA / +
W/T3
COM
U/T1
V/T2
LO+
LO-
LI1
LI2
LI3
LI4
PB
W1
U1
V1
M
3a
Трехфазный
двигатель
Маркировка (наклейки со схемой подключения)
Сеть, 380 В
Двигатель, 380 В

Силовые клеммы
ОПАСНО
Перед выполнением любых работ с преобразователем частоты внимательно изучите данное Руководство
Клеммы для подключения силового питания и клеммы для подключения электродвигателя находятся в нижней части преобразователя частоты. При
использовании для подключения кабеля с зачищенными проводниками снимать защитную крышку не требуется
Доступ к силовым клеммам

Доступ к силовым клеммам при подключении кабеля с зачищенными проводниками

Доступ к силовым клеммам при подключении кабеля с напрессованными наконечниками
Назначение и характеристики силовых клемм

Клемма Назначение Типоразмер ATV310
t Клемма заземления Все типоразмеры
R/L1 - S/L2 - T/L3 Подключение силового питание Все типоразмеры
PA/+ Положительный выход шины звена постоянного тока к тормозному модулю ATV310HU15N4 - ATV310HD11N4
PB Отрицательный выход шины звена постоянного тока к тормозному модулю ATV310HU15N4 - ATV310HD11N4
U/T1 - V/T2 - W/T3 Подключение электродвигателя Все типоразмеры

Расположение силовых клемм
Возможное
Рекомендуемое сечение Момент
сечение кабеля
ATV310H кабеля (2) затяжки (3)
(1)
мм2 мм2 Н*м
037N4
1.5~2.5 2.5 0.8~1
075N4
R/L1 S/L2 T/L3 U/T1 V/T2 W/T3
Возможное
Рекомендуемое сечение Момент затяжки
ATV310H кабеля (2) (3)
(1)
мм2 мм2 Н*м
U15N4
1.5 - 2.5 2.5 0.8~1
U22N4
R/L1 S/L2 T/L3 PA/+ PB U/T1 V/T2 W/T3
Возможное
(1)
мм2 мм2 Н*м
U30N4 1.5 - 4 2.5
U40N4 2.5 - 4 4 1.2 - 1.4
U55N4 4 4
R/L1 S/L2 T/L3 PA/+ PB U/T1 V/T2 W/T3
Возможное
(1)
мм2 мм2 Н*м
U75N4 6 - 10 10
2.2~2.4
D11N4 10 10
R/L1 S/L2 T/L3

PA/+ PB U/T1 V/T2 W/T3
(1) Значения, выделенные жирным шрифтом, соответствуют минимальному сечению провода, обеспечивающему надежное соединение
(2) Кабель с медными жилами 70°C (минимальное сечение для стандартного применения)
(3) Рекомендуется максимальное значение

Клеммы управления
Силовые кабели и кабели цепей управления должны прокладываться раздельно. Для цепей задания и управления рекомендуется использовать экранированную витую
пару с шагом от 25 до 50 мм с экраном, заземленным, как описано на стр. 24
Доступ к клеммам управления

Для доступа к клеммам управления необходимо открыть крышку преобразователя частоты
Примечание: Информация о назначении клавиш лицевой панели преобразователя частоты приведена в разделе "Описание интерфейса лицевой панели
преобразователя частоты" на стр. 28
Проушина для пломбировки

крышки лицевой панели
Расположение и назначение клемм управления

R1A Нормально открытый (НО) контакт реле
R1B Нормально закрытый (НЗ) контакт реле
R1C Общий вывод контактной группы реле
R1A
R1B
R1C
COM
AI1
5V
AO1
COM Общая точка вывода аналоговых и дискретных входов/выходов

AI1 Аналоговый вход
5V Внутренний источник питания +5 В DC
AO1 Аналоговый выход
LO+ Дискретный выход (коллектор)
RJ45 LO- Общая точка вывода дискретных выходов (эмиттер)
LO+
LO-
COM
LI1
LI2
LI3
LI4
+24V

LI1 Дискретный вход
+24V Внутренний источник питания +24 В DC
RJ45 Разъем для подключения к шине Modbus или выносному терминалу
Клеммы управления ATV310 Возможное сечение кабеля (1) Момент затяжки (2)
мм2 Н*м
R1A, R1B, R1C 0.75 - 1.5
0.5 - 0.6
Остальные клеммы 0.14 - 1.5
(1) Значения, выделенные жирным шрифтом, соответствуют минимальному сечению провода, обеспечивающему надежное соединение
(2) Рекомендуется максимальное значение

Назначение и характеристики клемм управления
Клемма Назначение Электрические характеристики

R1A Нормально открытый (НО) контакт реле Минимальная переключающая способность:
• 5 мА при 24 В c
R1B Нормально закрытый (НЗ) контакт реле Максимальная переключающая способность:
• 2 A при 250 V a и при 30 V c , индуктивная нагрузка
R1C Общий вывод контактной группы реле (cos ϕ = 0.4 и L/R = 7 мс)
• 3 A при 250 V a и 4 A при 30 V c, активная нагрузка
(cos ϕ = 1 и L/R = 0)
• Максимальное время переключения: 30 мс
AI1 Аналоговый вход, конфигурируемый по току или по напряжению • Разрешение: 10 бит
• Точность: ± 1% при 25°C
• Линейность характеристики: ± 0.3% (полная шкала)
• Периодичность опроса: 20 мс ± 1 мс
Аналоговый вход по напряжению от 0 до +5 В или от 0 до +10 В (максимальное
напряжение 30 В). Полное сопротивление: 30 кОм. Аналоговый вход по току от x
до y мА, полное сопротивление: 250 Ом
5V Внутренний источник питания +5 В DC для задающего • Точность: ± 5%
потенциометра • Максимальный ток: 10 мА
AO1 Аналоговый выход, конфигурируемый по току или по напряжению • Разрешение: 8 бит
(коллектор) • Точность: ± 1% при 25°C
• Линейность характеристики: ± 0.3% (полная шкала)
• Время обновления: 4 мс (максимум 7 мс)
Аналоговый выход по напряжению от 0 до +10 В (максимальное напряжение
+1%)
• Минимальное полное сопротивление выхода: 470 Ом
Аналоговый выход по току от x до 20 мА
• Максимальное полное сопротивление выхода: 800 Ом
LO+ Дискретный выход • Напряжение: 24 В (максимум 30 В)
• Полное сопротивление: 1 кОм, максимальный ток 10 мА (100 мА для схемы с
открытым коллектором)
• Линейность характеристики: ± 1%
• Время обновления: 20 мс ± 1 мс
LO- Общая точка вывода дискретных выходов (эмиттер)
LI1 Дискретные входы Программируемые дискретные входы
LI2 • Напряжение питания +24 В DC (максимум 30 В)
LI3 • Полное сопротивление: 3.5 кОм
LI4 • Состояние 0, если < 5 В, состояние 1, если > 11 В при использовании
положительной логики
• Состояние 1, если < 10 В, состояние 0, если > 16 В, либо отключено
(отсутствует соединение)при использовании отрицательной логики
• Периодичность опроса: < 20 мс ± 1 мс
+24V Внутренний источник питания +24 В DC + 24 В DC -15% +20% , встроенная защита от перегрузки и короткого замыкания
Максимальная нагрузочная способность: 100 мА

Схема подключения цепей управления

Параметр Тип логики дискретных входов 203 (стр. 47) используется для согласования изменения состояния дискретных входов с типом выходов внешнего
контроллера:
• Значение 00 соответствует положительной (Source) логике
• Значение 01 соответствует отрицательной (Sink) логике при использовании внутреннего источника питания
• Значение 02 соответствует отрицательной (Sink) логике при использовании внешнего источника питания
Примечание: Изменение значения параметра становится активным только при следующей подаче питания на цепи управления
Логика Source - внешний источник питания Логика Sink -внешний источник питания
COM
AO1
R1C
R1C
R1A
R1B
R1A
R1B
COM
AO1
AI1
5V
AI1
5V
G
G
LO+
LO+
COM
COM
LO-
LO-
+24V
+24V
LI1
LI1
LI2
LI2
LI3
LI4
LI3
LI4
0V 0V
+24 V +24 V
Логика Source - внутренний источник питания Логика Sink - внутренний источник питания
COM
AO1
R1C
R1C
R1A
R1B
R1A
R1B
COM
AO1
AI1
5V
AI1
5V
G
G
LO+
LO+
COM
COM
LO-
LO-
+24V
+24V
LI1
LI1
LI2
LI2
LI3
LI4
LI3
LI4
• Если параметр 203 сконфигурирован как "01" или "02", запрещается подключать клемму "0 V" к "земле" или к защитному заземлению
• Проводники кабелей управления должны быть защищены от случайного замыкания на "землю", особенно при использовании отрицательной (Sink) логики
• Подключение цепей управления должно соответствовать нормам МЭК (IEC)/EN 60204
• Не следует использовать ПЛК для управления преобразователем частоты, если сконфигурирована отрицательная (Sink) логика
• Если избежать данной конфигурации невозможно, обращайтесь в Schneider Electric за дополнительной информацией

Электромагнитная совместимость (ЭМС)
Электромагнитная совместимость (ЭMC), подключение

Шкафы управления
Мероприятия соответствия требованиям ЭМС Функция
Использование монтажных плат с хорошей электрической проводимостью, надежное соединение металлических деталей, удаление Обеспечение проводимости -
краски с контактных поверхностей большая поверхность
Заземление корпусов шкафов управления, дверей шкафов и монтажных плат отдельными шинами или проводниками. Минимальное Уменьшение эмиссии
сечение проводника заземления - 10 мм2
Оснащение коммутационных устройств (контакторы, реле, электромагнитные клапана) ограничителями импульсных перенапряжений Уменьшение взаимных помех
или дугогасительными элементами (например, диодами, варисторами, RC-цепочками)
Раздельная установка силовых элементов и элементов цепей управления
Экранированные кабели
Заземление экранов кабелей должно осуществляться по максимально возможной площади Уменьшение эмиссии
Для обеспечения надежного контакта экранов кабелей с монтажными платами или иными поверхностями должны использоваться
кабельные скобы или зажимы
При использовании экранированного кабеля для цепей управления необходимо различать ситуации, при которых установка Уменьшение воздействия на
гарантированно имеет одинаковый потенциал относительно "земли", или оборудование в составе установки может иметь проводники кабелей управления,
разные потенциалы. В первом случае экран кабеля заземляется с двух сторон, во втором случае во избежание протекания по уменьшение эмиссии
экрану больших токов он заземляется только с одной стороны
При заземлении с одной стороны экран кабеля управления должен быть подключен на стороне устройства. Экран на Подавление паразитных контуров с
незаземленном конце кабеля управления может быть подключен к "земле" через конденсатор (например, 100 нФ, 100 В или замыканием через землю
более), чтобы создать путь для высокочастотных токов утечки
В качестве кабеля для подключения электродвигателя может использоваться только экранированный кабель с медными жилами. Управление путями распространения
Заземление экрана кабеля всегда производится с двух сторон паразитных токов, уменьшение
эмиссии
Прокладка кабелей
Силовые кабели и кабели управления должны прокладываться раздельно. Допускается прокладывать в одном лотке кабели Уменьшение взаимных помех
управления, сетевые и коммуникационные кабели, если напряжение не превышает 60 В
Кабели должны быть настолько короткими, насколько это возможно. Не следует без необходимости создавать кабельные петли; Уменьшение токов утечки
проводники заземления, соединяющие шину (точку) заземления в шкафу с внешним контуром заземления должны иметь
минимально возможную длину
При применении на крупных объектах необходимо принимать дополнительные меры по созданию эквипотенциальных поверхностей Уменьшение токов, протекающих по
(в том числе путем прокладки дополнительных проводников выравнивания потенциалов) экранам кабелей
Для создания эквипотенциальных поверхностей рекомендуется применять кабель с многожильными скрученными проводниками Управление путями распространения
паразитных высокочастотных токов
Если электродвигатель и механизм не имеют надежного металлического контакта (например, фланец изолирован), двигатель должен Уменьшение эмиссии, увеличение
быть соединен с контуром заземления шиной или проводником с сечением не менее 10 мм2 стойкости к помехам
Для цепей задания и управления рекомендуется использовать экранированную витую пару с шагом от 25 до 50 мм Уменьшение вероятности появления
паразитных помех в кабелях
управления
Питающая сеть
Преобразователи частоты должны применяться в сети с заземленной нейтралью Обеспечивается эффективность
фильтра ЭМС
Необходимо устанавливать разрядники, если есть риск перенапряжений Уменьшение риска повреждения
оборудования вследствие
перенапряжения

Перечень контрольных проверок
Установка
Установите и закрепите преобразователь частоты
Шаг Действие
1 Проверить соответствие зазоров между преобразователем частоты и окружающим оборудованием

2 Проверить затяжку контактных соединений рекомендованным моментом
Проложите и подключите силовые кабели и кабели цепей управления
Шаг Действие
1 Проверить подключение всех проводников заземления

2 Проверить соответствие параметров установленного автоматического выключателя рекомендованному
3 Проверить подключение всех проводников или наличие изоляции на неиспользуемых проводниках
4 Проверить корректность подключения всех проводников и разъемов
5 Проверить совпадение цветовой маркировки разъемов основного модуля и дополнительного оборудования
6 Проверить соответствие подключения кабелей цепей управления заданной схеме управления
Защитные крышки и уплотнения

Убедитесь, что все защитные крышки и уплотнения установлены и закреплены в соответствии с документацией для получения заданной степени защиты

Заводская конфигурация
Заводские настройки преобразователя частоты

Преобразователь частоты Altivar Easy 310 имеет заводские настройки, соответствующие наиболее частым применениям (мощность двигателя в соответствии
с типоразмером преобразователя частоты):
• Индикация: "Готов к работе" (--00) при остановленном двигателе, либо задание частоты вращения при работе
• Автоматическая адаптация темпа торможения в случае увеличения напряжения в звене постоянного тока при торможении
• Запрет автоматического повторного пуска после сброса текущей неисправности
• Назначение дискретных входов:
- LI1: вперед (двухпроводное управление по изменению состояния)
- LI2, LI3, LI4: не назначены
• Дискретный выход LO1: не назначен
• Аналоговый вход AI1 (от 0 до + 5 В): задание скорости
• Реле R1: контакт реле R1A открывается и R1B закрывается в случае обнаружения неисправности (или при отключении питания)
• Аналоговый выход AO1: не назначен
Код Наименование параметра Значение Стр.

301 Стандартная частота напряжения 50 Гц 52
питания двигателя
304 Номинальное напряжение двигателя 380 В 52
501.0 Время разгона 3с 60
501.1 Время торможения 3с 60
512.0 Нижняя скорость 0 Гц 84
512.2 Верхняя скорость 50 Гц 85
309 Закон управления двигателем Скалярный 52
310 IR-компенсация 100% 53
604.0 Тепловой ток двигателя Равен номинальному току двигателя (в соответствии с типоразмером преобразователя частоты) 89
504.1 Ток авт. динамического торможения 0.7 x номинального тока преобразователя частоты в течение 0.5 секунды 63
315 Частота коммутации 4 кГц 54
Если заводские настройки совместимы с характеристиками приводимого механизма, то преобразователь частоты может использоваться без дополнительных
настроек
Типовая схема подключения преобразователя частоты

ATV310ppppN4
1
a c
b
R1C
R1B
R1A
R/L1
S/L2
AI1
+5V
T/L3
AO1
COM
2
PA / +
+24 V
COM
W/T3
U/T1
LO+
V/T2
LO-
LI1
LI2
LI3
LI4
PB
W1
U1
V1
3-фазный Положительная логика

двигатель
(1) Контакты реле R1 для удаленного мониторинга состояния преобразователя частоты

(2) Внутренний источник питания + 24 В c. При использовании внешнего источника питания (+ 30 В c максимум) 0 В источника питания соединяется с клеммой
COM преобразователя частоты, при этом встроенный источник питания + 24 В c не используется
(3) Каталожный номер задающего потенциометра SZ1RV1202 (2.2 кОм), или аналогичный (максимум 10 кОм)
(4) Вперед

Основные функции
Реле состояния преобразователя частоты, сброс неисправности

Реле состояния преобразователя частоты R1 срабатывает при подаче питания на преобразователь частоты при условии, что нет обнаруженных неисправностей. Реле
отпускает при возникновении аварии или при отключении питания
Сброс неисправности преобразователя частоты после устранения причины аварии может быть осуществлен:
• снятием питания с преобразователя частоты, ожиданием полного исчезновения индикации дисплея и последующей подачей питания
• автоматически в случаях, приведенных в описании функции "автоматический повторный пуск", меню Управление при неисправностях 600-, параметр
Автоматический повторный пуск 602.0 (стр. 86) сконфигурирован как 01
• с помощью дискретного входа, назначенного на выполнение функции "сброс неисправности" в меню Управление при неисправностях 600- , параметр Сброс
неисправности 601 (стр. 86) сконфигурирован как LpH
• с использованием клавиши "Run" преобразователя частоты. См. описание параметра Сброс неисправностей клавишей Run 614 (стр. 92)
Тепловая защита преобразователя частоты

Тепловая защита преобразователя частоты осуществляется встроенным в силовой модуль датчиком температуры
Работа вентилятора преобразователя частоты

Типоразмеры до 0.75 кВт не имеют встроенного вентилятора. На остальных типоразмерах вентилятор имеет два режима работы - всегда включен, когда
преобразователь частоты находится в работе, или включается при достижении определенного уровня теплового состояния преобразователя частоты (параметр
513, стр. 86)
Тепловая защита электродвигателя

Методика расчета
Тепловая защита электродвигателя обеспечивается расчетом I2t
Примечание: Память теплового состояния электродвигателя сбрасывается на нулевое значение при отключении питания преобразователя частоты, если
параметр Запоминание теплового состояния двигателя 604.3 (стр. 89) не сконфигурирован как 01
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Тепловое состояние электродвигателя не сохраняется, если с преобразователя частоты снимается напряжение питания
При повторном включении преобразователя частоты, нет возможности оценить фактическое тепловое состояние двигателя
Для корректного измерения теплового состояния двигателя необходимо установить внешние датчики температуры
ВНИМАНИЕ
ПЕРЕГРЕВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Использование внешнего устройства защиты от перегрузки необходимо в следующих случаях:
• В случае использования двигателя с номинальным током менее 20% от номинального тока преобразователя частоты
• Использовании переключения двигателей
• Параллельном подключении нескольких двигателей

Программирование
Описание интерфейса лицевой панели преобразователя частоты

Функции дисплея и клавиш
1. Светодиод значения (a) (b)

2. Светодиод нагрузки
3. Светодиод единиц измерения (c)
4. Клавиша ESC: Выход из меню или параметра, или возврат от отображаемого
на дисплее значения к предыдущему, записанному в память значению
параметра. В режиме Местного управления, нажатая в течение 2 секунд
клавиша ESC переключает режимы "Управление/Программирование"
Примечание: В режиме Местное три светодиода 9, 10, 11 мигают
одновременно в режиме программирования и работают как светодиодные
индикаторы в режиме управления
5. Клавиша STOP/RESET: останавливает двигатель (может быть закрыта
крышкой, если функция не активна). Примечание: См. инструкцию по
удалению заглушек для клавиш "RUN/STOP"
6. Клавиша RUN: Запускает преобразователь частоты в режиме Местного
управления и, если данноая функция сконфигурирована, в режиме
Дистанционного управления (может быть закрыта крышкой, если функции не
на данную клавишу не назначены)
7. Клавиша навигатора:
- Задающий потенциометр в режиме Местного управления, а также, если
данная функция сконфигурирована, в режиме Дистанционного управления
- Для перемещения по меню при вращении по часовой/против часовой
стрелки
- Выбор/подтверждение при нажатии
Действие представлено пиктограммой
8. Клавиша MODE:
Переключение режимов "Управление/Программирование". Нажатие клавиши
MODE в течение 3 секунд переключает режимы Местного/Дистанционного
9. Светодиод режима КОНФИГУРАЦИЯ (b)
10. Светодиод режима МОНИТОРИНГ
11. Светодиод режима ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ
12. Дисплей: четыре 7-сегментных индикатора
(a) Засветка означает, что отображается значение параметра, например, 0.5 отображается при значении параметра "0.5"
(b) При изменении значения светодиод режима КОНФИГУРАЦИЯ и светодиод значения остаются неизменными
(c) Означает отображение единицы измерения, например, АМР означает отображение для единиц измерения силы тока
Если параметр Приоритет клавиши Стоп 405 сконфигурирован как 00, то в режиме Дистанционного управления клавиша Стоп не активна, и остановки привода
не происходит
Следует конфигурировать данный параметр как 00 только в том случае, если предусмотрены альтернативные способы остановки преобразователя частоты

Дистанционное управление
Удаленное конфигурирование и управление возможно при помощи выносного терминала, имеющего каталожный номер VW3A1006
Габариты терминала 70 мм x 50 мм
Примечание: При подключении терминала необходимо сконфигурировать:

- Скорость передачи данных Modbus = 19.2 кбит/с (см. 702, стр. 93 )
- Формат передачи данных Modbus = 8E1, 8 бит, проверка четности "even", 1 стоповый бит (см. 703, стр. 93)

