Madagascar, le pays des grands chantiers ! 🏗 Même si l’essentiel de notre activité concerne la maintenance des routes, des rails… il reste des pays dans lesquels on continue de construire de grandes infrastructures. C’est le cas de Madagascar, où nous sommes implantés depuis près de 70 ans. Route, bâtiment, génie civil… Grâce à nos activités variées, nous sommes mobilisés sur des chantiers structurants aux quatre coins de « l’île rouge ». J’ai pu le voir sur le projet de la RN 6, qui permettra d’améliorer le temps de trajet et la sécurité sur un axe vital du Nord du pays. Les chiffres sont impressionnants : réhabilitation de 232 km de route, construction de 60 ponts et de 800 dalots… Ce défi humain et logistique mobilise 1 500 personnes, sur le chantier bien sûr, mais aussi dans des carrières et centrales dédiées, dans lesquelles sont produits les matériaux au plus près de la route à construire. Je me suis ensuite rendu à Antananarivo pour suivre un projet de haut vol 😉 : le TPC, nom de code pour Transport par câble. Pas une station de ski mais bien un téléphérique urbain réalisé avec POMA pour désengorger la capitale, où l’embouteillage est un art de vivre. Avec 9 km, 51 pylônes et 7 gares, la ligne Orange permettra avec sa petite sœur Verte de transporter 40 000 voyageurs par jour. Une alternative compétitive au métro pour faciliter les déplacements des habitants dans une ville perchée en altitude. Un grand merci aux équipes de @Colas Madagascar, qui portent haut nos couleurs 🟡 Madagascar, the country of big projects!🏗 Even though our main activities involve road and rail maintenance, there are still countries in which we continue to build large infrastructure projects. This is the case for Madagascar, where we have been present for almost 70 years. From roads to buildings to civil engineering works, our array of activities here means we carry out construction projects all across the “Red Island.” I was able to see this with the Route 6 project, which will improve travel times and safety on a vital road in the north of the country. The numbers speak for themselves: the project includes renovating 232 km of road and building 60 bridges and 800 culverts. This human and logistics challenge involves 1,500 people, on the project site of course, in addition to at dedicated quarries and plants where materials are produced as close as possible to the road being built. I then went to Antananarivo to visit our high-level cable transport project😉This isn’t a ski lift, but an urban gondola we are building with Poma to relieve traffic in the capital, where traffic jams are a way of life. With a length of 9 km, 51 towers and 7 stations, the Orange line, along with the shorter Green line, will be able to transport 40,000 passengers daily. This is an attractive alternative to the metro that will improve transportation for residents in the high-altitude city. A big thank you to the Colas Madagascar teams who are making our Group proud
Cédric Lipaï
2mo
C'est vraiment impressionnant, cela doit être bénéfique pour la logistique et aussi pour découvrir des spots naturels du pays, bravo et bonne continuation dans vos projets
Cédric Lipaï
2mo
Vous avez vraiment un don pour rendre possible l'impossible, force et courage à toute l'équipe
Merci Pierre VANSTOFLEGATTE pour ce partage et pour le travail accompli par vos équipes là-bas. Oui il y a encore tellement à faire dans ce grand et beau pays (manque juste la petite volonté politique de faire mieux et un peu plus...)
Courage à vous En particulier à M. Philippe Chaumay !
Jean Dambreville
2mo
J'ai dans mon garage quelques bobines de films prises par le géomètre (mon père) en charge de la constructions de ces même routes dans les années 1950 avec son équipe.
Je peux emprunter votre post?
mamadou mbaye
2mo
TS geotechnique 678 359 65 31 bon numero what shap merci.
mamadou mbaye
2mo
TS geotechnique 78 359 55 31 what shap
Alhassane Diallo
2mo
Ah bon !
DIRECTEUR GERANT ING/MASTER CIVIL chez GECET ALGERIE
2moC'est un pays où Colas a fait de grandes réalisations durant plus d'un demi siècle avec beaucoup où le merite revient à toutes les équipes Colas et aux donneurs d'ordre qui se sont investies hier et continuent à le faire aujourd'hui pour le développement économique et durable. Il faut noter que tout reste à faire encore dans tous les secteurs d'activité dans ce splendide pays. Merci pour le partage