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AC-11

Avenida de Alfonso Molina
 AC-11 
Avenida de Alfonso Molina (en gallego)
Bandera de La Coruña La CoruñaEspañaBandera de España España

Vista a la autovía AC-11 en Matogrande (La Coruña)
Mapa
Avenida de Alfonso Molina
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador   
Tipo Autovía urbana
Numeración PK 0 al PK 4,2
Ancho de calzada 3 carriles por sentido
Longitud 5,1 km
(0,9 kms del viaducto)
(4,2 kms de la autovía urbana)
Administración
Administración
Ayuntamiento de La Coruña
(pkm 0 a pkm 0,9)
Gobierno de España

(pkm 0 a pkm 4,17)
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
    (Viaducto)
                (Resto de tramos)
Orientación
Inicio  Avda. Linares Rivas  (La Coruña)
Fin  AC-12   Puente de Pasaje  (La Coruña)
Cruces  Avda. Linares Rivas  (Falperra-Santa Lucía)
 Ronda de Outeiro  (Os Mallos)
 AC-10   Avenida de San Cristobal  (Elviña)
 AP-9  (Palavea)
 N-550  (Pedralonga)
 AC-12   Puente de Pasaje  (Pasaje al Burgo)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincia:
La CoruñaLa Coruña
Principales lugares y ciudades:
Falperra-Santa Lucía (La Coruña)
Cuatro Caminos (La Coruña)
Os Mallos (La Coruña)
Elviña (La Coruña)
Matogrande (La Coruña)
Xuxán (La Coruña)
Someso (La Coruña)
Palavea (La Coruña)
Pasaje al Burgo (La Coruña)
Ubicación 43°20′46″N 8°24′21″O / 43.346, -8.4059
Siguientes rutas
 Avenida de Linares Rivas   AC-12   N-6 
Lugo
Madrid
 N-651 
Ferrol

La AC-11[1]​ es una autovía urbana como Avenida de Alfonso Molina, cuya nomenclatura anterior fue N-550. Es la principal vía de comunicación de La Coruña, registra una alta densidad de tráfico, ya que conecta con la carretera urbana AC-10, autopista de peaje AP-9 y autovía urbana AC-12, además con la carretera autonómica AC-211. La mayoría parte de la avenida es del tramo estatal del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, desde la Plaza de Madrid hasta el Puente de Pasaje y una pequeña parte de la avenida es del tramo municipal, el viaducto de San Pedro de Mezonzo y el acceso a la Avenida de Linares Rivas.

El origen y el destino, inicia la Avenida de Linares Rivas y cruzan con varios enlaces a la Calle Caballeros, Ronda de Outeiro, Avenida de San Cristóbal, Glorieta de las Pajaritas, barrios como Elviña, Matogrande, Birloque, Barrio de las Flores, Someso, etc. El destino final está en el Puente de Pasaje, donde enlaza con la carretera autonómica AC-211 y la autovía urbana AC-12, de éstas, va a las direcciones de los hospitales (Materno Infantil, CHUAC, etc.), a Oleiros y a El Burgo.

Originalmente está construido para la conexión del acceso a La Coruña desde la Plaza de Madrid hasta la carretera N-550 en Pedralonga, hasta el año 2003, cambió la nomenclatura a la autovía urbana AC-11, inaugurada el 15 de septiembre de 1957,[2][3][4]​ que le conecta en la antigua Plaza de Madrid, ya desaparecida en sustitución del parque que rodea de la Calle Marqués de Figueroa, de donde le interconecta a la carretera N-550 en el antiguo cruce de Pedralonga, y antes de la inauguración del año 1957, la carretera N-550, pasa por Eirís (Avenida de Monelos y carretera de Eirís) y sigue a Portazgo, y luego recorre a Vilaboa con dirección a Santiago de Compostela, Pontevedra, Vigo y la frontera portuguesa.

En la inauguración del año 1957, la avenida se denominaba como Avenida de Lavedra y tras el fallecimiento del alcalde coruñés (falleció el 25 de noviembre de 1958),[5][6]Alfonso Molina Brandao, pasaron a la denominación actual como Avenida de Alfonso Molina, a finales de noviembre de 1958.

En 1962 se prolongaron el tramo final de la avenida,[7][8]​ el entronque al Puente de Pasaje con lo que sustituye a la antigua carretera estrecha desde Portazgo hasta el Nudo de El Burgo, suprimido el punto negro que atravesaba Santa Gema y en 1971, se prolongaron el tramo inicial de la avenida,[9][10]​ con la inauguración del viaducto de San Pedro de Mezonzo y los accesos a la Avenida de Linares Rivas.