Первое включение
При первом включении преобразователя частоты на дисплее отображается значение параметра Стандартная частота напряжения питания двигателя 301 (стр. 52).
При всех последующих включениях при отсутствии неисправности на дисплее отображается: --00. Последующий выбор режима работы возможен при помощи
клавиши MODE, как описано ниже
Структура меню
Доступ к меню и параметрам возможен в трех режимах: ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ (rEF, стр. 35), МОНИТОРИНГ (800-, стр. 35) и КОНФИГУРАЦИЯ (COnF, стр. 41).
Переключение между этими тремя режимами осуществляется в любой момент времени при помощи клавиши MODE или навигатора на лицевой панели
преобразователя частоты. Первое нажатие клавиши MODE приводит к переходу с текущей позиции на верхнюю строку меню. Второе нажатие приводит к
переключению в следующий режим.
ДИСТАНЦИОННОЕ МЕСТНОЕ
MODE
ESC
3s --12
--00 --00 2s --00
--13
MODE ESC ENT
3s ТЕКУЩЕЕ
ЗАДАНИЕ
ESC ESC
ESC
rEF MODE 800 MODE COnF MODE
[ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ] [МОНИТ

OРИНГ] [КОНФИГУРАЦИЯ]

Структура таблиц параметров
Далее описываются режимы работы, разделы, меню, подменю и параметры

Примечание: Параметры, отмеченные значком  в колонке кодов, могут изменяться как на работающем, так и на остановленном преобразователе частоты
Пример:
Полное меню конфигурации (FULL)

1 2
Код Наименование/Описание Диапазон Заводская

настройки настройка
3 7
500- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ
4 400- 8
УПРАВЛЕНИЕ ЭП
5 00
408 M Назначение локальной форсировки 9
6 00 v Функция неактивна 10
LIH v L1h
L2H v L2h
L3H v L3h
L4H v L4h
1. Наименование режима 6. Коды возможных значений
2. Наименование раздела, при наличии 7. Наименование меню
3. Код меню на дисплее, оканчивается на "-" 8. Наименование подменю
4. Код подменю на дисплее, при наличии 9. Описание параметра
5. Код параметра 10. Возможное значение(я) / состояние параметра (при наличии)

Таблица совместимости функций
Авт. динамическое торможение (стр. 63)
Остановка на выбеге (стр. 62)

Заданные скорости (стр. 72)
Быстрая остановка (стр. 62)

Пошаговая работа (стр. 64)
Подхват на ходу (стр. 87)

ПИД-регулятор (стр. 66)
Заданные скорости (стр. 72) A
ПИД-регулятор (стр. 66) p
Пошаговая работа (стр. 64) X p X
Авт. динамическое торможение (стр. 63) A A
Подхват на ходу (стр. 87) X
Быстрая остановка (стр. 62) A
Остановка на выбеге (стр. 62) X A X
Несовместимые функции Совместимые функции Без рассмотрения
Приоритетные функции (функции, которые не могут быть задействованы одновременно

Стрелка показывает функцию, имеющую приоритет
Функции остановки имеют приоритет над командами работы

Задание скорости командами на дискретные входы имеет приоритет над заданием по аналоговому входу

Режим ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ (rEF)
Режим ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ используется для контроля и, если сконфигурирован режим местного управления (Параметр Канал задания 1 401 стр. 58 = 183), для
изменения задаваемой скорости при помощи навигатора
В режиме местного управления навигатор на лицевой панели преобразователя частоты используется для изменения задания скорости в пределах, конфигурируемых
другими параметрами (512.0 и 512.2). Нет необходимости нажимать клавишу ENT для подтверждения изменения задания скорости
Если режим местного управления не активен (Параметр Канал управления 1 407 стр. 59), отображаются только значения заданной скорости и единицы измерения.
Значения заданной скорости не могут быть изменены при помощи навигатора на лицевой панели преобразователя частоты (скорость более не задается навигатором.
Задание поступает от аналогового входа AI или иного источника). Отображается действующее задание скорости в зависимости от конфигурирования параметра Канал
задания 1 401, описание которого приведено на странице 58
(1) В зависимости от действующего канала задания
Возможные значения: rEF
402
403
801 ESC
59.11
806
(1) ENT
(2) 2 с или ESC
ESC
Отображаемые значения и единицы измерения ENT

значения параметра приведены в качестве примера 51.
3 HErt Значение - Единицы измерения
(2)
Код Наименование/Описание Диапазон настройки Заводская

настройка
402 M Задание скорости с выносного терминала -400 - +400 Гц -

 Параметр отображается только при активированной функции.
(1) Канал задания 1 401 (стр. 58) сконфигурирован как 163
или Задание локальной форсировки 409 (стр. 59) сконфигурирован как 163
Данный параметр позволяет изменять задание скорости с помощью навигатора
Доступность зависит от настроек преобразователя частоты
403 M Виртуальный аналоговый вход 0 - 100% от значения 512.2 -
 Параметр позволяет изменять задание скорости с помощью навигатора на лицевой панели:
(1) Канал задания 1 401 (стр. 58) сконфигурирован как 183
или Задание локальной форсировки 409 (стр. 59) сконфигурирован как 183
или Ручное задание 59.18 (стр. 68) сконфигурирован как 02
Доступность зависит от настроек преобразователя частоты
801 M Задание частоты От значения 512.0 до значения -
512.2
Фактическое задание скорости. Доступен только для чтения. Доступность зависит от настроек преобразователя частоты:
01 v Клеммник (аналоговый вход)
63 v Выносной терминал
164 v Modbus
183 v Встроенный терминал с навигатором
59.11 M Внутреннее задание ПИД-регулятора 0 - 100% -
 Параметр позволяет изменять внутреннее задание ПИД-регулятора с помощью навигатора
(1) Доступность зависит от настроек преобразователя частоты
806 M Задание ПИД-регулятора 0 - 100% -
Параметр представляет собой задание ПИД-регулятора, выраженное в %
(1) Для подтверждения изменения параметра нет необходимости нажимать клавишу ENT
 Параметр может быть изменен как на работающем, так и на остановленном преобразователе частоты

Режим МОНИТОРИНГ (MOn)
При работе преобразователя частоты на дисплее отображается один из контролируемых параметров. По умолчанию на дисплее отображается значение параметра
Выходная частота 802 (стр. 35)
Если при отображении значения параметра нажать еще раз навигатор, на дисплее будут отображаться единицы измерения
ENT ENT
900- 901 ESC
ESC
ENT
902
ESC
ENT ENT
903 HErt
ESC
(2)
ENT
Значения 904
ESC
Единицы измерения ENT

800 905 ESC
--00 ENT
906
ENT ESC
ENT
907 ESC
ENT
ENT ENT
(1) HErt 908 ESC
ESC
(2)
ENT ENT
ENT
801 HErt 909
ESC ESC
(2)
ENT ENT
ENT ENT
802 HErt 910 ESC
ESC
(2) (2)
ENT ENT
ENT ENT
911
803 ESC
ESC
(2) (2)
ENT
ENT ENT
912 100
804 ESC
ESC
(2)
ENT
805
ENT ENT
913 ESC
r0t1
ESC
(2)
ENT
ENT ENT
806 914 ESC
ESC
(2)
ENT
ENT ENT
807 915 ESC
ESC
(2)
ENT ENT ENT
808 916 ESC
ESC
(2)
ENT ENT ENT
809 917
ESC ESC
(2)
ENT ENT ENT
810 ESC
918 ESC
(2)
ENT ENT
811 01 919
ESC ESC
ENT
920 ESC
ENT
921 ESC
ENT
999 ESC
(1) В зависимости от активного канала задания Отображаемые значения и единицы измерения параметра приведены в качестве
Возможные значения: примера
402
403
(2) 2 с или ESC

Код Наименование/Описание Ед изм
402 M Задание скорости с выносного терминала Гц
 Сконфигурировано управление с выносного терминала или режим местного оперативного управления. Задание локальной
форсировки 409 (стр. 59) сконфигуировано как 163 и Назначение локальной форсировки 408 (стр. 59) не сконфигурировано
как 00
Отображается задание скорости с выносного терминала. При заводских настройках не отображается
%
403 M Виртуальный аналоговый вход
 Активно управление с лицевой панели или режим местного оперативного управления. Задание локальной форсировки 409
(стр. 59) сконфигуировано как 183 и Назначение локальной форсировки 408 (стр. 59) не сконфигуировано как 00
Отображается задание скорости с навигатора. При заводских настройках не отображается
Гц
801 M Задание частоты
Текущее задание частоты
Гц
802 M Выходная частота
Расчетная частота вращения двигателя. При скалярном законе управления 03 (стр. 52), Выходная частота 802 равна частоте
напряжения на статоре двигателя
Если параметр выбора закона управления 309 сконфигурирован как 00 (стр. 52), Выходная частота 802 равна расчетной
частоте вращения двигателя
Диапазон измерения: от -400 до 400 Гц
A
803 M Ток двигателя
Расчетное действующее значение тока в фазе двигателя. Точность измерения 5%
В режиме динамического торможения отображается максимальное значение тока, проходящего через обмотки двигателя
%
804 M Ошибка ПИД-регулятора
Отображается, если сконфигурирован ПИД-регулятор (Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66)
сконфигурировано как 00). См. структурную схему ПИД-регулятора, стр. 65
%
805 M Обратная связь ПИД-регулятора
Отображается, если сконфигурирован ПИД-регулятор (Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66)
сконфигурировано как 00). См. структурную схему ПИД-регулятора, стр. 65
%
806 M Задание ПИД-регулятора
Отображается, если сконфигурирован ПИД-регулятор Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66)
сконфигурировано как 00. См. структурную схему ПИД-регулятора, стр. 65
В
807 M Напряжение сети
Линейное напряжение сети. Рассчитывается по величине напряжения в звене постоянного тока
Привод может быть как в работающем, так и в остановленном состоянии
%
808 M Тепловое состояние двигателя
Отображается тепловое состояние двигателя. При превышении 118% преобразователь частоты отключается по неисправности
Перегрузка двигателя F013 (стр. 97)
%
809 M Тепловое состояние преобразователя частоты
Отображается тепловое состояние преобразователя частоты. При превышении 118% преобразователь частоты отключается по
неисправности Перегрев преобразователя частоты F011 (стр. 97)
%
810 M Мощность двигателя
Отображается расчетная мощность на валу двигателя

Код Наименование/Описание
811 M Состояние преобразователя частоты

Отображается состояние преобразователя частоты
--00 v Преобразователь частоты готов к работе

--01 v Преобразователь частоты в работе. Последняя цифра (6 сегментов) справа индицирует также направление и скорость
--02 v Разгон. 6 сегментов в последнем индикаторе справа индицируют также направление и скорость
--03 v Торможение. 6 сегментов в последнем индикаторе справа индицируют также направление и скорость
--04 v Динамическое торможение
--05 v Ограничение тока. 4 сегмента в последнем индикаторе справа мигают
--06 v Остановка на выбеге
--07 v Остановка с автоматической адаптацией темпа торможения
--08 v Контролируемая остановка при обрыве одной фазы сети
--09 v Выполняется автоподстройка
--10 v Быстрая остановка
--11 v Отсутствует сетевое питание. Если блок управления преобразователя частоты запитывается через контакты разъема RJ45,
отсутствует сетевое питание и отсутствует команда работы
--12 v Преобразователь частоты в работе, используется "аварийная" скорость
--13 v Сконфигурировано Дистанционное управление
--14 v Сконфигурировано Местное управление

Код Наименование/Описание Ед. изм
900- СЕРВИСНОЕ МЕНЮ

Параметры из меню 900- не могут быть выбраны для мониторинга
-
901 M Состояние дискретных входов LI1 - LI4
Может использоваться для отображения состояния 4 дискретных входов LI
Состояние 1
LI1 LI2 LI3 LI4
Пример, приведенный выше: LI1 и LI3 в состоянии 1; LI2 и LI4 в состоянии 0
-
902 M Состояние дискретного выхода LO1 и реле R1
Может использоваться для отображения состояния дискретного выхода LO1 и реле R1
R1 LO1
Гц
903 M Отображение значения верхней скорости
Отображается значение верхней скорости в диапазоне Нижняя скорость 512.0 (стр. 84) - Максимальная частота 308 (стр.
52). Отображается, если сконфигурированы параметры 2 верхние скорости 512.3 или 4 верхние скорости 512.4 (стр. 85)
-
904 M Идентификация мощности преобразователя частоты
Отображается мощность ПЧ. Является частью каталожного номера ПЧ, см. стр. 10. Возможные значения:
037 = 0.37 кВт
075 = 0.75 кВт
U15 = 1.5 кВт
U22 = 2.2 кВт
U30 = 3 кВт
U40 = 4 кВт
U55 = 5.5кВт
U75 = 7.5кВт
D11 = 11кВт
-
905 M Идентификация напряжения питания преобразователя частоты
Диапазон напряжения питания. Является частью каталожного номера ПЧ, см. стр. 10. Возможные значения:
N4= трехфазное напряжение питания 360 В - 460 В, трехфазное выходное напряжение 360 В - 460 В
-
906 M Идентификационный номер устройства
Данный параметр используется для идентификации преобразователя частоты. Отображается, если параметр 906 не равен
нулю
-
907 M Версия программного обеспечения AC
Версия программного обеспечения установленной платы "Application card "
Пример: 1105 для 1.1 ie 05
1 (версия, старший бит), 1 (версия, младший бит), 05 (ie, номер модификации)
-
908 M Версия программного обеспечения МС
Версия программного обеспечения установленной платы "Motor control card"
Пример: 1105 для 1.1 ie 05
1 (версия, старший бит), 1 (версия, младший бит), 05 (ie, номер модификации)

900- СЕРВИСНОЕ МЕНЮ (продолжение)

909 M Счетчик наработки двигателя 0.01
Суммарное время, в течение которого было подано напряжение на двигатель. Диапазон измерения: 0 - 65535 часов. Значение
отображается, как показано в представленной ниже таблице. Обнуление счетчика специалистами сервиса
Часы Индикация
1 0.01
10 0.10
100 1.00
1000 10.0
10000 100
910 M Счетчик наработки преобразователя частоты 0.01

Суммарное время, в течение которого было подано питание на преобразователь частоты. Диапазон измерения: 0 - 65535
часов. Значение отображается, как показано в представленной выше таблице. Обнуление счетчика специалистами сервиса
911 M Счетчик наработки вентилятора 0.01
Диапазон измерения: 0 - 65535 часов. Значение отображается, как показано в представленной выше таблице. Обнуление
счетчика может выполнять пользователь
912 M Продолжительность процесса 0.01
Диапазон измерения: 0 - 65535 часов. Значение отображается, как показано в представленной выше таблице. Обнуление
 счетчика может выполнять пользователь
913 M Состояние связи Modbus -
r0t0 v Нет приема, нет передачи = Modbus не используется

rOt1 v Нет приема, передача
r1t0 v Прием, нет передачи
r1t1 v Прием и передача
914 M Последняя обнаруженная неисправность -
Параметр содержит последнюю обнаруженную неисправность

900- СЕРВИСНОЕ МЕНЮ (продолжение)

915 M Состояние ПЧ при появлении последней неисправности -
Параметр описывает состояние преобразователя частоты в момент появления последней обнаруженной неисправности
Бит 0 Бит 1 Бит 2 Бит 3 Бит 4
ETA.1: Подано ETA.5: ETA.6: Активна функция ETA.15 :
питание Быстрая остановка Включение оперативного Двигатель вращается вперед (или
заблокировано управления остановлен)
Бит 5 Бит 6 Бит 7 Бит 8 Бит 9

ETI.4: Подана ETI.5: ETI.7: ETI.8: ETI.9:
команда работы Активно Достигнуто Зарезервирован Процесс разгона
динамическое пороговое
торможение значение теплового
состояния ЭД
Бит 10 Бит 11 Бит 12 Бит 13 - 14 Бит 15

ETI.10 : Процесс ETI.11 : Действует Активна быстрая ETI.14= 0 + ETI.13=0: ETI.15 :
торможения ограничение тока остановка ПЧ управляется с клеммника или с панели Изменение
или момента ETI.14= 0 + ETI.13=1: направления
ПЧ управляется с выносного терминала вращения с
ETI.14= 1 + ETI.13=0: темпом
ПЧ управляется по Modbus
ETI.14= 1 + ETI.13=0: Зарезервировано
916 M Обнаруженная неисправность №2 -
Параметр описывает обнаруженную неисправность № 2
917 M Состояние ПЧ при появлении неисправности №2 -
Параметр описывает состояние преобразователя частоты в момент появления неисправности № 2. См. параметр 915



настройка
999 M Пароль 2 - 9999 OFF
Возможные значения:
OFF v Запрос пароля отключен
On v Запрос пароля включен
Возможный диапазон значений параметра - от 2 до 9999
При утере пароля обратитесь в Schneider Electric
Параметр используется для блокировки доступа к настройкам преобразователя частоты

Для блокировки преобразователя частоты необходимо перейти к параметру Пароль (параметр 999) и ввести значение из
указанного выше диапазона
После активации состояние параметра меняется на On

Защита обеспечивает доступ к меню, активным в режимах ЗАДАНИЕ СКОРОСТИ (rEF) (см. стр. 33) и МОНИТОРИНГ (MOn) (см. стр.
34). Возврат к заводским настройкам или доступ к Полному меню конфигурации FULL заблокированы
Для разблокировки преобразователя частоты необходимо перейти к параметру 999, ввести действующее значение пароля и
нажать клавишу ENT
При необходимости снять защиту с помощью пароля следует ввести его правильное значение, разблокировать преобразователь
частоты, перейти к параметру 999, изменить его значение при помощи навигатора на OFF и нажать клавишу ENT

Режим КОНФИГУРАЦИЯ (ConF)
Режим работы преобразователя частоты КОНФИГУРАЦИЯ подразделяется на две части:
1. Запись/восстановление настроек преобразователя частоты: эти две функции используются для сохранения и восстановления пользовательских настроек
2. Полное меню конфигурации (FULL) позволяет получить доступ ко всем остальным параметрам. Меню FULL содержит 6 подменю:
- МАКРОКОНФИГУРАЦИЯ 100- (стр. 43)
- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ 200- (стр.44)
- ПРИВОД 300- (стр. 52)
- УПРАВЛЕНИЕ ЭП 400- (стр. 58)
- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ 500- (стр. 60)
- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ 600- (стр. 86)
- КОММУНИКАЦИЯ 700- (стр. 93)
ENT
ESC
100
200++-
ENT 300-
ConF
ENT 400-
101
ENT
nO 500-
ESC
1. ENT
102 nO 600-
ESC
ENT
2. ESC
700-
Отображаемые значения и единицы измерения параметра приведены в качестве примера

(1) В зависимости от действующего канала задания (2) 2 с или ESC
Возможные значения: 402 или 403

Меню КОНФИГУРАЦИЯ

настройка
101 M Сохранение конфигурации 00
Позволяет создать резервную копию текущей конфигурации:

00 v Функция не активна
01 v Текущая конфигурация сохраняется в памяти преобразователя частоты.101 автоматически переключается в 00 сразу после
сохранения конфигурации
2с Поставляемый с предприятия-изготовителя преобразователь частоты в качестве основной и резервной использует

заводскую конфигурацию
102 M Заводская настройка 00
Позволяет восстановить сохраненную конфигурацию или вернуться к заводским настройкам

Сразу после выполнения одного из следующих действий,102 автоматически переключается в 00
02 v Текущая конфигурация становится идентичной ранее сохраненной в памяти пребразователя частоты при помощи параметра
101. Параметр 102 автоматически переключается в 00 сразу после восстановления конфигурации. 0002 отображается
только в процессе восстановления конфигурации. Если появляется это значение, 64 не отображается
64 v Текущая конфигурация становится идентичной заводской конфигурации. Если появляется это значение, 64 не отображается
2с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Необходимо убедиться, что изменение текущей конфигурации совместимо с используемой схемой подключения
2с Для изменения параметра необходимо нажать и удерживать клавишу “ENT” в течение 2 секунд
Управление преобразователем частоты с лицевой панели

В заводской конфигурации клавиша "RUN" и навигатор не активны. Для управления преобразователем частоты с лицевой следует сконфигурировать следующие
параметры: Канал задания 1 401 (стр. 58) = 183 (встроенный дисплей и навигатор)
Информация о назначении дискретных входов LI

В преобразователе частоты ATV310 имеется возможность назначить несколько функций на один дискретный вход (например 501.4 и 503 на один вход LI)
Кроме того, имеется возможность активировать функции как при "высоком" (1), так и при "низком" (0) уровне сигнала на дискретном входе LI (LIH или LIL)


настройка
100 M МАКРОКОНФИГУРАЦИЯ StS
Необходимо убедиться, что выбранная макроконфигурация совместима с используемой схемой подключения
Несоблюдение данных инструкций может привести к смерти, тяжелым травмам или к повреждению оборудования
Макроконфигурация позволяет без дополнительной настройки получить сконфигурированные настройки для определенного
типа схемы управления
Преобразователи частоты Altivar Easy 310 позволяют выбрать одну из трех макроконфигураций:
00 v Пуск/Стоп. Назначена только команда работы вперед
04 v ПИД-регулятор. Активна функция ПИД-регулирования, вход AI1 назначен на обратную связь и AIV1 назначен на задание
09 v Скорость. Дискретные входы LI конфигурируются как предварительно заданные скорости, обеспечивая возможность
изменения скорости в соответствиями с требованиями, предъявляемыми к механизму
Выбор макроконфигурации приводит к изменению назначения используемых в данной макроконфигурации параметров

