Fã da Tesla, a cliente Marianne Simmons, de 32 anos, comprou seu segundo veículo elétrico da fabricante em setembro: um Model Y branco, que custou mais de US$ 77 mil (ou cerca de R$ 392 mil). Pouco tempo depois, a Tesla reduziu os preços e ela percebeu que poderia ter comprado o mesmo carro por US$ 64 mil. A frustração de Marianne não é isolada: essa é a realidade enfrentada por uma série de proprietários de automóveis da Tesla desde que a empresa decidiu cortar drasticamente os preços de seus carros na última quinta-feira, dia 12.
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Os cortes nos preços dos veículos fazem parte de um esforço do CEO, o bilionário Elon Musk, para qualificar alguns modelos para créditos fiscais nos EUA e aumentar o volume de vendas diante do enfraquecimento da demanda. Para consumidores que já são clientes da marca, a queda nos preços dos novos modelos - com cortes de até 20% - também significa um golpe no valor de revenda de seus veículos.
“Sinto que fui enganada, explorada enquanto consumidora”, disse Simmons. “Logo de cara, perdi US$ 13,3 mil. É uma redução tão grande que vai afetar muita gente que acabou de comprar um veículo”.
Conheça os negócios de Elon Musk
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![O primeiro negócio de Musk foi a Zip2, empresa de software web que fundou com seu irmão Kimbal e com o sócio Greg Kouri. Companhia foi vendida em 1999 por US$ 305 milhões para a Compaq Computer. Arquivo](https://s2-oglobo.glbimg.com/Tj3SX9RzHOBt8JjMpvHToQwctxM=/0x0:660x370/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2022/I/j/y0ohQjSiCZwNvhjDHkIQ/3.glbimg.com-v1-auth-0ae9f161c1ff459593599b7ffa1a1292-images-escenic-2022-4-25-19-1650926132414.jpeg)
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![Musk co-fundou a X.com em 1999, empresa de pagamento de serviços financeiros on-line e de e-mail. O negócio se fundiu com a Confinity, uma instituição de operações financeiras. Fusão entre as duas companhias deu origem ao Paypal, depois vendido para o Ebay por US$ 1,5 bilhão em 2002.](https://s2-oglobo.glbimg.com/Z7HBW8tucjnvXhfd32-uyiqttbo=/0x0:830x528/323x182/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2022/G/y/HK9N0NSICnitmhMEb3rg/3.glbimg.com-v1-auth-0ae9f161c1ff459593599b7ffa1a1292-images-escenic-2022-4-25-19-1650934792068.jpg)
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![Depois de acumular uma fortuna de cerca de US$ 100 milhões ao vender seus empreendimentos, Musk fundou a Space Exploration Technologies Corp. em maio de 2002. Reprodução](https://s2-oglobo.glbimg.com/d1AC5JWgi94I6Eeh3w7pVucvtp4=/678x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2022/W/P/VK8oxJTbeBfP8wu20BlA/3.glbimg.com-v1-auth-0ae9f161c1ff459593599b7ffa1a1292-images-escenic-2019-10-16-17-24022310.jpg)
Depois de acumular uma fortuna de cerca de US$ 100 milhões ao vender seus empreendimentos, Musk fundou a Space Exploration Technologies Corp. em maio de 2002. Reprodução
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![Start-up Neuralink foi criada em 2016 por Musk e visa unir a mente humana a computadores. Projeto inclui implantar chips no cérebro para ajudar a curar doenças neurológicas e, finalmente, fundir a humanidade com a inteligência artificial. Bloomberg](https://s2-oglobo.glbimg.com/WrGAQ9hwI7z7H9fYh1P0EQd4mnU=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2022/S/M/JdNSYQTQ6PAGKeAD2f5A/3.glbimg.com-v1-auth-0ae9f161c1ff459593599b7ffa1a1292-images-escenic-2022-4-25-19-1650925594440.jpg)
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![Outra start-up de Musk é a Boring Company, empresa de infraestrutura que tem o objetivo de melhorar a mobilidade nas cidades a partir da construição de redes de transporte em túneis subterrâneos profundos. AFP](https://s2-oglobo.glbimg.com/KsFkyjK8pqCEYkW4Pyw3IsoQzCg=/1600x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2022/4/r/qSCWJ8SLSb612XoUHGrg/3.glbimg.com-v1-auth-0ae9f161c1ff459593599b7ffa1a1292-images-escenic-2022-4-25-19-1650925707329.jpg)
Outra start-up de Musk é a Boring Company, empresa de infraestrutura que tem o objetivo de melhorar a mobilidade nas cidades a partir da construição de redes de transporte em túneis subterrâneos profundos. AFP
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Impacto imediato no valor de revenda
Ivan Drury, diretor de insights do Edmunds.com, site que reúne preços e avaliações de veículos, a mudança do patamar de preços é um "chute nos dentes". “Qualquer pessoa que comprou um Tesla recentemente sentirá um impacto imediato e desejará alugá-lo.”
