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Noticia

Cali

Estos son los acuerdos entre comunidades y el Gobierno Nacional para levantar el bloqueo en la vía Panamericana

Vía Panamericana.

Vía Panamericana.

Foto:Michel Romoleroux

El paso vehicular de Cali a Popayán fluye sin problemas en este 31 de julio. 

Michel Francois Romoleroux
Después de más de 24 horas de bloqueosse habilitó la vía Panamericana entre Popayán y Cali. Comunidades indígenas lograron un acuerdo con el Gobierno Nacional, reanudando el tránsito por el corredor internacional.

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Este corredor vial, uno de los más importantes del país ha registrado múltiples afectaciones en lo que va del año. Son 49 bloqueos los que se han reportado allí. Gremios no soportan más estas acciones de hecho y las pérdidas millonarias que traen consigo.

Nos estamos desangrando: gremios

“Tanto Nariño como Valle están cansados de esta situación y que todo suceda en Cauca. Me preocupa que esto haga que las bancadas parlamentarias de estos departamentos decidan llevar las inversiones para sus zonas, fortalecer Pasto-Mocoa o Buenaventura-Tumaco, por dar unos ejemplos. Las comunidades salen a protestar exigiendo mejores condiciones de vida, pero todo esto lo que hace es afectar más al Cauca y vamos a seguir siendo más pobres, no va a haber inversión en el departamento en esta inestabilidad”, dijo Ana María Muñoz, presidente ejecutiva de la Cámara de Comercio del Cauca.
“En 2021, por los 45 días que duró el bloqueo, el 58 % de los micronegocios de Popayán murieron. Y estos bloqueos de un día, de día y medio, lo que hacen es desangrar a las empresas. Al no poder pasar desde Valle o Nariño, encarecen los productos, siendo la tercera ciudad con mayor pobreza monetaria dicho por el Dane y a eso súmale las 400 personas que han llegado desplazadas desde Argelia a Popayán por los enfrentamientos, esto es una bomba de tiempo”, agregó.
Una de sus propuestas es hacer un comité de seguimiento a los compromisos por parte de los sectores productivos en compañía de la gobernación departamento, la defensoría. Hacer uno o dos reuniones mensuales.
“Tenemos que salvar al Cauca para poder salvar al país, este departamento necesita una intervención especial, distinta, estratégica, no debe haber recorte presupuestal en el departamento del Cauca, necesitamos seguridad con inteligencia, necesitamos que el Cauca sea mirado y tratado de una manera distinta”, finalizó.
Señaló que aún no han hecho sondeo de cuántas son las afectaciones económicas, aunque por cada día de bloqueo hay aproximadamente pérdidas de hasta $ 20.000 millones en la región.
Hernán Garcés, director ejecutivo (e) del Consejo Gremial y Empresarial del Cauca, expresó, por su parte, “hoy las comunidades que bloquean la vía Panamericana y el Gobierno que lo permite, ya sea por omisión o incumplimiento, son responsables de la vida de decenas de caucanos, pacientes que necesitan atención en Cali para salvar sus vidas, la búsqueda de privilegios de las comunidades no les da derecho a masacrar a los habitantes de Popayán, sus empleos y, sobre todo, sus vidas”, expresó.
Los consejos gremiales y empresariales de la región señalan que aunque reconocen el derecho a la protesta legítima, estos bloqueos traen grandes pérdidas económicas por lo que se deben buscar métodos alternativos de diálogo y negociación, destacando que los bloqueos afectan los derechos de la mayoría.

Gobernación del Cauca: bloqueos se volvieron una costumbre

Míller Hurtado, secretario de gobierno y participación del Cauca, se pronunció acerca de este bloqueo que se registra y expreso que este tipo de situaciones ocurren debido a que, en el departamento del Cauca se ha vuelto costumbre solucionarlo todo por medio de las vías de hecho.
“Lo que le planteamos al Gobierno Nacional es establecer una mesa técnica en Cauca para revisar los diferentes acuerdos que se hacen con las organizaciones para evitar que se siga bloqueando la vía Panamericana, porque estos bloqueos son otro problema que se suma a lo que ya vive el departamento con tantas acciones violentas”, expresó el funcionario.

El bloqueo y las razones

En videos que circulan en redes sociales se observa cómo cansados de los continuos bloqueos sobre la vía panamericana, transportadores y usuarios del corredor del suroccidente increparon a los manifestantes.
“Todo quiere se lo regalen (…) cada ocho días la misma situación (...)”, dice un conductor en un video que circula en redes sociales.
Los bloqueos ocurrieron este lunes 29 y martes 30 de julio en dos puntos: uno en el sector del Túnel de Cajibío y el segundo, en La María, en el municipio de Piendamó, ambos en Cauca.
Entre las exigencias del Movimiento de Autoridades Indígenas del Suroccidente (Aiso), que representa a 52 autoridades de los pueblos Nasa, Misak y Pijao, estaba la presencia del presidente Gustavo Petro y otros altos funcionarios, como el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, y el director del departamento nacional de planeación, Alexánder López. 
Su petición: que asistan a la mesa de diálogo para abordar los 67 compromisos pendientes con las comunidades indígenas. 
Mercedes Tunubalá, vocera indígena indicó que las promesas incumplidas están relacionadas con temas como tierras, vivienda, salud, educación, desarrollo agropecuario, entre otros. 
“Estamos aquí ante la falta de diálogo con el Gobierno Nacional, debido a los cambios en ministerios, no se han realizado las reuniones pendientes", dijo la líder indígena en la tarde de este martes 30 de julio. 
Uno de los compromisos logrados entre el viceministro general del Interior, Diego Cancino, en representación del Gobierno Nacional y Aiso fue la apertura de la carretera internacional, ante los traumatismos que se generan. 
También figura la expedición de un decreto que reconoce a este movimiento como autoridad tradicional indígena de carácter público especial nacional.
“El decreto será expedido antes del 20 de agosto con la participación de varios ministerios”, afirmó el viceministro Cancino.
Además, el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, y el director del Departamento Nacional de Planeación, Alexander López, llegarán al territorio el 2 de agosto para sostener un acto público en el marco de la mesa macroregional AISO.
También se logró un acuerdo con las comunidades de Rosas, Cauca, damnificados por el derrumbe ocurrido en 2023, quienes habían advertido sobre un bloqueo en la vía Panamericana entre Cauca y Nariño por incumplimientos.
En el pliego de acuerdos está el pago total de cinco fincas para la reubicación de las familias afectadas entre el 15 y el 20 de agosto.
MICHEL ROMOLEROUX
Especial para EL TIEMPO
Popayán
Michel Francois Romoleroux
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