2с Параметры, сконфигурированные при выборе макроконфигурации, могут изменяться через другие меню
Входы/Выходы или параметры Пуск/Стоп ПИД-регулятор Скорость

AI1 Канал задания 1 Обратная связь ПИД Не назначен
AIV1 Не назначен Канал задания 1
AO1 Не назначен
LO1 Не назначен
R1 Реле неисправности
L1h (Двухпроводное управление) Вперед
L2h (Двухпроводное управление) Не назначен Назад
L3h (Двухпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст. скорости
L4h (Двухпроводное управление) Не назначен 4 предуст. скорости
L1h (Трехпроводное управление) Стоп
L2h (Трехпроводное управление) Вперед
L3h (Трехпроводное управление) Не назначен Назад
L4h (Трехпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст. скорости
401 (Канал задания 1) Навигатор Навигатор
309 (Закон управления двигателем) Насос: 309=06
404 (Запрет вращения назад) Да
204.0 (Тип AI1) 10A
LFLl (Обрыв сигнала 4-20 мА) ДА
507.3 (Заданная скорость 2) 10.0Гц
319 (Выбор конфигурируемого параметра
Коэф. мощности ЭД
двигателя)
504.0 (Авт. динамическое торможение) Рег. длительность Рег. длительность Рег. длительность

200-
300-
400- Код Наименование/Описание Диапазон настройки Заводская

500- настройка
600-
200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ
700-
201 M 2/3 проводное управление 00
00 v Двухпроводное управление (см. стр. 47)

Команды пуска и остановки определяются наличием или отсутствием сигнала на соответствующем дискретном входе
Пример с использованием положительной ("source") логики:
2с LI1: Вперед
LIx: Назад
01 v Трехпроводное управление (см. стр. 47)

Импульсы на входах "Вперед" или "Назад" определяют команду работы, а любой разрыв по входу "Стоп" определяет команду
остановки
Пример с использованием положительной ("source") логики:
LI1: Стоп
LI2: Вперед
LIx: Назад
При изменении значения данного параметра, параметр 202 (стр. 47) и все назначения дискретных входов сбрасываются на заводские
настройки
Необходимо убедиться, что изменение настроек преобразователя частоты не противоречит схеме подключения

200-
300-
Схема двухпроводного управления (см. стр. 47)
400-
На преобразователь частоты подано питание и он готов к работе 500-
600-
Двухпроводное управление по изменению состояния
700-
ПЧ готов к запуску
Скорость
Вперед
Назад (1)
LI
Вперед
t
LI
Назад (1)
t
Двухпроводное управление по уровню

Скорость
Вперед
Назад (1)
Двухпроводное управление по изменению состояния

Скорость
Вперед
С приоритетом "Вперед" t
Назад
(1) Команда "Назад" в заводской конфигурации не назначена. См. Назначение реверса 503 (стр. 62)
При одновременной подаче команд "Вперед" и "Назад" будет активна команда "Вперед"

200-
300-
Схема трехпроводного управления (см. стр. 47)
400-
F: частота двигателя
500-
Скорость
600-
700-
LI Стоп
LI Вперед
t
LI Назад
t
Преобразователь частоты готов к работе

200-
300-
Код Наименование/Описание Диапазон настройки Заводская 400-

настройка 500-
600-
200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ (продолжение)
700-
202 M Тип двухпроводного управления 01
Необходимо убедиться, что изменение типа двухпроводного управления не противоречит схеме подключения
Параметры двухпроводного управления доступны в том случае, если 2/3 проводное управление 201 (стр. 44)
сконфигурировано как 2C
00
01 v Состояние: Состояние 0 или 1 учитывается для пуска (1) или остановки (0)
v Изменение состояния: Необходимо изменение состояния (по уровню или фронту) для подачи команды пуска, во избежание
02 случайного запуска после перерыва питания
v Приоритет вперед: Состояние 0 или 1 при пуске и остановке, но команда вращения "Вперед" всегда имеет приоритет над
командой вращения "Назад"
203 M Тип логики дискретных входов 00
00 v Положительная логика: Вход активен (состояние 1) если уровень напряжения на входе более 11 В (например, питание от
клеммы "+24 V" внутреннего источника питания). Вход не активен (состояние 0), если с преобразователя частоты снято
01 питание или уровень напряжения на входе менее 5 В
v Отрицательная логика с использованием внутреннего источника питания: Вход активен (состояние 1) если уровень
напряжения на входе менее 10 В (например, клемма СОМ). Вход не активен (состояние 0), если уровень напряжения на входе
02 более 16 В либо с преобразователя частоты снято питание
v Отрицательная логика с использованием внешнего источника питания: Вход активен (состояние 1), если уровень напряжения
на входе менее 10 В (например, клемма СОМ). Вход не активен (состояние 0), если уровень напряжения на входе более 16 В
Примечание: Изменения воспринимаются преобразователем частоты только при следующей подаче питания на схему
См. "Схема подключения цепей управления", стр. 23.

200-
300-

настройка
500-
600- 200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ (продолжение)

700- 204-
Конфигурация AI1
204.0 M Тип AI1 5U
Функция преобразует сигнал от аналогового входа в стандартное значение для преобразователя частоты
5U v Напряжение 0 - 5 В DC
10U v Напряжение 0 - 10 В DC
0A v Ток: x-y мА. Диапазон определяется значениями параметров Минимальное значение AI1(0%) 204.1 и Максимальное значение
AI1 (100%) 204.2, описываемыми ниже, см. стр. 48
LIU v Дискретный вход
204.1 M Минимальное значение AI1(0%) 0 - 20 мА 4 мА
Отображается, если Тип AI1 204.0 сконфигурирован как 0A
204.2 M Максимальное значение AI1 (100%) 0 - 20 мА 20 мА
Отображается, если Тип AI1 204.0 сконфигурирован как 0A

205 M Назначение R1 01
00 v Не назначено
01 v Преобразователь частоты без неисправности
02 v ПЧ работает
04 v Уставка частоты достигнута
05 v Верхняя скорость достигнута, конфигурируется параметром 512.2
06 v Уставка тока достигнута
07 v Заданная частота достигнута
08 v Тепловое состояние двигателя достигнуто
21 v Предупреждение о низкой нагрузке
22 v Предупреждение о перегрузке
123 v Сигнализация отсутствия сигнала 4-20 мА. Отображается, если 204.0 сконфигурирован как 0A (см. выше)
Примечание: Реле R1 может использоваться как устройство управления вышерасположенным коммутационным аппаратом
для защиты преобразователя частоты от перенапряжения:
• Реле R1 используется для управления контактором, схема подключения приведена на стр. 17
• Параметр Назначение R1 205 сконфигурирован как параметр защиты
• Параметр Назначение LO1 206.0 (стр. 49) сконфигурирован как дистанционная индикация состояния преобразователя
частоты

200-
300-

настройка
500-
200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ (продолжение) 600-
700-
206-
Конфигурация LO1
206.0 M Назначение LO1 00
01 v Преобразователь частоты без неисправности
02 v ПЧ работает
04 v Уставка частоты достигнута
05 v Верхняя скорость достигнута, конфигурируется параметром 512.2
06 v Уставка тока достигнута
07 v Заданная частота достигнута
08 v Тепловое состояние двигателя достигнуто
21 v Предупреждение о низкой нагрузке
22 v Предупреждение о перегрузке
123 v Сигнализация отсутствия сигнала 4-20 мА. Отображается, если 204.0 сконфигурирован как 0A (см. выше)
126 v Вспомогательный насос
206.1 M LO1 активен в 00
00 v Положительная логика: 1, когда информация истинна

01 v Отрицательная логика: 0, когда информация истинна
В зависимости от назначения дискретных выходов, функции могут не выполняться, если подключения выполнены некорректно:
• Запрещается конфигурировать параметр как 01, если нет уверенности в правильной подключении цепей управления
• Необходимо убедиться в корректной настройке всех параметров, влияющих на срабатывание дискретных выходов

207 M Задержка аварии по перегрузке механизма 0 - 100 с 0с
Функция может использоваться для остановки двигателя в случае перегрузки механизма. Функция не имеет отношения к
тепловой перегрузке двигателя и преобразователя частоты. Если ток двигателя превышает значение параметра Порог аварии по
перегрузке механизма 208, начинается отсчет времени параметра Задержка аварии по перегрузке механизма 207. Если
выдержка времени 207 превышена и ток остается выше порога перегрузки 208 -10%, преобразователь частоты
останавливается и индицирует неисправность
Перегрузка определяется только в установившемся режиме работы (заданная скорость достигнута)
Значение "0" деактивирует функцию защиты механизма от перегрузки
Ток двигателя Останов ПЧ по неисправности F012
(гистерезис)
208
208 -10%
< 207 207
208 M Порог аварии по перегрузке механизма 70% - 150% от 305 90% от 305
 Параметр отображается, если Задержка аварии по перегрузке механизма 207 не сконфигурирована как 0
Параметр используется для определения перегрузки механизма. Значение параметра 208 может иметь значение от 70 до
150% номинального тока преобразоваетля частоты. Функция не имеет отношения к тепловой перегрузке двигателя и/или
преобразователя частоты

200-
300-

настройка
500-
600- 200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ (продолжение)

700-
209 M Задержка времени автоматического перезапуска 0-6 мин 0 мин
 при перегрузке механизма
Если 602.0=01, после сконфигурированной выдержки времени при неисправности F012 преобразователь частоты выполнит
попытку перезапуска. Параметр определяет минимальное время между определением неисправности и первой попыткой
автоматического перезапуска. Для обеспечения возможности автоматического перезапуска значение параметра 602.1 (стр.
86) , должно превышать значение параметра 209 как минимум на одну минуту
Параметр отображается, если Задержка аварии по перегрузке механизма 207 не сконфигурирована как 0
210 M Задержка аварии по низкой нагрузке механизма 0 - 100 с 0с
Параметр 210 может настраиваться от 0 до 100 секунд

Если ток двигателя в установившемся состоянии ниже значения, определяемого параметром 211 более, чем в течение
времени, определяемого параметром 210, преобразователь частоты останавливается и индицирует F029 (Низкая нагрузка
механизма), см. стр. 98
Ток двигателя Остановка ПЧ по
неисправности F029
211 +10% (Гистерезис)
211
< 210 210

t
Низкая нагрузка определяется только в установившемся режиме работы (заданная скорость достигнута)
Значение "0" деактивирует функцию защиты механизма от низкой нагрузки
211 M Порог аварии по низкой нагрузке механизма 20% - 100% от 305 60%
 Отображается, если Задержка аварии по низкой нагрузке механизма 210 не равно 0. Параметр используется для
определения низкой нагрузки механизма. Параметр Порог аварии по низкой нагрузке механизма 211 может регулироваться
от 20 до 100% от номинального тока преобразователя частоты
212 M Задержка времени автоматического перезапуска 0-6 мин 0 мин

 при низкой нагрузке механизма
Если 602.0=01, после сконфигурированной выдержки времени при неисправности F029 преобразователь частоты выполнит
попытку перезапуска. Параметр определяет минимальное время между определением неисправности и первой попыткой
автоматического перезапуска
Для обеспечения возможности автоматического перезапуска значение параметра Максимальное время перезапуска 602.1
(стр. 86) должно превышать значение параметра 212 как минимум на одну минуту
Параметр отображается, если Задержка аварии по низкой нагрузке механизма 210 не сконфигурирована как 0
0 - 400 Гц 50 или 60 Гц, в
213 M Уставка частоты соответствии с ПЧ
 Отображается, если Назначение R1 205 (стр. 48) или Назначение LO1 206.0 (стр. 49) сконфигурировано как 04
214 M Уставка тока 0 - 1.5 In (1) In

 Отображается, если Назначение R1 205 (стр. 48) или Назначение LO1 206.0 (стр. 49) сконфигурировано как 06
215 M Уставка нагрева двигателя 0 - 118% от 808 100%

 Отображается, если Назначение R1 205 (стр. 48) или Назначение LO1 206.0 (стр. 49)
сконфигурировано как 08
Пороговое значение теплового состояния двигателя (дискретный или релейный выход)
(1) In = Номинальный ток преобразователя частоты

200-
300-

настройка
500-
200- ВХОДЫ-ВЫХОДЫ (продолжение) 600-
700-
216-
Конфигурация AO1
216.0 M Назначение AO1 00
На аналоговый выход могут быть назначены следующие параметры:

129 v Ток двигателя
130 v Выходная частота
131 v Выход задатчика интенсивности
135 v Задание ПИД-регулятора. Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не равно 00
136 v Обратная связь ПИД-регулятора. Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не равно 00
137 v Ошибка ПИД-регулятора. Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не равно 00
139 v Мощность двигателя
140 v Тепловое состояние двигателя
141 v Тепловое состояние преобразователя частоты
216.1 M Тип AO1 0A
Обеспечивает преобразование внутреннего сигнала преобразователя частоты в стандартизированную аналоговую величину на

10U выходе:
0A v Напряжение: 0-10 В DC
4A v Ток: 0-20 мА
v Ток: 4-20 мА

217 M Шаблон задания 00
00 v Стандартный
Частота При нуле задание частоты = 512.0
512.2
512.0
-100%
Задание
0% +100%
512.0
512.2
02 v С зоной нечувствительности
Частота При задании = 0 до 512.0 частота = 0
512.2
-100% 512.0
Задание
0
512.0 +100%
512.2

200- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
300- ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ
400- •Должна быть внимательным образом изучена документация на подключаемый электродвигатель
•Необходимо убедиться, что корректно введены данные с заводской таблички и подключение обмоток выполнено в соответствии с документацией
500-
600-
Код Наименование/Описание Диапазон Заводская настройка
700-
настройки
300- ПРИВОД
301 M Стандартная частота напряжения питания двигателя 50 Гц
От -5 до +2 от В соответствии с типоразмером
302 M Номинальная мощность двигателя типоразмера ПЧ
303 M Номинальный cos phi двигателя 0.5 - 1 В соответствии с типоразмером
Отображается, если Выбор конфигурируемого параметра двигателя 319 (стр. 55) сконфигурирован как 00. Если Номинальный
cos phi двигателя 303 доступен, параметр Номинальная мощность двигателя 302 отобразить невозможно
Вводится с заводской таблички двигателя
Примечание: Не следует путать данный параметр с параметром "Service Factor". Конфигурирование 303 как 1 может привести
к неудовлетворительной работе двигателя. Если определить значение параметра на заводской табличке невозможно,
необходимо оставить значение параметра в соответствии с заводской настройкой (примерно 0.80)
304 M Номинальное напряжение двигателя 360 - 460 В 380 В
Номинальное напряжение двигателя, приведенное на заводской табличке. Если напряжение питающей сети меньше, чем
номинальное напряжение двигателя, параметр Номинальное напряжение двигателя 304 необходимо установить в соответствии
с напряжением, измеренным на входных клеммах преобразователя частоты
0.25 In - 1.5 In (1) В соответствии с типоразмером
305 M Номинальный ток двигателя
Номинальный ток двигателя, приведенный на заводской табличке. Изменение параметра 305 приводит к изменению значения
параметра Тепловой ток двигателя 604.0 (стр. 89)
306 M Номинальная частота двигателя 10 - 400 Гц 50 Гц
Номинальная частота напряжения питания двигателя, приведенная на заводской табличке

Заводская настройка 50 Гц, или 60 Гц, если параметр Стандартная частота напряжения питания двигателя 301 (стр. 52)
сконфигурирована как 60 Гц
307 M Номинальная скорость двигателя 0 - 24000 об/мин В соответствии с типоразмером
Номинальная скорость двигателя, приведенная на заводской табличке
308 M Максимальная частота 10 - 400 Гц 60 Гц
Параметр Максимальная частота 308 определяет максимальное возможное значение параметра Верхняя скорость 512.2 (стр.
85). Заводская настройка 60 Гц заменяется на 72 Гц, если параметр Стандартная частота напряжения питания двигателя 301
(стр. 52) сконфигурирована как 60 Гц
309 M Закон управления двигателем 03
Позволяет выбрать закон управления двигателем в соответствии с характеристиками механизма:

00 v Векторный: Векторное управление потоком в разомкнутой системе, по напряжению, с внутренним контуром скорости. Для
механизмов с высокими пусковыми и эксплуатационными требованиями
03 v Скалярный: Простой алгоритм скалярного управления по двум точкам U/F без компенсации скольжения
Для простых применений, с постоянным отношением Напряжение/Частота. Используется для управления двигателями,
подключенными параллельно. Однако в ряде случаев при использовании двигателей, подключенных параллельно, может
потребоваться применение векторного закона управления 00
06 v Квадратичный: U²/f; Используется для механизмов с переменным моментом (насос, вентилятор), не требующих высоких
пусковых моментов

200-
300-

300- 600-
ПРИВОД (продолжение)
700-
310 M IR-компенсация 25 - 200% 100%
 Позволяет оптимизировать момент на очень низкой скорости или используется для нестандартных применений (например,
при параллельном подключении нескольких двигателей значение параметра IR-компенсация 310 должно быть уменьшено).
Если момент на низкой скорости недостаточен, параметр IR-компенсация 310 должен быть увеличен. Слишком большое
значение может привести к невозможности пуска двигателя и к переходу в режим токоограничения
311 M Компенсация скольжения 0 - 150% 100%

 Отображается, если Закон управления двигателем 309 (стр. 52) сконфигурирован как 00
Позволяет настроить скольжение двигателя примерно равному номинальному значению с заводской табличке двигателя или
используется для нестандартных применений (например, при параллельном подключении нескольких двигателей значение
параметра Компенсация скольжения 311должно быть уменьшено)
Если настроенное значение меньше реального, двигатель в установившемся режиме вращается с частотой меньше заданной
Если настроенное значение больше реального, частота вращения двигателя нестабильна
312 M Устойчивость контура регулирования частоты 0 - 100% 20%

 Параметр 312 позволяет улучшить качество переходного процесса в процессе разгона или перехода на более низкую
скорость. Параметр 312 корректирует переход к установившейся скорости в зависимости от кинематики механизма.
Слишком большое значение увеличивает время переходного процесса, слишком малое увеличивает перерегулирование
Слишком низкое значение 312 Правильная настройка 312 Слишком высокое значение 312
Необходимо увеличить 312 Необходимо уменьшить 312
Отображается, если Закон управления двигателем 309 (стр. 52) сконфигурирован как 00
313 M Коэффициент контура частоты 0 - 100% 20%

 Параметр 313 позволяет адаптировать быстродействие контура регулирования частоты в зависимости от кинематики
механизма
Слишком большое значение может привести к превышению заданной скорости или нестабильной работе, слишком низкое
значение увеличивает время отклика
Слишком низкое значение 313 Правильная настройка 313 Слишком высокое значение 313
Необходимо увеличить 313 Необходимо уменьшить 313

200-
300-

500-
настройка
600- 300- ПРИВОД (продолжение)

700-
314 M Характеристика намагничивания 0 - 100% 20%
 Определяет значение тока намагничивания на нулевой скорости, в % от номинального тока намагничивания
Настраивается при использовании закона "Квадратичный"
100%
314
Значение
параметра
Частота
315 M Частота коммутации 2 - 12 кГц 4 kГц

 Настройка частоты коммутации
В случае перегрева преобразователь частоты автоматически снижает частоту коммутации
После уменьшения температуры до нормального уровня частота коммутации восстанавливается до прежнего значения
317 M Подавление шумов двигателя 00
Под шумами понимается слышимое акустическое излучение. В зависимости от условий применения может быть необходимо
уменьшать акустические шумы. Случайное изменение частоты коммутации позволяет избежать резонансных шумов,
возникающих на при работе на фиксированной частоте коммутации
00 v Нет
01 v Да

200-
300-

300- 600-
ПРИВОД (продолжение)
700-
318 M Автоподстройка 00
ОПАСНО
• При выполнении автоподстройки на двигатель подается номинальный ток
• При выполнении автоподстройки запрещается выполнять любые работы с двигателем и/или преобразователем частоты
00 v 00: Заводская настройка для стандартного двигателя

01 v 01: Автоподстройка выполняется
02 v 02: Автоподстройка выполнена
Обратите внимание:
• Автоподстройка выполняется при подключенном двигателе в холодном состоянии
• Параметры Номинальная мощность двигателя 302 (стр. 52) и Номинальный ток двигателя 305 (стр. 52) не должны
противоречить друг другу
• Автоподстройка может быть выполнена только при отсутствии команды "СТОП". Если сконфигурированы и назначены на
дискретные входы функции "Остановка на выбеге" или "Быстрая остановка", входы должны быть активны (находиться в
состоянии 1), поскольку функции действуют при неактивном состоянии дискретных входов
• Команда автоподстройки имеет приоритет перед любыми командами работы или командой предварительного
намагничивания, которые становятся активными после завершения автоподстройки
• Автоподстройка длится от 1 до 10 секунд. Не рекомендуется прерывать процесс, необходимо дождаться, пока значение
параметра изменится на 02 или 00
• При замене кабелей двигателя рекомендуется провести процедуру автоподстройки заново
Примечание: При выполнении автоподстройки на двигатель подается номинальный ток
319 M Выбор конфигурируемого параметра двигателя 00
Параметр позволяет выбрать параметр, который будет конфигурироваться (мощность или коэффициент мощности)
00 v Номинальная мощность двигателя (стр. 52)
01 v Номинальный cos phi двигателя (стр. 52)

