Боттас, Валттери
Валттери Боттас | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
фин. Valtteri Bottas | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 28 августа 1989[1][2] (35 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
№77 Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||
22-е место в текущем сезоне (0 очков) | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 11 (2013—2023) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 254 (238 стартов, 15 ПТ) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Австралия 2013 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Италия 2024 | ||||||||||||||||||||||||
Место в 2021 | 3 (226 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ва́лттери (Ва́ле) Бо́ттас (фин. Valtteri "Vale" Bottas; род. 28 августа 1989 года, Настола, Финляндия) — финский автогонщик команды Kick Sauber Формулы-1, двукратный вице-чемпион (2019, 2020) и двукратный бронзовый призёр (2017, 2021) чемпионата мира Формулы-1. Чемпион серии GP3 (2011); двукратный победитель F3 Masters (2009—2010).
Биография
[править | править код]C развитием своей карьеры перебрался из Финляндии в британский Оксфорд, чтобы постоянно не жить в гостиницах.
До ноября 2019 года был женат на Эмилии Боттас (урожд. Эмилиа Пиккарайнен) — финской пловчихе-спринтерше[3][4].
С февраля 2020 года состоит в отношениях с австралийской велогонщицей Тиффани Кромвель.[5][6]
Спортивная карьера
[править | править код]Начал гоночную карьеру в начале 2000-х годов с картинговых гонок. Постепенно прошёл все ступени подобных соревнований, несколько раз выиграл чемпионат Финляндии в классе Формула-А и Intercontinental A; принимал участие в чемпионатах Европы и мира на подобной технике.
В 2007 году Боттас впервые участвовал в гонках формульного типа за рулём машины двухлитровой Формулы-Рено. C первых же гонок стал показывать неплохую скорость[источник не указан 1046 дней] и стабильность результатов: в британской серии он выиграл три из четырёх стартов в зимнем чемпионате, а в североевропейском кубке занял третье место в личном зачёте основного первенства. На следующий год стал чемпионом североевропейского кубка и дебютировал в более престижном Еврокубке, где также стал чемпионом.
В 2009 году перешёл в гонки машин класса Формула-3, подписав контракт с командой ART Grand Prix. Базовым чемпионатом стала Евросерия, но также команда заявилась на ряд престижных[источник не указан 1046 дней] стартов британской серии, F3 Masters и Гран-при Макао. В основном чемпионате Боттас быстро[источник не указан 1046 дней] стал мастером первых гонок, шесть раз в десяти попытках реализовав стартовые позиции в финишный подиум, но во вторых гонках лишь четырежды попал в очковую зону. Занял третье место в общем зачёте (впереди оказываются Жюль Бьянки и Кристиан Фиторис, значительно опережавшие по результатам весь пелотон по ходу соревновательного периода). В июне Боттас выиграл престижную гонку в Зандворте: различные оплошности конкурентов позволили ему занять поул, а затем в доминирующем стиле выиграть гонку.[источник не указан 1046 дней]
Через год Боттас был одним из фаворитов[источник не указан 1046 дней] сезона евросерии, но вновь остался лишь третьим в личном зачёте. Его опередили два пилота Signature Team: вернувшийся в чемпионат Эдоардо Мортара и Марко Виттман. Одним из слагаемых поражения финна и ART Grand Prix стала использование другой силовой установки:[источник не указан 1046 дней] Mercedes Боттаса несколько уступал Volkswagen конкурентов. Небольшой реванш[источник не указан 1046 дней] был взят в июне, когда Боттас во второй раз выиграл зандвортский Masters.
В эти же сроки менеджмент Боттаса устроил ему первые тесты в «Формуле-1»: Тото Вольфф, выкупив часть акций Williams F1, постепенно стал привлекать финна к тестам команды, пока в 2013 году не нашёл возможность посадить его в кокпит боевой машины. Боттас в 2011 году продолжил участвовать в гонках «Формулы-3» и в серии GP3. В последней, выступая за ART Grand Prix, он в 2011 году стал чемпионом, серьёзно опередив почти всех[уточнить] соперников по уровню стабильности результатов.
