Přeskočit na obsah

Dálnice A5 (Rakousko)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Autobahn A5
(Nord/Weinviertel Autobahn)
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelBonaventura Straßenerrichtungs GmbH
ZačátekGerasdorf bei Wien
(48°20′52″ s. š., 16°29′13″ v. d.)
KonecDrasenhofen
(48°47′9″ s. š., 16°38′19″ v. d.)
Celková délka57,5 km
    v provozu:53,5 km (z toho 5 km poloviční profil)
    v přípravě:4 km
StátRakouskoRakousko Rakousko
Region
  • Dolní Rakousy
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Dálnice A5 (Rakousko) u obce Wolkersdorf.
    Dálnice A5 (Rakousko) u obce Wolkersdorf.
    Objekty na trase
         (0) Knoten Eibesbrunn S1 E461
         (1) Eibesbrunn (pouze výjezd) B7
         Most přes potok Abzugsgraben (42 m)
         Tunel Eibesbrunn (460 m)
         Ekodukt (30 m)
         (3) Wolkersdorf-Süd B7
         Ekodukt (20 m)
         Most přes potok Rußbach (16 m)
         (6) Ulrichskirchen L6
         Ekodukt (84 m)
         (8) Wolkersdorf-Nord B7
         Ekodukt (28 m)
         Ekodukt (82 m)
         (11) Hochleithen B7 L30
         Talbrücke Pellendorf (140 m)
         (18) Gaweinstal-Mitte L10
         Most přes údolí potoka Weidenbach (140 m)
         (20) Gaweinstal-Nord B7
         Ekodukt (32 m)
         (23) Schrick B7 B46 L16
         (28) Wilfersdorf-Süd B7 B40
         Most přes řeku Zaya
         Most přes železnici KorneuburgHohenau
         (33) Wilfersdorf-Nord B7
         Most přes potok Poybach
         (40) Walterskirchen L20
         (47) Poysbrunn B7 L23
         Provizorní konec dálnice B7 E461
         (50) Drasenhofen-Süd B7 prozatímně
         (52) Drasenhofen-West
         (55) Drasenhofen-Nord B7
         (56) Hraniční přechod Mikulov/Drasenhofen D52 E461
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Dálnice A5 (německy Autobahn A5 nebo Nord/Weinviertel Autobahn, dříve Nord Autobahn) je dálnice v Rakousku. Z plánované délky 57,5 km bylo dosud dokončeno 48,5 km a dalších 5 km v polovičním dvoupruhovém profilu. Dálnice začíná na severním okraji Vídně (křižovatka Eibesbrunn), kde se odděluje od městského obchvatu S1, a vede severním směrem do Poysbrunnu, odkud pokračuje silnice B7 k Drasenhofenu. Kolem této obce byl postaven dálniční obchvat v polovičním profilu, který končí před hranicemi s Českou republikou. Celkem chybí 4 kilometry dálnice a dostavba plného profilu dvoupruhového obchvatu Drasenhofenu. Na hranicích s ČR se má dálnice A5 napojit na připravovanou dálnici D52, čímž bude dokončeno dálniční spojení mezi Vídní a Brnem.

    Jako první byla dne 31. ledna 2010 otevřena jižní část dálnice o délce 23,5 km mezi Eibesbrunnem a Schrickem. Následně byl 8. prosince 2017 zprovozněn úsek Schrick – Poysbrunn o délce 25 km. Ze zbývajícího úseku Poysbrunn – státní hranice ČR byl přednostně stavěn dvoupruhový obchvat Drasenhofenu v polovičním profilu, jenž byl otevřen 8. září 2019. Jeho dostavba na čtyřpruh a realizace zbytku úseku má být provedena až v souvislosti se stavbou české D52.

    Dálniční křižovatky

    [editovat | editovat zdroj]

    V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nord Autobahn na německé Wikipedii.

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]