![Fotomontage: S-Bahn heute und S-Bahn mit Reisenden auf dem Bahnhof Ostkreuz 1964 (Bild: rbb/Deutsche Bahn AG) Fotomontage: S-Bahn heute und S-Bahn mit Reisenden auf dem Bahnhof Ostkreuz 1964 (Bild: rbb/Deutsche Bahn AG)](/https/www.rbb-online.de/content/dam/rbb/rbb/unternehmen/presse/presseinformationen/2024/08/titel-stage-16-9S-Bahn-und-Reisende-auf-dem-Bahnhof-Ostkreuz-1964-Bild-rbbDeutsche-Bahn-AG.jpg.jpg/size=708x398.jpg)
-
Ein Film von Thomas Zimolong
Ein Klassiker auf Schienen: Vor 100 Jahren, am 8. August 1924, fuhr die erste elektrifizierte S-Bahn durch Berlin. Seitdem transportieren die ockergelben und rubinroten Wagen Fahrgäste durch die Stadt und sind aus dem Leben der Berliner:innen und Brandenburger:innen nicht mehr wegzudenken. Jeder und jede hat die S-Bahn schon benutzt. 1,5 Millionen Menschen fahren mit ihr täglich durch die Hauptstadt – und das fast rund um die Uhr. Fährt sie einmal nicht, dann kommt das Leben in Berlin zum Stillstand.
Das rbb Fernsehen feiert den 100. Geburtstag der S-Bahn mit der Doku "Berlin auf Schienen – 100 Jahre S-Bahn" von Thomas Zimolong am 7. August um 20.15 Uhr. Nach der Ausstrahlung ist der Film in der ARD Mediathek abrufbar.
Transportmittel mit bewegter Geschichte
Mit der Elektrisierung Ende der 1920er-Jahre erobert die S-Bahn Berlin. Schon bald nach dem Krieg nimmt sie wieder Fahrt auf. In Ostberlin ist sie beliebt, in Westberlin hat sie es schwer. Die S-Bahn wird von der ostdeutschen Reichsbahn betrieben und fährt unter der Flagge der DDR. Erst 1984 übernimmt die BVG das Westnetz der S-Bahn. Und dann der Mauerfall: Die S-Bahn ist im Ausnahmezustand. Klaus Rühmann, der damals Triebfahrzeugführer ist, erinnert sich: "Wir sind Tag, Nacht und am Wochenende immer durchgefahren und die Züge waren krachend voll. Es war Freude pur." Nach dem Mauerfall muss sie sich im West-Teil der Stadt erst wieder einen guten Namen machen. Schnell wird sich ans Werk gemacht, Lücken im Netz werden geschlossen – vor allem ins Umland – um der wachsenden Verkehrsnachfrage gerecht zu werden.
Doch dann folgen Chaostage: Frieren und Warten auf die S-Bahn mit zigtausend Verspätungen und Zugausfällen bei bitterkalten Temperaturen im Winter 2009. Das aber ist erst der Anfang. Die S-Bahn-Krise wächst sich immer weiter aus durch Wartungsmängel bei der gesamten Flotte. Sabine Hamperl arbeitet seit über dreißig Jahren bei der S-Bahn und meint: "Der Sommer 2009 war für die S-Bahn historisch, ein schwarzer Sommer. Das war ein Gefühl der persönlichen Betroffenheit." Chaotische Zustände in der Stadt.
Der 90-minütige Film "Berlin auf Schienen" blickt zurück auf die Höhe- und Tiefpunkte der bewegten S-Bahn-Geschichte, schaut hinter die Kulissen des Fahrbetriebs zwischen Werkstatt und Leitzentrale und erzählt von den Menschen, die den Betrieb am Laufen halten.
Die Doku steht für angemeldete Journalist:innen im rbb-Presseportal vorab zur Ansicht. Pressefotos gibt es auf: www.ard-foto.de.