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A Apple decidiu simplificar seu projeto de carro elétrico e adiar em no mínimo dois anos o seu lançamento, para 2028. Inicialmente, a empresa previa desenvolver um carro 100% autônomo, mas o plano de criar um automóvel sem pedais ou volante abastecimento com eletricidade foi deixado de lado. A companhia, agora, aposta em um veículo elétrico que exija atenção do motorista enquanto se move, segundos fontes.
Não é a primeira vez que a Apple adia o lançamento do carro. A previsão anterior era que o produto chegasse ao mercado em 2026, o que já uma prorrogação em relação ao calendário original (2024).
Após reuniões do Conselho de Administração, o carro que vem sendo foi desenvolvido pela gigante de tecnologia foi rebaixado para o Nível 2+ de autonomia, que exige constante atenção do motorista no trânsito e no sistema de condução.
Este nível está alguns passos abaixo da tecnologia de Nível 4 planejada anteriormente, com o carro sendo capaz de percorrer trajetos sem a atenção contínua do motorista.
Carros elétricos e seus nomes com siglas estranhas
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O Jaguar I-Pace é um SUV baixo e largo com a traseira de um hatchback. É tão esportivo de dirigir quanto qualquer outro Jaguar. O que é único: a aparência futurista do Jaguar I-Pace é funcional; Preço de partida: mais de R$ 346 mil — Foto: Divulgação
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A Volkswagen tem um desfile de EVs a caminho, mas colocou o primeiro, o ID.4, no segmento de SUVs pequenos, um dos favoritos dos EUA. A marca alemã também está transferindo a produção do ID.4 para sua fábrica no Tennessee/Divulgação - preço de partida: cerca de R$ 200 mil
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ID Buzz da Volkswagen é a versão repaginada da Kombi, só que elétrica. São três fileiras, que oferecem configurações de seis e sete assentos. A pintura tem dois tons. Impossível perdê-la no estacionamento. Preço de saída: cerca de R$ 360 mil/Divulgação
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O EV6 é o primeiro modelo da Kia disponível apenas como veículo elétrico. Até aparecer no início de 2022, apoiado por um anúncio do Super Bowl, as opções elétricas da Kia, o Niro e o Soul, também eram vendidas como carros híbridos e movidos a gasolina. Preço de saída: cerca de R$ 235 mil
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Interior do Kia EV6, o primeiro carro totalmente elétrico da Kia/Divulgação
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GMC Hummer EV: usar a sigla EV no nome é deixá-lo datado, diz consultor. É a maior picape do mercado de EVs. Preço de saída: R$ 534 mil
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O Mercedes Benz EQS é o carro de produção tecnologicamente mais avançado que a marca já produziu, o EQS inclui recursos futuristas, como um amplo painel curvo que funciona como tela sensível ao toque, assentos massageadores, controle de voz, controles biométricos e atualizações de software over-the-air. Preço de saída: R$ 505 mil/Divulgação
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O novo Mercedes Benz EQE é um pouco menor que o EQS, mas oferece uma cabine igualmente silenciosa e muitos dos mesmos detalhes sofisticados, incluindo um painel que é quase inteiramente uma tela sensível ao toque. Preço de partida: R$ 359 mil/Divulgação
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Chevrolet Bolt EV está no mercado há seis anos e, embora não carregue muito rápido nem leve muita coisa, é o veículo elétrico mais acessível dos EUA. Preço de saída: R$ 129 mil — Foto: Divulgação
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A Cadillac fez uma entrada ousada no mercado de veículos elétricos com seu Lyriq. Possui uma grade elegante com veios de luzes LED e uma extremidade traseira em forma de lágrima, que aumenta o espaço de carga e a aerodinâmica. Preço de partida: R$ 305 mil — Foto: Divulgação
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A Hyundai lançou o Ioniq em 2016 com um hatchback simples. O Hyundai Ioniq 5 é um SUV compacto com maior alcance, carregamento mais rápido (de 10 a 80% em 18 minutos) e um preço mais alto, a partir de R$ 194 mil/Divulgação — Foto: Divulgação
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A Lucid está se promovendo como uma alternativa mais luxuosa à Tesla. O Lucid Air, que custa a partir de R$ 420 mil, tem autonomia de 836 quilômetros e teto em estilo estufa que cobre uma cabine interna — Foto: Divulgação
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A Subaru finalmente entrou na corrida dos carros elétricos com o seu Solterra. A empresa economizou algum dinheiro ao desenvolver a máquina com a Toyota, de modo que o Solterra é basicamente o irmão do bZ4X. Preço a partir de R$ 218 mil — Foto: Divulgação
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Doze anos depois, a Nissan finalmente tem uma continuação de seu veículo elétrico Leaf. O Aryia é um dos poucos veículos elétricos para transporte de famílias com preço inicial abaixo de R$ 218 mil/Divulgação — Foto: Divulgação
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Combinado com a qualidade de construção impecável da Porsche, o design da cabine interna do Porsche Taycan e a personalidade de direção ágil, fazem do veículo um sedã EV incomparável no mercado atual. Preço de saída: cerca de R$ 400 mil/Divulgação — Foto: Divulgação
O esforço secreto da Apple para criar um carro é um dos empreendimentos mais ambiciosos de sua história e um dos mais tumultuados.
Desde que começou a tomar forma em 2014, o projeto - codinome Titan e T172 -, a empresa gastou centenas de milhões de dólares por ano em meio a várias rodadas de demissões, mudanças importantes de estratégia e adiamentos.
Dirigentes da companhia pretendiam fazer com que o modelo, com design extremamente futurista, revolucionasse a condução autônoma para concorrer diretamente com a Tesla, de Elon Musk.
O projeto estava em fase de pré-protótipo no final de 2022. E, apesar dos atrasos, continua sendo uma das possíveis próximas novidades da empresa. Um lançamento bem-sucedido de um veículo elétrico colocaria a Apple em concorrência direta com montadoras como Tesla, Ford, GM e Rivian. Nesta última a Amazon investiu mais de US$ 1,3 bilhão.
