PRESENTASI TUGAS AKHIR

PERIODIC SERVICE 1000 HOURS METERI PC210- 10MO

Name : Muhammad Haris Arsandy

Class : Batch 29
NIS : 70321007
UTS : Surabaya
OJT Location : PT. United Tractors site
Bengalon
 • Sebagai tugas akhir OJT selama 4 bulan di PT
United Tractors,Tbk Bengalon
• Memberikan tambahan wawasan, khususnya
Latar Belakang mengenai pelaksanaan periodic service 1000 hours
unit PC 210-10MO
• Memberi pengetahuan tentang tata cara periodic
service 1000 Hours unit PC 210 -10MO

• Menjaga alat agar selalu dalam keadaan siap pakai.

• Menjaga suatu alat agar dalam keadaan selalu bagus
Tujuan ( prima ).
• Menjaga agar biaya perbaikan alat lebih hemat.
 DATA
UNIT
Model Unit : PC210- 10MO
Code Unit : C04138
No.E/G Model : SAA6D107E- 1
S/N Eng : 2675138
Type PS : Periodic Service 1000 Hours
HoursHM : 975.2 Hours
Tanggal service : mei 2022
Lokasi : PT GEMILANG UTAMA
NUSANTARA
B. PERIODICAL SERVICE ITEM
 250HOURS

• ChekkingBatteryElectrolyte Level
• Chekkingand adjusting air conditionercompressor belt tension
500 HOURS
• LUBRICATING WORK EQUIPMENT
• CHANGING OIL IN ENGINE OIL PAN,
• REPLACING ENGINE OIL FILTER CARTRIDGE
• REPLACING FUEL PREFILTER CARTRIDGE.
• REPLACING ADDITIONAL FUEL PREFILTER CARTRIDGE
• REPLACING FUEL TANK BREATHER ELEMENT
• CHECKING SWING PINION GREASE LEVEL, ADD GREASE
• METHOD FOR LUBRICATING SWING CIRCLE
• CHECKING AND CLEANING RADIATOR FINS, OIL COOLER FINS, AFTERCOOLER FINS, FUEL COOLER
FINS, AND AIR CONDITIONER CONDENSER FINS...
• CLEANING AIR CONDITIONER FRESH/RECIRC FILTERS.
• CHECKING OIL LEVEL IN SWING MACHINERY CASE, ADDING
• CHECKING OIL LEVEL IN FINAL DRIVE CASE, adding oil
 1000 HOURS

• METHOD FOR REPLACING HYDRAULIC OIL FILTER ELEMENT

• METHOD FOR CHANGE OIL IN SWING MACHINERY CASE
• METHOD FOR CHECKING AND ADDING OIL IN DAMPER CASE
• METHOD FOR REPLACING FUEL MAIN FILTER CARTRIDGE
• METHOD FOR CHECKING ADDITIONAL WATER SEPARATOR
AND CLEANING CASE
• METHOD FOR CHECKING ALL TIGHTENING POINTS OF ENGINE
INTAKE PIPE CLAMPS
• METHOD FOR CHECKING AND RELEASING NITROGEN GAS
CHARGE PRESSURE IN ACCUMULATOR (FOR BREAKER)
• METHOD FOR REPLACING HYDRAULIC TANK BREATHER
ELEMENT
• METHOD FOR CHECKING FAN BELT TENSION AND REPLACING
FAN BELT
 SERVICE PREPARATIONS

Parkirkan unit di tempat rata Posisikan Attchment Level

Pasang PatchLock
 CHECK, CLEAN AND REPLACE AIR CLEANER ELEMENT

keluarkan Outer Bersihkan Bersihkan Air Cleaner Tutup Cover

Buka Cover Body
Elemen

semprotkan udara kering bertekanan( 6-7 Kg/Cm2 ) dari

bagian dalam elemen

 Ganti outer dan inner air cleaner jika sudah 6 kali di

bersihkan
 250 HOURS
CHECK LEVEL OF BATTERY ELECTROLYTE

Electrolyte harus diantara

upper & lower level. Kutub harus terlihat Electrolyte harus
Posisi battery.
bergelombang. menyentuh sleeve.

Isi electrolyte sampai menyentuh

sleeve dan kutub terlihat Level Electrolyte cukup
bergelombang.
CHECK AIR CONDDITIONER COMPRESSOR BELT
TENSION ADJUST

Tekan belt 6-7kg (0.23 s/d 0.35 in) belt menggunakan

push pull scale, 58.8N (6kgf).
Antara drive pulley dan compressor
pulley.
 EVERY 500 HOURS
LUBRICATTINNG SWING

menggunakan Grease

Grease Pump
 CHANGE OIL IN ENGINE OIL PAN

Posisi drain valve.

Buka cover.

Buka valve untuk drain oli Pastikan saat drain oli

engine dan tutup sediakan tampungan dan
kembali. alas terpal.
Posisi filler port.

Cek level oli berada

Isi oli engine melalui filler antara garis low dan high
Tutup cover. port (15W-40, 23 liter). pada dipstick.
 REPLACING ENGINE OIL FILTER CARTRIDGE

Posisi oil filter.

