پرش به محتوا

ئی‌ام‌دی اف‌ال۹

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
ئی‌ام‌دی اف‌ال۹
FL9 in New Haven livery
نوع و ساخت
نوع قدرتدیزلی-الکتریکی
سازندهجنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن (EMD)
مدلFL9
تاریخ ساختاکتبر ۱۹۵۶ – نوامبر ۱۹۶۰
مجموع تولید۶۰
مشخصات فنی
نظم چرخ ای‌ای‌آرB-A1A
ریل راه‌آهن4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm)
وزن لوکوموتیو۲۸۷٬۰۰۰ پوند (۱۳۰٬۰۰۰ کیلوگرم)
سیستم برقی۶۶۰ ولت جریان مستقیم Third rail
Current collection
method
Contact shoe
Prime moverEMD 567C (2000–2029),
EMD 567D1 (2030–2059)
نوع موتورV16 Two-stroke diesel
AspirationRoots blower
جابه‌جایی۹٬۰۷۲ اینچ مکعب (۱۴۸٫۶۶۳ لیتر)
مولد الکتریکیژنراتور جریان مستقیم
کشش‌های موتورDC traction motors
سیلندرها۱۶
سایز سیلندرها۸٫۵ در ۱۰ اینچ (۲۱۶ در ۲۵۴ میلیمتر)
انتقالالکتریکی
آمار سرعت
آخرین سرعت۸۹ مایل بر ساعت (۱۴۳ کیلومتر بر ساعت)
توان خروجی567C: ۱٬۷۵۰ اسب بخار (۱٬۳۰۰ کیلووات),
567D1: ۱٬۸۰۰ اسب بخار (۱٬۳۰۰ کیلووات)
Tractive effort۵۳٬۲۰۰ پوند-نیرو (۲۳۶٫۶ کیلونیوتن) (Starting)
۲۹٬۵۰۰ پوند-نیرو (۱۳۱٫۲ کیلونیوتن) (Continuous) @ 9.3 mph
Locomotive brakeStraight air، original 24RL later 26C
Train brakesهوا
Career
گردانندهNew Haven، Penn Central، امتراک، ConnDOT، Metro-North
کلاسEDER-5 (2000-2029),
EDER-5a (2030-2059)
محلآمریکای شمالی
Dispositiona few still in occasional service, some others preserved in museum collections, Metro North's and ConnDot's retired

ئی‌ام‌دی اف‌ال۹ (انگلیسی: EMD FL9) یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن بوده است.

این لوکوموتیو که مابین سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۶۰ تولید می‌شده دارای ۱۶ سیلندر، ۱۷۵۰ اسب بخار توان خروجی و ۱۴۳ کیلومتر در ساعت سرعت نهایی بوده است.

منابع

[ویرایش]
  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «EMD FL9». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۱ نوامبر ۲۰۱۵.
  • Cook, Preston. "Railfan and Railroad Magazine, July 2008".
  • Hollingsworth, Brian and Arthur F. Cook (1987). The Great Book of Trains. Portland House, New York, NY. ISBN 0-517-64515-7.
  • Lamb, J. Parker (2007). Evolution of the American Diesel Locomotive. Railroads Past and Present. Bloomington, IN, USA: Indiana University Press. ISBN 9780253348630.
  • Marre, Louis A. (1995). Diesel Locomotives: The First 50 Years: A Guide to Diesels Built Before 1972. Railroad Reference Series (Book 10). Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. ISBN 0890242585.
  • Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter’s Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company. ISBN 0-89024-026-4. {{cite book}}: Cite has empty unknown parameter: |nopp= (help)
  • Schafer, Mike (1998). Vintage Diesel Locomotives. Enthusiast Color Series. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. ISBN 0760305072. {{cite book}}: Cite has empty unknown parameter: |nopp= (help)
  • Solomon, Brian (2000). The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. ISBN 0760306664.
  • Solomon, Brian (2005). EMD F-Unit Locomotives. North Branch, MN, USA: Specialty Press. ISBN 1580071929.
  • Solomon, Brian (2006). EMD Locomotives. St. Paul, MN: گروه کوارتو. ISBN 978-0-7603-2396-0. {{cite book}}: Cite has empty unknown parameter: |nopp= (help)
  • Solomon, Brian (2010). Vintage Diesel Power. Minneapolis, MN, USA: MBI Publishing. ISBN 9780760337950.
  • Solomon, Brian (2011). Electro-Motive E-Units and F-Units: The Illustrated History of North America's Favorite Locomotives. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. ISBN 9780760340073.
  • Solomon, Brian (2012). North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. ISBN 9780760343708.
  • Wilson, Jeff (1999). F Units: The Diesels That Did It. Golden Years of Railroading series. Waukesha, WI, USA: Kalmbach Publishing. ISBN 0890243743.