Les Jeux olympiques de Paris ne commencent qu’en juillet, mais les préparatifs compliquent déjà les déplacements dans le centre de la capitale. A partir de vendredi 17 mai, à Concorde, la ligne 12 ne marque plus l’arrêt à la station, et la circulation automobile est coupée sur une partie de la place, sur le pont Alexandre-III et l’avenue Gallieni, jusqu’en septembre. Ce n’est que la première étape d’une succession de restrictions.
Périmètres interdits aux voitures ou aux piétons, stations de métro fermées, lignes de bus perturbées… L’essentiel des difficultés se concentre durant l’événement, du 26 juillet au 12 août, mais elles peuvent s’étaler sur tout l’été, dès les préparatifs en amont de la cérémonie d’ouverture et jusqu’aux dernières épreuves des Jeux paralympiques, qui se tiendront du 28 août au 8 septembre.
Les restrictions touchent les touristes, les habitants de Paris, mais aussi toute personne amenée à s’y déplacer pour le travail ou tout autre motif. Nous avons listé ci-dessous les principales questions pratiques, avec un onglet de recherche. Certaines de ces informations sont susceptibles d’évoluer.
Les questions pratiques sur les déplacements pendant les JO de Paris 2024
Combien de types de périmètres seront mis en place pour les Jeux olympiques à Paris ?
La préfecture de police de Paris a déterminé trois types de périmètres : le bleu, qui est le moins restrictif, le rouge, de niveau intermédiaire, et le gris, le plus restrictif. Des règles spécifiques ont été édictées, selon votre profil (travailleur, résident, spectateur muni de billet) ou votre moyen de transport (à pied, à vélo ou en engin motorisé).
A quoi correspond le périmètre bleu ?
Le périmètre bleu, le plus vaste, encercle chaque site olympique sur des dizaines, voire des centaines de mètres, afin de réduire la circulation des véhicules motorisés. L’accès à cette zone en voiture ou à moto nécessitera un justificatif écrit « sous forme libre » – qui est différent du QR code que l'on peut obtenir sur le site « Pass jeux ». Des contrôles policiers pourront être effectués dans cette zone pour vérifier le motif invoqué. Pour les piétons, les cyclistes et les trottinettes, y compris électriques, l’entrée dans ce secteur sera libre.
A quoi correspond le périmètre rouge ?
Le périmètre rouge, plus restreint que le bleu, a pour but de « réduire le risque terroriste » et de « garantir la sécurité des flux du public accédant ou quittant un site ainsi que des riverains », selon la préfecture de police. L’accès à pied, à vélo ou à trottinette sera autorisé, comme dans la zone bleue, mais il faudra, pour y pénétrer avec un véhicule motorisé, présenter un laissez-passer numérique avec QR code. La demande doit être réalisée préalablement sur le site spécifique en fournissant des documents justificatifs.
A quoi correspond le périmètre gris ?
Un périmètre gris ou « SILT » (en référence à la loi de 2017 sur la sécurité intérieure et lutte contre le terrorisme) sera établi autour de la zone de la cérémonie d’ouverture ainsi que de plusieurs sites olympiques où se dérouleront des épreuves. C’est à cet endroit que les policiers procéderont à des palpations et à des fouilles. L’accès sera possible uniquement pour les spectateurs munis d’un billet, pour les personnes accréditées par le Comité d’organisation des Jeux olympiques et paralympiques (Cojop) et pour les personnes disposant d’un laissez-passer numérique (pour les plus de 13 ans). Seuls les véhicules dûment autorisés pourront traverser ce périmètre.
A quels moments s’appliqueront les périmètres de sécurité ?
Des périmètres de sécurité sont prévus pour les zones proches de la Seine dès la semaine précédent la cérémonie d’ouverture, à partir du 18 juillet. Pour les autres sites olympiques, selon le ministère des transports, les restrictions seront mises en place deux heures et demie avant le début de la première épreuve de la journée, puis retirées une heure après le déroulement de la dernière compétition.