Kendorkan dan lepas Lepaskan oil filter

cartridge. menggunakan tangan. Bersihkan filter holder.
L

Ganti dengan yang baru

dan Isi oli pada cartridge Tempelkan filter ke Holder
menggunakan tangan Pasang dan kencangkan
baru lalu beri pelumas pada
cartridge (3/4-1 putaran).
seal.
 Ganti o-ring serta lumasi lalu
pasang transparan cap di
REPLACE FUEL PRE-FILTER CARTRIDGE cartridge baru hingga o-ring
menyentuh dasar cartridge,
selanjutnya isikan fuel dan
Drain fuel dan Kendorkan lumasi seal.
transparan cap lalu lepas
cartridge.

Tutup keran utama. Posisi fuel pre filter.

Bersihkan filter holder Kencangkan cartridge

lalu pasang cartridge (3/4-1 putaran) lalu
hingga seal menyentuh kencangkan transparant
permukaan holder. cap (1/4-1/2 putaran).
 REPLACE BREATHER ELEMENT IN HYDRAULIC TANK

Lepas cap secara

Posisi breather element. perlahan.

Lepas element lama. Bersihkan filler port. Pasang element baru. Pasang cap.
 REPLACE AIR CONDITIONER FRESH/RECIRC FILTER

Lepas filter dari

Posisi recirc filter. Lepas wing nut. inspection window.

Lepas filter lama. Pasang filter baru. Pasang filter ke inspection

window lalu pasang &
kencangkan wing nut.
 Drain oli dengan
CHANGE OIL IN SWING MACHINERY CASE mengendorkan drain valve,
lalu kencangkan kembali.

Pastikan saat drain sediakan

Posisi drain valve. Turunkan drain hose. tampungan dan alas terpal

Cel level oli diantara

Lepas bleeding plug.
garis high & low pada
dipstick.

Isi oli melalui filler port Pasang bleeding plug.

(TO30, 20 liter).
 CHANGE LEVEL OIL IN FINAL DRIVE CASE
2
Pasang dan kencangkan
drain plug (6-8 kgm).
2
1

Posisi Level Final Drive Lepas drain plug (1) lalu

Posisi level final drive. lepas level plug (2).

Isi oli melalui filler/level

port (TO30, 10,5 liter)

Pasang dan kencangkan

level plug (6-8 kgm).
 EVERY 1000 HOURS
REPLACE HYDRAULIC OIL FILTER ELEMENT

Lepas cap lalu lepas

Posisi hydraulic filter. Lepas spring. Lepas valve.
cover.

Lepas element lama. Pasang element baru, Pasang cover dan cap.
valve dan spring.
 Drain oli dengan
CHANGE OIL IN SWING MACHINERY CASE mengendorkan drain valve,
lalu kencangkan kembali.

Pastikan saat drain sediakan

Posisi drain valve. Turunkan drain hose. tampungan dan alas terpal

Cel level oli diantara

Lepas bleeding plug.
garis high & low pada
dipstick.

Isi oli melalui filler port Pasang bleeding plug.

(TO30, 20 liter).
 CHECK OIL LEVEL IN DAMPER CASE, ADD OIL

Posisi damper case.

Lepas drain plug.

Pasang dan kencangkan level

Lepas level plug lalu
plug.
pasang dan kencangkan
drain plug.
 REPLACE MAIN FUEL FILTER CARTRIDGE Lumasi seal lalu pasang
cartridge baru hingga
Posisi fuel main filter. Kendorkan cartridge Lepas cartridge lama lalu seal menyentuh
lama. bersihkan holder. permukaan holder.

Kencangkan cartridge Lepas wing nut dan Pompa priming pump Pasang wing nut dan
baru (3/4-1 putaran). bleeding plug. hingga cartridge terisi bleeding plug.
penuh dan seluruh udara
keluar.
 REPLACE HYDRAULIC TANK ADDITIONAL BREATHER ELEMENT
Lepas element lama. Pasang element baru.

Lepas nut (1) lalu lepas

Posisi breather element. cover (2).

Pasang cover (2) lalu

pasang dan kencangkan
nut (1).
REPLACING ADDITIONAL FUEL
PREFILTER CATRIDGE
 TEST PERFORMANCE FINAL INSPECTION

Sebelum start pastikan tidak ada kebocoran, baut yang

kendor, dan semua fluid dalam kondisi level. Putar starting Matikan unit dan pastikan lagi tidak ada kebocoran, baut
switch posisi on 30 detik dan posisi off 10 detik berulang yang kendor, dan semua fluid dalam kondisi level.
sebanyak 4 kali untuk bleeding fuel system lalu start unit
low idle selama 10 menit dan high idle selama 5 menit.
A. KESIMPULAN
Dengan melakukan maintenance dengan benar sesuai panduan operational
maintenance manual (OMM) dapat mencegah atau meminimalisir kerusakan
pada unit dan mengurangi biaya perbaikan. Maintenance schedule chart tidak
selalu sesuai dengan OMM, dipengaruhi beberapa faktor seperti kondisi tempat
operasi unit, kualitas bahan bakar, cara pengoperasian unit, dll.

B. SARAN
Utamakan keselamatan dengan selalu menjaga safety dan bekerja sesuai
prosedur, gunakan selalu part genuine komatsu untuk mencegah terjadinya
trouble pada unit.
REFERENCE
SEKIAN HASIL PRESENTASI SAYA,
SAYA UCAPKAN TERIMAKASIH