Congonhas muda esquema para embarques em carros de aplicativos; veja as mudanças

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Ao receber o pedido por alguma corrida, o app mostrará ao passageiro onde deve aguardar o motorista. Esse processo de distribuição é feito de forma automática, garantindo uniformidade entre todos os setores disponíveis.

As seções A1 a A5 estão localizadas na primeira linha do meio-fio, na área coberta. As vagas do setor B1 a B3 ficam na faixa intermediária, semi-coberta, onde antes estacionavam os ônibus. O setor C1 está na área descoberta.

No último dia 11, foi inaugurado um bolsão exclusivo para motoristas de carros de aplicativo, com 4 mil metros quadrados e capacidade para 145 veículos. Assim, os motoristas não precisam mais circular pelas vias internas e externas do aeroporto enquanto aguardam uma nova corrida.

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Nesses primeiros 20 dias, houve casos de uso indevido do local. Em conjunto com as empresas envolvidas, a Aena, operadora do terminal, estuda medidas para coibir esses abusos. Entre as possibilidades, está a cobrança de uma taxa aos motoristas que utilizarem o local por tempo excessivo.

A Aena planeja concentrar as vagas de táxi no piso superior. Das atuais oito posições para táxis do piso inferior, sete também passariam a ser dedicadas a carros de aplicativo, mantendo uma vaga para táxi acessível, adaptado para passageiros com necessidades especiais. Essa medida ainda depende de aprovação da Prefeitura de São Paulo. Caso aprovada, o total de vagas para carros de aplicativos no piso inferior subirá para 59.