الخطوط الجوية اليابانية
الخطوط الجوية اليابانية 日本航空 | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 1950 | |||
البورصة | بورصة طوكيو (9201)[1] | |||
الجنسية | ![]() |
|||
الصناعة | طيران | |||
المطارات الرئيسية | مطار ناريتا الدولي مطار طوكيو هانيدا الدولي مطار إيتامي الدولي مطار كانساي الدولي |
|||
برنامج المسافر الدائم | بنك أميال جال | |||
التحالفات | تحالف عالم واحد | |||
حجم الأسطول | 213 + (77 طلبيات، 25 اختياري) | |||
الوجهات | 125 | |||
الشعار | حلم نحو السماء. | |||
المقرات الرئيسية | شيناغاوا، طوكيو - ![]() |
|||
شخصيات رئيسية | نيشيماتسو هاروكا (كبير الإداريين التنفيذيين) | |||
موقع ويب | www |
|||
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Airbus_A300-600R_%28Japan_Airlines%29_JA011D_092.jpg/220px-Airbus_A300-600R_%28Japan_Airlines%29_JA011D_092.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Boeing_737-800_%28JAL_Express%29_308.jpg/220px-Boeing_737-800_%28JAL_Express%29_308.jpg)
شركة الخطوط الجوية اليابانية المحدودة (باليابانية: 日本航空株式会社) وتعرف إختصاراً بـ"JAL" هي شركة الطيران الوطنية في اليابان، تتخذ من مطار ناريتا الدولي مركزاً لعملياتها الدولية، ومن مطار طوكيو هانيدا الدولي مركزاً لعملياتها الداخلية، بالإضافة إلى مراكزها الأخرى في مطار أوساكا الدولي ومطار كانساي الدولي، تقدم الخطوط الجوية اليابانية خدماتها لأكثر من 125 وجهة في آسيا، أستراليا، أوروبا وأمريكا الشمالية، تأسست الشركة في 1 أكتوبر 1950، وتعد الشركة عضو في تحالف عالم واحد.[2][3][4]
الوجهات
[عدل]تخدم الخطوط الجوية اليابانية 60 وجهة محلية و39 وجهة دولية في آسيا والأمريكيتين وأوروبا وأوقيانوسيا، باستثناء اتفاقيات الرمز المشترك.[5][6] المحاور الدولية للخطوط الجوية هي مطار ناريتا الدولي بطوكيو ومطار طوكيو هانيدا الدولي ومطار أوساكا الدولي ومطار كانساي الدولي. تقوم الخطوط الجوية اليابانية والشركات التابعة لها حاليًا بتشغيل أكثر من 4500 رحلة دولية و26000 رحلة محلية شهريًا.[5][7]
اتفاقيات الرمز المشترك
[عدل]لدى الخطوط اليابانية اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[8][9]
- إيروفلوت[10]
- طيران المكسيك[11]
- الخطوط الجوية الفرنسية
- Air Tahiti Nui
- إيركالين[12]
- خطوط آلاسكا الجوية
- Amakusa Airlines[13]
- الخطوط الجوية الأمريكية[14]
- طيران بانكوك
- الخطوط الجوية البريطانية
- كاثي باسيفيك
- الخطوط الجوية الصينية[15]
- خطوط شرق الصين الجوية
- خطوط جنوب الصين الجوية
- طيران الإمارات[16]
- خطوط فيجي الجوية
- فين إير
- Fuji Dream Airlines[17]
- غارودا إندونيسيا[18]
- خطوط هاواي الجوية
- أيبيريا (شركة طيران)
- خطوط جيت بلو الجوية
- خطوط جيت ستار الجوية
- Jetstar Japan
- طيران كاليتا[19][20]
- كوريا للطيران
- خطوط تام الجوية
- خطوط لان الجوية
- الخطوط الجوية الماليزية
- الخطوط الجوية المنغولية[21]
- Oriental Air Bridge[22][23]
- كانتاس
- الخطوط الجوية القطرية[24]
- خطوط رويال بروناي الجوية[25]
- الملكية الأردنية
- خطوط شانغهاي الجوية[26]
- الخطوط الجوية السريلانكية
- خطوط إس سفن[27]
- خطوط فيت جيت[28]
- فيستارا[29]
- WestJet
- خطوط زيامن الجوية
الشركات المحاصة