Pour les épreuves sur route comme le cyclisme, le triathlon et le marathon, les périmètres seront mis en place trois heures avant le départ des courses et levés un quart d’heure après le passage du dernier concurrent.
En dehors de ces plages horaires, les déplacements dans ces zones, y compris en voiture, seront autorisés.
Pourra-t-on accéder aux périmètres de sécurité pour voir la cérémonie d’ouverture et les épreuves sur route ?
A pied, à vélo et à trottinette (y compris électrique), il sera possible d’accéder aux périmètres bleus et rouges qui entourent la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques, le 26 juillet, et les épreuves sur route (cyclisme, course à pied) qui se dérouleront sur des parcours plus longs, traversant l’Ile-de-France. Dans ces zones, les personnes n’auront pas besoin d’avoir un billet. L'accès aux zones grises ne pourra en revanche se faire que sur présentation d'un laissez-passer.
Comment obtenir un laissez-passer ?
Une plate-forme numérique a été ouverte le lundi 13 mai pour effectuer une demande de Pass jeux, un laissez-passer numérique avec un QR code. Des pièces justificatives, comme un titre d’identité, un justificatif de domicile ou d’hébergement ou une attestation d’employeur, pourront être demandées, selon la situation. Pour les demandes d’accès à la zone grise ou SILT, une enquête administrative, qui peut prendre quelques jours, sera réalisée par les autorités, en particulier sur le casier judiciaire. Une fois la demande validée, la personne recevra un QR code qui lui permettra de circuler dans la zone rouge avec un véhicule motorisé ou dans la zone SILT.
Les habitants et les travailleurs pourront-ils circuler en véhicule dans les différentes zones ?
Les riverains et les personnes qui travaillent à l’intérieur des périmètres de sécurité pourront entrer dans ces zones avec leur véhicule à condition de présenter un laissez-passer. Un justificatif de forme libre suffit pour le périmètre bleu, mais pour les périmètres rouges et gris, il faut s’inscrire en avance sur la plate-forme spécifique en fournissant une série de documents (titre d’identité, justificatif de domicile,…). Pour les personnes travaillant dans ces périmètres, il faudra en plus justifier qu’aucune autre solution que la voiture n’est possible et qu’un parking professionnel est à leur disposition.
Les touristes pourront-ils accéder en véhicule dans les hôtels placés dans les périmètres sécurisés ?
Comme les riverains et les travailleurs, les résidents des hôtels devront présenter un laissez-passer à l’entrée des périmètres sécurisés afin d'y accéder en voiture. L’hôtel devra être équipé d’un parking situé hors de la voie publique. Pour obtenir le QR code, les résidents devront fournir sur la plate-forme spécifique un titre d’identité des occupants du véhicule et un justificatif de la place de stationnement de leur hôtel.
Les taxis et les VTC pourront-ils récupérer ou déposer leurs clients dans les périmètres sécurisés ?
Un taxi ou un VTC peut déposer ou récupérer un client à l’intérieur des périmètres bleus et rouges. Dans la zone grise, ce n’est possible que pour les personnes en situation de handicap. Ces derniers devront demander un laissez-passer avec QR code, en fournissant plusieurs documents : titre d’identité ; justificatif de domicile ou attestation employeur ; carte mobilité inclusion (CMI) ou carte européenne handicap.
Pour venir récupérer un client, le chauffeur du véhicule devra présenter une preuve de la réservation.
Les livreurs pourront-ils circuler dans les périmètres sécurisés ?
S’ils sont à vélo, les livreurs auront la possibilité de circuler librement dans les périmètres bleus et rouges.
En véhicule motorisé, les livraisons dans les zones bleues seront possibles seulement si la personne justifie de la nécessité de recevoir un colis. Dans le périmètre rouge, seuls les véhicules destinés à approvisionner les commerces et les instituts médicaux seront autorisés à circuler, avec un laissez-passer.
Les véhicules de déménagement auront-ils accès aux périmètres sécurisés ?
