Jean-Philippe Imparato’s Post

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Chief Executive Officer at Alfa Romeo and Head of Stellantis Commercial Vehicles Business Unit

Welcome to the #AlfaRomeoMilano. Sportiness returns to the compact segment: Italian #CentroStile design, best-in-class driving dynamics, beauty for all.

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Fabrizio Catalani

Used car expert. Cars addicted. Sales Director

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Temo sarà un boomerang che potrà fare molto male ad Alfa. Già con tonale si è fatto troppo poco rispetto alle esigenze ma questa faccio veramente fatica a digerirla. E leggendo i commenti su qualsiasi social direi che il mio pensiero è condiviso. Non basta avere qualche gadget Alfa per fare di una vettura un’Alfaromeo… questa poi sembra anche scopiazzata e veramente tozza…

Stefano De Vitti

Shaping the Future of Excellence - Providing impulses for quality and collaborative innovation

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Sono profondamente deluso dalla nuova Alfa Romeo Milano. Questo modello sembra non solo mancare il bersaglio con gli appassionati del marchio, ma anche mancare di rispetto alla gloriosa tradizione di design e fascino italiano rappresentata dalla città di Milano. Dopo il successo della Giulia e della Stelvio, avevamo grandi aspettative di vedere rivivere modelli leggendari come la Giulietta, la Mito, la GTV, la Brera e altri. Invece, sembra che Alfa Romeo abbia scelto di seppellire definitivamente le nostre speranze. Dove sono finite l'originalità e l'anima di questo marchio? Speriamo che in futuro tornino a far parte della filosofia di Alfa Romeo, portando con sé il vero spirito che ha reso questa casa automobilistica così amata e rispettata nel corso degli anni.

Ufuk Saral

TürkTraktör şirketinde Team Leader - Engine, HVAC & Electrical Validation

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Dear Sir Jean-Philippe Imparato I am sorry for what you are about to read, but as a true Alfista, I feel compelled to express my thoughts. I have been driving Alfa Romeos since 2008. My sixth Alfa, a Tonale, I purchased last October. Of those 16 years, only 3 years were spent away from Alfa Romeo. Yesterday, while on a long-distance drive, I pulled over to watch the live stream of the Milano unveiling on YouTube. I cannot begin to describe my disappointment. I don't want to say this car is terrible, but you are forcing me to say this. I am very sorry. Where are the beautiful headlights of the 159, Giulia, or Tonale? Where are the Giulietta's taillights? I read in some sources that a torsion bridge is used in the rear architecture. What does this mean? How could this be? Inside, I see buttons taken from Peugeot. Is a 3 Euro cost saving really worth it? Where is the DNA? I am genuinely sorry. What I see is a child born from the forbidden love between Renault and Peugeot, handicapped by the outcome. This result will not make me hate Alfa Romeo. However, I do see what Stellantis is trying to do. Greetings to all Alfisti from Turkey. We feel the same way.

Théo BOURNY

Dirigeant - Consultant Sénior chez Cabinet TBC HR

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Plus du tout l'esprit d'Alfa Roméo 🙅♂️

Complimenti, avete rovinato la storia di un brand. Siete rinati con Giulia e Stelvio ed ora siete morti con la Milano. Una Peugeot 2008 vestita da Alfa Romeo. I veri alfisti di certo non la compreranno mai! Tra cui il sottoscritto. Stellantis non sa come gestire il marchio Alfa Romeo, e per concludere, ELETTRICO VELOCE, fa davvero ridere. Da possessore di Alfa Romeo Giulietta Super Launch Edition - Rosso Alfa, perché dovrei comprare questo aborto ingegneristico?

Othmane ALAMI

Manager Véhicules Neufs

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Comme prévu, Stellantis ne s'est pas trop cassée la tête, encore un modèle très ordinaire, design commun chez les asiatiques avec des puissances très moyennes.. On s'est totalement écarté des cibles en tentant de créer des Alfa plus vendables et faire des super volumes!? J'aurais aimé que l'on cible une niche de passionnés et d'amoureux et de rentabiliser ses ventes en continuant à se respecter au lieu d'altérer son ADN et son histoire. Grosse déception

Tommaso Croce

President and CEO Magirus Italia | General Manager, Business Director, Vice President Export Sales

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Piuttosto perplesso... Nella famiglia nata da questa piattaforma sono decisamente meglio riuscite la 2008 e la Mokka. Anzi quest'ultima ha stilemi più Alfa di questa "Milano" ed è meglio riuscita. Proiettori e fascia fanali posteriore sconcertanti nell'ampolloso overdesign (nemmeno fosse una DS che deve caricarsi per trovare una identità che AR ha invece come dono del passato).

Ianko Uzunov

Senior Vendor Manager, PRINCE2® Certified

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It's a shame that under a brand known for one of the most beautiful car designs in the automotive history, you are presenting actually now some kind of Renault 😑

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Claudio C.

Quality management

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In pratica avete travestito una Peugeot 2008 da Alfa Romeo come avete fatto con la Compass travestita da Alfa Romeo Tonale, beh in pratica uno sfasciacarrozze quello che non si vende più SI RICICLA, beh la politica Marchionne con la Lancia Thema (Chrysler 300C) come con la Lancia Flavia travestita sotto c’era la (Chrysler Sebring) bravi, bravi ottimo lavoro! Siete un Team molto fantasioso. Curiosità fate come la bambola Barbie ? Quando le bambine si stancano del vestito nella confezione c’è ne un’altro e voi per caso fate avere in una confezione i pannelli esterni della Peugeot 2008 quando i clienti si stancheranno di vederla vestita da Alfa Romeo? Secondo me mio parere personale se ci fosse in vita l’Ingegnere Nicola Romeo non so dove vi ubicherebbe lavorativamente parlando un posto posso immaginarlo.

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