[عدل]للخطوط الجوية اليابانية تعاون مع مع شركات الطيران التالية في مجال الشركات المحاصة:
- الخطوط الجوية الأمريكية[30]
- الخطوط الجوية البريطانية[31]
- فين إير[31][32]
- أيبيريا[31]
- الخطوط الجوية الماليزية[33]
الشعار
[عدل]-
شعار الخطوط الجوية اليابانية (1989 - 2002)
-
شعار الخطوط الجوية اليابانية (2002 - 2011)
-
شعار الخطوط الجوية اليابانية (2011 - حتى الآن)
الأسطول
[عدل]الأسطول الحالي
[عدل]اعتبارًا من ديسمبر 2022[تحديث]، تشغل الخطوط الجوية اليابانية الطائرات التالية:[34][35][36][37]
الركاب | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الدرجة الأولى | رجال الأعمال | السياحية المتميزة | السياحية | المجموع | ||||
إيرباص إيه 350 | 16 | 2 | 12 | 94 | — | 263 | 369 | |
56 | 323 | 391 | ||||||
إيرباص إيه 350 | — | 13[38] | يعلن لاحقًا | |||||
بوينغ 737 الجيل القادم | 44 | — | — | 12 | — | 132 | 144 | |
20 | 145 | 165 | ||||||
بوينغ 767 | 28 | — | — | 24 | — | 175 | 199 | |
30 | 197 | 227 | ||||||
42 | 219 | 261 | ||||||
5 | 205 | 252 | ||||||
بوينغ 777 | 3 | — | — | 26 | — | 286 | 312 | ستسحب في مارس 2025 ويحل محلها إيرباص إيه 350.[39] |
بوينغ 777 | 13 | — | 8 | 49 | 40 | 147 | 244 | ستسحب في مارس 2025 ويحل محلها إيرباص إيه 350.[39] |
بوينغ 787 | 25 | — | — | 30 | — | 156 | 186 | |
176 | 206 | |||||||
6 | 58 | 227 | 291 | |||||
بوينغ 787 | 22 | — | — | 44 | 35 | 116 | 195 | |
52 | 203 | |||||||
28 | 21 | 190 | 239 | |||||
ميتسوبيشي جيت | — | 32[40] | يعلن لاحقًا | أُجل موعد التسليم إلى أجل غير مسمى.[41] | ||||
المجموع | 151 | 47 |
الأسطول التاريخي
[عدل]استخدمت الخطوط الجوية اليابانية سابقًا أنواع الطائرات التالية:[42][43]
الطائرة | المجموع | دخلت | سحبت | ملاحظات |
---|---|---|---|---|
إيرباص إيه 300 | 22 | 2006 | 2011 | |
بيتشكرافت موديل 18[44] | غير معروف
|
1969 | غير معروف
|
تستخدم لتدريب الطيارين[45] |
بوينغ 727 | غير معروف
|
1965 | 1988 | |
بوينغ 737 كلاسيك | 7 | 1995 | 2003 | |
بوينغ 747 | 7 | 1970 | 2002 | |
1 | 1977 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن | ||
بوينغ 747 | 1 | 1977 | 1992 | |
بوينغ 747 | 9 | 1973 | 2005 | |
1 | 1985 | تحطمت في حادثة الخطوط الجوية اليابانية رحلة 123 | ||
بوينغ 747 | 2 | 1986 | 2006 | |
بوينغ 747 | 23 | 1971 | 2007 | |
2 | 1973 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن | ||
بوينغ 747 | 8 | 1991 | 2008 | |
بوينغ 747 | 3 | 1974 | 2007 | |
بوينغ 747 | 16 | 1983 | 2009 | |
بوينغ 747-400 | 28 | 1990 | 2011 | |
6 | 2005 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة الخطوط الجوية اليابانية للشحن | ||
بوينغ 747-400 | 6 | 2006 | 2010 | |
بوينغ 747-400 | 8 | 1991 | 2011 | |
بوينغ 747-400 | 2 | 1991 | 2011 | |
بوينغ 767 | 4 | 1985 | 2011 | |
بوينغ 767 | 20 | 1986 | 2021 | |
بوينغ 767 | 3 | 2007 | 2010 | |
بوينغ 777 | 8 | 1996 | 2021 | [46][47] |
7 | ||||
بوينغ 777 | 7 | 1998 | 2021 | [46][47] |
كونفير 880 | 9 | 1961 | 1971 | |
دوغلاس دي سي-3 | 1 | 1951 | 1951 | |
دوغلاس دي سي-4 | 2 | 1952 | 1964 | |
دوغلاس دي سي-6 | 10 | 1954 | 1969 | تشغيل الرحلة الدولية الافتتاحية لشركة الطيران.
