Estas 7 rutas en tren recorren los paisajes más bonitos de Japón
En octubre, Japón retiró las restricciones tras la pandemia. ¿Qué mejor manera de aprovecharlo que con uno de sus legendarios trenes? Estas siete rutas en tren por Japón son solo algunas de las innumerables posibilidades que ofrece la red ferroviaria nipona, famosa por su excelente infraestructura, puntualidad, velocidad y precio asequible (en especial si te haces con un abono de transporte Japan Rail Pass, que solo se vende fuera de Japón).
Hemos incluido también algunos de los trenes privados más lujosos del país, con servicios como los que esperaríamos encontrar en un hotel de cinco estrellas, comodísimas habitaciones, amplios salones y una oferta gastronómica sorprendente.
Elijas la zona de Japón que elijas, habrá una ruta en tren fascinante con la que podrás explorar sus paisajes de forma cómoda y sostenible. ¿Te apetece un plan glamuroso o romántico? Aquí tienes para elegir.
Ajeng Larasati/UnsplashFerrocarril de la garganta de Kurobe
Los Alpes japoneses, que recibieron este nombre de un misionero inglés a principios del siglo XX, son un conjunto de formaciones montañosas que dividen la isla de Honshu, la isla principal del archipiélago. Hace tiempo que son el corazón geográfico y espiritual del país, llenos de santuarios y lugares sagrados, donde abundan aguas termales y pueblos ganaderos tradicionales. La región en sí misma es de visita obligada y, aunque no existe mala forma de conocerla, una de las mejores es sin duda la línea de ferrocarril de la garganta de Kurobe.
Su construcción original, allá por los años cincuenta, tuvo como propósito conectar la obra de la presa de Kurobe. Sus vías, casi veinte kilómetros en total, aún se extienden por este desfiladero, que está entre los más profundos de Japón, entre las estaciones de Unazuki y Keyakidaira. Su recorrido de ochenta minutos, que cruza más de veinte puentes y unos cuarenta túneles, permite disfrutar de unas vistas incomparables de las laderas montañosas y abruptos acantilados, del barranco boscoso y del río Kurobe. Las paradas por el camino ofrecen buena cantidad de rutas de senderismo con las que adentrarse en su fascinante espesura, y también onsen al aire libre.
Los billetes cuestan desde 18€ (2.610 yenes). Ten en cuenta que el tren es estacional, y solo circula desde finales de abril hasta noviembre. El momento más codiciado es octubre, cuando las hojas empiezan a adoptar sus tonos otoñales y cubren las laderas de preciosos rojos y naranjas. No olvides llevarte ropa abrigada, ya que la mayoría de los coches son abiertos para ofrecer las mejores vistas.
GettyLínea Gonō
Esta línea de ferrocarril de casi 150 kilómetros recorre la costa oeste de las prefecturas de Aomori y Akita, una región de naturaleza desbordante y relieve volcánico. Además de ser de gran importancia para los habitantes de la zona, es una de las líneas con mejores vistas de todo el país. El tren pasa por preciosos bosques y arrozales o por paisajes nevados según la estación, y bordea Shirakami-Sanchi, el mayor bosque de haya virgen de Japón, que además es Patrimonio de la Humanidad de la Unesco. Todo esto con la calidad, puntualidad, eficiencia, fiabilidad y comodidad que cabría esperar de los trenes japoneses.
Un consejo: si quieres añadir entretenimiento a la ruta paisajística, reserva uno de los Joyful Trains (trenes felices) que recorre esta línea. Estos trenes temáticos varían según la zona (en algunas hay hasta viajes con actividades de Pokémon) e incluyen entretenimiento a bordo, coches restaurante especiales y eventos en ciertas estaciones. El Joyful Train de la línea Gonō se llama Resort Shirakami, y en él podrás disfrutar de espectáculos de shamisen, el instrumento tradicional de tres cuerdas de Tsugaru, en directo; cuentacuentos en el dialecto local; gastronomía típica y unos coches observatorio decorados con colores vivos y madera de haya. Los abonos de transporte Japan Rail Pass se pueden utilizar para ambos tipos de tren si se reservan con antelación.
AlamyTren turístico de Sagano
La ruta más corta de esta lista dura 25 minutos y recorre tan solo siete kilómetros, pero es sin duda la más romántica de todas. El Sagano Torokko es un tren hecho para deleitarse con los paisajes de Arashiyama, el segundo destino más apreciado de Kioto por sus parajes naturales. El tren sale de la estación Torokko Saga y discurre entre montañas junto al río Hozugawa hasta la ciudad de Kameoka, y permite contemplar de cerca sus fascinantes desfiladeros boscosos. Todos los coches tienen toques retro, como los asientos de madera, un guiño nostálgico al tren original, que empezó a circular en 1899, y uno de ellos es totalmente abierto, para ofrecer vistas panorámicas de los alrededores. Los otros cuatro coches son cerrados, pero tienen ventanas que se pueden abrir.
El momento ideal para subirse a este tren es el otoño, cuando las hojas van cambiando de color y las laderas se cubren de dorados y rojos entremezclados con el verde. Pero hay vistas preciosas en cualquier época, y en primavera, con la floración de los cerezos, parece un lugar totalmente distinto. No circula entre diciembre y febrero y los billetes se pueden adquirir desde 6€ (880 yenes) en la estación de Torokko Saga o en las oficinas de Japan Rail en la región de Kansai.
