La décision du tribunal de commerce de Paris de ne pas interdire UberPop, système de voiture avec chauffeurs non-professionnels, a réveillé la colère des taxis parisiens, qui pourraient compliquer le trafic autour et à l'intérieur de la capitale, lundi 15 décembre.
Certaines associations de taxis menacent de bloquer les accès à Paris pour dénoncer la concurrence déloyale du géant du véhicule de tourisme avec chauffeur, mais l'ampleur de la mobilisation reste incertaine en l'absence du ralliement des principales fédérations.
Les différents cortèges convergeront à partir de 7 heures jusqu'aux abords de la place Vauban, dans le 7e arrondissement de Paris, avec une dispersion prévue à 17 heures, a indiqué la préfecture de police dimanche. « Des répercussions importantes sont prévisibles sur l'ensemble du secteur autoroutier de la région parisienne », a-t-elle prévenu, conseillant aux automobilistes d'éviter les itinéraires empruntés par les taxis et le secteur de la place Vauban.
MOBILISATION DÈS 5 HEURES
« C'est un combat contre tout Uber. C'est un ras-le-bol, on n'en peut plus. Autoriser UberPop, c'est mettre 57 000 taxis français sur le carreau, et donc 57 000 familles. Et ça, c'est hors de question, on ne se laissera pas faire », a dénoncé Ibrahima Sylla, président de Taxis de France.
Son association, comme le Collectif des taxis parisiens (CTP) et l'Association française des taxis (AFT) notamment, a appelé à « réagir avec ferveur et fermeté à cette injustice ». Dans un appel à leurs centaines d'adhérents, ils proposent « une grande mobilisation » à partir de lundi 5 heures autour des aéroports de Roissy, en direction du nord de Paris, et d'Orly, vers l'entrée sud. Ils ont toutefois renoncé à rejoindre la capitale par l'ouest via la porte de Saint-Cloud.
« C'est un combat contre tout Uber. C'est un ras-le-bol, on n'en peut plus. Autoriser UberPop, c'est mettre 57 000 taxis français sur le carreau, et donc 57 000 familles. Et ça, c'est hors de question, on ne se laissera pas faire », annonce la Fédération des taxis indépendants parisiens (FTI75) sur sa page Facebook. « C'est un combat contre tout Uber. C'est un ras-le-bol, on n'en peut plus. Autoriser UberPop, c'est mettre 57 000 taxis français sur le carreau, et donc 57 000 familles. Et ça, c'est hors de question, on ne se laissera pas faire », a renchéri Ahmed Senbel, le président de la Fédération nationale des taxis indépendants (FNTI).
Voir les contributions
Réutiliser ce contenu