200-
300-

500-
настройка
600- 320 M Работа с частотой выше номинальной 00

700-
00 v [00] Нет
01 v [01] Да
Параметр используется для конфигурирования преобразователя частоты, если по условиям применения необходимо
обеспечить частоту питания двигателя выше номинальной в режиме постоянства мощности, либо в случае применения
специальных двигателей, когда напряжение питания статорных обмоток должно быть ниже напряжения питания сети
Характеристика работы в скалярном режиме должна быть дополнена в соответствии с измененными условиями применения
Напряжение двигателя
Макс. напряжение
двигателя 321
Ном. напряжение
двигателя 304
Частота
Ном. частота Макс. частота

двигателя 301 двигателя 322
321 M Макс. напряжение в режиме ослабления поля Параметр 314 ~ 460 В 380 В
Параметр отображается, если 320 = Да
Параметр 306 ~ 400 Гц

322 M Макс. частота в режиме ослабления поля 50Гц
Параметр отображается, если 320 = Да

200-
УПРАВЛЕНИЕ ЭП 300-
Каналы управления 400-
500-
Ëîêàëüíàÿ ôîðñèðîâêà (íàçíà÷åíèå) 600-
Ïðèîðèòåò êëàâèøè Ñòîï
407 Êàíàë óïðàâëåíèÿ 1 408
405 700-
Íåò
Êëåììíèê Íåò
Âûíîñíîé òåðìèíàë Ëîêàëüíàÿ ôîðñèðîâêà (çàäàíèå)
409 LI
Modbus
Âñòðîåííûé äèñïëåé
ñ íàâèãàòîðîì Íå íàçíà÷åíî
Êëåììíèê
Ïðîôèëü 406
Âûíîñíîé òåðìèíàë
Âñòðîåííûé äèñïëåé
Ñîâìåñòíîå
Ðàçäåëüíîå
Êàíàë 401
507
çàäàíèÿ 1 505 Òîë÷êîâûé ðåæèì
408 Ëîêàëüíàÿ ôîðñèðîâêà
Êëåììíèê Íåò (íàçíà÷åíèå)
Íåò
Âûíîñíîé òåðìèíàë Íåò
Modbus LI 5 Ãö
Âñòðîåííûé äèñïëåé LI
Ëîêàëüíàÿ ôîðñèðîâêà 409
ñ íàâèãàòîðîì
505 или59.00 (çàäàíèå)
507 Íå íàçíà÷åíî
59.00
Êëåììíèê
Íåò Âûíîñíîé òåðìèíàë
Çàäàííàÿ ñêîðîñòü 1
ÏÈ-ðåãóëÿòîð Âñòðîåííûé äèñïëåé Çàïðåò ðåâåðñà
404
Âåðõíÿÿ ñêîðîñòü
Çàäàííàÿ ñêîðîñòü 8 512.2 501.0 501.4
Íåò
Çàäàííûå ñêîðîñòè
Äà
512.0 501.4 501.5
Íèæíÿÿ ñêîðîñòü

200-
300-

500-
настройка
600- 400- УПРАВЛЕНИЕ ЭП

700-
401 M Канал задания 1 01
01 v Клеммник
164 v Modbus
183 v Встроенный дисплей, используется навигатор на лицевой панели
-400 Гц - 400 Гц
402 M Задание скорости с выносного терминала -

0% - 100%
403 M Виртуальный аналоговый вход

404 M Запрет вращения назад 00
l Запрет вращения назад, кроме направления, задаваемого с помощью дискретных входов
- Вращение назад, задаваемое при помощи дискретных входов, принимается преобразователем частоты
- Вращение назад, задаваемое при помощи дисплея, не принимается преобразователем частоты
- Вращение назад, задаваемое по сети, не принимается преобразователем частоты
- Любое задание вращения назад, поступающее от ПИД-регулятора или другого источника, воспринимается как нулевое
задание (0 Гц)
00 v Нет
01 v Да
405 M Приоритет клавиши Стоп 01
Параметр позволяет активировать/деактивировать кнопку СТОП на дисплее и выносном терминале

2с Отключение кнопки СТОП воспринимается преобразователем частоты, если действующий канал задания отличен от дисплея
преобразователя частоты или выносного терминала
Если параметр Приоритет клавиши Стоп 405 сконфигурирован как 00, то в режиме Дистанционного управления клавиша Стоп не
активна, и остановки привода не происходит
Следует конфигурировать данный параметр как 00 только в том случае, если предусмотрены альтернативные способы остановки
00 v Нет: Команда остановки не активна

01 v Да: Команда остановки активна
Рекомендуется при конфигурировании функции как 01 установить защитную крышку над клавишами "Run" и "Stop"
406 M Профиль 01
Параметр Профиль 406 позволяет выбрать:

- Совместное управление (команды задания и управления поступают от одного канала)
- Раздельное управление (команды задания и управления поступают от разных каналов)
01 v Совместное управление
02 v Раздельное управление
2с Для изменения значения параметра необходимо нажать и удерживать клавишу “ENT” в течение 2 секунд

200-
300-

настройка
500-
400- УПРАВЛЕНИЕ ЭП (продолжение) 600-
700-
407 M Канал управления 1 01
Параметр позволяет выбрать канал управления

02 v Местное управление
10 v Modbus
Параметр отображается, если Профиль 406 (стр. 58) сконфигурирован как "Раздельное"
408 M Назначение локальной форсировки 00
L1H v L1h - L4h, LUH: Режим местного оперативного управления активен, если дискретный вход в состоянии 1
-
L4H
LUH
409 M Задание локальной форсировки 00
Отображается, если Назначение локальной форсировки 408 не сконфигурировано как 00

183 v Встроенный дисплей, используется навигатор на лицевой панели

200-
300-

настройка
500-
600- 500- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ

700-
501-
ЗАДАТЧИК
0.0 с - 999.9 с
501.0 M Время разгона 3.0 с
 Время разгона от 0 Гц до значения параметра Номинальная частота двигателя 306 (стр. 52)
Необходимо убедиться в соответствии значения параметра моменту инерции механизма
0.0 с - 999.9 с
501.1 M Время торможения 3.0 с
 Время торможения от значения параметра Номинальная частота двигателя 306 (стр. 52) до 0 Гц
Необходимо убедиться в соответствии значения параметра моменту инерции механизма
501.2 M Профиль кривых 00
00 v Линейная
01 v S-образная
02 v U-образная

Фиксированный коэффициент сглаживания
t1 = 0.6 x времени разгона или торможения
S-образная (линейная характеристика)
(сглаженная характеристика)
U-образная
Фиксированный коэффициент сглаживания
(линейная характеристика)
t2 = времени разгона или торможения
(сглаженная характеристика)
501.3 M Назначение переключения темпа 00
LIH v L1H: LI1 в состоянии 1
L2H v L2H: LI2 в состоянии 1
LUH v LUH: LIU в состоянии 1
L1L v L1L: LI1 в состоянии 0
L3L v L3H: LI3 в состоянии 0
L4L v L4H: LI4 в состоянии 0
LUL v LUL: LIU в состоянии 0
См. "Информация о назначении дискретных входов LI" на стр. 42

200-
300-

настройка
500-
500- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ (продолжение) 600-
700-
501-
ЗАДАТЧИК (продолжение)
501.4 M Время разгона 2 0.0 - 999.9 с 5.0 с
 Отображается в данном меню, если Назначение переключения темпа 501.3 (стр. 60) не сконфигурировано как 00
Второе время разгона, настраивается от 0.0 до 999.9 с
Данное время разгона будет использоваться при ПИД-регулировании только в состояниях пуска и пробуждения
См. Уставка пробуждения ПИД-регулятора (стр. 69)
501.5 M Время торможения 2 0.0 - 999.9 с 5.0 с

 Отображается в данном меню, если Назначение переключения темпа 501.3 (стр. 60) не сконфигурировано как 00
Второе время торможения, настраивается от 0.0 до 999.9 с
501.6 M Адаптация темпа торможения 01
00 v Функция не активна. Преобразователь частоты снижает частоту вращения в соответствии с сконфигурированным способом
остановки. Данная настройка совместима с использованием в качестве опции автоматического динамического торможения
01 v Функция автоматически увеличивает время торможения при остановке или снижает скорость в случае высокоинерционной
нагрузки для предотвращения перенапряжения в звене постоянного тока
02 v Торможение двигателем. Преобразователь частоты пытвется остановить механизм максимально быстро без использования
тормозного сопротивления. Двигатель используется для рассеивания энергии торможения. Функция может быть
несовместима с требованиями точной остановки механизма. Не может конфигурироваться при использовании тормозного
модуля и сопротивления
ВНИМАНИЕ: При использовании тормозного сопротивления необходимо сконфигурировать 501.6 как 00.

200-
300-

настройка
500-
600- 500- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ (продолжение)

700-
502-
КОНФИГУРАЦИЯ ОСТАНОВКИ
502.0 M Тип остановки 00
Тип остановки при исчезновении команды пуска или появлении команды остановки
00 v Остановка с заданным темпом
08 v Быстрая остановка
13 v Остановка на выбеге
502.1 M Назначение остановки на выбеге 00
Команда остановки активна, если состояние дискретного входа или бита слова управления изменяются на 0. Если они
возвращаются в состояние 1 и команда работы остается активной, перезапуск двигателя произойдет только в том случае, если
параметр 2/3 проводное управление 201 (стр. 44) = 00 и Тип двухпроводного управления 202 (стр. 47) = 00 или 02. В
00 противном случае необходимо повторно подать команду пуска
L1L v Не назначено
L2L v L1L: LI1, команда активна в состоянии 0
LUL v L4L: LI4, команда активна в состоянии 0
v LUL: LIU, команда активна в состоянии 0
502.2 M Назначение быстрой остановки 00
LUL v LUL: LIU, команда активна в состоянии 0
1 - 10
502.3 M Делитель темпа 4
 Отображается, если Назначение быстрой остановки 502.2 (стр. 62) не сконфигурировано как 00 или если 502.2
сконфигурирован как 08 (Быстрая остановка, стр. 62)
При получении команды остановки значение времени торможения (параметр Время торможения 501.1 (стр. 60) или
Время торможения 2 501.5 (стр. 61)) делится на этот коэффициент

настройка
500- ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ (продолжение)

00
503 M Назначение реверса
LI1 - LI4, LUH: : назначение соответствующего дискретного входа на команду реверса
00 v Функция неактивна
LIH v L1h: L1, команда активна в состоянии 1
L2H v L2h: L2, команда активна в состоянии 1
LUH v LUh: LIU, команда активна в состоянии 1

200-
300-

настройка
500-
700-
504-
АВТ. ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
504.0 M Авт. динамическое торможение 01

ОПАСНО
Если параметр 504.0 сконфигурирован как 02, ток динамического торможения подается в двигатель даже при отсутствии команды
работы
Необходимо убедиться в возможности данной настройки для безопасной эксплуатации оборудования
НЕКОНТРОЛИРУЕМОЕ ВРАЩЕНИЕ МЕХАНИЗМА
• Ток динамического торможения не создает удерживающего момента при нулевой скорости
• При необходимости следует использовать дополнительный тормоз
Несоблюдение данных инструкций может привести к тяжелым травмам или повреждению оборудования
00 v Функция не активна, нет динамического торможения

01 v Регулируемая длительность динамического торможения при остановке
02 v Постоянное динамическое торможение при остановке
0 - 120% номинального
504.1 M Ток авт. динамического торможения тока двигателя
70%

ВНИМАНИЕ
Необходимо убедиться, что двигатель выдержит ток динамического торможения без перегрева
Отображается, если параметр Авт. динамическое торможение 504.0 не сконфигурирован как 00
Ток при регулируемом и постоянном динамическом торможении
504.2 M Время авт. динамического торможения 0.1 - 30 с 0.5 с


ВНИМАНИЕ
Длительное динамическое торможение может вызвать перегрев и повреждение двигателя
Следует защищать двигатель от длительной работы в режимах динамического торможения
Отображается, если параметр Авт. динамическое торможение 504.0 не сконфигурирован как 00
Время подачи тока динамического торможения при остановке

200-
300-

настройка
500-

700-
505 M Толчковый режим работы (Jog) 00
С помощью функции Jog обеспечивается толчковый режим управления двигателем, используя дискретные входы в
соответствии с назначенным двух- или трехпроводным управлением. Частота толчкового режима фиксированная и составляет
5 Гц. Время разгона и торможения при использовании функции Jog составляет 0.1 с
L2H v L2H: LI2, команда активна в состоянии 1
L3H v L3h: LI3, команда активна в состоянии 1
Двухпроводное управление
Jog
Вперед
Назад
Команда
Частота разгона
двигателя L1H - L4H, LUH
5Гц
Команда разгона
Разгон L1H - L4H, LUH 0.5 с
5Гц
Трехпроводное управление
Jog
Вперед
Назад
LI1
(Разрешение)
Частота Обычный
двигателя темп
5Гц
5Гц Темп
Jog

200-
Структурная схема ПИД-регулятора 300-
400-
Задание
ПИД-регулятора Ошибка ПИД-регулятора
500-
Канал задания 1 Активизация 806 804 600-

401 внтреннего задания
ПИД-регулятора
Назначение 700-
PID correction Уставка
пред. заданий Мин. и макс. Задатчик 59-
59.05 задание интенсив- reverse пробуждения
Modbus ПИД
ПИД-регулятора ности 59.16 ПИД-регулятора Коэффициенты ПИД-регулятора
Встроенный дисплей регулятора
с навигатором 59.06 59.13 59.01
+ Нет +
Выносной терминал 59.12 59.19 59.02 (1)
59.07 59.14 + Да
59.03 +
Внутреннее
задание
ПИ-регулятора
59.08 Коэф. обратной
59.09 связи
59.10 59.00 ПИД-регулятора
59.11
2, 3, 4 Нет
предустановленных 59.04 59.20 59.15
задания Аналоговый вход
Уставка обратной Предустановленная скорость ПИД-регулятора
связи для повторного
пуска
805
Переключение ПИД-регулятора Ручн./Авт.
Обратная связь ПИ-регулятора 59.17 (LI)
Верхняя скорость Кривые

разгона/торможения
Задание
Авт. скорости 512.2
(1)
Ручн. 801
512.0
Нижняя скорость
Ручное задание ПИД-регулятора

59.18
Нет
Клеммник
Дисплей с навигатором
Предварительно заданные скорости

200-
300-
400- настройка
500-
600-
59-
700- ПИД-РЕГУЛЯТОР
59.00 M Назначение обратной связи ПИД-регулятора 00
01 v Клеммник. Выбор невозможен, если параметр 401 сконфигурирован как 01
59.01 M Проп. коэффициент ПИД-регулятора 0.01 - 100 1

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 не сконфигурировано как 00
59.02 M Инт. коэффициент ПИД-регулятора 0.01 - 100 1

59.03 M Диф. коэффициент ПИД-регулятора 0.00 - 100.00 0.00

59.04 M Коэффициент обратной связи ПИД-регулятора 0.1 - 100.0 1.0

 Определяет коэффициент преобразования между диапазоном процесса и диапазоном измерения датчика обратной связи
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 не сконфигурировано как 00
59.05 M Активизация внутреннего задания ПИД-регулятора 00

00 v Нет
01 v Да
59.06 M Назначение 2 предв. заданий ПИД-регулятора 00

L1H v L1h
L2H v L2h
L3H v L3h
L4H v L4h
LUH v LUH

200-
300-

настройка
500-
700-
59-
ПИД-РЕГУЛЯТОР (продолжение)
59.07 M Назначение 4 предв. заданий ПИД-регулятора 00
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не сконфигурировано как 00
L1H v L1h
L2H v L2h
L3H v L3h
L4H v L4h
LUH v LUH
Перед конфигурированием параметра Назначение 4 предв. заданий ПИД-регулятора 59.07, следует сконфигурировать
параметр Назначение 2 предв. заданий ПИД-регулятора 59.06 (стр. 66)
59.08 M Предв. задание ПИД-регулятора 2 0 - 100% 25%

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Назначение 2 предв. заданий ПИД-
регулятора 59.06 (стр. 66) не сконфигурированы как 00

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Назначение 4 предв. заданий ПИД-

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66), Назначение 2 предв. заданий ПИД-
регулятора 59.06 и Назначение 4 предв. заданий ПИД-регулятора 59.07 (стр. 66) не сконфигурированы как 00
59.11 M Внутреннее задание ПИД-регулятора 0 - 100% 0%

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не сконфигурировано как 00 и Активизация
внутреннего задания ПИД-регулятора 59.05 (стр. 66) сконфигурирована как 01 или Канал задания 1 401 (стр. 58)
сконфигурирован как 163
59.12 M Задатчик интенсивности ПИД-регулятора 0 - 99.9 с 0с

 Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не сконфигурировано как 00
59.13 M Минимальное задание ПИД-регулятора 0 - 100% 0%

59.14 M Максимальное задание ПИД-регулятора 0 - 100% 100%

59.15 M Предустановленная скорость ПИД-регулятора 0.1 - 400 Гц nO
Параметр позволяет перейти непосредственно на предустановленную скорость


200-
300-

настройка
500-

700-
59-
501.4 M Время разгона 2 0.0 - 999.9 с 5.0 с
 Данное время разгона будет использоваться при ПИД-регулировании только в состояниях пуска и пробуждения
Второе время разгона, настраивается от 0.0 до 999.9 с
Время разгона от 0 до значения параметра Номинальная частота двигателя 306 (стр. 52). Необходимо убедиться, что
значение параметра совместимо с моментом инерции механизма
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Предустановленная скорость ПИД-
59.16 M Инверсия ошибки ПИД-регулятора 00
Параметр изменяет знак ошибки ПИД-регулятора

00 v Нет
01 v Да
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) не

сконфигурировано как 00
59.17 M Назначение режима ПИД-регулятора Авт./Ручн. 00
В состоянии "0" активен ПИД-регулятор

В состоянии "1" активен режим ручного управления
59.18 M Ручное задание 00
Параметр деактивирует ПИД-регулятор и активирует стандартный режим ручного задания в режиме ПИД-регулирования
02 v Встроенный дисплей с навигатором
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Назначение режима ПИД-регулятора Авт./
Ручн. 59.17 (стр. 68) не сконфигурированы как 00
512.1 M Время работы на нижней скорости 0.1 - 999.9 с 00

 Определяет время работы на частоте Нижняя скорость 512.0 (стр. 84), по истечении которого двигатель останавливается
автоматически. Если задание становится больше значения Нижняя скорость 512.0 и команда работы присутствует, происходит
перезапуск двигателя
Примечание: Значение 00 соответствует неограниченному периоду времени


настройка

59-
59.19 M Уставка пробуждения ПИД-регулятора 0 - 100% 0%
Если функция ПИД-регулятора и параметр Время работы на нижней скорости 512.1 сконфигурированы, то ПИД-регулятор
может пытаться задать значение скорости ниже значения параметра Нижняя скорость 512.0. В результате режим работы
механизма будет нежелательным, - многократно повторяющиеся циклы пуска, работы на нижней скорости и остановки.
Параметр Уставка пробуждения ПИД-регулятора 59.19 позволяет сконфигурировать минимальную ошибку ПИД-регулятора
для повторного пуска после длительной работы на скорости Нижняя скорость 512.0
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Время работы на нижней скорости 512.1
(стр. 68) не сконфигурированы как 00
59.20 M Уставка обратной связи для повторного пуска 0 - 100% 0%

 Если параметр Инверсия ошибки ПИД-регулятора 59.16 (стр. 68) сконфигурирован как 00, данный параметр может
использоваться для задания порогового значения обратной связи ПИД-регулятора. Если преобразователь частоты остановлен
в результате длительной работы на нижней скорости, определяемой значением параметра 512.1, ПИД-регулятор вновь
активируется (просыпается) при превышении данной уставки обратной связи
Если параметр 59.16 сконфигурирован как 01, то можно настроить уставку обратной связи ПИД-регулятора для повторного
пуска выше порога пробуждения ПИД-регулятора, в результате чего происходит остановка после превышения максимального
времени 512.1, при работе на нижней скорости, если значение уставки обратной связи не превышено
Отображается, если Назначение обратной связи ПИД-регулятора 59.00 (стр. 66) и Время работы на нижней скорости 512.1
(стр. 84) не сконфигурированы как 00

200-
300-
400-
настройка
500-
600-
700- 506- БЫСТРЕЕ-МЕДЛЕННЕЕ

00
506.0 M Назначение Быстрее
00 00: Функция неактивна
L1H L1H: LI1, команда активна в состоянии 1
LUH LUH: LIU, команда активна в состоянии 1
00
506.1 M Назначение Медленнее
00 00: Функция неактивна
LUH LUH: LIU, команда активна в состоянии 1
Значение, сохраненное
в RAM или ROM Значение не сохранено Значение сохранено в ROM
Значение не сохранено или сохранено в RAM
Команда
Быстрее
Команда
Медленнее
Сброс
функции
Вперед
Питающая сеть
Подано питание на ПЧ Подано питание на ПЧ
506.2 00
M Сохранение задания
Параметр, связанный с функцией Быстрее-медленнее, позволяет сохранить задание. Результатом действия функции является
пошаговое изменение скорости, величина приращения определяется временем активности дискретных входов Lix и Liy
Отображается, если параметры 506.0 и 506.1 сконфигурированы на выполнение функции Быстрее-медленнее
v Нет сохранения. Задание не сохраняется и после подачи команды работы не учитывается