Les véhicules de déménagement seront autorisés à rouler dans les périmètres bleus et rouges à condition d’avoir un laissez-passer. En plus d’un justificatif de domicile, d’un justificatif de location du véhicule pour un particulier ou d’une attestation professionnelle pour un déménageur, il faudra aussi démontrer le caractère impératif du déménagement.
Quelles sont les règles d’accès aux différentes zones pour les personnes en situation de handicap ?
Les personnes en situation de handicap pourront circuler ou être transportées en voiture dans les périmètres de sécurité (bleus, rouges et gris) avec un laissez-passer. Il faudra nécessairement habiter ou travailler dans la zone grise pour y pénétrer. Le QR code pourra être obtenu en fournissant un titre d’identité, une carte grise du véhicule, un justificatif de la mission ainsi qu’une carte mobilité inclusion (CMI) ou de la carte européenne du handicap.
Les autocars de tourisme auront-ils accès aux périmètres de sécurité ?
Les cars routiers et les autocars de tourisme ne seront autorisés à circuler que dans le périmètre bleu.
Quels sont les tarifs de bus, métro et RER pendant les Jeux olympiques et paralympiques ?
La promesse de transports en commun gratuits pendant les JO n’a pas été tenue. Au contraire, entre le 20 juillet et le 8 septembre, le ticket T+ à l’unité, qui permet d’emprunter métro, bus, tramway et RER dans Paris (zones 1-2) coûtera 4 euros, contre 2,15 euros actuellement. Un « tarif dissuasif », assumé par la présidente de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, afin de ne pas engorger les guichets de vente au cours de la période.
Pour les tickets achetés à bord des bus, le tarif habituel (2,50 euros) est doublé, pour atteindre 5 euros.
A ces mêmes dates, un passe Paris 2024 pour circuler de manière illimitée sur le réseau sera aussi disponible au prix de 16 euros par jour, avec des tarifs dégressifs en fonction de la durée. Pour une semaine, il coûtera 70 euros, soit plus de deux fois le prix d’un passe Navigo hebdomadaire (30,75 euros en temps normal).
Pour les détenteurs d’abonnements Navigo annuels, mensuels, Senior, Améthyste ou Imagin’R, aucun changement n’est à signaler.
Durant les Jeux, le passe hebdomadaire atteindra presque le prix d'un Navigo mensuel
Combien de stations de métro seront perturbées au cours des Jeux olympiques ?
Une vingtaine de stations de métro seront affectées avant, pendant ou après les Jeux olympiques et paralympiques. La plupart d’entre elles se situent dans le centre de Paris, entre le jardin des Tuileries (1er arrondissement) et les Champs-Elysées (8e arrondissement), où de nombreux sites olympiques seront installés.
Quelles seront les lignes de transport en commun les plus fréquentées ?
Selon le site Anticiper les Jeux, les lignes susceptibles d’être saturées seront celles qui desservent les grands sites de compétition :
- Métro : ligne 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13 et 14
- Tram : T3a et T3b
- Train : ligne J (direction Ermont-Eaubonne), ligne L (direction Versailles-Rive droite), ligne N, ligne P (direction Meaux) et ligne U
- RER B, RER C et RER D
Le conseil donné aux voyageurs franciliens est d’éviter les secteurs concernés par les épreuves, d’adapter les horaires et les trajets, ou de privilégier « d’autres moyens de déplacement comme la marche et le vélo ».
Avant le début des JO, quelles stations de métro et RER seront fermées ou inaccessibles ?