Posteriormente, había ampliado la Avenida de Alfonso Molina, en los mediados de los años 80, de la Plaza de Madrid a Pedralonga, la ampliación de los 2 a los 3 carriles actuales por sentido, con lo que planificaron en 2 fases, la primera fase es entre la Plaza de Madrid y Palavea y la segunda fase es entre Palavea y Pedralonga, la primera fase finalizaron en febrero de 1988[11]​ y la segunda fase finalizaron en junio de 1990.[12]​ Se mejoraron los pasos y cruces con la construcción de los nuevos pasos superiores y inferiores, nudos y ampliación de las calzadas y carriles. Los accesos como la AP-9 se inauguraron con el tramo de La Coruña-La Barcala en mayo de 1984[13]​ y la carretera acceso a Pocomaco se inauguraron en diciembre de 1991[14]​ son las vías de comunicación principales que comunica con el polígono industrial de Pocomaco y la autopista de peaje AP-9 con las direcciones a Santiago de Compostela, Ferrol, Pontevedra, Vigo, Portugal, Lugo, Madrid, etc.

En los finales de la década de los años 90, se había invertido las obras de la mejora de la autovía urbana AC-12, que afectaba el tramo final de esta avenida, con la construcción del nuevo viaducto sobre el Nudo de El Burgo, permitiendo el acceso directo y sin semáforos al Puente de Pasaje con la apertura al tráfico en 1999.[15]

Actualmente ha formalizado el contrato de las obras de la humanización de la Avenida de Alfonso Molina en el tramo entre el Nudo de Puente de Piedra y Palavea, con la ampliación de los 3 carriles actuales a los futuros 5 carriles por sentido.[16]

Tramos

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Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 Avenida Alfonso Molina  Viaducto de San Pedro de Mezonzo
Tramo:  Avenida Linares Rivas  -  Plaza de Madrid 
 
0,8
 
1971[9][10]
 AC-11   Plaza de Madrid  -  AC-10  Nudo  Puente de la Piedra 
Tramo original
Paso superior de la  Ronda de Outeiro 
Paso inferior de  Las Pajaritas 
Cruce original a la  Avenida de San Cristóbal 
Nudo original  Puente de la Piedra 
Tramo ampliado
Remodelación Nudo  Puente de la Piedra 
 
1,3
-
-
-
-
1,3
-
 
2 carriles por sentido: 1957[2][3][4]
1974[17][18]
1987[19]
1969[20][21]
1987[19]
3 carriles por sentido: 1988[11]
Inicio de obras[16][22]
 AC-11   AC-10  Nudo  Puente de la Piedra  -  AP-9  Nudo  Palavea 
Tramo original
Paso inferior de acceso a Carrefour
Carretera de acceso a  Pocomaco 
Nudo  Palavea  con la  AP-9 
Tramo ampliado: Nudo  Puente de la Piedra  -  Calle Lamelas 
Tramo ampliado: Nudo  Puente de la Piedra  -  Avenida de Nueva York 
 
1,7
-
1,5
-
0,9
1,4
 
2 carriles por sentido: 1957[2][3][4]
1988[23][24]
1991[14]
1984[13][25]
3 carriles por sentido: 1988[11]
5 carriles por sentido: Inicio de obras[16][22]
 AC-11   AP-9  Nudo  Palavea  -  N-550  Nudo  Pedralonga 
Tramo original
Tramo ampliado (sentido Este)
Paso superior de  Pedralonga  con la  N-550 
Tramo ampliado (sentido Oeste)
 
0,6
0,6
-
0,6
 
2 carriles por sentido: 1957[2][3][4]
3 carriles por sentido: 1990[12]
1990[12]
3 carriles por sentido: 2004[26]
 AC-11   N-550  Nudo  Pedralonga  -  AC-12  Nudo de  El Burgo 
Tramo original
Paso superior de Nudo de  El Burgo 
Tramo ampliado con calzadas laterales
 
0,4
-
0,4
 
2 carriles por sentido: 1962[7][27][8]
1999[15]
3 carriles por sentido: 1999[15]

Trazado

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Velocidad Esquema Salida Sentido Puente de Pasaje (AC-12) Carriles Sentido Avenida de Linares Rivas Carretera Notas
Inicio de la
Avenida de Alfonso Molina
 AC-11 

Procede de:
 Avenida de Linares Rivas 
Fin de la
Avenida de Alfonso Molina
 AC-11 

Incorporación final:
 Avenida de Linares Rivas 
Dirección final:
Centro ciudad
 Calle José Cornide 
 Avenida Fernández Latorre 
 Calle Juan Flórez 
 Viaducto San Pedro de Mezonzo 
 200 metros 
 Viaducto San Pedro de Mezonzo 
 200 metros 
 plaza de Cuatro Caminos 
 estación ff.cc. 
 ronda de Outeiro 
estación de servicio

Estación de servicio Repsol
Gasolinera de las Rondas
Riazor
 estación ff.cc. 
 ronda de Outeiro 
 estación de autobuses 
 puerto 
 ronda de Outeiro 
Elviña
Mercado de Elviña
 Glorieta de Pajaritas 
 C/ José Miñones Bernandeaz 
 Estación de autobuses 
Elviña
Mercado de Elviña
 Glorieta de Pajaritas 
 C/ José Miñones Bernandeaz 
 Estación de autobuses 
 avda. S. Cristóbal 
 AC-14 
 A-6 
Arteijo
Madrid
 AG-55   AC-552 
 A Grela-Bens 
 AC-10 
 Eirís 
 Los Castros 
 puerto 
 avda. S. Cristóbal 
 AC-14 
 A-6 
Arteijo
Madrid
 AG-55   AC-552 
 A Grela-Bens 
 AC-10 
 Coliseum 
 Polígono PO.CO.MA.CO. 
Carrefour
 Coliseum 
 Polígono PO.CO.MA.CO. 
Carrefour
Excavaciones Castro de Elviña
 campus Elviña 