00 v Сохранение в RAM. Задание сохраняется вRAM после команды Стоп и сбрасывается при снятии питания с преобразователя
01 v Сохранение в ROM. Задание сохраняется в ROM и учитывается при снятии и последующей подаче питания
02


400-
506- БЫСТРЕЕ-МЕДЛЕННЕЕ (продолжение)
500-
0 - 100% 00
506.3 M Сброс функции 600-
Если активна команда "Сброс функции", команды Быстрее и Медленнее становятся неактивны, вне
700-
зависимости от способа сохранения параметра
Отображается, если параметры 506.0 и 506.1 сконфигурированы на выполнение функции Быстрее-
медленнее
00 v 00: Функция неактивна

LUH v LUH: LIU, команда активна в состоянии 1
159 v Если сконфигурировано [159], то функция сбрасывается при одновременной подаче команд Быстрее
и Медленнее
0 - 100% 0%
506.4 M Коэффициент чувствительности
Эмпирически конфигурируемое значение от 0 до 100% для изменения скорости отклика на
поступающие команды Быстрее и Медленнее
Отображается, если параметры 506.0 и 506.1 сконфигурированы на выполнение функции Быстрее-
медленнее.
v 0 ~ 100%
Заданные скорости
Может быть задано 2, 4 или 8 фиксированных скоростей, что требует использования, соответственно, 1, 2 или 3 дискретных входов
Таблица комбинаций входов для заданных скоростей

8 скоростей LI 4 скорости LI 2 скорости LI Задание скорости
(507.2) (507.1) (507.0)
0 0 0 Задание
0 0 1 Заданная скорость 2

200-
300-

настройка
500-

700-
507-
ЗАДАННЫЕ СКОРОСТИ
507.0 M 2 заданные скорости 00
LUH v LUh: LUH, команда активна в состоянии 1
507.1 M 4 заданные скорости 00
Аналогично 507.0
507.2 M 8 заданных скоростей 00
Аналогично 507.0
507.3 M Заданная скорость 2 0 - 400 Гц 10 Гц

 Отображается, если 2 заданные скорости 507.0 не сконфигурированы как 00

 Отображается, если 4 заданные скорости 507.1 не сконфигурированы как 00

 Отображается, если 2 заданные скорости 507.0 и 4 заданные скорости 507.1 не сконфигурированы как 00

 Отображается, если 8 заданных скоростей 507.2 не сконфигурированы как
00

 Отображается, если 2 заданные скорости 507.0 и 8 заданных скоростей 507.2 не сконфигурированы как 00

 Отображается, если 4 заданные скорости 507.1 и 8 заданных скоростей 507.2 не сконфигурированы как 00

 Отображается, если 2 заданные скорости 507.0, 4 заданные скорости 507.1 и 8 заданных скоростей 507.2 не
сконфигурированы как 00
0 - 400 Гц 0 Гц
508 M Пропуск частотного окна
 v Запрещает длительную работу в диапазоне частот вокруг частоты, задаваемой данным параметром
±1 Гц. . Функция может использоваться для предотвращения резонанса механизма на определенных частотах вращения. При
установке значения параметра в "0" функция становится неактивной


настройка
59.21 M Смещение уставки сна 0 - 512.2 0 Гц
0 ~ 512.2
59.22 M Уставка контроля обратной связи ПИД- 0 - 100% 0 (Нет)

регулятора
0 - 100%
0 - 300 с
59.23 M Задержка контроля обратной связи ПИД- 0с
0 - 300 с

59.24 M Гистерезис определения максимальной частоты 0 - 512.2 0 Гц

59.25 M Аварийное управление в режиме контроля обратной связи ПИД- 00
00 v Неисправность игнорируется
04 v Аварийная скорость
59.26 M Аварийная скорость в режиме контроля обратной 0 - 512.2 0 Гц
связи ПИД-регулятора
0~ Верхняя скорость (*0).
510-
PUMP
207 M Задержка аварии по перегрузке механизма 0-100 с 5с
v Выдержка времени перехода в состояние неисправности по перегрузке механизма

v Значение 0 деактивирует данную функцию и делает остальные параметры недоступными
v 0 - 100 с (*0)
208 M Порог аварии по перегрузке механизма 70 - 150 % In 90%
Пороговое значение перегрузки механизма в процентах от номинального тока двигателя 305. Для активирования данной
функции значение параметра должно быть сконфигурировано меньше, чем ограничение тока
209 M Задержка автоматического перезапуска при 0-6 минут 0 минут

перегрузке механизма
Если Управление при перегрузке (604.2) сконфигурировано как Игнорирование неисправности, данный параметр становится
недоступным. Конфигурируется минимальное время между определением перегрузки и автоматическим перезапуском
Для реализации функции автоматического перезапуска необходимо, чтобы значение параметра Максимальная длительность
перезапуска (602.1) превышало значение данного параметра как минимум на одну минуту
210 M Задержка аварии по низкой нагрузке механизма 0-100 с 0с
Значение 0 дезактивирует данную функцию и делает остальные параметры недоступными

211 20% -100% 60%
M Порог аварии по низкой нагрузке механизма
Пороговое значение низкой нагрузки механизма в процентах от номинального тока двигателя nCr при нулевой скорости


настройка
212 M Задержка времени автоматического перезапуска 0-6 минут -

при низкой нагрузке механизма
Параметр определяет минимальное время между определением неисправности и первой попыткой автоматического
перезапуска
Для реализации функции автоматического перезапуска необходимо, чтобы значение параметра Максимальная длительность
перезапуска (602.1) превышало значение данного параметра как минимум на одну минуту
510.0 M Выбор режима работы

00 v Нет: один насос с переменной частотой вращения
01 v Да: один насос с переменной частотой вращения и вспомогательный насос
Если 510.0 = 01, дискретный выход LO автоматически назначается на управление насосом
0-Значение параметра
510.1 M Начальная частота для пуска вспомогательного 308
Значение параметра
насоса 512.2
При превышении выходной частотой значения данного параметра в течение времени, определяемого параметром 510.2,
запускается вспомогательный насос
510.2 M Задержка пуска вспомогательного насоса 0 - 999.9 с 2с
Необходимая выдержка времени для избежания эффектов колебания давления и частых пусков/остановок вспомогательного
насоса
510.3 M Время разгона вспомогательного 0 - 999.9 с 2с

насоса до номинальной скорости
0-Значение параметра
510.4 M Частота для останова вспомогательного насоса 308
0 Гц
Если частота на выходе преобразователя частоты меньше значения, задаваемого данным параметром в течение времени,
определяемого параметром 510.5 , дается команда на останов вспомогательного насоса
510.5 M Задержка команды останова вспомогательного 0 - 999.9 с 2с

насоса
Необходимая выдержка времени для избежания эффектов колебания давления и частых пусков/остановок вспомогательного
насоса
510.6 M Время торможения вспомогательного насоса 0 - 999.9 с 2с
510.7 M Период контроля нулевого расхода 0-20 минут 0 минут
Значение "0" деактивирует функцию контроля нулевого расхода
510.8 M Уставка активации контроля нулевого расхода 0 - 400 Гц 0 Гц

Ниже значения, задаваемого данным параметром, и если значение параметра 510.7 и остановлен вспомогательный насос,
активируется функция контроля нулевого расхода
510.9 0 - 400 Гц 0 Гц
M Смещение контроля нулевого расхода

Структура насосной станции

Один насос с переменной частотой вращения
Насос с переменной
ATV310
частотой вращения
Датчик давления
0-20 мА
4-20 мА
0+5 В
0+10 В
Вводятся значения с заводской таблички двигателя как значения соответствующих параметров в Меню ПРИВОД 300-
Первый уровень настройки параметров
501.0 Время разгона: 0.7 с
501.1 Время торможения: 0.7 с
512.0 Нижняя скорость: 30 Гц
512.2 Верхняя скорость: 60 Гц
ВХОДЫ/ВЫХОДЫ
204.0 Тип AI1: 0-20 мА
ПРИВОД
311 Компенсация скольжения: 0
313 Коэффициент контура частоты: 70%
310 IR-компенсация: 0%
ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ
202 Тип двухпроводного управления: 00
ПИД-РЕГУЛЯТОР
59.00 Назначение обратной связи ПИД-регулятора: 01
59.01 Пропорциональный коэффициент ПИД-регулятора: 5.00
59.02 Интегральный коэффициент ПИД-регулятора: 8.00
59.11 Внутреннее задание ПИД-регулятора: 39%
59.19 Уставка пробуждения ПИД-регулятора: 40%
59.25 Аварийное управление в режиме контроля обратной связи ПИД-регулятора: 04
59.22 Уставка контроля обратной связи ПИД-регулятора: 17%
59.23 Задержка контроля обратной связи ПИД-регулятора: 1 с
59.26 Аварийная скорость в режиме контроля обратной связи ПИД-регулятора: 50 Гц
PUMP
510.7 Период контроля нулевого расхода: 1 мин
510.8 Уставка активации контроля нулевого расхода: 50 Гц
510.9 Смещение контроля нулевого расхода: 5 Гц
512.1 Время работы на нижней скорости: 3 с
59.15 Предустановленная скорость ПИД-регулятора: 25 Гц
59.21 Смещение уставки сна: 10 Гц
504.0 Автоматическое динамическое торможение: 00
АВТ. ПОВТОРНЫЙ ПУСК
602.0 Автоматический повторный пуск: 01
УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ
208 Порог аварии при перегрузке механизма: 11%
209 Задержка автоматического перезапуска при перегрузке механизма: 1 с
59.24 Гистерезис определения максимальной частоты: 2 Гц

Один насос с переменной частотой вращения и один вспомогательный насос с фиксированной частотой
вращения
Вспомогательный насос
Насос с переменной ATV310

частотой вращения
0-20 мА
4-20 мА
0+5 В
0+10 В
Вспомогательный насос управляется преобразователем частоты Altivar 310 посредством дискретного выхода LO
Вводятся значения с заводской таблички двигателя как значения соответствующих параметров в Меню ПРИВОД 300-
Первый уровень настройки параметров
501.0 Время разгона: 0.1 с
501.1 Время торможения: 0.1 с
512.0 Нижняя скорость: 35 Гц
ВХОДЫ/ВЫХОДЫ
204.0 Тип AI1: 0-20 мА
ПРИВОД
311 Компенсация скольжения: 0
313 Коэффициент контура частоты: 70%
310 IR-компенсация: 0%
ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ
202 Тип двухпроводного управления: 00
ПИД-РЕГУЛЯТОР
59.00 Назначение обратной связи ПИД-регулятора: 01
59.01 Пропорциональный коэффициент ПИД-регулятора: 5.00
59.02 Интегральный коэффициент ПИД-регулятора: 8.00
59.11 Внутреннее задание ПИД-регулятора: 51%
59.19 Уставка пробуждения ПИД-регулятора: 42%
PUMP
510.0 Выбор режима работы: 01 (Yes)
510.1Начальная частота для пуска вспомогательного насоса: 49 Гц
510.2 Задержка пуска вспомогательного насоса: 1 с
510.3 Время разгона вспомогательного насоса до номинальной скорости: 1 с
510.4 Частота для останова вспомогательного насоса: 39.6 Гц
510.5 Задержка команды останова вспомогательного насоса: 1 с
510.6 Время торможения вспомогательного насоса: 1 с
510.7 Период контроля нулевого расхода: 1 мин
510.8 Уставка активации контроля нулевого расхода: 42 Гц
510.9 Смещение контроля нулевого расхода: 2 Гц
512.1 Время работы на нижней скорости: 5 с
59.21 Смещение уставки сна: 3 Гц
206.1 Конфигурация LO: 126
504.0 Автоматическое динамическое торможение: 00
АВТ. ПОВТОРНЫЙ ПУСК
602.0 Автоматический повторный пуск: 01
УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ
210 Задержка аварии по низкой нагрузке механизма: 5 с
211 Порог аварии по низкой нагрузке механизма: 59%
212 Задержка времени автоматического перезапуска при низкой нагрузке механизма: 1 с

Схема подключения
Однофазное напряжение питания

200 - 230 В
1
10
1
-
1
+2
+5
1
1
0-20 мА
M1 2 Вспомогательный
3 4-20 мА
насос
0+5 В
Насос с 0+10 В
переменной Однофазный двигатель
частотой 200 - 230 В
вращения
(1) Контакты реле неисправности, для дистанционного мониторинга состояния преобразователя частоты
Примечание: Необходимо устанавливать помехозащитные устройства на все индуктивные цепи, расположенные рядом с преобразователем частоты либо
подключенные к той же питающей линии (реле, контакторы, электромагнитные клапана и т.д.)
Примечание: Пример подключения приведен при использовании внутреннего источника питания

Контроль обратной связи ПИД-регулятора (59.25)

Позволяет определить режим работы, если обнаружено, что обратная связь ПИД-регулятора меньше настроенного ограничения
Обратная связь
59.22 + 3 %
59.22
59.22 - 2 %
Аварийный режим,
Скорость определяемый 59.25
двигателя
512.2
512.2 - 59.24
59.25 = 04
59.26
59.25 = 01
< 59.23 59.23
Конец выдержки времени

Если насос с переменной частотой вращения работает на максимальной скорости (более чем 512.2 – 59.24) и одновременно обратная связь ПИД-регулятора меньше,
чем Уставка контроля обратной связи ПИД-регулятора 59.22 – 2%, то запускается Задержка контроля обратной связи ПИД-регулятора. Если по истечении данной выдержки
времени значение обратной связи ПИД-регулятора остается ниже, чем Уставка контроля обратной связи ПИД-регулятора 59.22 + 3%, преобразователь частоты
переходит в аварийный режим работы, определяемый значением параметра Аварийное управление в режиме контроля обратной связи ПИД-регулятора 59.25.
- 59.25 = 01:
Преобразователь частоты останавливается на выбеге
- 59.25 = 04:
Преобразователь частоты работает на фиксированной частоте вращения Аварийная скорость в режиме контроля обратной связи ПИД-регулятора 59.26 и отображает
код ошибки --12
Во всех случаях преобразователь частоты возвращается к режиму ПИД-регулятора, как только обратная связь ПИД-регулятора становится больше значения
параметра Уставка контроля обратной связи ПИД-регулятора 59.22 + 3%
В режиме работы с использованием одного насоса с переменной частотой вращения и одного насоса с фиксированной частотой вращения (510.0 = 01), функция
контроля обратной связи ПИД-регулятора активна только при работе двух насосов

Подменю PUMP
Имеется принципиальная возможность осуществлять полное управление насосной станцией, используя один преобразователь частоты ATV310 с поддержанием в
системе постоянного давления вне зависимости от расхода
Возможно управление системой, включающей также насос с фиксированной частотой вращения, имеющий недостаточную производительность для обслуживания
всей установки водоснабжения. Преобразователь частоты используется в режиме ПИД-регулирования, обратная связь в системе осуществляется датчиком давления
Насос с переменной частотой вращения называется основным насосом
Насос с постоянной частотой вращения называется вспомогательным насосом
Выбор режима работы

При конфигурировании преобразователя частоты ATV310 можно выбрать один из двух режимов работы:
• Один насос с переменной частотой вращения
• Один насос с переменной частотой вращения и один вспомогательный насос с фиксированной частотой вращения
Управление вспомогательным насосом

Выход ПИД-регулятора (задание скорости для насоса с переменной частотой вращения) для управления пуском или остановом вспомогательного насоса с
гистерезисом, как показано на представленном ниже рисунке:
Скорость основного
насоса Пуск вспомогательного насоса
512.2
Частота пуска
510.1 Частота, соответствующая
Останов подаче вспомогательного
вспомогательного насоса насоса
Частота останова
510.4
Подача насосной установки
Если частота вращения основного насоса превышает сконфигурированную параметром 510.1 частоту запуска вспомогательного насоса, начинается отсчет выдержки
времени, определяемой значением параметра 510.2 для избежания эффекта колебания давления. Если после окончания отсчета частота вращения остается выше
частоты запуска, вспомогательный насос запускается. При подаче команды пуска вспомогательного насоса основной насос перейдет с текущей частоты вращения
на частоту останова вспомогательного насоса 510.4 в соответствии с темпом, сконфигурированным параметром 510.3, что соответствует времени, необходимому для
выхода вспомогательного насоса на номинальную частоту вращения. Параметр 510.3 используется для минимизации эффекта перерегулирования при пуске
вспомогательного насоса
насоса
212.2
Пуск вспомогательного насоса
510.1
510.4
512.0
0 t
510.2 510.3

При уменьшении частоты вращения основного насоса ниже уставки останова для вспомогательного насоса, определяемой параметром 510.4, начинается отсчет
выдержки времени, определяемой значением параметра 510.2 для избежания эффекта колебания давления. Если после окончания отсчета частота вращения остается
ниже частоты останова, вспомогательный насос останавливается. При подаче команды останова вспомогательного насоса основной насос перейдет с текущей
частоты вращения на частоту пуска вспомогательного насоса 510.1 в соответствии с темпом, сконфигурированным параметром 510.6, что соответствует времени
останова вспомогательного насоса. Параметр 510.6 используется для минимизации эффекта перерегулирования при останове вспомогательного насоса
насоса
512.2
510.1
Останов
вспомогательного
насоса
510.4
512.0
t
510.2 510.6

Функции засыпания/пробуждения
Функция используется для останова основного насоса при нулевом расходе (вспомогательный насос при этом остановлен). Если частота вращения основного насоса
меньше, чем уставка "засыпания" (512.0 + 59.21), начинается отсчет выдержки времени, определяемой значением параметра 512.1. Если после окончания отсчета
частота вращения остается ниже частоты (512.0 + 59.21), основной насос останавливается. Насосная станция находится в режиме "сна"
Для переключения в режим "пробуждения" сигнал обратной связи от датчика давления должен стать ниже уставки "пробуждения", определяемой значением
параметра 59.20. . После этого основной насос запускается
59.20
t
Скорость двигателя
512.0 + 59.21
512.0
512.1 t
Нижняя скорость или уставка режима

"засыпания"
Функция быстрого запуска

Функция быстрого запуска может использоваться для решения проблем, связанных с большими значениями коэффициентов 59.01 и 59.02 (нестабильность при
пуске). Преобразователь частоты разгоняется до достижения уставки, определяемой значением параметра 59.15, разгон происходит с темпом, определяемым
параметром 501.0. После достижения уставки активируется ПИД-регулятор
насоса
512.2
59.15
t
501.0

Контроль нулевого расхода

Функция активна только при остановленном вспомогательном насосе и при частоте вращения основного насоса ниже уставки, задаваемой параметром 510.8
Функция используется в установках, где нулевой расход не может определяться только при помощи функции "засыпания". Функция периодически изменяет задание
частоты на значение (512.0 + 510.9) с периодичностью, определяемой значением параметра 510.7 для проверки нулевого расхода
• Если расход в системе есть, увеличивается ошибка ПИД-регулятора, преобразователь частоты запускается
Ошибка ПИД-регулятора
Задание частоты
510.8
512.0 + 510.9
512.0
t
510.7 510.7
• Если расхода в системе нет, ошибка ПИД-регулятора не увеличивается
Задание частоты
512.2
510.8
Уставка "засыпания" 512.0 + 59.21
512.0 + 510.9
512.0
t
510.7 512.1
• Необходимо настроить функцию "засыпания" таким образом, чтобы преобразователь частоты переключался в этот режим при обнаружении нулевого расхода
(59.21 y 59.21)

200-
300-

настройка
500-
500- 600-
ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ (продолжение)
700-
511-
ОГРАНИЧЕНИЕ ТОКА
511.0 M Активизация тока ограничения 2 00
Назначение:
LUL v LUL: LIU в состоянии 0
При состоянии назначенного дискретного входа "0" активно первое ограничение тока
При состоянии назначенного дискретного входа "1" активно второе ограничение тока
См. "Информация о назначении дискретных входов LI", стр. 42
511.1 M Ограничение тока 0.25 - 1.5 In (1) 1.5 In

 Первое ограничение тока
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
В зависимости от настройки данного параметра, деактивируется логика работы при обнаружении неисправности или блокируется
переход преобразователя частоты в состояние неисправности
• Необходимо убедиться, что значение данного параметра не приведет к выходу оборудования из строя
• Необходимо конфигурировать дополнительные функции контроля состояния вместо деактивированных
511.2 M Ограничение тока 2 0.25 - 1.5 In (1) 1.5 In

 Второе ограничение тока
Параметр позволяет ограничить ток на выходе преобразователя частоты
Отображается, если Активизация тока ограничения 2 511.0 (стр. 83) не сконфигурирована как 00
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ
В зависимости от настройки данного параметра, деактивируется логика работы при обнаружении неисправности или блокируется
переход преобразователя частоты в состояние неисправности
• Необходимо убедиться, что значение данного параметра не приведет к выходу оборудования из строя
• Необходимо конфигурировать дополнительные функции контроля состояния вместо деактивированных