حولت بعضها إلى طائرات شحن |
دوغلاس دي سي-7 | 5 | 1958 | 1965 | حولت بعضها إلى طائرات شحن |
دوغلاس دي سي-8 | 4 | 1960 | 1975 | |
دوغلاس دي سي-8 | 15 | 1962 | 1982 | |
1 | 1972 | Crashed as flight JL471 | ||
دوغلاس دي سي-8 | 29 | 1968 | 1988 | |
1 | 1968 | Crashed as flight JL2 | ||
1 | 1972 | Crashed as flight JL446 | ||
1 | 1977 | Crashed as flight JL715 | ||
1 | 1982 | Crashed as flight JL350 | ||
دوغلاس دي سي-8 | 4 | 1968 | 1988 | |
1 | 1977 | Crashed as flight JL1045 | ||
مارتن 2-0-2 | 2 | 1951 | غير معروف
|
دوغلاس دي سي-8 |
ماكدونل دوغلاس دي سي-10 | 20 | 1976 | 2005 | |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 10 | 1993 | 2004 | |
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 11 | 2006 | 2010 | |
ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 8 | 2006 | 2008 | |
ماكدونل دوغلاس إم دي-90 | 16 | 2006 | 2013 | |
NAMC YS-11 | 1 | 1969 | 1970 | تستخدم للخدمات البريدية |
1 | تستخدم لخدمة الركاب |
مراجع
[عدل]- ^ http://www.jal.com/ja/investor/issue/question/.
{{استشهاد ويب}}
:|url=
بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=
غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ Japan Airlines Annual report 2016 نسخة محفوظة 16 فبراير 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Japan Airlines 777-300ER seat configuration". Japan Airlines. مؤرشف من الأصل في 2017-12-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-07.
- ^ Logarta، Margie (20 أغسطس 2010). "JAL puts premium seat products on Tokyo-Jakarta route". Asia Pacific Business Traveller. مؤرشف من الأصل في 2016-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2012-06-04.
- ^ ا ب "Number of routes". jal.com. مؤرشف من الأصل في 2020-02-14. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "Company Profile – Flight". Japan Airlines. مؤرشف من الأصل في 2012-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2009-09-07.
- ^ "Operation Data". jal.com. مؤرشف من الأصل في 2020-02-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "Profile on Japan Airlines". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-10-29. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-29.
- ^ "For a CodeShare Flight". اليابان Airlines. مؤرشف من الأصل في 2020-11-26. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-19.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Aeroflot and Japan Airlines Agree on Codeshare Partnership". press.jal.co.jp. 10 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-06-06. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Aeromexico and Japan Airlines Announce Codeshare Agreement". مؤرشف من الأصل في 2018-01-15. اطلع عليه بتاريخ 2018-01-22.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Japan Airlines and Aircalin announce Codeshare Agreement". 12 سبتمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-06-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "Codeshare Flights with Amakusa Airlines - JAL Domestic Flights". jal.co.jp. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ China Airlines، expands codeshare agreements with JAL (21 فبراير 2017). "China Airlines expands codeshare flights with Japan Airlines". Business Traveller. Craig Bright. مؤرشف من الأصل في 2023-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2022-05-10.
- ^ "Codeshare Flights with Fuji Dream Airlines - JAL Domestic Flights". jal.co.jp. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "Garuda expands US routes with Japan Airlines code-share deal". Nikkei Asian Review. مؤرشف من الأصل في 2018-09-12. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-12.
- ^ "Japan Airlines Announces Freighter Codeshare Agreement with Kalitta Air". اليابان Airlines (Press release). 1 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-12-19. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-07.
- ^ "JAL - Japan Airlines resumes cargo ops through a codeshare". Ch-Aviation. 7 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-08-07. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-07.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Japan Airlines and MIAT Mongolian Airlines Agree on Codeshare Partnership Effective March 31, 2020". press.jal.co.jp. 5 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-06-19. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "JAL Group Revises FY2022 Winter Schedule Plans on Domestic Network". اليابان Airlines (Press release). 23 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-30.
