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Gare d'Aulnoye-Aymeries

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Aulnoye-Aymeries
Image illustrative de l’article Gare d'Aulnoye-Aymeries
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Aulnoye-Aymeries
Adresse Place de la Gare
59620 Aulnoye-Aymeries
Coordonnées géographiques 50° 11′ 50″ nord, 3° 50′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87295600
Site Internet La gare d'Aulnoye-Aymeries, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Hauts-de-France
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Fives à Hirson
Creil à Jeumont
Voies 7 (+ voies de service)
Quais 4
Altitude 140 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus Stibus   21    24    61   CTA 
Autocars Arc-en-Ciel 4 957978987995

Carte

La gare d'Aulnoye-Aymeries est une gare ferroviaire française des lignes de Creil à Jeumont et de Fives à Hirson, située sur le territoire de la commune d'Aulnoye-Aymeries, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1855, par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

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Établie à 140 mètres d'altitude, la gare d'Aulnoye-Aymeries est un nœud ferroviaire situé au point kilométrique (PK) 215,640 de la ligne de Creil à Jeumont (entre les gares de Hachette et d'Hautmont) et au PK 81,548 de la ligne de Fives à Hirson (entre les gares de Berlaimont et de Leval).

La Tour florentine et le toboggan de l'ancien dépôt d'Aulnoye-Aymeries.

La station d'Aulnoye est mise en service le [1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de Saint-Quentin à Hautmont. Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Aulnoye au 15e rang, et au 27e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 463 830,63 francs[2]. Dans le détail, cela représente : 38 520,98 francs pour un total de 19 374 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 5 834,21 francs (grande vitesse) et 175 609,30 francs (petite vitesse)[2].

En 1865, elle a toujours son bâtiment voyageurs provisoire[3].

En août 1885, le Conseil général du Nord a communication de travaux en cours pour améliorer et développer les installations des voies et des signaux[4].

La gare devient le siège d'un important dépôt après la Première Guerre mondiale, dont le poste d'aiguillage se trouvait placé au sommet d'une tour, dite tour florentine, conçue par les architectes Gustave Umbdenstock et Raoul Dautry[5]. Celle-ci a été restaurée en 2002[6].

Depuis la mise en service de la LGV Nord, Aulnoye-Aymeries n'est plus la dernière gare française des trains au départ de Paris vers la Belgique (Bruxelles) et les Pays-Bas (Amsterdam). Cependant, entre [7] et , un InterCity (IC) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) relie la gare à celle de Mons[8].

Par ailleurs, depuis 2010, les installations de sécurité (aiguillages, signaux) sont gérées par un PIPC, remplaçant deux postes d'aiguillages mécaniques[9].

Service des voyageurs

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Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.

Vidéo d'un TER arrivant en gare.

Aulnoye-Aymeries est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre : Paris-Nord et Maubeuge ; Busigny et Jeumont ; Lille-Flandres et Jeumont, ou Hirson voire Charleville-Mézières.

Intermodalité

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Un parking est aménagé devant le bâtiment voyageurs[10]. La gare est desservie par les lignes 21, 24, 61 et Citadine d'Aulnoye-Aymeries du réseau Stibus, ainsi que par les lignes 957, 978, 987 et 995 du réseau interurbain Arc-en-Ciel 4.

Notes et références

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  1. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, p. 125 ; extrait (consulté le 2 janvier 2012).
  2. a et b Site gallica.bnf.fr, « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 ; intégral (consulté le 27 janvier 2012).
  3. Site gallica.bnf.fr, « Chemin de fer du Nord, rapport de l'ingénieur en chef du contrôle : Gares et stations », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1865, p. 171 ; intégral (consulté le 16 janvier 2012).
  4. Site gallica.bnf.fr, « Chemins de fer », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1885/08 (R) p. 380 ; intégral (consulté le 2 janvier 2012).
  5. « La tour florentine », notice no IA59000377, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
  6. « La tour florentine », Histoire / Patrimoine, Ville d'Aulnoye-Aymeries, (consulté le ).
  7. « Charleroi à 35 minutes de Maubeuge en train d’ici fin 2018, c’est fait ! » Accès payant, sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
  8. « Dès le  : offre de trains adaptée : Entre Namur, Charleroi et Maubeuge », sur belgiantrain.be (consulté le ) ; cette page est une archive.
  9. « Autorisation du PIPC d'Aulnoye (59) | EPSF », sur www.securite-ferroviaire.fr (consulté le ).
  10. a et b Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares : Gare d'Aulnoye-Aymeries lire (consulté le 27 décembre 2011).

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Saint-Quentin
ou Le Cateau
TER Hauts-de-France
(Krono)
Maubeuge Maubeuge
Lille-Flandres Le Quesnoy TER Hauts-de-France
(Krono)
Avesnes Hirson
ou Charleville-Mézières
Lille-Flandres Le Quesnoy
ou Berlaimont
TER Hauts-de-France
(Krono)
Hautmont
ou Maubeuge
Jeumont
Lille-Flandres Le Quesnoy TER Hauts-de-France
(Krono)
Maubeuge Maubeuge
Tergnier Le Cateau
ou Landrecies
ou Hachette
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Terminus Terminus
Saint-Quentin Landrecies
ou Hachette
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Terminus Terminus
Busigny Landrecies TER Hauts-de-France
(Proxi)
Hautmont Maubeuge
Busigny Hachette TER Hauts-de-France
(Proxi)
Terminus Terminus
Valenciennes Le Quesnoy TER Hauts-de-France
(Proxi)
Leval Hirson
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(Proxi)
Leval
ou Dompierre
ou Avesnes
ou Hirson-Écoles
Laon
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(Proxi)
Leval
ou Avesnes
Hirson
Valenciennes
ou Terminus
Berlaimont
ou Terminus
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Hautmont Jeumont
Dunkerque Le Quesnoy TER Hauts-de-France
(ligne saisonnière)
Maubeuge Jeumont