Формула-1
[править | править код]2012 год Боттас провёл в качестве тест-пилота Williams F1, регулярно участвуя в тренировках Гран-при, а год спустя стал одним из боевых пилотов британского коллектива. Подготовленная к тому сезону техника оказалась малоконкурентоспособна,[источник не указан 1046 дней] и Боттас и его партнёр Пастор Мальдонадо крайне редко получали возможность бороться за очки, часто опережая лишь пару команд-аутсайдеров чемпионата. Боттас во время дождевой квалификации на Гран-при Канады 2013 занял третью строчку итогового протокола, а в гонках ему и венесуэльцу удалось реализовать лишь один шанс на финиш в очковой зоне: Мальдонадо финишировал десятым на Гран-при Венгрии, а Боттас завоевал восьмое место на Гран-при США. В межсезонье Мальдонадо, разочарованный возможностями Williams, покинул команду, а Боттас продлил контракт ещё на сезон[7].
При резкой смене технического регламента Williams создала более конкурентоспособное шасси, а параллельный переход на двигатели Mercedes только добавил им скорости.[источник не указан 1046 дней] В гонках финн и его новый партнёр — бразилец Фелипе Масса — не могли конвертировать свою скорость в очки, но Боттас, чаще напарника избегая различных технических проблем, командных просчётов и неудачных действий соперников, смог куда стабильнее набирать очки,[источник не указан 1046 дней] а на Гран-при Австрии принести команде первый в сезоне финиш на подиумной позиции. К концу сезона Боттас закрепился на четвёртом месте в личном зачёте, внеся свой вклад в подъём Williams на третье место в кубке конструкторов. Помимо шпильбергской гонки Боттас ещё пять раз поднимался на подиум, причём на Хоккенхаймринге он финишировал на второй позиции, отбив атаки будущего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Valtteri_Bottas_2017_United_States_GP.jpg/200px-Valtteri_Bottas_2017_United_States_GP.jpg)
После окончания сезона 2016 неожиданно завершил карьеру чемпион в составе команды Mercedes-Benz Нико Росберг.[8] В начале 2017 года Mercedes объявили о подписании Боттаса на место ушедшего чемпиона, и он стал новым напарником британца Льюиса Хэмилтона. Боттас приехал третьим в первой гонке за новую команду, на Гран-при Австралии 2017. Позже отметился первым поулом в квалификации Гран-при Бахрейна, однако в гонке занял лишь третье место. 30 апреля 2017 года Боттас одержал первую победу в карьере на Гран-при в России[9]. Позже отметился ещё одним поулом на Гран-при Австрии и в плотной борьбе с Себастьяном Феттелем одержал свою вторую победу. В целом, по ходу сезона Боттас регулярно набирал очки, что позволяло ему иметь некоторые шансы на чемпионство, однако в последней трети чемпионата его результаты были значительно хуже, чем у напарника, который в итоге и стал чемпионом. В последних гонках сезона у Боттаса сохранялись шансы на второе место в чемпионате, однако несмотря на ещё два поула и третью в сезоне победу Феттель всё таки опередил его на 12 очков. Боттас закончил сезон 2017 года на третьем месте.[10]
Уделив в межсезонье много внимания физической и психологической подготовке,[источник не указан 1046 дней] сезон 2019 года Боттас начал существенно лучше предыдущего — в первых десяти гонках дважды победил, а в остальных гонках кроме одной — финишировал на подиуме. Также он четырежды занял поул, сравнявшись по этому показателю с напарником, и всего лишь трижды стартовал не из первого ряда. Далее же наступил менее удачный период, на протяжении пяти гонок хорошие результаты чередовались с неудачными. В Германии он сошёл, в Венгрии и Сингапуре финишировал в очковой зоне, зато в Бельгии и Италии попал на подиум. Начиная с Гран-при России же результаты вновь улучшились, и за следующие четыре гонки он дважды победил и ещё два раза финишировал на подиуме. Победой в Гран-при США он окончательно закрепил за собой второе место в чемпионате — и одновременно с тем потерял математические шансы на первое. Всего же он заработал 326 очков.