Patarawadeekul Janchat/AlamyLínea Tōkaidō Shinkansen
Todo viaje a Japón debería incluir al menos un vistazo al monte Fuji. La línea Tōkaidō Shinkansen, el primer tren bala de Japón, es una de las mejores formas de hacer esto de camino al siguiente destino. Desde 1964, este tren de alta velocidad conecta Tokio y Koto, un recorrido que dura unas dos horas y veinte minutos y que pasa cerca de la majestuosa montaña volcánica. Las vistas del pico más alto y más famoso de Japón desde el tren son perfectas para sacar las mejores fotos desde varios ángulos. Elige un asiento en el lado derecho si vas hacia Kioto y a la izquierda si vas a la capital. Si puedes, reserva la fila E de ventanilla para disfrutar de las mejores vistas. ¿Lo mejor? Esta línea entra en el JR Pass.
GettyTrain Suite Shiki-shima
Este tren de lujo híbrido es una de las rutas de ferrocarril más caras y exclusivas de todo el mundo. Los pasajeros que deseen vivir en primera persona todo lo que promete el Train Suite Shiki-shima tendrán que rellenar un formulario online y los más afortunados serán elegidos al azar entre todos los solicitantes.
Los interiores, obra del diseñador industrial Ken Okuyama, de reconocimiento internacional por sus colaboraciones con Ferrari, Maserati y Porsche, tienen una opulenta estética que fusiona elementos occidentales y orientales. Sus diez espaciosos coches, que pueden alojar a 34 pasajeros en total, vienen equipados con todas las comodidades, enormes ventanas y un coche observatorio con amplios sillones, todo en blancos y verdes. Tiene quince suites básicas, una suite deluxe y una de dos pisos, y esta última cuenta con una bañera de ciprés hecha a medida para la experiencia más relajante posible.
El recorrido va desde Tokio hasta el norte de Japón, a Tohoku y Hokkaido, regiones con espacios naturales asombrosos. Los viajes son de dos o de cuatro días e incluyen paradas en las que admirar los paisajes y estancias en hoteles, además de experiencias culinarias extraordinarias desde el desayuno hasta la cena. Aunque las solicitudes para la temporada de 2023 ya están cerradas, todos los años se abre una nueva para quien quiera probar suerte. Los precios de las suites básicas son de 3.825,59€ (555.000 yenes) por persona.
Scarabea/AlamyTwilight Express Mizukaze
Este tren de diez coches, conocido como Twilight Express Mizukaze o solo Mizukaze, es uno de los más lujosos de Japón. Sus cinco itinerarios diferentes llevan a los pasajeros por algunos de los paisajes más fascinantes de la zona oeste del país, como la costa del mar interior de Seto, y para en Osaka, en el parque nacional de Setonaikai, en Miyajima o en la infravalorada región de San'in, según el recorrido. A bordo, los pasajeros, un máximo de 34 por viaje, disfrutarán de un servicio propio de un hotel de cinco estrellas, desde el coche restaurante hasta las seis habitaciones. Una de ellas, la suite, ocupa un coche entero y tiene bañera propia.
No es fácil conseguir billetes, y la lista de espera es de más de un año, pero si consigues hacerte con uno, disfrutarás de uno de los viajes en tren más exclusivos del mundo. Solo se pueden adquirir en Japón y rondan los 2.752€ (400.000 yenes).
Seven StarsSeven Stars
Otro de los trenes de lujo que merece la pena añadir a la lista de experiencias que vivir alguna vez en la vida es el Seven Stars, que recorre la isla de Kyushu, al sur del archipiélago. Desde su inauguración en 2013, este tren de siete coches con espacio para veinte viajeros ofrece la máxima comodidad con sus interiores suaves y cálidos y sus diez suites de madera de arce, nogal o teca; su coche salón que tiene hasta su propio piano de cola; y su restaurante, que cuenta con los mejores chefs de Kyushu. Las siete estrellas de su nombre hacen referencia a las siete prefecturas de la región: Fukuoka, Nagasaki, Saga, Kumamoto, Oita, Miyazaki y Kagoshima, por las que el tren pasa en sus itinerarios circulares de dos y cuatro días, en los que recorre unos tres mil kilómetros.
Los billetes no son económicos en absoluto, pero las actividades que incluye la experiencia van mucho más allá del viaje en tren en sí mismo. Las rutas por zonas montañosas, volcanes y pueblitos tradicionales, los onsen y las estancias en ryokan tradicionales justifican el precio de 4.480€ (650.000 yenes) por persona por el viaje de dos días y 8617€ (1.250.000) yenes por el de cuatro.
Si buscas algo más asequible, en Kyushu hay muchas líneas más sencillas disponibles, como la línea Hisatsu, un tren local ideal para un viaje apacible por la isla. Hay rutas en tren por Japón para todos los gustos y bolsillos, así que si tienes intención de visitar el país próximamente, apúntate una de ellas en la lista.
Este artículo se publicó en octubre de 2022 en Condé Nast Traveler. Traducido y adaptado por Eva Duncan.
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