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Les transports franciliens sont-ils prêts à accueillir les visiteurs en situation de handicap pendant les Jeux ?

vidéo Trois millions de personnes en situation de handicap sont attendues pour les Jeux olympiques et paralympiques de Paris. Mais pour se rendre sur les sites de compétition, encore faut-il que les transports soient accessibles en autonomie.

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Publié le 05 juin 2024 à 19h15, modifié le 07 juin 2024 à 12h57
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Dans un tweet publié sur X en août 2023, le président Emmanuel Macron affichait un objectif clair : que les Jeux olympiques et paralympiques de Paris soient accessibles pour tous et toutes. « Dans un an, le monde entier sera réuni en France pour les Jeux paralympiques. Les images seront inoubliables, les émotions sportives intenses. Nous serons fiers de nos médailles. Fiers d’avoir rendu le pays plus accessible et plus inclusif. »

Pour Franck Maille, médaillé paralympique en natation handisport, l’accessibilité, c’est surtout une question d’autonomie de la personne handicapée : la clé pour être considéré comme un citoyen comme les autres. Aujourd’hui, il est référent accessibilité pour l’association APF France Handicap dans la région Ile-de-France. Nous sommes allés tester avec lui les différents modes de transport en Ile-de-France.

Opération « Terrains de Jeux »

Ce sujet a été réalisé dans le cadre du projet « Terrains de Jeux », soutenu par Visa, partenaire mondial des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024.

Jusqu’en novembre 2024, huit jeunes, accompagnés par les journalistes du Monde, racontent l’année olympique vue de la Seine-Saint-Denis sous forme d’articles, de vidéos et de podcasts. Ils ont été repérés par l’association Sport dans la ville dans le cadre d’un partenariat avec Visa dont l’objectif est de favoriser l’insertion professionnelle des jeunes issus des quartiers prioritaires. La rédaction du Monde est responsable du choix des sujets et des contenus éditoriaux.

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