Новый сезон 2020 года, начавшийся существенно позже обычного из-за пандемии, Боттас начал ударно — в первой гонке в Австрии он занял поул, лидировал всю гонку и победил. Несмотря на регулярные финиши на подиуме, не удалось не только бросить вызов партнёру, но и Макса Ферстаппена удалось опередить лишь единожды за последующие шесть гонок — в результате с Гран-при 70-летия он опустился на третье место в чемпионате. Тем не менее, непосредственно перед Гран-при 70-летия было объявлено о продлении контракта на 2021 год[11]. Позже за счет нескольких сходов соперника второе место удалось вернуть, а после победы в Гран-при России — и несколько оторваться. К Гран-при Турции он оторвался от третьего места Ферстаппена уже на 35 очков, проигрывая при этом напарнику 85 очков. В квалификации Гран-при Турции Боттас в дождевых условиях стал лишь девятым, гонку заканчивает 14-м — что вкупе с победой Хэмилтона окончательно решило судьбу титула в пользу последнего. Следующая пара этапов в Бахрейне и Сахире оказалась не очень удачной — несмотря на высокие 2-е и 1-е места в квалификации, финишировать оба раза удалось лишь 8-м. Этап в Сахире оказался особо неудачным, поскольку напарником Боттаса был не Хэмилтон, а Расселл, заменявший британца из-за наличия у того подозрения на коронавирус. Несмотря на отсутствие опыта, Расселл весь уикенд был близок к Боттасу, а в гонке едва его не опередил, к тому же показав быстрейший круг. На последнем этапе сезона в Абу-Даби Боттас финишировал вторым впереди вернувшегося напарника, не позволив победившему Ферстаппену опередить себя в чемпионате. Всего на пути к вице-чемпионскому званию Боттас набрал 223 очка.
В сезоне 2022 Боттас присоединится к Alfa Romeo[12].
Статистика результатов
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | ПП | БК | Подиумы | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen Bros. Motorsport | 16 | 2 | 2 | 3 | 6 | 279 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия | AKA Cobra | 4 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | НКЛ[13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | Motopark Academy | 14 | 12 | 13 | 12 | 12 | 365 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | 14 | 5 | 7 | 4 | 10 | 139 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Британская Формула-3 | ART Grand Prix | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | НКЛ[13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Евросерия Формулы-3 | 20 | 0 | 2 | 1 | м 6 | 62 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | F3 Masters | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Евросерия Формулы-3 | 18 | 2 | 1 | 4 | 8 | 74 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Гран-при Макао Ф3 | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Британская Формула-3 | Double R Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 17 | 17-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP3 | Lotus ART | 16 | 4 | 1 | 3 | 7 | 62 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Формула-1 | Williams | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Формула-1 | тест-пилот | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 6 | 186 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Формула-1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 136 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Формула-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Формула-1 | Mercedes | 20 | 3 | 4 | 2 | 13 | 305 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Формула-1 | 21 | 0 | 2 | 7 | 8 | 247 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Формула-1 | 21 | 4 | 5 | 3 | 15 | 326 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Формула-1 | 17 | 2 | 5 | 2 | 11 | 223 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Формула-1 | 22 | 1 | 4 | 3 | 11 | 226 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Формула-1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | Формула-1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2024 | Формула-1 | Stake F1 Team Kick Sauber | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 22* |
* Сезон продолжается.
