Valérie Pécresse affirme que la promesse sera tenue. Selon la présidente de la région Ile-de-France et des transports franciliens, le prolongement de la ligne de métro automatique 14 au nord et au sud de Paris sera effectif « fin juin », soit un mois environ avant les Jeux olympiques.
Après le tramway T3b jusqu’à la porte Dauphine, qui vient d’être inauguré, « en mai aura lieu l’ouverture de l’extension du RER E de Saint-Lazare à Nanterre. Puis, début juin, le prolongement de la ligne 11 du métro, vers Rosny-Bois-Perrier, et fin juin, la ligne 14 de Saint-Denis-Pleyel à Orly-Aéroport », a détaillé Valérie Pécresse dans un entretien au Parisien publié en ligne dimanche 28 avril.
La ligne sera une artère indispensable aux JO, puisque à Saint-Denis se trouvent plusieurs sites olympiques, dont le village des athlètes et le Stade de France. Depuis des années, tout le calendrier du chantier a été calé pour que tout soit prêt avant les Jeux. L’enveloppe pour couvrir les frais liés aux JO dans les transports avait été évaluée au départ à 200 millions d’euros ; elle se chiffre désormais à 250 millions d’euros, précise-t-elle en expliquant que « Paris 2024 nous a demandé de faire davantage que prévu ».
Des effectifs renforcés
L’organisateur « a demandé 50 000 cartes Navigo gratuites pour les forces de l’ordre, que nous avons évidemment données » et il « nous demande aussi de transporter les 200 000 accrédités », un point qui fait l’objet d’une négociation avec Paris 2024. S’ajoutent à cela « des primes JO négociées à la RATP ».
Les effectifs seront renforcés. « La SNCF et la RATP nous ont dit que les recrutements ont été effectués. A savoir 250 conducteurs supplémentaires dans le métro, et la SNCF va aussi faire appel à une centaine de conducteurs de province. Quant au bus, ce seront 3 000 conducteurs qui seront mobilisés. »
Alors que cent zones de célébration sont prévues dans toute l’Ile-de-France, IDFM compte renforcer les bus Noctilien (de 0 h 30 à 5 h 30), « y compris dans les banlieues ». Le vendredi 26 juillet, « pour la cérémonie d’ouverture, qui devrait finir vers 23 h 15 », IDFM étudie par ailleurs « la possibilité de laisser les trois lignes automatiques de métro (1, 4 et 14) ouvertes toute la nuit ».
Pour faciliter les déplacements, « le passe Navigo sera dématérialisé sur iPhone en mai, l’application Transports Paris 2024 vient de sortir et les visiteurs pourront bientôt y acheter le passe Paris 2024 pour se déplacer pendant les Jeux », a précisé Mme Pécresse.
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