Fermeture programmée de l'usine Audi Bruxelles, le marché de l'automobile électrique patine en Europe

Chronique économique

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Les Belges constatent, aujourd’hui, qu’ils n’arrivent plus à garder sur notre sol national des constructeurs automobiles. La dernière annonce d’Audi, qui risque donc de fermer définitivement son site bruxellois, nous rappelle que cela fait 27 ans maintenant que les constructeurs automobiles ferment leurs usines belges les unes après les autres. Il y a un petit peu moins de 30 ans, la construction automobile belge employait 37.000 personnes. Et si Audi retire la prise de son site bruxellois, cela voudrait dire qu’il ne restera plus que les 7000 personnes de l’usine Volvo Cars à Gand. En 30 ans, on sera donc passé de 37.000 travailleurs à 7000. Alors bien sûr, on nous explique que ce coup de rabot énorme s’explique par notre handicap salarial, encore davantage aggravé, si je puis dire, par l’énorme indexation des salaires de quasiment 11% qui a suivi l’explosion de l’inflation en Europe et en particulier en Belgique. Mais les salaires n’expliquent pas tout. En tout cas, en ce qui concerne le retrait progressif et sans doute définitif de l’usine Audi de Bruxelles. Son enclavement, par exemple au sein de la ville, n’est pas un atout non plus avec les problèmes de mobilité et de voisinage en cas de réorganisation de la production. Mais il faut aussi voir cette annonce d’Audi comme le signe tangible, d’un ralentissement du marché de la voiture électrique haut de gamme en Europe… Mots-Clés : citoyens, riches, monde, résultat, vaste enquête, mondiale, banque, suisse, UBS, sentiment, richesse, population, millionnaires, dollars, population, information, site, modèle, SUV Q8 Etron, succès, escompté, clients, marché allemand, raisons budgétaires, prime à l’achat, importante, seuil de rentabilité, résultat, coûts salariaux, stratégie, direction, preuve, marché automobile, gamme, bon marché, départ, sol belge, propriétaire, chinois, marque, Volvo, taxes douanières, imposé, États-Unis, Union européenne, Premier ministre, Alexander De Croo, chancelier, allemand, Forest, direction, restructurer, Konrad Adenauer, voisin. --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30.

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