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Bogotá

¡Atención! Pico y placa en Bogotá para el miércoles 10 de julio de 2024

Pico y placa en Bogotá.

Foto:Mauricio Moreno / EL TIEMPO

Las medidas de movilidad establecidas van de 6 a.m. y finalizan a las 9 p.m. de lunes a viernes.

Johan Steven Guerrero
La administración de la capital colombiana ha informado sobre las restricciones de tránsito establecidas para el miércoles 10 de julio de 2024, como parte de la estrategia de pico y placa destinada a gestionar la demanda de transporte y mejorar la movilidad en la ciudad. Estas medidas afectan a varios tipos de vehículos, incluyendo automóviles privados y taxis.

Pico y placa para carros particulares

En esta jornada, la restricción de pico y placa se aplicará a los vehículos cuyo último dígito de la matrícula sea 1, 2, 3, 4 y 5.
Estos vehículos no podrán circular desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m., según la normativa vigente en Bogotá.

Limitaciones para los taxis

Respecto a los taxis, la restricción de pico y placa también será aplicable, afectando a aquellos cuyo último número de la matrícula sea 1 y 2. La prohibición para estos vehículos comenzará a las 5:30 a.m. y se extenderá hasta las 9:00 p.m.
La administración de la capital colombiana insta a los conductores a cumplir con estas normativas para evitar sanciones y colaborar con una mejor movilidad en la ciudad. Recuerde que la infracción de esta regulación puede acarrear multas y la inmovilización del vehículo.

Vehículos exentos y recomendaciones

Es importante mencionar que la medida de pico y placa no se aplica a las motocicletas. Además, se sugiere a los ciudadanos planificar sus desplazamientos con antelación y considerar alternativas como el teletrabajo o el uso compartido de vehículos para reducir la cantidad de autos en las calles.
Asimismo, es esencial recordar que existen algunas exenciones a la regulación de pico y placa, que incluyen vehículos de emergencia, transporte público y otros casos especiales contemplados en la normativa vigente.

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*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial basada en información de la Alcaldía de Bogotá y contó con la revisión de un periodista y un editor.

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