Avant même le lancement des Jeux olympiques, le 26 juillet, 20 stations seront fermées :
Concorde : dès le 17 mai, plus aucun métro de la ligne 12 ne marquera cet arrêt. La station, où passent également les lignes 1 et 8, sera complètement fermée au public du 17 juin au 21 septembre
Tuileries : comme Concorde, cette station de la ligne 1 sera fermée du 17 juin au 21 septembre inclus
Champs-Elysées - Clémenceau : la station sera fermée du 1er juillet au 22 septembre (lignes 1 et 13)
Alma-Marceau (ligne 9), Iéna (9), Trocadéro (6 et 9), Passy (6), Quai-de-la-Rapée (5), Cité (4) et Javel (10) : ces stations ne seront plus accessibles du 18 juillet au 26 juillet, date de la cérémonie d’ouverture
Châtelet, Pont-Marie, Pont-Neuf et Sully-Morland (ligne 7) : ces stations seront également fermées du 18 au 26 juillet. De même pour la ligne 11, qui ne sera plus accessible à Châtelet
- Sur le RER C, les stations Musée d'Orsay, Pont de l'Alma et Champ-de-Mars-Tour-Eiffel seront fermées du 18 au 26 juillet
Pendant les Jeux olympiques et paralympiques, quelles stations de métro seront fermées ?
Les stations de métro Tuileries (ligne 1, 8 et 12), Concorde (1) et Champs-Elysée - Clemenceau (1 et 13), qui se situent dans le centre etl’ouest de Paris, seront les seules à fermer totalement au cours des Jeux olympiques et paralympiques. Elles rouvriront le 22 septembre.
D’autres stations situées sur les lignes 7, 9 et 10 fermeront partiellement. Les arrêts Pont-Marie (7), Exelmans (9), Michel-Ange - Auteuil (9 et 10), Michel-Ange - Molitor (9 et 10), Boulogne - Jean-Jaurès (10) et Boulogne - Pont-de-Saint-Cloud (10) ne seront plus desservis à certains moments seulement, entre la fin du mois de juillet et la mi-août.
Sera-t-il possible de prendre des correspondances dans les stations de métro inaccessibles depuis l’extérieur ?
Non, il ne sera pas possible d’accéder à d’autres lignes depuis l’intérieur d’une station de métro fermée au public. Il faudra choisir un autre itinéraire pour rejoindre sa destination. Selon la région Ile-de-France, l’application Transport public Paris 2024 devrait fournir aux usagers la meilleure solution possible.
Quelles seront les solutions pour éviter les stations fermées ou saturées ?
L'application mobile Transport public Paris 2024 a été mise en place pour donner des solutions de déplacement et les trajets les plus rapides pour les usagers. Selon la région Ile-de-France, l’outil sera en mesure de montrer « la répartition en temps réel des spectateurs » à Paris.
Le ministère des transports a aussi développé une carte interactive pour montrer les effets qu’auront les Jeux olympiques et paralympiques sur les déplacements en transports en commun. En indiquant un jour et une heure, la carte du site Anticiper les Jeux détecte les lignes et les arrêts de métro, de tramway et de RER « à éviter » et « à privilégier » entre autres.
Quelles stations de tramway seront fermées pendant les Jeux olympiques et paralympiques ?
Trois lignes de tramway seront affectées par les épreuves :
- Dans le sud-ouest de Paris, près du site olympique du Parc des expositions, la ligne T2 ne desservira pas les arrêts Porte-de-Versailles et Porte-d’Issy du 25 juillet au 11 août puis du 29 août au 7 septembre ;
- Aux mêmes dates, le T3a ne s’arrêtera pas non plus à Porte-de-Versailles ;
- Le T3b ne fera pas non plus de halte à l’arrêt Colette-Besson, du 27 juillet au 10 août et du 29 août au 8 septembre.
Quelles stations de bus seront fermées avant et pendant les Jeux olympiques et paralympiques ?
Avec l’installation des infrastructures pour les Jeux olympiques et paralympiques, des dizaines de lignes de bus sont déjà déviées depuis le mois de mars à proximité du Champ-de-Mars, de la place du Trocadéro, des Invalides et du Grand Palais. Durant les mois de mai et juin, une quinzaine d’autres lignes changeront leurs itinéraires pour les mêmes raisons.
Contactée par Le Monde, la RATP précise quen « cet été et pendant les Jeux olympiques et paralympiques, environ quatre-vingts lignes seront impactées ». Le détail de ces lignes n’est pas encore connu, mais « sera communiqué », assure le gestionnaire de transports.
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