Segundo o especialista, os cortes nos preços dos veículos novos atingirão os carros usados imediatamente e podem reduzir ainda mais os valores de revenda praticados.
Andrew Checketts, de Santa Bárbara, Califórnia, comprou um Model Y de sete lugares no início de dezembro, depois que a Tesla o “perseguiu” ao disparar mensagens de texto promovendo um desconto de US$ 3.750 na época. Se tivesse esperado um mês, poderia ter comprado o carro por muito menos.
Este é um problema antigo no negócio de automóveis: os consumidores compram um veículo apenas para ver um desconto anunciado dias depois que os teria feito economizar alguns milhares de dólares. Desta vez é diferente porque os cortes da Tesla são maiores do que o desconto típico.
Os modelos mais caros da marca foram os mais atingidos. Os preços básicos do Modelo Y caíram 20%, e agora começam em US$ 53 mil. A edição Plaid do sedã Model S maior sofreu corte de 14%.
Pressão dos acionistas
Essas reduções de preço também ocorrem quando os acionistas pressionam a Tesla e Musk a aumentar as entregas. A empresa não cumpriu as metas de vendas nos últimos três trimestres consecutivos, o que abalou os investidores já preocupados com as vendas de ações de Musk e a compra do Twitter pelo bilionário.
Os analistas observaram que os cortes de preços pesarão fortemente nas margens brutas da Tesla. Musk disse que está disposto a buscar volumes em detrimento das margens. Em uma conversa de áudio em 22 de dezembro no Twitter Spaces, ele disse que reduzir os preços era a melhor maneira de aumentar o volume de unidades da Tesla.
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As vendas da montadora cresceram 40% no ano passado, para 1,3 milhão, abaixo da meta de 50% de Musk. Embora a Tesla ainda esteja crescendo, a empresa abriu duas novas fábricas de montagem no ano passado e os analistas expressaram preocupação com a desaceleração da demanda por veículos.
O valor de revenda dos veículos da Tesla também diminuiu. O preço dos modelos da Tesla com um ano caiu 26% no segundo semestre de 2022, ante 15% para todas as marcas de luxo, segundo o Manheim, o maior leilão de veículos dos Estados Unidos. Os Teslas de três anos caíram 30%, contra um declínio de 17% para outras marcas de luxo.
Os preços da Tesla tiveram altos e baixos no ano passado. A empresa elevou os preços de 3% a 5% em março diante da escassez de semicondutores. Mas, antes dos cortes mais recentes, a empresa reduziu os preços em dezembro em US$ 7.500 nos EUA, o que levou os analistas a acreditar que a demanda por seus veículos elétricos (EVs) estava diminuindo e se somou a uma derrota no mercado. As ações caíram quase 65% nos últimos 12 meses.
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O desenvolvedor Jack Bradham, de 46 anos, se frustrou ao ver que o veículo - um Model Y preto - que comprou em dezembro por US$ 69 mil hoje custa US$ 12 mil a menos.
Bradham disse que espera que a Tesla dê aos compradores recentes algum tipo de benefício. Já Marianne espera que a empresa ofereça o recurso Full Self Driving gratuitamente depois do episódio. “Eu não compraria um Tesla novamente. Eu era uma grande fã da marca, mas agora escolheria um concorrente como Lucid ou Rivian.”