Hopp til innhold

Jernbanelinjen Sevilla–Cádiz

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Jernbanelinjen Sevilla–Cádiz
Sanddyner ved Cádiz.
Info
TypeJernbane
UtgangsstasjonSevilla
EndestasjonCádiz
Drift
Åpnet1876
EierRENFE
Teknisk
Sporvidde1668 mm
Lengde157 km[1]
Høyeste hastighet250 km/t

Jernbanelinjen Sevilla–Cádiz (spansk: Línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz)[2] er en spansk jernbanestrekning mellom Sevilla og Cádiz.

Historikk

[rediger | rediger kilde]

Cádiz hadde tidligere en forholdsvis dårlig forbindelse med resten av jernbanenettet, det ble derfor besluttet å forbedre denne. Som forberedelse ble det bygd nye holdeplasser i området rundt Cádiz i begynnelsen av 1990-årene. År 2000 ble det bygget en ny city-tunnel gjennom Cádiz med flere underjordiske stasjoner, denne ble ferdig allerede i 2001. I 2004 startet utbyggingen av de ensporete strekningene mellom Cádiz og Jerez de la Frontera til to spor. Sidelinjen til Campus Puerto Real ble åpnet i 2005.

Strekningen er under oppgradering til høyhastighetsbane, den er planlagt ferdig i 2012.[3] Linjen følger den opprinnelige traséen og har iberisk sporvidde (bredspor, 1668 mm), svillene er imidlertid konstruert for en senere ombygning til normalspor. Banen er planlagt for en maksimal hastighet på 250 km/t, alle planoverganger er fjernet.[4]

Det er planlagt at deler av linjen i tillegg til jernbanetrafikken skal trafikkeres av et bybanesystem med to linjer.[5] Linje 1, mellom Cádiz og Chiclana de la Frontera, er under anlegg og ventes satt i drift i 2012. Linje 2, mellom Cádiz og Jerez lufthavn, er planlagt, traséen skal gå over en ny bru over Cádizbukta, denne ventes ferdigbygd tidligst midten av 2014.[6] Når strekningen er ferdig utbygd vil den bli betjent av høyhastighetstog, regionaltog, bybane og godstog.

Reisetider

[rediger | rediger kilde]
Utgangspunkt Endestasjon Nåværende reisetid Fremtidig reisetid Reduksjon
Cádiz Jerez de la Frontera 0:35 0:28 0:07 (20%)
Cádiz Sevilla 1:38 0:55 0:43 (44%)
Cádiz Córdoba 2:31 1:40 0:55 (35%)
Cádiz Madrid 4:17 3:11 1:06 (26%)
Cádiz Barcelona 7:40* 6:25 1:15 (16%)

* Overgang i Sevilla.

Linjekart

[rediger | rediger kilde]
Tegnforklaring
fra Huelva og Madrid
Ronda de Circunvalación
Høyhastighetsbane fra Málaga (under anlegg)
E5Europavei 5 Autovia del Sur
Palacio de Congresos
Sevilla-Santa Justa (1992)
Sevilla-San Bernardo (1992) overgang til metro L1
Padre Pío-Palmete
godsspor til Alcalá de Guadaira
fra Sevilla havn
Virgen del Rocío
Guadaira
Metro L1
E5Europavei 5 Ronda de Circunvalación
Guadaira
godsspor
La Salud
Bellavista
Ronda de Circunvalación Metropolitana
Dos Hermanas
Don Rodrigo
til Málaga og Granada
Carretera de Utrera
Utrera
Carretera de Utrera
Las Alcantarillos
N-IV Carretera de Andalucía
E5Europavei 5 Autopista del Sur
Las Cabezas
A-8150
Lebrija
A-471
provinsgrense Sevilla/Cádiz (provins)
N-IV Carretera de Andalucía
Jerez lufthavn
N-349
fra Arcos de la Frontera (nedlagt)
Jerez de la Frontera
til Sanlúcar de Barrameda (nedlagt)
Guadalete
El Portal
Guadalete
Autovia del Sur
A-491 Calle del Puente
fra Sanlúcar de Barrameda (nedlagt 1984)
El Puerto de Santa María
Guadalete
Valdelagrana
Río San Pedro
Las Aletas
Industrispor til El Trocadero
Campus Puerto Real
Bybane til Cádiz (under anlegg)
Autopista del Sur
Puerto Real
Caño Madre de Talanquera
Caño del Águila
industrispor (nedlagt)
Caño de Sancti Petri
fra Tarifa (nedlagt)
San Fernando-Centro
San Fernando-Bahía Sur
Bybane fra Chiclana de la Frontera (under anlegg, åpnes 2012)
La Ardila (under anlegg)
Río Arillo
Cortadura
N-443 Avenida de Jose Leon De Carranza
Estadio
Segunda Aguada
San Severiano
Bybane fra Puerto Real (under anlegg)
Cádiz
Bybane i Cádiz (prosjektert)
Cádiz havn

Referanser

[rediger | rediger kilde]

Litteratur

[rediger | rediger kilde]
  • Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Autoritetsdata