Estación de servicio Repsol
Castro de Elviña
 campus Zapateira 
policlínico
 N-550 
Santiago de Compostela
 E-1   AP-9 
Santiago de Compostela
Ferrol
 E-70   A-6  Lugo
policlínico
Palavea
 E-1   AP-9 
Santiago de Compostela
 E-70   A-6  Lugo
 E-1   AP-9 
Maristas
Palavea
 N-550 
 aeropuerto 
Santiago de Compostela
Eirís
Oncológico
C. de Seguridad y Higiene
Eirís
Oncológico
C. de Seguridad y Higiene
 N-550 
 aeropuerto 
Santiago de Compostela
 N-550 
 AC-12 
C.H.U.A.C.
La Coruña
 puerto 
 AC-211 
El Burgo
 AC-12 
La Coruña
 puerto 
C.H.U.A.C.

 AC-12 
 AC-211 
 AC-12   N-6 
Lugo
Madrid
 N-651 
Ferrol
Inicio de la
Avenida de Alfonso Molina
 AC-11 
 AC-12 

Referencias

[editar]
  1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  2. a b c d «El Caudillo inauguró el domingo la Avenida de Lavedra». Consultado el 17 de septiembre de 1957. 
  3. a b c d «El Caudillo inauguró la Avenida de Lavedra». Consultado el 17 de septiembre de 1957. 
  4. a b c d «NODO 23/09/1957». Consultado el 23 de septiembre de 1957. 
  5. «Ha muerto D. Alfonso Molina». Consultado el 26 de noviembre de 1958. 
  6. «Viene de la primera página». Consultado el 26 de noviembre de 1958. 
  7. a b «El nuevo enlace con el Pasaje». Consultado el 4 de agosto de 1962. 
  8. a b «EL ALCALDE INAUGURO LA NUEVA ILUMINACION DE LA AVENIDA DE ALFONSO MOLINA». Consultado el 3 de julio de 1974. 
  9. a b «LOS NUEVOS ACCESOS A LA CORUÑA». Consultado el 15 de agosto de 1971. 
  10. a b «NODO 23/08/1971». Consultado el 23 de agosto de 1971. 
  11. a b c «La remodelación de la avenida de Alfonso Molina no concluirá hasta el año 1990». Consultado el 20 de febrero de 1988. 
  12. a b c «Los accesos a la ciudad quedarán terminados con las obras en las avenidas de Lavedra y Arteijo». Consultado el 5 de junio de 1990. 
  13. a b «Desde las siete de esta mañana está abierto al tráfico el acceso a La Coruña por la autopista». Consultado el 11 de mayo de 1984. 
  14. a b «Los nuevos accesos a Pocomaco absorberán una densidad media diaria de casi 18.000 vehículos». Consultado el 14 de diciembre de 1991. 
  15. a b c «La apertura de los viaductos dio fluidez a toda la zona del Pasaje». Consultado el 1 de junio de 1999. 
  16. a b c «Transportes formaliza por 18,3 millones de euros las obras para la remodelación de la avenida de Alfonso Molina, en A Coruña». Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  17. «DENTRO DE UN MES FINALIZARAN LAS PRIMERAS OBRAS DE LA PLAZA DE MADRID». Consultado el 3 de enero de 1974. 
  18. «LUZ PARA LA ZONA DE CABALLEROS». Consultado el 15 de febrero de 1974. 
  19. a b «La entrada a La Coruña por Lavedra contará con cinco pasos para peatones». Consultado el 6 de mayo de 1987. 
  20. «MAÑANA POR LA TARDE, INAUGURACION DE LAS VIAS DE ENLACE BENS-PUERTO». Consultado el 10 de mayo de 1969. 
  21. «LOS MINISTROS DE VIVIENDA Y MARINA, EN LA CORUÑA». Consultado el 13 de mayo de 1969. 
  22. a b «Transportes aprueba definitivamente el proyecto para construir sendas para bicis y peatones en la Avenida Alfonso Molina». Consultado el 18 de abril de 2024. 
  23. «La Diputación, bajo la presidencia de Enrique Marfany, aprobó en el último Pleno la consignación de 109 millones para el acceso al Polígono de POCOMACO». Consultado el 8 de junio de 1987. 
  24. «Nuevos accesos a CONTINENTE». Consultado el 12 de abril de 1988. 
  25. «Más de 3.600 millones de pesetas costó el acceso a La Coruña de la A-9, que se inaugura esta tarde». Consultado el 10 de mayo de 1984. 
  26. «Los coches estrenaron el nuevo carril de entrada a la ciudad por Palavea». Consultado el 4 de diciembre de 2004. 
  27. «Los cuatro caminos del Pasaje». Consultado el 20 de octubre de 1964. 

Véase también

[editar]