- Carrera. As� la vivimos minuto a minuto
- Contracr�nica. Doloroso el ritmo de Aston Mart�n, pero tambi�n de Ferrari
Max Verstappen ha logrado hoy la s�ptima victoria de la temporada, la 61 de su carrera, de nuevo sin sobreces, menos de cinco segundos de ventaja, sin hacer la pole, sin ser elegido piloto del d�a y todas esas cosas que le importan un bledo al tricampe�n, ajeno a hacer grandes shows como los tres tenores ingleses, que hicieron tiki taka, pasadas, repasadas, interiores, ballet, rueda a rueda, todo precioso, mientras Max, que es m�s de pu�alada a sangre fr�a y hasta luego, se llev� otra 'champions' en el Gran Premio de Espa�a.
La carrera empez� de forma inesperada con una salida impresionante de George Russell, que gan� tres posiciones por fuera aprovechando que Norris y Verstappen se vigilaban para ejecutar una pasada soberbia, y con los blandos usados adem�s.
Norris, en modo 'bLando' m�s que 'voLando' de nuevo perdi� tambi�n la segunda plaza en favor de un Verstappen inspirado que se tir� a por Russell y un giro despu�s achuchaba al propio 63 y se lo com�a al final de recta, a la par que Carlos se deshac�a de Leclerc, con toque inclu�do, en pos de pelear por el podio y Fernando ced�a dos en la salida, al tener que salirse por una escapatoria tras verse bloqueado en la primera curva.
"Creemos que ahora es el mejor momento", le dijeron en radio a Max. Media oportunidad tuvo, medio coche meti�, y ya era l�der en un pis pas tras deshacerse de los dos chavalotes brit�nicos. Para ganarle hace falta m�s que asustarle con una pole o una gran salida. Mucho m�s.
Todo eso pas� en un par de vueltas y sin que saliera el coche de seguridad, que aqu� tiene una probabilidad del 50%. Fernando luego cedi� otro par de plazas al no tener DRS y cay� al 14�, el puesto real que le daba el simulador y que levant� hasta el 10� el s�bado. Es el Aston que lleva ahora.
Max tard� menos de 10 vueltas de las 66 en salirse del segundo de ventaja para no sufrir el ataque con el DRS, con alg�n que otro trallazo, y se march� en pos de una victoria tranquila mientras Carlos apretaba a Hamilton peleando por el cuarto. Empe�ado en hacer podio ante los 120.000 fans que atiborraron Montmel�.
A si que decidieron lanzarle un 'undercut' a Lewis y parar antes y por poco no acaba con Russell, segundo, que par� a la vez y el 'tuercas' le jug� una mala pasada. Sainz y �l fueron en paralelo y por unas mil�simas no se col� delante.
Pero funcion� con Hamilton, que par� m�s tarde y al que super� en boxes. Luego el duelo entre ambos con el medio, en los primeros compases del stint, fue tremendo y Lewis apur� tanto en la frenada de la primera curva, al estilo Max con Lando, que lleg� a tocar y empujar fuera de Carlos para recuperar esa punta que ol�a a podio. Los comisarios lo anotaron pero no vieron nada punible, pese al enfado de Carlos que recordaba su l�o con Piastri unas citas antes, o el de Fernando en China. Un cl�sico con Lewis, por otra parte, el "no further action", con el 44.
Max par�, Fernando par� y en la vuelta 24 todos hab�an hecho ya su primera parada con la carrera ya estable: Verstappen, con Russell a 5 segundos y Hamilton a 6, con Sainz detr�s con Norris desatado, tanto que con el diferencial de neum�tico medio nuevo reci�n montado se comi� al 55, que ca�a al 5�. Fernando penaba con el coche que sab�a que le har�a sufrir: 14�. Era la vuelta 30 y uno sufr�a m�s a�n, Checo, que mont� pronto blandos, no le funcionaron y hasta Fernando le releg� al 15� en pleno stint. Con un Red Bull, ojo... con el que al final fue octavo.
SEGUNDA PARTE
La segunda parte de la carrera empez� cuando Norris entr� en zona DRS con Hamilton. Lo logr� pasar en un gran interior en la curva 1, la protagonista de la carrera, en la vuelta 32, pero lo gordo llegar�a en la 36 con duelo a cinco curvas con Russell de las de enmarcar, kilometro y medio de exteriores, interiores, rueda da rueda, jug�ndose la herencia del motor brit�nico. Impresionante. Tiki-taka puro.
Norris emergi� ganador, segundo de nuevo, pero como en Imola o Canad�, estas batallas, los errores al final de unos y otros, permiti� que Verstappen se marchara a 8 segundos para asegurar la victoria. No es amigo de florituras Verstappen, deja el tiki-taka para los dem�s mientras �l levanta Champions tras Champions... Era la vuelta 38 y George meti� duros, lo mismo que Carlos, para llegar hasta el final y volver a pasar a Hamilton. Cuando par� el ingl�s en la vuelta 44 en efecto perdi� plaza con Carlos, pero mont� blandos, con la opci�n de ser un avi�n si es que le aguantaba hasta el final la goma. Y volvi� a pasar a Sainz, claro. A la vez paraba Max, que vio su ventaja caer a los cuatro segundos y repiti� jugada: montar blandos y adem�s nuevos para ir hasta el final.
As�, a falta de 20 vueltas Verstappen regresaba l�der con Norris a 8 segundos y un mal pit stop pero con una goma blanda unas vueltas m�s joven (par� en la 48). "Aprieta Max porque Lando est� apretando en todas las curvas", le dec�an en la radio al campe�n. Hamilton segu�a tercero con blandos superando a Russell con duros, aunque, como se esperaba, se dieron un par de sustos en esa vuelta 53 que puso a Toto al borde del soponcio. Y Sainz peleando por delante de Leclerc mientras Alonso 13� esperaba para reba�ar alg�n punto en su �ltimo stint.
Las 10 �ltimas vueltas, con algo de nervios en la radio de Red Bull, vieron a Leclerc venir con blandas a recuperar la quinta plaza con Carlos, y a Max consolidar el liderato pese al ataque de Lando al que dej� acercarse a dos segundos tras ser l�der desde la vuelta dos. De ser al final el �nico que gan� algo, que movi� ficha entre los seis primeros, la de la victoria, el resto aguant� su misma posici�n. El 'tiki taka' no va con �l.
GP de Espa�a 2024
1� M. Verstappen (B) Red Bull 66/66
2� L. Norris (B) McLaren + 2"219
3� L. Hamilton (B) Mercedes + 17"7790
4� G. Russell (D) Mercedes + 22"320
5� C. Leclerc (B) Ferrari + 22"709
6� Carlos Sainz (D) Ferrari + 31"028
7� O. Piastri (B) McLaren + 33"760
8� S. Perez (B) Red Bull + 59"524
9� P. Gasly (D) Alpine + 61"997
10� E. Ocon (D) Alpine + 71"889
11� N. Hulkenberg (D) Haas + 79"215
12� Fernando Alonso (D) Aston Martin + 1 vuelta
13� G. Zhou (D) Stake + 1 vuelta
14� L. Stroll (D) Aston Martin + 1 vuelta
15� D. Ricciardo (D) RB + 1 vuelta
16� V. Bottas (D) Stake + 1 vuelta
17� K. Magnussen (D) Haas + 1 vuelta
18� A. Albon (B) Williams + 1 vuelta
19� Y. Tsunoda (B) RB + 1 vuelta
20� L Sargeant (D) Williams + 1 vuelta
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