Dornier 328

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Dornier 328
Dornier 328 компанії Sun Air of Scandinavia, пофарбований у ліврею British Airways
Типавіалайнер
РозробникDornier
ВиробникDornier
Fairchild Aircraft
Sierra Nevada Corporation
Deutsche Aircraft
Перший політ6 грудня 1991
Початок експлуатаціїжовтень 1993
Статусв експлуатації
Основні експлуатантиCentral Mountain Air
Rhein-Neckar Air
Eagle Air
Роки виробництва19912000
2020-дотепер
Виготовлено217
Базова модельFairchild Dornier 328JET
ВаріантиD328eco

CMNS: Dornier 328 у Вікісховищі

Dornier 328 — турбогвинтовий приміський авіалайнер. Спочатку виробляв Dornier Luftfahrt GmbH, фірма була придбана в 1996 році Fairchild Aircraft. У результаті фірма під назвою Fairchild-Dornier виробляла сімейство 328 в Оберпфаффенхофені, Німеччина, здійснювала продажі з Сан-Антоніо, штат Техас, Сполучені Штати, і підтримувала лінійку продуктів на обох підприємствах. Також була виготовлена ​​реактивна версія літака Fairchild Dornier 328JET.

21 серпня 2019 року служба підтримки 328 оголосила про створення DRA GmbH для створення лінії остаточного складання D328NEU в аеропорту Лейпциг/Галле, створивши там до 250 нових робочих місць і понад 100 робочих місць в Оберпфаффенхофені поблизу Мюнхена. Програма має бути деталізована наприкінці першого кварталу 2020 року.[1] Компанія підписала меморандум про взаєморозуміння з федеральними органами влади Німеччини та міністерствами землі Саксонія[2]. Щоб відродити турбогвинтову конструкцію, SNC збиралася інвестувати 80 мільйонів євро (88,75 мільйонів доларів) у DRA, тоді як земля Саксонія пообіцяла виділити 6,5 мільйонів євро[3]. 29 квітня 2020 року компанія DRA GmbH перейменувала запропонований D328NEU в "D328eco".[4] Компанія DRA GmbH не могла використовувати назву Dornier, оскільки торгова марка належить Airbus і використовується її дочірньою компанією Dornier Consulting. Замість цього DRA GmbH створила новий бренд Deutsche Aircraft.[5][6]

Перероблений літак розтягнуто на 2 м до 23,3 м, що дозволяє йому перевозити до 43 пасажирів, на 10 більше, ніж оригінальний Dornier 328.[7] Застосування вдосконаленої авіоніки, такої як набір авіоніки Garmin G5000, може дозволити виконувати операції з одним пілотом за деяких обставин.[7][8] Буде оснащений Pratt & Whitney Canada PW100. Потужність двигуна збільшиться з 2180 до 2750 к.с. (від 1630 до 2050 кВт) з кращим питомим споживанням палива при гальмуванні на 2-3%, а максимальна злітна маса збільшується на 1,7 до 15,6 т, подібно до 328JET[9]. Компанія планує досягти швидкості 600 км/год / 324 вузла, висоти 9 144 м / 30 000 футів, польотів із злітно-посадкових смуг висотою 1 000 м (3 300 футів) і споживання палива 2,6 л/100 км на кожного з 43 пасажирів. Довжина становитиме 23,31 м (76,5 футів), а розмах крил — 20,98 м (68,8 футів)[6].

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 328 Support Services GmbH & Germany Partner to Form Leipzig-based OEM, DRA GmbH (PDF) (Пресреліз). Sierra Nevada Corporation / 328 Support Services GmbH. 21 серпня 2019. Архів оригіналу (PDF) за 21 серпня 2019. Процитовано 21 серпня 2019.
  2. Dornier's 328 Leipz' into the Next Generation. Airliner World. October 2019: 17.
  3. Buyck, Cathy (21 серпня 2019). New OEM in Germany To Build Upgrade of the Dornier 328. AIN Online.
  4. DRA – Deutsche Regional Aircraft GmbH Q1 2020 Update – Appointment of Chief Technology Officer Martin Nüsseler. 328 Support Services GmbH. Архів оригіналу за 9 лютого 2021. Процитовано 1 червня 2021.
  5. Wir glauben, dass unser Flugzeug besser ist als die ATR 42 [«We believe that our aircraft is better than the ATR 42»]. aerotelegraph.com (нім.). 1 лютого 2021. Процитовано 4 лютого 2021.
  6. а б Products. Deutsche Aircraft. Архів оригіналу за 3 червня 2021. Процитовано 7 грудня 2020.
  7. а б Hemmerdinger, Jon (8 грудня 2020). Germany's D328eco will have longer fuselage, single-pilot technology. Flightglobal.
  8. Deutsche Aircraft selects Garmin G5000 avionics suite for its new D328eco aircraft. Deutsche Aircraft.
  9. Perry, Dominic (8 січня 2021). How Deutsche Aircraft plans to tackle regional resurgence with reborn Dornier 328. Flightglobal.

Посилання

[ред. | ред. код]