JO 2024 : de La Réunion à la Suède, ces chauffeurs de bus viennent de loin pour transporter les spectateurs
Durant les Jeux olympiques et paralympiques, la multinationale Transdev, qui transportera des milliers de spectateurs et d’accrédités, fera appel à des employés officiant en outre-mer mais aussi en Suède, au Portugal ou en République tchèque. Une belle aventure pour une soixantaine de machinistes.
Ils gagnent leur vie en conduisant un bus. Mais pour aller travailler cet été, ils prendront, pour une fois, l’avion. Une soixantaine de chauffeurs venus de loin, salariés de la multinationale française Transdev et de ses multiples filiales, seront en action dans l’Hexagone lors des Jeux olympiques et paralympiques (JOP). Ils viennent de la France d’outre-mer, du Portugal, de Suède ou de République tchèque.
Face aux immenses besoins de bras, l’entreprise, mandatée par Île-de-France Mobilités (IDFM), ne peut pas compter uniquement sur ses forces franciliennes et provinciales, surtout lors des Paralympiques qui se déroulent au moment de la rentrée scolaire. Elle a fait appel à cette main-d’œuvre disponible mais très éloignée de Paris, mettant de côté l’empreinte carbone au profit de la belle aventure humaine.
