1 000 kilomètres de Buenos Aires 1957
Apparence
1 000 kilomètres de Buenos Aires 1957
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Organisateur(s) |
Automobile Club de l'Ouest Fédération internationale de l'automobile |
Édition | 4e |
Lieu(x) |
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Date | Le |
Participants | 30 |
Site(s) | circuit Costanera |
Vainqueur |
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Les 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1957, disputées le sur le circuit Costanera, sont la quatrième édition de cette épreuve et la première manche du championnat du monde des voitures de sport 1957. Elles sont remportées par la Scuderia Ferrari.
Contexte avant la course
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Circuit-costanera-norte-1957-%28openstreetmap%29.png/220px-Circuit-costanera-norte-1957-%28openstreetmap%29.png)
L'épreuve est disputée pour la première et dernière fois sur le circuit Costanera.
Essais libres
[modifier | modifier le code]Qualifications
[modifier | modifier le code]Course
[modifier | modifier le code]Déroulement de l'épreuve
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Classe | no | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 3.0 | 10 | ![]() |
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Ferrari 290 MM Spider Scaglietti (it) | 98 | ||
2 | S 3.0 | 28 | ![]() |
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Maserati 300S | 98 | ||
3 | S + 3.0 | 8 | ![]() |
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Ferrari 290MM | 98 | ||
4 | S + 3.0 | 14 | ![]() |
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Jaguar D-Type | 95 | ||
5 | S + 3.0 | 16 | ![]() |
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Maserati 350S | 91 | ||
6 | S 1.5 | 62 | ![]() |
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Osca S1500 | 88 | ||
7 | S 2.0 | 52 | ![]() |
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Ferrari 500TR (en) | 87 | ||
8 | S 1.5 | 68 | ![]() |
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Porsche 550 RS Carrera | 86 | ||
9 | S 3.0 | 36 | ![]() |
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Ferrari 750 Monza | 85 | ||
10 | S 3.0 | 50 | ![]() |
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Mercedes-Benz 300 SL | 78 | ||
11 | S 3.0 | 48 | ![]() |
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Ferrari 212 Inter | 74 | ||
12 | S 1.5 | 70 | ![]() |
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Porsche 550 RS Carrera | 74 | ||
Abandons | ||||||||
13 | S 3.0 | 38 | ![]() |
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Ferrari 750 Monza | 91 | ||
14 | S 2.0 | 56 | ![]() |
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Maserati A6GCS | 90 | ||
15 | S 1.5 | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca TN1500 | 71 | ||
16 | S + 3.0 | 2 | ![]() |
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Maserati 450S | 57 | ||
17 | S + 3.0 | 4 | ![]() |
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Ferrari 290 S (en) | 55 | ||
18 | S + 3.0 | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 375 Plus (en) | 51 | ||
19 | S 1.5 | 66 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 550 RS | 45 | ||
20 | S 3.0 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati 300S | 25 | ||
21 | S 2.0 | 58 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca 2000S | 14 | ||
22 | S + 3.0 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 290S | 2 | ||
23 | S 3.0 | 34 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati 300S | 1 | ||
24 | S 2.0 | 54 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati A6G | 1 | ||
Non partants | ||||||||
25 | S + 3.0 | 12 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar D-Type | |||
26 | S + 3.0 | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 375 MM | |||
27 | S + 3.0 | 22 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 375MM | |||
28 | S + 3.0 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2 | |||
29 | S 3.0 | 32 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati 150S 2.5 (en) | |||
30 | S 3.0 | 40 | ![]() ![]() |
Ferrari 625TF (en) |
Après-course
[modifier | modifier le code]Classements du championnat à l'issue de la course
[modifier | modifier le code]Pos | Constructeur | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
8 |
2 | ![]() |
6 |
3 | ![]() |
3 |
4 | ![]() |
1 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « Buenos Aires 1000 Kilometres (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957 » (voir la liste des auteurs).