200-
300-

настройка
500-

700-
512-
ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ
0 Гц - Значение 0 Гц
512.0 M Нижняя скорость параметра 512.2
 Частота на выходе преобразователя частоты при нулевом задании
0.1 - 999.9 с 00
512.1 M Время работы на нижней скорости
 По истечении задаваемой данным параметром выдержки времени при условии работы на частоте, задаваемой параметром
Нижняя скорость 512.0, двигатель автоматически останавливается. Двигатель запускается, если задание частоты более
значения параметра Нижняя скорость 512.0 и команда работы еще присутствует
Примечание: Конфигурирование параметра как 00 соответствует неограниченному периоду времени

200-
300-
Конфигурирование верхней скорости
400-
Требуемую верхнюю скорость можно сконфигурировать при помощи дискретных входов
500-
Требуемая Настройка Требуемая Настройка 600-

Верхняя Верхняя
Параметр Состояние Параметр Состояние 700-
скорость скорость
512.2 512.3 00 512.6 512.3 00
512.4 00 512.4 Назначен
512.5 512.3 Назначен 512.7 512.3 Назначен
512.4 00 512.4 Назначен
Код Наименование/Описание Диапазон настройки Заводская настройка

512-
ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ
512.0 - Значение 50 или 60 Гц,
512.2 M Верхняя скорость параметра 308 определяется
 параметром 301, макс.
значение - параметр 308
Скорость двигателя может находиться в пределах Нижняя скорость 512.0 и Максимальная частота 308 (стр. 52)
Если значение параметра 308 конфигурируется меньше, чем 512.2, то 512.2 автоматически уменьшается и становится
равным 308
00
512.3 M 2 верхние скорости
00 v Нет
L1H v L1h: LI1 в состоянии 1
LUH v LUh: LIU в состоянии 1
00
512.4 M 4 верхние скорости
00 v Нет
512.0 - 308 Параметр 512.2
512.5 M Верхняя скорость 2
 Отображается, если 2 верхние скорости 512.3 не сконфигурированы как 00
512.0 - 308 Параметр 512.2
 Отображается, если 4 верхние скорости 512.4 не сконфигурированы как 00
512.0 - 308 Параметр 512.2
 Отображается, если 2 верхние скорости 512.3 и 4 верхние скорости 512.4 не сконфигурированы как 00
01
513 M Управление вентилятором
00 v Вентилятор работает всегда, когда присутствует команда Пуск
01 v Режим контроля теплового состояния ПЧ, вентилятор запускается и останавливается в зависимости от температуры силового
модуля

200-
300-

500-
настройка
600- 600- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ

700-
601 M Сброс неисправности 00
Ручной сброс неисправности:

Сброс происходит при переходе соответствующего дискретного входа или бита коммуникационного слова в состояние "1"
при условии, что неисправность более не присутствует
Клавиша "STOP/RESET" на лицевой панели преобразователя частоты выполняет аналогичные функции
См. также "Диагностика и устранение неисправностей" на стр. 97
602-
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОВТОРНЫЙ ПУСК
602.0 M Автоматический повторный пуск 00
Функция может использоваться для автоматического выполнения сброса неисправности (единичной или групповой). Если функция
автоматического повторного пуска активна, произойдет автоматический пуск преобразователя частоты при условии, что обнаруженная
неисправность более не актуальна и нет иного запрета на запуск. На период сконфигурированного времени автоматического повторного
пуска выходной сигнал "Неисправность ПЧ" не активен. Если попытки сброса неисправности не удались, преобразователь частоты
переходит в состояние неисправности и выходной сигнал "Неисправность ПЧ" активируется
• Оборудование должно эксплуатироваться в соответствии с национальными и отраслевыми нормами безопасности
• Если функция автоматического перезапуска активна, релейный выход не будет индицировать обнаруженную неисправность, пока не
закончится период времени, отведенный для перезапуска
01 v Автоматический повторный пуск при исчезновении неисправности и если другие условия работы обеспечивают такую
возможность. Повторный пуск осуществляется автоматически последовательной серией попыток, разделенных
увеличивающимися промежутками времени: 1 с, 5 с, 10 с и далее по 1 мин для последующих попыток. Реле состояния
преобразователя частоты остается замкнутым, если функция активна. Команды задания и управления должны быть активны
Должно использоваться двухпроводное управление (2/3 проводное управление 201 (стр. 44) = 00 и Тип двухпроводного
управления 202 (стр. 47) = 00). Если по истечении конфигурируемой выдержки времени Максимальная длительность
перезапуска 602.1 перезапуска не произошло, преобразователь частоты остается заблокированным до отключения и
повторного включения питания
Неисправности, при которых возможен автоматический повторный пуск, перечислены на стр. 99
5 мин
602.1 M Максимальная длительность перезапуска
00 v 5 минут
01 v 10 минут
02 v 30 минут
03 v 1 час
04 v 2 часа
05 v 3 часа
06 v Непрерывно
Отображается, если Автоматический повторный пуск 602.0 не сконфигурирован как 00. Может использоваться для
ограничения количества последовательных попыток пуска при повторяющихся неисправностях

200-
300-

настройка
500-
600- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ (продолжение) 600-
700-
603 M Подхват на ходу 00
Дает разрешение на безударный перезапуск при наличии команды пуска после следующих событий:
• Исчезновение сетевого питания или простое отключение
• Сброс текущей неисправности или автоматический перезапуск
• Остановка на выбеге
Преобразователь частоты рассчитывает ожидаемую скорость двигателя в момент подключения и разгоняется до заданной
скорости с сконфигурированным темпом
Применение данной функции возможно при использовании двухпроводного управления
01 v Функция активна

200-
300-
Тепловая защита электродвигателя
400-
Назначение:
500-
Косвенная защита электродвигателя расчетом теплового I2t
600-
700- • Самовентилируемые двигатели

Характеристика отключения зависит от частоты вращения двигателя
• Двигатели с внешним охлаждением

Должна рассматриваться только характеристика отключения при 50 Гц независимо от частоты вращения двигателя
Время отключения в секундах
Ток двигателя/Значение параметра 604.0

200-
300-

настройка
500-
600- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ (продолжение) 600-
700-
604-
ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
0.2 -1.5 In (1) В соответствии с ПЧ
604.0 M Тепловой ток двигателя
 Ток, используемый при определении теплового состояния. Обычно 604.0 конфигурируется равным номинальному току
двигателя с заводской таблички
604.1 M Тип тепловой защиты 01
01 v Самовентилируемый двигатель
02 v Двигатель с принудительной вентиляцией
604.2 M Управление при перегрузке 01
Реакция на неисправность по превышению теплового состояния:

Конфигурирование Управление при перегрузке 604.2 как 00 запрещает функцию Перегрузка двигателя F013 (стр. 99)
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Если параметр сконфигурирован как 00, преобразователь частоты не осуществляет более тепловую защиту двигателя. Необходимо
обеспечить иной способ защиты двигателя от перегрузки:
• Настройки данного параметра не должны быть причиной возможного повреждения оборудования
• Если функция отключена, необходимо применить другой способ контроля температуры обмоток и подшипников двигателя
604.3 M Запоминание теплового состояния двигателя 00
00 v Тепловое состояние двигателя не сохраняется при отключении питания

01 v Тепловое состояние двигателя сохраняется при отключении питания
600- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ (продолжение)
605 M Обрыв фазы двигателя 01
ОПАСНО
Если функция защиты от обрыва фазы двигателя отключена, отсутствие соединения между ПЧ и двигателем не диагностируется
Необходимо обеспечить иной способ защиты двигателя. Необходимо убедиться, что данное действие не может в любом случае
представлять опасность для персонала или оборудования
01 v Отключение по неисправности F014 (обрыв одной фазы) или F015 (обрыв трех фаз) с остановкой на выбеге
01
606 M Обрыв фазы сети
Параметр доступен только для трехфазных преобразователей частоты
00 v Неисправность игнорируется. Обязательная настройка при использовании однофазного питания
01 v Неисправность с остановкой на выбеге
При обрыве одной фазы преобразователь частоты отключается с появлением аварийного сообщения Обрыв фазы сети, при
исчезновении 2 или 3 фаз питания преобразователь частоты продолжает работать до отключения по низкому напряжению

200-
300-

настройка
500-
600- 600- УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ (продолжение)

700-
607-
НЕДОНАПРЯЖЕНИЕ
607.0 M Управление при недонапряжении 00
Поведение преобразователя частоты при пониженном напряжении питающей сети

00 v Определение неисправности, контакты реле R1 открыты
01 v Определение неисправности, контакты реле R1 закрыты
607.1 M Предупреждение недонапряжения 00
Поведение при достижении уровня предотвращения неисправности по недонапряжению

00 v Нет реакции (выбег)
02 v Остановка в соответствии с регулируемым темпом Время торможения при недонапряжении 607.2
607.2 M Время торможения при недонапряжении 0.0 - 10.0 с 1.0 с

 Время торможения, если Предупреждение недонапряжения 607.1 = 02

608 M Проверка IGBT 00
00 v Проверка не выполняется
01 v Проверка IGBT производится при подаче питания и каждый раз при подаче команды работы. Проверка может приводить к
небольшому запаздыванию (несколько мс)
При обнаружении неисправности преобразователь частоты блокируется. Могут быть обнаружены следующие
неисправности:
- Короткое замыкание на выходе преобразователя частоты (клеммы U-V-W): может отображаться F018, F019, F021
- Неисправность IGBT: F020 (короткое замыкание IGBT)
609 M Обрыв задания 4-20 мА 00
00 v Неисправность игнорируется. Конфигурация возможна, только если Минимальное значение AI1(0%) 204.1 (стр. 48) не
превышает 3 мА или если Тип AI1 204.0 = 0A

200-
300-
Код Наименование/Описание Диапазон Заводская настройка 400-

настройки
500-
600- 600-
УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ (продолжение)
700-
610 M Запрет неисправностей 00
В некоторых случаях, исходя из особенностей применения, функции защиты преобразователя частоты являются нежелательными.
Типовым примером такого применения являются вентиляторы системы дымоудаления как части противопожарного комплекса
объекта. В случае пожара система дымоудаления должна выполнять свои функции настолько долго, насколько это возможно, даже в
случае, например, превышения теплового состояния двигателя или преобразователя частоты. В таких случаях выход из строя
преобразователя частоты следует рассматривать как неизбежный риск, призванный предотвратить более серьезные последствия
Конфигурирование данного параметра позволяет отключить функции автоматического определения неисправностей и,

соответственно, автоматический переход преобразователя частоты в аварийное состояние. Системой управления должны
предусматриваться альтернативные способы контроля состояния преобразователя частоты взамен отключенных функций защиты,
позволяющих оператору или системе управления верхнего уровня адекватно реагировать на возникающие неисправности
оборудования. Например, если отключена функция контроля теплового состояния преобразователя частоты, ведется мониторинг
температуры окружающей среды, и при выходе параметра за пределы установленного диапазона система управления получает
необходимую информацию о вероятности выхода из строя преобразователя частоты вследствие перегрева без остановки привода
ОПАСНО
ОТСУТСТВИЕ ЗАЩИТЫ ПЕРСОНАЛА И ОБОРУДОВАНИЯ
• Функция запрета неисправностей преобразователя частоты должна использоваться только в том случае, когда риск гибели или
угрозы здоровью людей и/или повреждения оборудования превышает потери при выходе преобразователя частоты из строя
• Должны быть предусмотрены дополнительные функции безопасности, которые при отключении защитных функций
преобразователя частоты позволят оператору или системе управления верхнего уровня получить необходимую и достаточную
информацию о состоянии оборудования и предпринять необходимые действия в соответствии с требованиями нормативной
документации
• Ввод в эксплуатацию и проверка системы управления должны осуществляться с активированными функциями обнаружения
неисправностей
• При вводе в эксплуатацию необходимо убедиться, что преобразователь частоты и система управления действуют именно так, как
предусмотрено проектной документацией и проведенным предварительным моделированием
Для активировании функции необходимо нажать и удерживать клавишу “ENT” в течение 2 с

Могут быть запрещены следующие неисправности:
2с F008, F025, F028,F011, F013, F014, F015, F016, F022, F024, F027 и F030

200-
300-
Код Наименование/Описание Диапазон Заводская настройка
400-
настройки
500-
600-
700-
611 M Управление при неисправности Modbus 01
Логика работы преобразователя частоты при ошибке связи по встроенному протоколу Modbus:
Если параметр сконфигурирован как 00, контроль за состоянием обмена данными по шине отсутствует
• Игнорирование неисправности должно настраиваться в соответствии с действующими нормами и правилами и соответствовать
требованиям, предъявляемым к системе управления приводом
• В соответствии с требованиями безопасности запрет перехода в состояние неисправности при коммуникационной ошибке должен
быть возможен только при настройке механизма или в иных особых случаях
• Необходимо убедиться, что обмен данными по сети восстановлен до завершения процедуры ввода в эксплуатацию
612 M Работа при пониженном напряжении 00
Снижает порог отключения по неисправности F030, обеспечивая возможность работы при снижении напряжения
питающей сети до 50% от номинального линейного напряжения. В этом случае соответствие заявленных характеристик
преобразователя частоты фактическим не может быть гарантировано
00 v Нет
01 v Да
Если 612 сконфигурировано как 01, необходимо использовать сетевой дроссель
613 M Сброс счетчиков наработки 00
Функция возвращает к начальному значению настройки параметров, описанных в разделе 800-, меню 900- (стр. 37)
00 v Нет
07 v Сброс счетчиков наработки вентилятора
614 M Сброс неисправностей клавишей Run 00
 Если функция активна и клавиша RUN нажата в течение как минимум 2 с, текущие аварийные сообщения (1) сбрасываются
Функция действует только для дыух-или трехпроводного управления
Если 2/3 проводное управление 201 (стр. 44) = 00, Тип двухпроводного управления 202 (стр. 47) = 00 и команда RUN остается
действующей, после сброса неисправностей преобразователь частоты продолжит работу
Для изменения назначения параметра, необходимо нажать и удерживать клавишу ENT в течение 2 секунд
(1) Перчень сбрасываемых ошибок: F001, F002, F006, F008, F010, F014, F015, F017, F018, F019, F020, F021, F025, F027, F028
01 v Функция активна
Если параметр 614 сконфигурирован как 01, нажатие клавиши RUN в течение 2 секундприводит к сбросу нескольких обнаруженных
аварийных сообщений (1)
Необходимо убедиться, что конфигурирование данной функции не противоречит требованиям безопасности

2с Сброс неисправности должен настраиваться в соответствии с действующими нормами и правилами и соответствовать требованиям,
предъявляемым к системе управления приводом

200-
300-

настройка
500-
700- КОММУНИКАЦИЯ 600-
Примечание: Изменение значений следующих параметров производится только при следующей подаче питания 700-
701 M Адрес Modbus OFF - 247 OFF
Адрес Modbus может принимать значения от OFF до 247. Если OFF, обмен данными не активен
702 M Скорость передачи Modbus 19.2
24 v 4.8 кбит/с
28 v 9.6 кбит/с
32 v 19.2 кбит/с
36 v 38.4 кбит/с
703 M Формат Modbus 8E1
02 v 8o1
03 v 8E1
04 v 8N1
05 v 8N2
704 M Тайм-аут Modbus 0.1 - 30 с 10 с
Преобразователь частоты диагностирует неисправность Modbus, если в течение сконфигурированного данным параметром
периода времени по шине Modbus на его адрес не приходит ни одного запроса
705-
СКАНЕР ВХОДОВ (значения приведены в шестнадцатеричном формате)
705.0 M Адрес входного параметра 1 коммуникационного сканера 0C81
Адрес 1 входного слова
705.1 M Адрес входного параметра 2 коммуникационного сканера 219C
705.2 M Адрес входного параметра 3 коммуникационного сканера 8000
705.3 M Адрес входного параметра 4 коммуникационного сканера 8000
706-
СКАНЕР ВЫХОДОВ (значения приведены в шестнадцатеричном формате)
706.0 M Адрес выходного параметра 1 коммуникационного сканера 2135
Адрес 1 выходного слова
706.1 M Адрес выходного параметра 2 коммуникационного сканера 219A
8000
706.2 M Адрес выходного параметра 3 коммуникационного сканера
8000
706.3 M Адрес выходного параметра 4 коммуникационного сканера

200-
300-

настройка
500-
600- 700- КОММУНИКАЦИЯ (продолжение)

700-
707-
МЕНЮ СКАНЕРА ВХОДОВ (значения приведены в шестнадцатеричном формате)
Значение ETA
707.0 M Значение входа по адресу 1 коммуникационного сканера
Значение 1 входного слова
Значение RFRD
0
0
708-
МЕНЮ СКАНЕРА ВЫХОДОВ (значения приведены в шестнадцатеричном формате)
Значение CMD
708.0 M Значение выхода по адресу 1 коммуникационного сканера
 Значение 1 выходного слова
Значение LFRD
0
0

Обслуживание
Сервисное обслуживание
ОПАСНО
Для выполнения любых работ с преобразователем частоты Altivar Easy 310 может привлекаться только должным образом подготовленный персонал, тщательно
изучивший эксплуатационную документацию
Преобразователь частоты Altivar Easy 310 не требует предупредительного обслуживания. Однако рекомендуется регулярно выполнять следующие проверки:
• Состояние и затяжку разъемных соединений
• Проверку температуры около преобразователя частоты для контроля соответствия допустимому диапазону и эффективность работы системы вентиляции.
Среднее время эксплуатации вентилятора: 10 лет
• Необходимо очистить преобразователь частоты от пыли и грязи
• Необходимо убедиться в работоспособности встроенного вентилятора
Осмотреть преобразователь частоты на предмет наличия повреждений корпуса
Сервисное обслуживание
ВНИМАНИЕ
ВОЗМОЖЕН ВЫХОД ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ИЗ СТРОЯ
Рекомендуется выполнять приведенные в таблице мероприятия
Условия Элементы преобразователя частоты Действия Периодичность

эксплуатации
Механические Шкаф и дисплей (состояние светодиодов) Проверить состояние и индикацию Ежемесячно

нагрузки
Коррозия Клеммы, разъемы, соединения Проверить, очистить и подтянуть
Пыль и грязь Клеммы, вентиляторы
Температура Настройки Проверить и скорректировать
Проверить работу вентилятора

Охлаждение Вентилятор
Заменить вентилятор По необходимости
Вибрация Соединения Проверить рекомендованным моментом Ежемесячно
Ввод в эксплуатацию после длительного хранения

Если преобразователь частоты хранился в течение 2 лет и более, необходимо выполнить мероприятия по восстановлению емкости конденсаторов
ВНИМАНИЕ
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА ПРИ ПОДАЧЕ ПИТАНИЯ
После длительного хранения необходимо выполнять формовку конденсаторов. При сроке хранения более 2 лет необходимо выполнить следующую процедуру:
• Используется только однофазное питание, подключаемое попеременно к клеммам L1, L2 и L3
• Подаваемое переменное напряжение постепенно увеличивается следующим образом:
- 80% номинального напряжения в течение 30 минут
- 100% номинального напряжения в течение 30 минут

Обслуживание
Дисплей преобразователя частоты

Дисплей преобразователя частоты может использоваться для контроля его состояния, а также для отображения текущих значений параметров и поиска причины
неисправности
Для помощи в определении причины неисправности код ошибки отображается на дисплее

Если при настройке или работе преобразователя частоты произошло отключение по аварийному сигналу, необходимо убедиться, что выполнены все рекомендации
по соответствию условиям окружающей среды, установке и подключению
Последняя зафиксированная неисправность сохраняется в памяти и отображается, мигая, на дисплее: преобразователь частоты блокируется и с катушки реле
состояния R1 снимается питание
Сброс неисправности
Если зафиксирована не сбрасываемая неисправность, для восстановления работоспособности преобразователя частоты необходимо:
Отключить питание от преобразователя частоты
Найти и устранить неисправность
Подать питание на преобразователь частоты
Убедиться, что обнаруженная неисправность устранена
В случае, когда неисправность вновь появилась при подаче питания и не может быть сброшена:
• Отключить питание от преобразователя частоты
• ПОДОЖДАТЬ 15 МИНУТ, чтобы убедиться, что конденсаторы звена постоянного тока разрядились. Затем, следуя процедуре “Измерение напряжения в звене
постоянного тока”, стр. 5, необходимо убедиться, что напряжение не превышает 42 В DC. Светодиоды преобразователя частоты не могут являться
индикаторами наличия напряжения в звене постоянного тока
• Найти и устранить неисправность
• Подать питание на преобразователь частоты
• Убедиться, что обнаруженная неисправность устранена
Для некоторых неисправностей возможна настройка автоматического перезапуска, если причина этой неисправности устранена
Эти неисправности также можно сбросить отключением и повторной подачей питания на преобразователь частоты, либо соответствующим назначением дискретного
входа или бита слова управления
Ремонт и заказ запасных частей