Евросерия Формулы-3
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ART | Dallara F308/009 | Mercedes | ![]() HO1 НФ |
![]() MU1 2 |
![]() PA1 12 |
![]() NO1 2 |
![]() ZA1 2 |
![]() NÜ1 2 |
![]() BR1 2 |
![]() CA1 4 |
![]() BU1 16 |
![]() HO1 2 |
62 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() HO2 16 |
![]() MU2 13 |
![]() PA2 НФ |
![]() NO2 6 |
![]() ZA2 8 |
![]() NÜ2 4 |
![]() BR2 15 |
![]() CA2 6 |
![]() BU2 НФ |
![]() HO2 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ART | Dallara F308/026 | Mercedes | ![]() LE1 9 |
![]() HOC1 3 |
![]() VA1 2 |
![]() NO1 3 |
![]() NÜ1 6 |
![]() ZA1 2 |
![]() BR1 4 |
![]() OS1 1 |
![]() HO1 2 |
74 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() LE2 6 |
![]() HOC2 5 |
![]() VA2 4 |
![]() NO2 1 |
![]() NÜ2 7 |
![]() ZA2 НФ |
![]() BR2 4 |
![]() OS2 НФ |
![]() HO2 3 |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GP3
[править | править код]Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Lotus ART | ![]() TU1 4 |
![]() CA1 10 |
![]() VA1 7 |
![]() SI1 18 |
![]() NU1 3 |
![]() HU1 1 |
![]() SP1 1 |
![]() MO1 1 |
62 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() TU2 8 |
![]() CA2 7 |
![]() VA2 3 |
![]() SI2 12 |
![]() NU2 1 |
![]() HU2 2 |
![]() SP2 19 |
![]() MO2 17 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.
Формула-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
* Сезон продолжается.
Примечания
[править | править код]- ↑ Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
- Источники
- ↑ 1 2 3 Driver Database (англ.)
- ↑ Valtteri Bottas // Česko-Slovenská filmová databáze (чеш.) — 2001.
- ↑ Valtteri Bottas ja Emilia Pikkarainen gaalan rakastunein pari . MTV3 (16 января 2012). Дата обращения: 5 июля 2012. Архивировано 19 января 2012 года.
- ↑ Unfortunately I have to share you the news that the marriage between Emilia and myself has come to an end (28 ноября 2019). Дата обращения: 28 ноября 2019. Архивировано из оригинала 10 октября 2021 года.
- ↑ Medland, Chris Punk rock and pizzas – Getting to know the real Valtteri Bottas (англ.). Formula1.com. Formula One World Championship Limited (27 сентября 2020). — «Not just because my girlfriend Tiffany Cromwell is from Stirling, South Australia!» Дата обращения: 6 декабря 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Valtteri Bottas odottaa jo olympiasunnuntaita – tyttöystävä pääsee irti Tokion maantiepyöräilyssä: "Iso päivä!" (неопр.). Ilta-Sanomat. Sanoma (24 июля 2021). Дата обращения: 24 июля 2021. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Лось, Андрей. В Williams подтвердили Массу и Боттаса на 2014 год . f1news.ru (11 ноября 2013). Дата обращения: 25 ноября 2013. Архивировано 25 ноября 2013 года.
- ↑ "Нико Росберг объявил о завершении карьеры". Архивировано 4 декабря 2016. Дата обращения: 2 декабря 2016.
- ↑ Боттас победил на Гран-при «Формулы-1» в Сочи . Lenta.ru (30 апреля 2017). Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 30 апреля 2017 года.
- ↑ 2017 Driver Standings (англ.). formula1.com (26 ноября 2017). Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано 23 октября 2017 года.
- ↑ Антон Колов. «Мерседес» объявил о новом контракте с Боттасом . championat.com. Дата обращения: 15 декабря 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ Евгений Кустов. «Альфа Ромео» объявила о многолетнем контракте с Валттери Боттасом . www.championat.com. Дата обращения: 7 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
- ↑ 1 2 Выступал в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в зачёт серии.
- ↑ Получил дополнительное очко за третье место в спринте.
- ↑ 1 2 Получил дополнительные три очка за первое место в спринте.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|
- Родившиеся 28 августа
- Родившиеся в 1989 году
- Родившиеся в Настоле
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Действующие пилоты Формулы-1
- Картингисты
- Автогонщики Финляндии
- Пилоты Формулы-Рено 2.0 NEC
- Пилоты Британской Формулы-Рено
- Пилоты Еврокубка Формулы-Рено
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты GP3 из Финляндии
- Победители Гран-при Формулы-1
- Пилоты Формулы-1 из Финляндии
- Пилоты Формулы-1 2010-х годов
- Пилоты Формулы-1 2020-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Williams
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Mercedes
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Alfa Romeo
- Пилоты ART Grand Prix