- ^ "Codeshare Flights with Oriental Air Bridge". اليابان Airlines. مؤرشف من الأصل في 2022-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-30.
- ^ "Airline Routes". Air Transport World. 30 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-06-30.
Japan Airlines and Qatar Airways, both members of oneworld, began codesharing on Qatar operated flights between Doha and Tokyo Haneda. This is in addition to JAL's codeshare on Qatar flights between Tokyo Narita and Doha, as well as between Osaka KIX and Doha from last 3 Dec..
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Royal Brunei Airlines and Japan Airlines Agree on Codeshare Agreement". press.jal.co.jp. 5 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-06-14. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Japan Airlines Enhances International Network in China by Signing Codeshare Agreement with Shanghai Airlines". press.jal.co.jp. 9 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-06-15. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ Hofmann، Kurt (13 أبريل 2018). "JAL, Russia's S7 Airlines to expand codeshare agreement". Air Transport World. مؤرشف من الأصل في 2018-05-05.
- ^ "JAL / Vietjet Air plans codeshare service from late-Oct 2018". Routesonline. 23 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-05-05. اطلع عليه بتاريخ 2018-05-05.
- ^ "JAL Group - PRESS RELEASES - Japan Airlines and Vistara enter Codeshare Partnership". press.jal.co.jp. 22 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ "Japan Airlines and American Airlines Joint Service". jal.co.jp. مؤرشف من الأصل في 2019-05-09. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ ا ب ج "Together offering you more between Europe and Japan". jal.co.jp. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
- ^ Together To Japan نسخة محفوظة 18 June 2020 على موقع واي باك مشين. finnair.com. Retrieved 2018-05-15.
- ^ "JAL and Malaysia Airlines receive go-ahead for 'joint venture'". Nikkei Asian Review . 19 ديسمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 2020-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2020-02-14.
{{استشهاد بخبر}}
: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link) - ^ "Japan Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-09-03. Retrieved 2022-04-24.
- ^ "World Airliner Census 2017". Flight International. 15 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-08-16. اطلع عليه بتاريخ 2017-11-07.
- ^ "Domestic aircraft and seat configurations". اليابان Airlines. مؤرشف من الأصل في 2019-05-14. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-14.
{{استشهاد ويب}}
:|archive-date=
/|archive-url=
timestamp mismatch (مساعدة) - ^ "International aircraft and seat configurations". اليابان Airlines. مؤرشف من الأصل في 2019-05-03. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-14.
- ^ "Airbus Orders and Deliveries" (Press release). Airbus. 8 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 2018-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2018-06-08.
- ^ ا ب "Japan Airlines to replace B777s with A350s by late 1Q23". Ch-Aviation. 11 مايو 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2021-05-15.
- ^ "Airline Insight: Japan Airlines". www.blueswandaily.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-08-02. Retrieved 2018-09-25.
- ^ Kelly, Tim (30 Oct 2020). "Japan's Mitsubishi Heavy freezes SpaceJet development to focus on other units". Reuters.com (بالإنجليزية). Tokyo. Archived from the original on 2020-11-17. Retrieved 2021-04-08.
- ^ "History of Aircraft". Japan Airlines. مؤرشف من الأصل في 2017-07-31. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-09.
- ^ "Japan Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net. 1 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 2017-12-07. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-07.
- ^ "World Airline Directory – Japan Air Lines". الطيران الدولي. ريلكس. 20 مارس 1975. ص. 490. مؤرشف من الأصل في 2010-12-03. اطلع عليه بتاريخ 2009-09-06.
- ^ Phillips، Edward H. (1992). Beechcraft: Pursuit of Perfection; A History of Beechcraft Airplanes. Eagan, Minnesota: Flying Books. ص. 27. ISBN:0-911139-11-7.
- ^ ا ب "Japan Airlines to retire its domestic Boeing 777s". Executive Traveller. 30 أكتوبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2020-10-30.
- ^ ا ب "Japan Airlines Retires All Domestic Boeing 777s". Simple Flying. 5 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2021-04-06.
وصلات خارجية
[عدل]- الموقع الرسمي للشركة (بالإنجليزية)
- تفاصيل أسطول الخطوط الجوية اليابانية (بالإنجليزية)
![]() |
في كومنز صور وملفات عن: الخطوط الجوية اليابانية |
الخطوط الجوية اليابانية على مواقع التواصل الاجتماعي: | |