Устройство ремонтопригодно. Каталожные номера запасных частей приводятся в специальной документации по ремонту преобразователей частоты Altivar Easy 310
Замена вентилятора
Для ATV310 вентиляторы могут заказываться как запасные части. Для получения подробной информации обращайтесь в Schneider Electric
1) Надавить на выступающие части платы крепления вентилятора 2) Разъединить и вынуть вентилятор
ATV310HU15N4 ATV310HU30N4 ATV310HU75N4

ATV310HU22N4 ATV310HU40N4 ATV310HD11N4
ATV310HU55N4

Диагностика и устранение неисправностей
Невозможность пуска без отображения неисправности

• Если на дисплее ничего не отображается, необходимо убедиться в наличии питания на преобразователе частоты (подключение заземления и проводников сетевого
питания, см.стр. 18
• Сконфигурированные функции "Быстрая остановка" или "Остановка на выбеге" предотвращают пуск преобразователя частоты, если соответствующие дискретные
входы не активны. В этом случае преобразователь частоты ATV310 отображает 502.1 при сконфигурированной остановке на выбеге и --01 при
сконфигурированной быстрой остановке. --00 отображается в конце остановки на выбеге. Это нормальное поведение преобразователя частоты, поскольку
механизм должен быть остановлен в том числе и при обрыве проводов кабеля управления. Назначение дискретных входов необходимо проверять в меню COnF/
FULL/500-/502-
• Необходимо убедиться, что назначенные на команду пуска дискретные входы активны в соответствии с выбранным режимом управления (параметры в меню
COnF/FULL/ 200- : 2/3 проводное управление 201 (стр. 44) и Тип двухпроводного управления 202 (стр. 47)
• Если канал задания или канал управления сконфигурированы как "Modbus", то при подаче питания дисплей преобразователя частоты отображает "502.1"
(Остановка на выбеге) и преобразователь частоты остается в таком состоянии до получения команды по шине
• При заводских настройках клавиша "RUN" неактивна. Для перехода в режим местного управления необходимо сконфигурировать параметры Канал задания 1 401
(стр. 58) и Канал управления 1 407 (стр. 59) в соответствующем меню COnF/FULL/400- . См. "Управление преобразователем частоты с лицевой панели", (стр. 45)
Неисправности, не сбрасываемые автоматически

Причина зафиксированной неисправности должна быть устранена до попытки сброса путем отключения и повторной подачи питания
Неисправности F025 и F028 могут также быть сброшены дистанционно путем назначения соответствующего дискретного входа (меню COnF/FULL/600-), параметр
Сброс неисправности 601 (стр. 86)
Неисправности F007, F025 и F028 могут также быть сброшены дистанционно путем назначения соответствующего дискретного входа (параметр Запрет
неисправностей 610 (стр. 91)
Код Наименование Возможная причина Способ устранения
F001 Цепь предварительного заряда • Повреждены зарядное сопротивление • Отключить и повторно подать питание на
или цепь реле управления зарядом преобразователь частоты
конденсаторов • Проверить соединения
• Проверить стабильность питающей сети
• Обратиться в Schneider Electric
F002 Неопределенный типоразмер • Силовая плата отлична от сохраненной в • Обратиться в Schneider Electric
преобразователя частоты памяти
F003 Неопределенная или несовместимая • Силовая плата несовместима с платой • Обратиться в Schneider Electric
силовая плата управления
F004 Ошибка внутренней связи • Коммуникационная неисправность • Обратиться в Schneider Electric
между модулями преобразователя
частоты
F005 Внутренняя неисправность • Несовпадение внутренних данных • Обратиться в Schneider Electric
F006 Цепь измерения тока • Неправильное измерение тока • Обратиться в Schneider Electric
(аппаратная неисправность)
---- Неисправность прикладного • Ошибка при обновлении прикладного • Перезаписать прикладное программное
программного обеспечения программного обеспечения обеспечение преобразователя частоты
F007 Неисправность собственного датчика • Датчик температуры преобразователя • Обратиться в Schneider Electric
температуры частоты работает некорректно
• В преобразователе частоты короткое
замыкание или обрыв
F008 Неисправность CPU • Неисправность микропроцессора • Отключить и повторно подать питание на
преобразователь частоты
• Обратиться в Schneider Electric

Неисправности, не сбрасываемые автоматически (продолжение)
F010 Перегрузка по току • Некорректны параметры в меню • Проверить введенные параметры

ПРИВОД 300-, стр. 52 • Проверить характеристики двигателя/
• Слишком высокий момент инерции преобразователя частоты/нагрузки
нагрузки • Проверить исправность механизма
• Механическая блокировка • Подключить сетевой дроссель
• Уменьшить параметр Частота коммутации 315,
стр. 54
• Проверить заземление преобразователя частоты,
сопротивление изоляции двигателя и кабеля
F018 Короткое замыкание на выходе • Короткое замыкание или замыкание на • Проверить подключение кабеля к преобразователю
преобразователя частоты землю на выходе преобразователя частоты и двигателю, проверить сопротивление
частоты изоляции двигателя
F019 Короткое замыкание на землю
• Замыкание на землю при состоянии • Подключить дроссель(и) двигателя
преобразователя частоты "Работа"
• Переключение двигателей при состоянии
преобразователя частоты "Работа"
• Большой ток утечки при параллельном
подключении нескольких двигателей
F020 Короткое замыкание IGBT • Короткое замыкание силовых элементов • Обратиться в Schneider Electric
преобразователя частоты, определенное
при подаче питания
F025 Превышение скорости • Нестабильная нагрузка • Проверить двигатель
• Слишком высокая скорость, связанная с • Превышение скорости более чем на 10% от
большим моментом инерции механизма настройки параметра Максимальная частота 308
(стр. 52), требуется корректировка данного
параметра
• Добавить тормозное сопротивление
• Проверить характеристики двигателя/
преобразователя частоты/нагрузки
• Проверить параметры контура регулирования
(устойчивость и быстродействие)
F028 Ошибка автоподстройки • Двигатель не подключен к • Проверить совместимость двигателя и
преобразователю частоты преобразователя частоты
• Обрыв одной фазы двигателя • Проверить наличие двигателя при выполнении
• Специальный двигатель автоподстройки
• Двигатель вращается (например, • При использовании выходного контактора замкнуть
нагрузкой) его контакты при выполнении автоподстройки
• Проверить полную остановку двигателя

Сбрасываемые неисправности с возможностью автоматического повторного пуска после

исчезновения причины их появления
Данные неисправности могут также быть сброшены дистанционно путем назначения соответствующего дискретного входа (параметр Сброс неисправности 601, стр.
86)
Параметры F011, F013, F014, F015, F016, F022, F024 и F027 могут быть запрещены к учету преобразователем частоты путем назначения соответствующего
дискретного входа (параметр Запрет неисправностей 610, стр. 91)
F033 Обрыв задания на Фиксируется, если: • Проверить подключения на клеммнике

аналоговом входе AI • Аналоговый вход AI1 сконфигурирован
как вход по току
• Минимальное значение AI1(0%) 204.1
(стр. 48) более чем 3 мА
• Ток на аналоговом входе менее 2 мА
F009 Чрезмерное торможение • Слишком быстрое торможение или • Увеличить время торможения
слишком большая нагрузка • Проверить напряжение питающей сети, чтобы убедиться, что оно не
превышает максимально допустимое (20% выше максимального в
режиме "Работа")
F011 Перегрев • Перегрев преобразователя частоты • Проверить нагрузку, условия окружающей среды и охлаждение
преобразователя частоты преобразователя частоты. До перезапуска преобразователь частоты
должен остыть. См. "Рекомендации по установке", стр. 12
F012 Перегрузка механизма • Перегрузка механизма • Проверить соответствие параметров технологического процесса и
настроек преобразователя частоты
F013 Перегрузка двигателя • Отключение по превышению тока • Проверить настройки защиты двигателя по превышению теплового
двигателя состояния и параметры нагрузки
F014 Обрыв фазы двигателя • Обрыв одной фазы на выходе • Проверить соединения между преобразователем частоты и
преобразователя частоты двигателем
• При использовании выходного контактора проверить правильность
подключения кабеля и контактора
F015 Обрыв трех фаз двигателя • Двигатель не подключен • Проверить соединения между преобразователем частоты и
• Очень низкий ток двигателя, менее 6% двигателем
номинального тока преобразователя • Проверка с двигателем малой мощности или без двигателя: при
частоты заводских настройках Oбрыв фазы двигателя 605 стр. 89 = 01. Для
• Открыт выходной контактор проверки преобразователя частоты в тестовом режиме без двигателя
• Кратковременные колебания тока сопоставимой мощности необходимо сконфигурировать
двигателя определение обрыва фазы двигателя Oбрыв фазы двигателя 605 =
00
• Проверить и оптимизировать настройку следующих параметров: IR-
компенсация 310, стр. 53, Номинальное напряжение двигателя
304, стр. 52 и Номинальный ток двигателя 305, стр. 52. Выполнить
автоподстройку, параметр Aвтоподстройка 318, стр. 55
F016 Перенапряжение сети • Слишком высокое напряжение сети: • Отключить преобразователь частоты. Проверить напряжение сети
- При поданном питании напряжение на После восстановления напряжения сети к допустимому диапазону
10% выше максимально допустимого питания преобразователя частоты, подать питание
- В режиме "Работа" напряжение на Если отображается код неисправности F016, можно
20% больше максимального сконфигурировать реле R1, параметр 205, как 01, и контакты реле
линейного напряжения могут использоваться в цепях управления вышестоящим аппаратом
• Колебания напряжения сети защиты во избежание повреждения преобразователя частоты. В
этом случае выход LO1 может использоваться для отображения иных
состояний преобразователя частоты, см. стр. 48

Сбрасываемые неисправности с возможностью автоматического повторного пуска после

исчезновения причины их появления (продолжение)
F017 Обрыв входной фазы • Преобразователь частоты некорректно • Проверить силовые подключения и предохранители
запитан или вышел из строя • Использовать трехфазную питающую сеть
предохранитель • Отключить функцию защиты, сконфигурировав Обрыв фазы сети
• Обрыв одной фазы питающей сети 606 (стр. 89) как 00
• 3-фазный ATV310 используется с
однофазным напряжением питания
• Несбалансированная нагрузка
• Защита действует только при нагрузке
F021 Короткое замыкание в • Короткое замыкание на выходе • Проверить подключение кабеля к преобразователю частоты и
нагрузке преобразователя частоты двигателю, проверить сопротивление изоляции двигателя
• Короткое замыкание определяется в
состоянии преобразователя частоты
"Работа" или при динамическом
торможении, если параметр Проверка
IGBT 608 (стр. 90) сконфигурирован как
01
F022 Ошибка связи Modbus • Отсутствие обмена данными по шине • Проверить подключение к коммуникационной шине
Modbus • Проверить значение параметра Тайм-аут Modbus 704, стр. 93
• Обратиться к документации по Modbus
F024 Ошибка связи HMI • Отсутствие обмена данными с выносным • Проверить подключение выносного терминала
терминалом
F029 Низкая нагрузка • Низкая нагрузка механизма • Проверить соответствие параметров технологического процесса и
механизма • Ток двигателя меньше значения настроек преобразователя частоты
параметра Порог аварии по низкой
нагрузке механизма 211 (стр. 50) в
течение времени Задержка аварии по
низкой нагрузке механизма 210
(стр. 50)
F027 Перегрев IGBT • Перегрев преобразователя частоты • Проверить характеристики двигателя/преобразователя частоты/
• Собственная температура IGBT- нагрузки
транзисторов слишком высока • Уменьшить значение параметра Частота коммутации 315, стр. 54
вследствие высокой температуры • Преобразователь частоты должен остыть до перезапуска
окружающей среды и нагрузки

Неисправности, сбрасываемые после исчезновения причины их появления

Неисправность USF может быть сброшена дистанционно путем назначения соответствующего дискретного входа, см. параметр Запрет неисправностей 610 (стр. 91)
F031 Неправильная • Установлен новый блок управления, • Возврат к заводским настройкам или восстановление сохраненной
конфигурация сконфигурированный для применения с конфигурации, если она корректна
преобразователями частоты другого • Если после возврата к заводским настройкам неисправность
типоразмера сохраняется, обратиться в Schneider Electric
• Текущая конфигурация пользователя
некорректна
F032 Неработоспособная • Неработоспособная конфигурация • Проверить ранее загруженную конфигурацию
(1) конфигурация Конфигурация, загруженная в • Загрузить работоспособную конфигурацию
преобразователь частоты по
коммуникационной шине, некорректна
Загрузка конфигурации была прервана
или не полностью завершена
F030 Недонапряжение • Низкое напряжение питающей сети • Проверить напряжение питающей сети и конфигурацию параметров
• Кратковременный провал напряжения в меню Недонапряжение 607- (стр. 90)
(1) Если неисправность F032 записана в конце хронологии ошибок, это означает, что загрузка конфигурации была прервана или не полностью завершена
Сброс неисправностей клавишей Run

См. описание параметра Сброс неисправностей клавишей Run F614, стр. 92
Замена блока управления с встроенным дисплеем

При замене блока управления, в состав которого входит встроенный дисплей, если новый блок был ранее сконфигурирован для использования с преобразователем
частоты другого типоразмера, преобразователь частоты блокируется по неисправности "Неправильная конфигурация" F031 при подаче питания. Если блок
управления был заменен осознанно, неисправность может быть сброшена возвратом на заводские настройки

Коды неисправностей, отображаемых на выносном терминале
Код Наименование Описание
InIt: Инициализация • Инициализация микроконтроллера

• Поиск конфигурации связи
COM.E Ошибка обмена данными • Тайм-аут 50 мс
(1) • Сообщение появляется после 220 попыток связи
A-17 Сигнализация "Клавиша" • Клавиша нажата более 10 секунд

(1) • Не подключена мембрана клавиши
• Клавиатура "пробуждается" при нажатии на клавишу
cLr Подтверждение сброса • Сообщение появляется, если клавиша STOP нажата при наличии неисправности выносного терминала
(1) неисправности
dEU.E Несоответствие • Тип преобразователя частоты (бренд) не соответствует типу выносного терминала (бренду)
(1) преобразователя частоты
rOM.E Неисправность ROM • Ошибка ROM терминала при вычислении контрольной суммы
(1)
rAM.E Неисправность RAM • Ошибка RAM терминала

(1)
CPU.E Другие неисправности • Другие зафиксированные неисправности

(1)
(1) Мигание

Примечания к схемам подключения
Двухпроводное управление (логика source)
1. Подключить заземляющий проводник к клемме заземления, расположенной под силовыми

клеммами подключения электродвигателя
2. Подключить проводники к силовому клеммнику (питающая сеть и двигатель)
R S 3. Подключить дискретные входы
4. Подать питание на преобразователь частоты, не подавая команду работы
5. Вернуть преобразователь частоты к заводским настройкам; параметр Заводская настройка 102
R1A LO+ (стр. 42) = 64
R1B LO- 6. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки
R1C COM преобразователя частоты не подходят для данного механизма
(a
MODE ESC
LI1 7. Выполнить автоподстройку
COM LI2 (b 8. Сконфигурировать Назначение реверса 503 (стр. 62) как L2H
AI1 LI3
5V STOP/ LI4
RESET
AO1 +24V
ConF
RUN
MODBUS
500
503
PA+ PB U V W
L2H
(а): Работать Вперед (b): Работать Назад 9. Подать команду ПУСК
Двухпроводное управление (логика sink)

3. Подключить дискретные входы
R S T 4. Подать питание на преобразователь частоты, не подавая команду работы
(стр. 42) = 64
R1A LO+ 6. Сконфигурировать параметр 201 как 00 (см. стр. 44)
R1B LO-
7. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки
R1C COM
преобразователя частоты не подходят для данного механизма
LI1
COM
MODE ESC
LI2
(a) 8. Выполнить автоподстройку
AI1 LI3 9. Сконфигурировать параметр Тип логики дискретных входов 203 (стр. 47) как 01
5V STOP/ LI4
RESET
AO1 +24V
ConF
RUN
MODBUS
200-
203
PA+ PB U V W
01
(a): Пуск Вперед 10. Подать команду ПУСК

Трехпроводное управление (логика sink)

R S T
(стр. 42) = 64
R1A LO+
R1B LO-
6. Сконфигурировать параметр 201 как 01 (см. стр. 44)
R1C COM 7. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки
LI1 (a) преобразователя частоты не подходят для данного механизма
COM LI2 (b) 8. Выполнить автоподстройку
AI1 LI3
9. Сконфигурировать параметр Тип логики дискретных входов 203 (стр. 47) как 02
5V LI4
AO1 +24V
ConF
MODBUS
200-
203
PO PA+ PC- U V W
02
(а): Работать Вперед (b): Работать Назад 10. Подать команду ПУСК
Задание скорости с клеммника, 0-20 mA (логика source)
1. Подключить заземляющий проводник к клемме заземления, расположенной под силовыми клеммами

подключения электродвигателя
R S T
3. Подключить дискретный вход LI1 и аналоговый вход AI1
5. Вернуть преобразователь частоты к заводским настройкам; параметр Заводская настройка 102 (стр.
R1A LO+ 42) = 64
R1B
R1C
LO-
COM
6. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки преобразователя
(a)
MODE ESC
LI1 частоты не подходят для данного механизма
0-20 mA
COM LI2
7. Выполнить автоподстройку
AI1 LI3
5V STOP/ LI4 8. Сконфигурировать параметр Тип AI1 204.0 (стр. 48) как 0A, Минимальное значение AI1(0%) 204.1
(стр. 48) как 0 A
RESET
AO1 +24V
RUN
Проверить, что Максимальное значение AI1 (100%) 204.2 (стр. 48) сконфигурировано как 20 мА
2
MODBUS
204- 0
ConF
204.1
PA+ PB U V W
200-
204- 204.2
(a): Пуск Вперед
0A
9. Подать команду ПУСК

4 заданные скорости (логика source)
Примечание: Нельзя одновременно сконфигурировать несовместимые функции, см. "Таблица

совместимости функций", стр. 32
1. Подключить заземляющий проводник к клемме заземления, расположенной под силовыми клеммами
R S T подключения электродвигателя
R1A LO+ 4. Подать питание на преобразователь частоты, не подавая команду работы
R1B LO- 5. Вернуть преобразователь частоты к заводским настройкам; параметр Заводская настройка 102 (стр.
R1C COM
(a) 42) = 64
LI1
COM
ఇ๕ ཽ‫؜‬
LI2 (b) 6. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки преобразователя
AI1 LI3 (c) частоты не подходят для данного механизма
5V ཕኹ/
ް࿋
LI4 7. Выполнить автоподстройку
AO1 +24V
8. Сконфигурировать параметр 2 заданные скорости 507.0 (стр. 72) как L2H
ሏႜ
ConF
MODBUS
500
PA+ PB U V W 507- 507.0
L2H
(a): Работать Вперед
(b): 2 заданные скорости; (c): 4 заданные скорости
9. Сконфигурировать параметр Заданная скорость 2 507.3 (стр. 72) как 20 Гц
ConF
500
500-
507.3
20
Сконфигурировать параметр 4 заданные скорости 507.1 (стр. 72) как L3H
ConF
500
507- 507.1
L3H

Сконфигурировать параметр Заданная скорость 3 507.4 (стр. 72) как 30 Гц
ConF
500
507-
507.4
30

4 заданные скорости (логика source) (продолжение)
Сконфигурировать параметр Заданная скорость 4 507.5 (стр. 72) как 40 Гц
ConF
500
507-
507.5
40
Выходная частота
Заданная скорость 4 - 40 Гц
Вперед (LI1)
507.0 (LI2)
507.1 (LI3)

Управление с клеммника, задание частоты по Modbus

Примечание: Нельзя одновременно сконфигурировать несовместимые функции, см. "Таблица
совместимости функций", стр. 32
R S T клеммами подключения электродвигателя
3. Подключить дискретный вход LI1 и вставить разъем RJ45 для подключения к шине Modbus
R1A
R1B
LO+
LO-
R1C COM 5. Вернуть преобразователь частоты к заводским настройкам; параметр Заводская настройка 102
MODE ESC
LI1 (a) (стр. 42) = 64
COM LI2
6. Сконфигурировать параметры двигателя (режим COnF), если заводские настройки
AI1 LI3
5V STOP/ LI4
преобразователя частоты не подходят для данного механизма
7. Выполнить автоподстройку
RESET
AO1 +24
RUN 8. Сконфигурировать параметр Профиль 406 (стр. 58) как 01
ConF
MODBUS
400-
PA+ PB U V W
406
(a): Работать Вперед

01
Сконфигурировать параметр Канал задания 1 401 (стр. 58) как 12
ConF
400- 401
12
Проверить, что параметр Канал управления 1 407 (стр. 59) сконфигурирован как 01
ConF
400-
407
01

Перечень параметров
Ед. Заводская Настр.

Код Стр. Наименование Возможное значение/Функция
изм. настройка польз.
61
501.4 Время разгона 2 с 0.0 - 999.9 - 5с
68
501.0 60 Время разгона с 0.0 - 999.9 - 3.0 с
00 Нет
504.0 63 Авт. динамическое торможение 01 Да Да
02 Постоянное
701 93 Адрес Modbus OFF - 247 - Off
33
403 35 Виртуальный аналоговый вход % 0 - 100 - -
58
00
Нет
129 Ток двигателя
130 Выходная частота
131 Выход задатчика интенсивн.
135 Задание ПИД-регулятора
216.0 51 Назначение AO1 00
136 Обр. связь ПИД-регулятора
137 Ошибка ПИД-регулятора
139 Мощность двигателя
140 Тепл. состояние двигателя
Тепловое состояние ПЧ
141
10U Напряжение
216.1 51 Тип AO1 OA Ток 0A
4A Ток
00 Стандартный
217 51 Шаблон задания 00
02 С зоной нечувствительности
00 Нет
602.0 86 Автоматический повторный пуск 00
01 Да
Стандартная частота напряжения 00
301 52 Гц - 50 Гц
питания двигателя 01
00 Нет
501.6 61 Адаптация темпа торможения 01 Да Да
02 Торможение двигателем
Версия программного обеспечения
907 37 - - - - -
AC
Версия программного обеспечения
908 37 - - - - -
МС
01 Клеммник
02 Встроенный терминал
407 59 Канал управления 1
03 Выносной терминал
10 Modbus
100 43 МАКРОКОНФИГУРАЦИЯ - - - - -
01 Совместное управление
406 58 Профиль 01
02 Раздельное управление
511 83 Ограничение тока A 0.25 - 1.5 - 1.5 A


511.2 83 Ограничение тока 2 A 0.25 - 1.5 - 1.5 A

OFF Пароль отключен
999 40 Пароль - OFF
On Пароль включен
r0t0
rOt1
913 38 Состояние связи Modbus - - -
r1t0
r1t1
В соответствии с
303 52 Номинальный cos phi двигателя - 0.5 - 1 -
типоразмером ПЧ
204.2 48 Максимальное значение AI1 (100%) мА 0 - 20 - 20 мА
CrL1 48 Минимальное значение AI1(0%) мА 0 - 20 - 4 мА
214 50 Уставка тока In 0 - 1.5 - In
00 Векторный
309 52 Закон управления двигателем - 03 Скалярный 00
06 Квадратичный
502.3 62 Делитель темпа 1 - 10 - 4
501.5 61 Время торможения 2 с 0.0 - 999.9 - 5с
Последняя обнаруженная
914 38 - См. стр. 102 - -
неисправность
916 39 Обнаруженная неисправность №2 - См. стр. 102 - -
00 Нет
612 92 Работа при пониженном напряжении 00
01 Да
Состояние ПЧ при появлении
915 39 - - - - -
последней неисправности
917 39 - - - - -
неисправности №2
919 39 - - - - -
921 39 - - - - -
00 Нет
64 REC
102 42 Заводская настройка - 00
02 IN
313 53 Коэффициент контура частоты % 0 - 100 - 20%

00 Нет
L1H L1h
408 59 Назначение локальной форсировки L2H L2h 00
L3H L3h
L4H L4h


00 Нет
01 Клеммник
409 59 Задание локальной форсировки 00
183 Навигатор
00 Нет
603 87 Подхват на ходу 00
01 Да
01 Клеммник
401 58 Канал задания 1 01
164 Modbus
01 Клеммник
801 33 Задание частоты
164 Modbus
50 или 60 Гц
306 52 Номинальная частота двигателя Гц 10 - 400 -
(301)
00 Нет
L1L L1L: LI1, активен в 0
502.2 62 Назначение быстрой остановки L2L L2L: LI2, активен в 0 00
213 50 Уставка частоты Гц 0 - 400 - 50 или 60 Гц
911 38 Счетчик наработки вентилятора 0.01 - 999 - - -
512.0 -
512.2 85 Верхняя скорость Гц - 50 или 60 Гц
308
50 или 60 Гц
512.0 -
512.5 85 Верхняя скорость 2 Гц - Определяется
308
301 и макс. 308
Аналогично Аналогично 512.5
512.6 85 Верхняя скорость 3 Гц Аналогично 512.5
512.5
Аналогично Аналогично 512.5
512.7 85 Верхняя скорость 4 Гц Аналогично 512.5
512.5
Отображение значения верхней
903 37 - - - - -
скорости
00 Нет 00
L1H L1h: LI1, активен в 1
610 91 Запрет неисправностей L2H L2h: LI2, активен в 1
00 Нет
606 89 Обрыв фазы сети - Да
01 Да
604 89 Тепловой ток двигателя A 0.2 - 1.5 -
00 Нет
505 64 Толчковый режим работы (Jog) L2H L2h: LI2, активен в 1 00
508 72 Пропуск частотного окна Гц 0 - 400 - 0 Гц


00 Нет
511.0 83 Активизация тока ограничения 2 L4H L4h: LI4, активен в 1 00
803 35 Ток двигателя A - - - -

00 00
609 90 Обрыв задания 4-20 мА 00
01 01
35 Задание скорости с выносного
402 - -400 - 400 - 0
58 терминала
Состояние дискретных входов LI1 -
901 37 - - - - -
LI4
Порог аварии по перегрузке
208 49 % от In 70 -150 - 90 %
механизма
Состояние дискретного выхода LO1 и
902 37 - - - - -
реле R1
512 84 Нижняя скорость Гц 0 - 512.2 - 0 Гц
Порог аварии по низкой нагрузке
211 50 % от In 20 - 100 - 60 %
механизма
Выбор конфигурируемого параметра 00 00
319 55 - 01
двигателя 01 01
Запоминание теплового состояния 00 00
604.3 89 - Нет
двигателя 01 01
Значение выхода по адресу 1
708.0 94
коммуникационного сканера
708.1 94
708.2 94
708.3 94
Адрес выходного параметра 1
706.0 93 2135
706.1 93 219C
706.2 93 0
706.3 93


305 52 Номинальный ток двигателя A (1) 0.25 - 1.5 -
Идентификация мощности
904 37
Значение входа по адресу 1
707.0 94
707.1 94
707.2 94
707.3 94
Адрес входного параметра 1
705.0 93 - 0C81
705.1 93 - 219C
705.2 93 - 0
705.3 93 - 0
00 Положительная логика
203 47 Тип логики дискретных входов - 01 Отрицательная, внутр. ист. 00
02 Отрицательная, внеш. ист.
кВт или В соответствии с
302 52 Номинальная мощность двигателя - -
л.с. типоразмером ПЧ
00 Нет
317 54 Подавление шумов двигателя 00
01 Да
307 52 Номинальная скорость двигателя об/мин 0 - 32767 -
00 Нет
502.1 62 Назначение остановки на выбеге L2L L2L: LI2, активен в 0 00
00 Нет
604.2 89 Управление при перегрузке - Да
01 Да
00 Нет
605 89 Обрыв фазы двигателя - Да
01 Да
810 35 Мощность двигателя % - - - -
00 Нет
Назначение режима ПИД-регулятора
59.17 68 L2H L2h: LI2, активен в 1 00
Авт./Ручн.
912 38 0.01 - - - -
314 54 Характеристика намагничивания % 0 -100 20%
00 Нет
59.16 68 Инверсия ошибки ПИД-регулятора - 00
01 Да


Код Стр. Наименование Возможное значение/Функция настройка
изм. польз.
Назначение обратной связи ПИД- 00 Нет
59.00 66 00
регулятора 01 Клеммник
Активизация внутреннего задания 00 Нет
59.05 66 00
ПИД-регулятора 01 Да
00 Нет
59.18 68 Ручное задание 01 Клеммник 00
00 Нет
L1H L1h
Назначение 2 предв. заданий ПИД-
59.06 66 - L2H L2h 00
L3H L3h
L4H L4h
Назначение 4 предв. заданий ПИД- Аналогично
59.07 67 Аналогично 59.06 00
регулятора 59.06
Задатчик интенсивности ПИД-
59.12 67 с 0 - 99.9 - 0s
00 Нет
507.0 72 2 заданные скорости L2H L2h: LI2, активен в 1 00
Аналогично
507.1 72 4 заданные скорости Аналогично507.0 00
507.0
507.2 72 8 заданных скоростей Аналогично507.0 00
507.0
00 Нет
405 58 Приоритет клавиши Стоп Да
01 Да
Счетчик наработки преобразователя
910 38 0.01 - 999 - - -
частоты
00 Не назначено
01 ПЧ без неисправности
02 ПЧ работает
04 Уставка частоты достигнута
05 Верхняя скорость достигнута
205 48 Назначение R1 - 06 Уставка тока достигнута 01
07 Заданная частота достигнута
08 Тепловое состояние двигателя дост.
21 Предупреждение о низкой нагрузке
22 Предупреждение о перегрузке
123 Отсутствие аналогового сигнала
0.00 -
59.03 66 Диф. коэффициент ПИД-регулятора - 0.00
100.00
802 35 Выходная частота Гц - - -
59.02 66 Инт. коэффициент ПИД-регулятора 0.01 - 100 - 1

00 Нет
404 58 Запрет вращения назад 00
01 Да


Предв. задание ПИД-
59.08 67 % 0 - 100 - 25%
регулятора 2
59.09 67 % 0 - 100 - 50%
59.10 67 % 0 - 100 - 75%
806 35 Задание ПИД-регулятора - - - - -
804 35 Ошибка ПИД-регулятора - - - - -
Обратная связь ПИД-

805 35 - - - - -
Проп. коэффициент ПИД-
59.01 66 0.01 - 100 - 1
Максимальное задание ПИД-
59.14 67 % ПИД 0 - 100 - 100%
Внутреннее задание ПИД-
59.11 67 % ПИД 0 - 100 - 0%
Минимальное задание ПИД-
59.13 67 % ПИД 0 - 100 - 0%
00 Функция неактивна 00
613 92 Сброс счетчиков наработки
01 Сброс наработки вент-ра
00 Нет
Назначение переключения
501.3 60 L4H L4h: LI4, активен в 1 00
темпа
00 Линейная
501.2 60 Профиль кривых 01 S-образная 00
02 U-образная
00 Функция неактивна
LIh L1h, активен в 1
503 62 Назначение реверса - L2H L2h, активен в 1 00
L3H L3h, активен в 1
L4H L4h, активен в 1
00 Нет
601 86 Сброс неисправности - L2H L2h: LI2, активен в 1 00
Уставка пробуждения ПИД-
59.19 69 % 0 - 100 - 0%
909 38 Счетчик наработки двигателя 0.01h 0.01 - 999 - - -

00 Нет
101 42 Сохранение конфигурации - 00
01 Да
Ток авт. динамического
504.1 63 A 0 - 1.2 0.7 A
торможения
315 54 Частота коммутации кГц 2 - 16 - 12
Предустановленная скорость
59.15 67 - nO - 400 - 00


00 Нет
512.3 85 2 верхние скорости - L2H L2h: LI2, активен в 1 00
512.4 85 4 верхние скорости - Аналогично 512.3 00
512.3
Управление при неисправности 00 Нет
611 92 Да
Modbus 01 Да
% от
311 53 Компенсация скольжения 0 - 150 - 100%
nSL
507.3 72 Заданная скорость 2 - - - - -
507.6 72 Заданная скорость 5 Гц 0 - 400 - 25 Гц
Идентификационный номер
906 37 - - - - -
устройства
Устойчивость контура регулирования
312 53 % 0 - 100 - 20%
частоты
811 36 Состояние преобразователя частоты - - - - -
Время торможения при 1.0 с
607.2 90 с 0.0 - 10.0 -
недонапряжении
00 Нет
607.1 90 Предупреждение недонапряжения - 00
02 Остановка с темпом
00 Нет
608 90 Проверка IGBT 00
01 Да
00 Остановка с темпом
502.0 62 Тип остановки 01 Быстрая остановка 00
02 Остановка на выбеге
0 5 минут
1 10 минут
2 30 минут
Максимальная длительность
602.1 86 3 1 час 5 минут
перезапуска
4 2 часа
5 3 часа
6 Непрерывно
24 4.8 кбит/с
28 9.6 кбит/с
702 93 Скорость передачи Modbus 19.2 кбит/с
32 19.2 кбит/с
36 38.4 кбит/с
00 Двухпроводное
201 44 2/3 проводное управление - 00
01 Трехпроводное
00 Состояние
202 47 Тип двухпроводного управления - 01 Изменение состояние 00
02 Приоритет Вперед


504.2 63 Время авт. динамического торможения с 0.1 - 30 0.5 с

00 8o1
01 8E1
703 93 Формат Modbus - 8E1
02 8n1
03 8n2
60 или 72 Гц
308 52 Максимальная частота Гц 10 - 400 (в соответствии с
301)
809 35 Тепловое состояние преобразователя частоты - - - - -
808 35 Тепловое состояние двигателя % - - - -
01 Самовентилир. 01
604.1 89 Тип тепловой защиты -
02 Принуд. вент.
68
512.1 Время работы на нижней скорости s 0.1 - 999.9 - Нет
84
207 49 Задержка аварии по перегрузке механизма s 0 - 100 - 5с
215 50 Уставка нагрева двигателя % 0 - 118 100%
704 93 Тайм-аут Modbus - 0.1 - 30 - 10
00 Нет
318 55 Автоподстройка - 01 Выполняется 00
02 Выполнено
310 53 IR-компенсация % 25 - 200 - 100%
807 35 Напряжение сети В - - - -
Задержка аварии по низкой нагрузке
210 50 с 0 - 100 - 5с
механизма
304 52 Номинальное напряжение двигателя В 100 - 480 - 230 В
59.20 69 Уставка обратной связи для повторного пуска % 0 - 100 - 0

Неисправность + 0
O R1 открыто
607.0 90 Управление при недонапряжении -
1 Неисправность +
R1 закрыто
Идентификация напряжения питания - -
905 37 - OO -
OO Функция неактивна -
614 92 Сброс неисправностей клавишей Run - OO
O1 Функция активна

Schneider Electric в странах СНГ
Беларусь Москва
Минск 127018, ул. Двинцев, 12, корп. 1
220007, ул. Московская, 22-9 Бизнес-центр «Двинцев»
Тел.: (37517) 236 96 23 Тел.: (495) 777 99 90
Факс: (37517) 236 95 23 Факс: (495) 777 99 92
Пройдите бесплатное онлайн- Мурманск
Казахстан
обучение в Энергетическом 183038, ул. Воровского, д. 5/23
Алматы
Конгрессотель «Меридиан», офис 421
Университете и станьте 050009, прт Абая, 151/115
Тел.: (8152) 28 86 90
профессионалом в области Бизнес-центр «Алатау», этаж 12
Факс: (8152) 28 87 30
Тел.: (727) 397 04 00
энергоэффективности. Факс: (727) 397 04 05 Нижний Новгород
Центр поддержки клиентов: (727) 397 04 01 603000, пер. Холодный, 10 А, этаж 8
Для регистрации зайдите на [email protected] Тел./факс: (831) 278 97 25, 278 97 26
www.MyEnergyUniversity.com
Астана Новосибирск
010000, ул. Достык, 20 630132, ул. Красноярская, 35
Бизнесцентр «Санкт-Петербург» Бизнесцентр «Гринвич», офис 1309
Офис 1503-1504 Тел./факс: (383) 227 62 53, 227 62 54
Тел.: (7172) 42 58 20
Факс: (7172) 42 58 19 Омск
Центр поддержки клиентов: (727) 397 04 01 644043, ул. Герцена, 34,
[email protected] Бизнес-центр «Герцен Plaza», этаж 6
Тел.: (913) 683 46 97
Актау
130000, микрорайон 11 А Пермь
Бизнесцентр «Атриум», офис 7 Б 614010, Комсомольский прт, 98, офис 11
Тел.: (7292) 30 45 65 Тел./факс: (342) 281 35 15, 281 34 13, 281 36 11
Факс: (7292) 30 45 66
Центр поддержки клиентов: (727) 397 04 01 РостовнаДону
[email protected] 344002, ул. Социалистическая, 74, офис 1402
Тел.: (863) 261 83 22
Атырау Факс: (863) 261 83 23
060002, ул. Смагулова, 4 А
Бизнес-центр «Астра Юнайтед» Самара
Тел.: (7122) 30 94 55 443045, ул. Авроры, 150
Центр поддержки клиентов: (727) 397 04 01 Тел.: (846) 278 40 86
[email protected] Факс: (846) 278 40 87
Россия СанктПетербург
Владивосток 196158, Пулковское шоссе, 40, корп. 4, литера А
690091, ул. Пологая, 3, офис 306 Бизнес-центр «Технополис»
Тел.: (4212) 40 08 16 Тел.: (812) 332 03 53
Факс: (812) 332 03 52
Волгоград
400089, ул. Профсоюзная, 15, офис 12 Сочи
Тел.: (8442) 93 08 41 354008, ул. Виноградная, 20 А, офис 54
Тел.: (8622) 96 06 01, 96 06 02
Воронеж Факс: (8622) 96 06 02
394026, прт Труда, 65, офис 227
Тел.: (473) 239 06 00 Уфа
Тел./факс: (473) 239 06 01 450098, прт Октября, 132/3 (бизнесцентр КПД)
Блоксекция № 3, этаж 9
Екатеринбург Тел.: (347) 279 98 29
620014, ул. Б. Ельцина ,1 А Факс: (347) 279 98 30
Бизнес-центр «Президент», этаж 14
Тел.: (343) 378 47 36 Хабаровск
Факс: (343) 378 47 37 680000, ул. Тургенева 26 А, офис 510
Тел.: (4212) 30 64 70
Иркутск Факс: (4212) 30 46 66
664047, ул. 1я Советская, 3 Б, офис 312
Тел./факс: (3952) 29 00 07, 29 20 43 Украина
Днепропетровск
Казань 49000, ул. Глинки, 17, этаж 4
420107, ул. Спартаковская, 6, этаж 7 Тел.: (056) 79 00 888
Тел./факс: (843) 526 55 84 / 85 / 86 / 87 / 88 Факс: (056) 79 00 999
Калининград Киев
236040, Гвардейский пр., 15 04073, Московский пр-т, 13 В, литера А
Тел.: (4012) 53 59 53 Тел.: (044) 538 14 70
Факс: (4012) 57 60 79 Факс: (044) 538 14 71
Краснодар Львов
Центр поддержки клиентов 350063, ул. Кубанская набережная, 62 / 79015, ул. Героев УПА, 72, корп. 1
Тел.: 8 (800) 200 64 46 (многоканальный) ул. Комсомольская, 13, офис 803 Тел./факс: (032) 298 85 85
Тел.: (495) 777 99 88, факс: (495) 777 99 94 Тел./факс: (861) 214 97 35, 214 97 36
[email protected] Николаев
Красноярск 54030, ул. Никольская, 25
www.schneiderelectric.com 660021, ул. Горького, 3 А, офис 302 Бизнесцентр «Александровский», офис 5
Время работы: 24 часа 5 дней в неделю Тел.: (3912) 56 80 95 Тел.: (0512) 58 24 67
(с 23.00 воскресенья до 23.00 пятницы) Факс: (3912) 56 80 96 Факс: (0512) 58 24 68
MKP-CAT-ATV-1
04/2016

Altivar Easy 310

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Altivar Easy 310

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Altivar Easy 310

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

2354235 11/2008

Для трехфазных асинхронных

380 - 460 В, 0.37 - 11 кВт

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 3

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ

© 2016. Schneider Electric. Все права защищены

4 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

• Все подключения должны быть выполнены в соответствии с требованиями электромагнитной совместимости

По всем вопросам обращайтесь в ближайшее представительство компании Schneider Electric

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 5

Параллельное подключение электродвигателей

6 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

Краткое Руководство по запуску

Руководство пользователя Modbus

Руководство по коммуникационным переменным Modbus

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 7

1. Приемка и осмотр преобразователя частоты

2. Проверка соответствия сетевому питанию

3. Установка преобразователя частоты

5. Конфигурирование (стр. 26)

8 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

Перед подачей питания

Использование преобразователя частоты с двигателем несоответствующего типоразмера

Линейный (сетевой) контактор

Использование преобразователя частоты без двигателя (или с двигателем значительно

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 9

Трехфазное напряжение питания: 380 - 460 В, 50/60 Гц

Электродвигатель Сеть Преобразователь частоты Каталожный номер Типо-

Варианты комплектации преобразователя частоты (коммутационное оборудование)

Преобразователь частоты Авт. выключатель Контактор Ном. ток

10 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

ATV310HU30N4, ATV310HU40N4, ATV310HU55N4

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 11

Установите преобразователь частоты вертикально, допускается отклонение от

вертикальной оси ±10°

Необходимо избегать установки преобразователя частоты рядом с

защитные наклейки вентиляционных отверстий, как показано на рисунке

При креплении преобразователя частоты следует использовать винты в

Удаление защитных наклеек вентиляционных отверстий

12 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

С установленными защитными наклейками с обеих сторон преобразователя частоты должно

При установке преобразователей частоты вплотную защитные наклейки должны быть

При температуре окружающей среды от +55°C до +65°C:

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 13

Защита силовых цепей и цепей управления

Допустимая длина кабеля двигателя

14 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

• Необходимо убедиться, что величина сопротивления между корпусом

• При заземлении нескольких преобразователей частоты каждый ПЧ должен

• Заземляющие проводники не должны образовывать замкнутый контур или

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 15

16 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

Типовая схема подключения

Маркировка (наклейки со схемой подключения)

Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016 17

Доступ к силовым клеммам

18 Altivar Easy 310. Руководство пользователя. 04/2016

Доступ к силовым клеммам при подключении кабеля с напрессованными наконечниками

Назначение и характеристики силовых клемм